valek

Женя, спасибо за обзор. Я правда ее и без обзора хотел, но приоритеты пока другие. Такие киты интересно собирать. Карбон я точно буду другой использовать. А там поживем уидим. Все-таки она свежак и то ли еще будет...

Но тонна грунта может сделать из кузова обмылок или еще что неприятное.

Леш, а ты триггер отпускаешь во время подачи краски? У меня только если так сделать попадает и приходится разбирать. (ивата) А если вернуть его в исходное положение, а потом выключить подачу воздуха, то промывки растворителем хватает и ничего никуда не попадает. Я ж ленивый и разбирать аэр каждый раз ну очень не хочется.

Итак, я заказываю ориентировочно на конец января. Ножей пока нет в наличии - висят в бэкордере. Оплатили комплект нож плюс лезвия к нему: Alex_Shmod kottoff Driver П.С. Лимит 10 ножей - больше нельзя.

Ну я без ершиков прочищаю - просто спускаю пару бачков растворителя, а так же если присохла то замачиваю минут на 10 и жесткой кисточкой прочищаю. Думаю водой нет смысла, лучше дождаться завтра.

А ступенька?

Уже там отпилил, сям долепил... Без запилов. Леш, а какова дальнейшая судьба фольги?

Желаю закончить данную модель. Про подбор инструментов можно прочитать в соседней ветке. От себя только добавлю, что хороший инструмент и химия облегчают задачу гораздо, поэтому лучше на этом не экономить. Из сложностей данной модели вижу то, что много придется работать с масками, поэтому понадобится качественный малярный скотч. Я бы посоветовал фирмы "tesa" (его можно купить в строительных магазинах), а так же многие рекомендуют тамийные маскировочные ленты. Вторая вытекающая из масок проблема - чтобы хороший скотч не поотрывал краску. Для этого следует обезжиривать поверхность и зачищать ее

АМТ и "отдых от запилов" я бы не рискнул использовать в одном предложении. Эти два понятия, они взаимоисключают друг друга. Очень понравился кастомный салон и совершенно ужасна кастомная морда. Удачи и желаю все таки хоть как то отдохнуть.

Владимир, последние две фотки отпад! Эти колеса и такую посадку надо делать.

И что? Подставь вместо колбасы набор чалленджера 70го и смысл не изменится. Художественный прием есть такой, его еще в школе проходят... Метафора называется. Ну ладно пускай это будет возобновление. Как скажешь, дорогой, все для тебя. Переиздание может быть как и после 20 лет простоя, причем не обязательно что-то изменят, так и после пары месяцев. Никакого маркетинга - все для людей.

Приятная модель, молодец.

Есть карта сбера. Но есть одно но: я буду заказывать после НГ, так что если вам не горит, то без проблем помогу. http://www.hlj.com/product/GAN80023/Sup http://www.hlj.com/product/GAN800248/Sup Они в бэкордере, поэтому я могу поставить в резерв и ждать наличия.

Его цена 12 у.е. плюс доставка.

Кстати, у нашего сайта уже довольно давно функционирует группа вконтакте: http://vk.com/scalecustoms

Fujimi BMW Hartge H6S забираю! надоела она мне глаз мозолить.

Я бы еще поставил ковш, ремни, дугу безопасности, мощнейшие тормоза и редуктор бы заменил.

Друзья из Москвы, я где-то после НГ буду на хжл заказ делать. Могу докинуть ножиков. Цена в районе 500р, но будет зависеть от итоговой доставки.

Приветствую на форуме! Если пересчитать диаметр трубок каркаса в масштаб 1к1, то они сгодятся только в канализацию. Его следует переделать. Заявка на обвес очень недурственная, но еще работать и работать. Посмотрим в грунте, что и как будет. Единственный показанный диск в перекрас обязательно. Удачи в проекте, надеюсь он будет закончен. За 7 лет моделизма знаю только одного человека, который осилил подобное на первой модели. Желаю того же.

Поздравляю с завершением! Кость, ну что закрывать тему?

Уместна. Матовые машины моветон. Тем более тебе нужен опыт по лакировке - полировке. Сейчас сможешь пигментами прикрыть если накосячишь, но не всегда же так делать, поэтому учись.

Просто с языка сорвал, Сереж. Сто процентов так оно и есть. И эти лица (не будем называть их ники, дабы еще волну г*вна не спровоцировать) чем то недовольны, обиженны, не приняты обществом, постоянно уходящие с форума, всегда в эпицентре конфликта и раздувают его, втягивают других. И, к сожалению, на это ведутся некоторые. Я научился не обращать на такое поведение внимание. По сути я захожу на форум для того, что описал Сережа. А про затухание это просто смешно. Активность форума "тьфу тьфу тьфу" очень высокая и хочется заметить, что она растет с каждым годом.

Капот с воздуховодом в стиле тюненых рисовозок нуууу очень ни к месту. В остальном ничего, но я бы предпочел сток.

Ох эта машина давняя моя хотелка. Но все никак не попадалась по нормальной цене. Я правда даже определиться с ливером и годом не могу. Меня пугает только одно - как бы вживление мотора не превратилось в бесконечный перепил и запой как следствие. А обзор... Просто великолепно. Прочитал с удовольствием и по ссылкам все прочитал - очень интересно, спасибо.