Driver

Видел его около работы.
 
Там слишком много условий, чтобы взять в аренду. Простым пользователям не дадут. Только определенным категориям.

Небольшая доработка модели от ашетт зил 111г ,перекрашиваю автобус лиаз 677 в 43 масштабе ,собрал себе в коллекцию звездинский уазик буханку в 43 масштабе.За пару месяцев к ривьерре приклеил только бампер

Помимо покупок, я вроде и модельки строю издеваюсь над ашеттом в своем стиле гнилого риса, и начал попиливать лансер 9ый с транскитом хд 

Приветствую, коллеги. Показать особо нечего, моделю понемногу. Решил побаловаться с фото.

Согласен с Дмитрием.

Несколько финальных фото:
 

Несколько финальных фото:
 

Итог. 
Модель собрана. Я очень рад получить на полку один из любимейших автомобилей. Немного огорчает то, что это простейшая модель с минимум деталей. 
Но в любом случае, удовольствие от сборки и результатат я получил.

 

 
 
А вот Мустанг в сравнении с нашим УАЗом (так же в мастшатбе 1/8). УАЗ, кстати, собирается из всего подряд: кузов напечатанг на 3D принтере, шасси подобрано от левой машины, салон от Ленд Ровера.

В этот уикенд ударно потрудился и подсобрал довольно много. 
Итак, в прошлый раз я перешел к сборке салона. Продолжим. 

 
Набор для сборки передней панели:

 
В собранном виде получается вот так:

 
Ну и устанавливаю на свое законное место:

 
Сиденья с ремнями так же на месте:

 
Сиденья откидываются для более удобного проникновения на задний ряд:



 
Задняя полка, которая в разложенном виде закрывает задние сиденья и образует ровную поверхность для багажа:



 
В поднятом состоянии трансформируется в задний диван:

 
 
Набор деталей для сборки руля:

 
И готовый руль:


 
Собранное багажное отделение с запаской:

 
Готовый салон:

 
Начинаю сборку двигателя:



 
To be continued...

Приветствую всех.
Тема не совсем по нашему профилю, но поделиться с общественностью хочется. 
Итак, сделал себе подарок на НГ - купил всю журнальную серию Форда Мустанга в масштабе 1/8. Данная серия издается в Англии и купить ее в другой стране нельзя. Мне пришлось покупать ее через посредников.
Надеялся получить ее до новогодних праздников, чтобы заняться сборкой в свободное время, но не судьба. А вот после праздников наконец-то получил долгожданную коробку весом в 26 кг:
 
При вскрытии коробки был немного огорчен тем, как наша Почта относится к своим обязанностям. Коробка была мокрая. Скорее всего хранилась на улице:

 
В итоге и содержимое оказалось подмоченным:

 
Детали я успел просушить, а вот журналы с инструкциями промокли насквозь и слиплись в несколько комков. Попытался часть восстановить, проглаживая страницы с инструкцией утюгом:

 
Но это помогло мало. Нашел видео на ютубе по сборке, плюс часть плохих снимков в Интернете, плюс часть своих порванных инструкций - буду по этим данным собирать:
 

 
Разложил все детали в хронологическом порядке. В итоге 100 комплектов запчастей:



 
Все детали уже окрашены, требуется только внимательно и с удовольствием их собрать воедино.
Первый набор деталей в упаковке:

 
 И в процессе сборки:

 
Узнаваемая мордочка:

 
Сборка дверей:

 
Сами двери:

 
Одно из сидений. Сиденья мягкие, резиновые:

 
Сборка днища:




 
Это пока весь процесс за 2 вечера сборки. 
 

Несколько финальных фото:
 

Финальная часть сборки.
Берем ранее собранную морду:

 
Устанавливаем на место:

 
В процессе будет использоваться вот такое травление:

 
Далее переходим к самому муторному процессу - плетение и крепление проводки на кузов:

 
Левые задние провода начинаю вести  с задней панели салона:

 
Вывожу в окно:

 
А потом уже креплю на кузове:

 
Получаются такие кабели. Детализацию добавляют, конечно, хомуты, заказанные отдельно:

 
Перехожу к правой стороне. Вот такая "колбаска" сначала собирается:

 
Потом она крепится к кузову:

 
Установлены травленые панели на кузов:

 
Добавил "запаску" в багажник:

 
И теперь осталось докидать мелочей и приборов к реактору:

 
Примерка на автомобиле:


 
Сзади реактор можно оформить двумя способами. Первый:

 
Или установить Мистера Фьюжена.
 
