-
Публикаций
7730 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент valek
-
Ух тыыы корветт! Да еще и мой любимый С3! Буду наблюдать с интересом и болеть! Единственное имхо: не очень люблю матовые машины.. Но вроде как прототип злой. У меня были мысли запилить Щавель на наскаровскую тележку в таком стиле:Но что-то не срослось. А С3 красавец просто ауфф. Удачи в постройке.
-
Даа ремешки заглядение!
-
Качественно сделано, приятно смотреть!
-
Я видел в некоторых пикапах покрашено поверх чего-то типа антигравия и поэтому никак не может быть в зеркало.
-
Необычный экземплярчик Выпиливайте задние двери с Андрюхой и мой элан туда заедет
-
@kottoff Сереж, это наша деревня на Белозерской Там хороший пейзажик для пофоткать) @StarSA Стас, спасибо, твоя тема пока сложновата для меня, но в запасах есть @ekha Женя, спасибо! С фотиком я не очень дружу и постоянно забываю что и куда выкручивать Стенчик вот помогает 2ALL: крыло пока переделывать не буду. Нет ни желания, ни желания. Еще одна причина это 150 коробок, которые давят, а выдаешь 1 в год Возможно потом. Но сомневаюсь)
-
Использую специальный разбавитель для 2к и дружит со всеми красками Не разъедает ничего и не поднимает.
-
Спасибо большое за приятные отзывы Крыло да... @valeron199 собственно в занижении и кроется самый главный косяк кита. Она очень сильно занижена была, но днище вместе с ванной салона и остеклением не входит как следует. Его распирало, выгибало - я подточил местами и все встало ровно, но не так низко как на примерках, поэтому я решил поставить на нормальную резину. Чтобы сделать ниже надо уже глобально перестраивать подвеску - на последнем фото видно, что рычаги чуть ли не упираются в диск. Получилось по спорту. Из косяков кита еще отмечу стекляшки не в размер. Остальное вопро
-
Доброго времени суток! Представляю вашему вниманию свою крайнюю работу. По традиции я завершил ее к ТМу, после которого немного доработал ее. В целом для себя сделал несколько шагов в правильном направлении: победил 2К лак и расшивку. Но и без косяков не обошлось. Главный и самый заметный - крыло. Пилилось оно из крыла для супры от Игоря, и я перебрал с заужением, да и посадочные места не стреляют... В спешке приклеил намертво и теперь имею то, что имею. Так же шелкография стабильно не очень ну и всякие мелочи. Спек лист: Колеса - Aoshima Meister S1 '18 Ковши и руль - Aoshima D1 s
-
Если не строго, то вопрос вызывает только отсутствие зеркала
-
"Лишенный паразитной инерции и кренов, оригинальный Elan рулится и тормозит с такой непосредственностью, которой нет в Lamborghini Sesto Elemento за 3 миллиона фунтов" Р. Хаммонд В послевоенное время Великобритания экспортировала в среднем 70 000 автомобилей в год, а импортировала около 70 (!) автомобилей. Без тысяч. Это был расцвет британского автомобилестроения, который плавно перешел в золотую эру спорткаров. Англичане задавали тон по всей Европе, побеждали в гонках, но потом пришли они... Горячие хэтчбэки. Они убили классические 2х-местные миниатюрные спорткары как класс. О самом ярк
-
@Steps_555 не будет. Автор же написал, что после лака.
-
Другое дело - думаю приеду.
-
Капец подход.
-
Декаль карбона на панели и дверных картах как будто для 20го или другого крупного масштаба... Уж очень ромбики большие. В остальном все аккуратно и красиво.
-
Стенчик ( @TheYellowHB ) покупает инфа 146%
-
Секасно смотрится!
-
Ну именно поэтому я и не хочу про модели, а про реальные авто привлекает то, что есть фотки, которые в сети не найти.
-
Леша, привет! Я давно пускаю слюни на журнал Best 100 races, ну модельные тоже интересны конечно, но больше привлекают подробные фотки редких гоночных машин, которых в сети нет.
-
@4auka Вот что-что, а суперкаров тут много.
-
Вас в какие то узкие рамки тянет. Надо мыслить не то, что собрал бы Я, а то, что собрали бы ВСЕ. Под 30+ попадают и универсалы и кабриолеты кстати. Был в свое время конкурс "на природу на авто" и это был провал и по количеству участников, и по количеству готовых моделей. Из запомнившихся удачных это конечно "белый конкурс" и "топ сикрет" Вообще из названия форума неплохо было бы сделать конкурс с "тюнингом", его разными веяниями и направлениями. Custom конкурс - построй не сток. От американских стрит машин 70х до стенсеров и тд. Но это тоже сомнительная темка.
-
Куча не американцев есть, так что не будет только маслов.
-
Сделаем Роме план по пятеркам Жигулей