Но прежде необходимо убрать не масштабные винты крепления сбоку. Зашпатлевал их:

 
И заклеил их купленной отдельно наклейкой:

 
В итоге готовая модель выглядит так:

 
Небольшой итог по окончанию сборки.
Серия эта выходила в Великобритании. Надеялся, что качество будет выше, чем у нас. Но я столкнулся со следующими проблемами:
- Отсутствовал один из приводов, который пришлось делать самим.
- Кузов был изогнут, пришлось его кое как выгибать руками.
- Отсутствовал один провод подсветки на кузове.
- Не горит большинство лампочек
- Двери не фиксируются в открытом состоянии.
- Косяки и ошибки в инструкции.
 
Но в любом случае я получил удовольствие от сборки и эта модель будет отлично дополнять мою коллекцию автомобилей в масштабе 1/8.
 

Лежит еще не начатые Жигули. Жду, когда придут все кузовные детали - их планирую перекрашивать. Подписался на Доджа Чарджера от Деагостини. Но первая посылка будет в августе только. 
Заказывал Фольц Т1, даже оплатил его, но потом сорвалась доставка и деньги вернули
 

 
 
А пока у меня всего 4 собранных модели, плюс УАЗик недособранный.
 

Доброе утро. Сегодня покажу небольшой, но очень ответственный этап.
Для начала начал сборку самого механизма машины времени, находящийся над капотом. Так же применил здесь хомуты, которые сильно оживляют весь вид:


 
Потом перешел к салону, в котором осталось сделать потолок:

 
И приступил к самому ответственному моменту - свадьбе днища и кузова. Из опыта сборки подобных моделей скажу, что проходит она не всегда чисто и гладко.
 

 
 
Так случилось и в этот раз. При подсоединении проводов обнаружил косяк в инструкции. На 37-ом этапе сборки неверно указаны расположения проводов, которые идут из задней части в переднюю. Пришлось разбирать салон, чтобы перепроложить провода корректно. 
Соединил остальные провода:

 
И начал женитьбу. Кузов, как и предполагал - садиться на свои места отказывался. С помощью уговоров, подгонок, такой-то матери и силы - смог установить кузов на шасси.
 
Что имеем на этом этапе?
Салон:

 
Двигатель:
 
Общий вид:

Привет, Жень. Пропал куда-то... 
Я тут недавно тебя вспоминал, когда катался...
 
 
 
А по теме - установил новое шасси. Из фильма "Назад в будущее 4"

Всем хай!
Продолжаю сборку и навешивание кузовных деталей.
Для начала - левая дверь. Набор довольно детализированный, одна только дверь состоит порядка из 20 деталей.
 
Стекло опускается, подсветка горит, зеркало складывается.

 

 
Примерил на кузове совместно с крылом, собранным в одном из первых выпусков:

 
Далее правая дверь аналогично:

 
Потом задняя боковина:

 
Всё вместе на кузове:
 
Кстати, задние боковины (крылья) сели с огромными зазорами относительно всего остального кузова. Сверху были большие щели, а снизу двери закрывались внахлест. Пришлось на свой страх и риск прикладывать усилия к каркасу и выгибать руками его вверх. Немного исправил ситуацию. То ли это заводской брак, то ли это последствия многочисленных пересылок. Сначала журналы пересылались по Великобритании, потом разбирались, проверялись, формировались и пересылались в Питер. В Питере опять ревизия, перепаковка и отправка в Новгород. Из Новгорода уже я их купил, поэтому опять новая запаковка и пересыл в Москву. 
На сегодняшний день модель в таком состоянии:

 
Прикинул слегка кузов сверху:

Сегодня хочу показать одно из дополнений, которое я отдельно заказывал в Англии.
Для начала собрал каркас, на который потом будут навешиваться кузовные детали:

 
Итак, передняя крышка багажника. Производитель предлагает собрать вот такую версию:

 
Но мы чуть добавим теплоты и застелим ее ковролином:

 
Небольшой штрих, но меняет вид сильно:

 
Багажная ниша должна выглядить так:

 
 
Пустовата, не так ли?
 
Поэтому я дозаказал туда набор инструментов:
 
И закрыл все дополнительной панелью:

 
Получился уютный багажный отсек. Плюс в дальнейшем положу туда еще и запаску:

Привет всем. 
Почти 1,5 месяца не подходил к сборке ДеЛореана. А все почему? Потому, что после проложения проводов меня совсем не устроила имитация их крепления - хомутами. Они совсем выбивались из масштаба, как многие заметили. Должно быть примерно так:
 

 
И написал мне в личку Максим @Max4x4 и предложил мне травленые хомуты. Это был выход! Спасибо ему. Но их было мало. Что делать? Тогда я постучался в личку к  Сергею @Чайка Ливингстон с просьбой изготовить мне недостающие хомуты. Что он с радостью и исполнил. Гранд респект!
Пока изготовлялось травление, я нашел на забугорном сайте мини-хомуты, подходящие для этого масштаба. Заказал и ждал месяц. И вот, пару дней назад я их получил и решил исправить салон. 
Слева - травло Максима, снизу - Сергея, а справа - те самые хомуты.

 
Попробовал эти варианты на автомобиле:

 
И принял решение использовать, все-таки, нетравленые хомуты. Но их мало для всего салона, поэтому в не очевидных местах я принял решение заменить их на белую проволоку:

 
Начало вырисовываться вот такая картина:

 
Хомуты очень мелкие и нежные, работал двумя пинцетами и не дышал:


 
В итоге за вечер поменял ужасные огромные черные хомуты на белые маленькие и аккуратные:

 
Почему 1,5 месяца ждал и не продолжал сборку? Потому, что в следующих этапах салон уже закрывается и свободный доступ к нему будет затруднен:

 
А травленые хомуты я оставил на кузов - их там еще больше нужно, чем в салоне.

Всем привет.
Продолжаю постройку ДеЛореана.
 
В этой части будет сборка салона (номера журналов c 43 по 59).
 
Все приборы будут подсвечены:
 

 
Сборка передней панели:



 
И самая сложность — проводка. Ее в салоне будет очень много. На нее я потратил 2 полноценных выходных вечера:

 







 
Кресло состоит из 10 деталей. Внутри поролон, сидушки мягкие:
 

 
Водительское на своем месте:
 

 
Кресла двигаются по полозьям вперед/назад, а так же откидываются:
 

 
На заднюю панель так же наклеил самоклейку, имитирующую ворсовое покрытие:
 

 
Сзади установлена плата, к которой подключаются все провода с подсветкой (более 20-ти):
 

 
Итак, салон собран, установлен на шасси, провода и проводка проложены и подключены. Надеюсь, при монтаже ничего не перепутал и не передавил и всё будет работать как надо.
 








 
На этом пока все.
 

Далее. 
Доделал днище, провел соединения радиатора с двигателем:

 
Установил подкрылки и начал прокладывать проводку:

 
И перешел к салону:

 
На ебее купил дополнение к данной модели - ворсовые коврики на клеевой основе:

 
Очень приятные внешне и тактильно:

 
И вид получается совершенно другой:


 
Наполнение салона:



 
Рычаг КПП, кстати, двигается, кожух вокруг него резиновый:

 
Пока все.

Продолжил сборку двигателя:

 
Промежуточные процессы забыл фоткать. Здесь уже готовый, с выхлопной системой. Т.к. автомобиль заднемоторный, то и глушитель здесь стоит у двигателя:



 
 
Двигатель на своем месте в раме:


 
Помните привод, один из которых я делал самостоятельно? Вот они на своем месте и не отличишь, где оригинал, а где самодел.
 

Всем привет.
После Мустанга начал постепенную сборку очередной модели в масштабе 1/8.
На этот раз автомобиль из фильма "Назад в будущее".
 
В первых номерах подобных сериях всегда складывают какую-то запоминающую деталь. В Мустанге это был передок с фарами, в наших Победах, ЗИСах, Жигулях - передки с капотами. Здесь же решили начать с задней части
 

 
Собранный первый номер:

 
Еще пару номеров и задняя часть готова. Плюс крыло:

 
Переднее колесо с механизмом "раскладывания" для полета:

 
В верхнем положении колесо держится с помощью магнита:

 
Начал сборку рамы. Рама интересной Х-образной формы:

 
Передняя подвеска:



 
Сравнение масштабов: 1/24 против 1/8

 
При сборке задней подвески столкнулся с проблемой. И в наших журнальных сериях бывает недосдача и пересортица. Надеялся, что к сериям, выпускаемым "за бугром" отношение другое. Но нет. В одном из выпусков не хватало одного заднего привода, зато был один лишний амортизатор. Нужна вот такая деталь:

 
Левая есть, а правой нет:

 
Сначала думал забить на это дело (все равно снизу не видно вроде  ) и прикупить недостающий номер после, когда подобная серия начнет выходить у нас. Но подумал, что я, не моделист что ли? Взял кусок антенны подходящего диаметра. 5 минут - и у меня готов правый привод:



 
А начал сборку двигателя:

 
На данный момент собрано 18 (или 19) номеров из 130.

Несколько финальных фото:
 

Деревянный пол придает живости модели. А между досками так и останется пустота? Я в одной своей модели использовал тонкие латунные полоски, чтобы прикрыть пустоту и изобразить крепеж. 
 

Несколько финальных фото: