RedCeres

Почистил тему от проданного.

Итак, работы по "Кену Блоку" пока не ведутся, так сказать, поставил на паузу) Зато со стоком в полный рост! Сначала поделюсь с вами некоторыми идеями которые реализую в ближайшее время. Я не любитель хрома, как такового, поэтому хромовые элементы на крыле, решетке радиатора и противотуманных фарах я решил не делать. Очень нравятся задние фонари в "американском" исполнении - где стекло не прозрачное, в отличии от Европы, а красное: А с красным стеклом они, в свою очередь, бывают как с прозрачной серединкой, так и с темной: Долго думал какого цвета сделать суппорта, но решил не делать ничег

Резервов - "на подумать" ставить не буду. Резерв на "оплату" не более 2 дней. Всё в Екатеринбурге. Отправляю почтой России куда угодно, за ваш счет. 6. Фигурки людей + аксессуары (новые) - 700 рублей 9. Металлические сабвуферы от Scaleproduction (6 шт) - 200 руб 20. Самоклеящаяся имитация алюминия (2 листочка 14х9см) - 100 рублей 22. Куча травленных ремней безопасности (около 40-50 штук) - 200 рублей 23. Травленный сборный ящик с инструментом - 350 рублей 24. Объемные металлизированные стикеры (Лянча, Митсубиси, Форд, Субару) - 200 рублей 34. Носики для суперклея (2 вида) - 80 рублей

Диски по идее 18", но если сравнивать с аошимовскими, то по их меркам почти 19", вечером померю, но при беглой прикидке никаких проблем не было. Ну конечно, я же строю точную корпию Сереж, я посмотрел на них, по форме они правильные, ну то что нет внутри пустоты под руку, меня вот как то не сильно это волнует, и вообще идея была собрать кит из коробки с минимум переделок, а то устал я от этих запилов, конца и края не видать Лично мой взгляд к таким деталям не так, почему-то, требователен

Всем привет! Последнее время совсем обленился, собираю немного, но фотографировать и вести випы совсем не хочется, уж простите На BRZ пока не стоит, и хочу присоединиться к [Group Build] Toyota RWD Battle, "заявка" уже лежит на столе, любуюсь, на днях представлю. А пока хочу рассказать про два кита, один из них начат мной года два тому назад, а именно Ken Block, вторая попала в руки совсем недавно, и чего-то так мне захотелось иметь в коллекции стоковую, в "фирменном" цвете на золотых дисках, что не удержался! Для сборки использованы два одинаковых кита от Аошимы: Для машины Кена Блока испо

Этот кит собирается без клея, поэтому можно спокойно красить все детали вместе, потом снимать-ставить.

Саш, ты абсолютно прав, это они и есть!

Да, Саш, ты абсолютно прав! Этот этап еще не освещен, а кузов был покрашен для того чтобы экспериментировать с декалями. Так что, это обязательно будет подробно расписано! По поводу дисков, достал все свои запасы, долго раздумывал, ничьи советы изначально не впечатлили, методом прикладывания и представления в цвете, выбрал эти диски как окончательный вариант, так что Андрей Stenchikov был самым близким к истине, с моей точки зрения эти диски отлично подходят данной расцветке!

Миш, а если китовое стекло было просто покрыть футурой, думаешь не помогло бы?

Хорошо получается, но, увы, выходит очередная "карамелька" cry

Переделываю, как будет готово, покажу cool Это точно, не в моде, согласен! Ну я и говорю, переделывать можно бесконечно, поэтому лучше закончу все таки как есть))) Никто не умер, все живы biggrin

А вот пока не знаю, сам думаю))))

Клей Момент "Профи" Добавлено через 4 ч. 58 мин. 28 сек.: Примерив тормозной диск к колесному, меня ждал неприятный сюрприз- оказывается он слишком маленький cry В запасах есть готовые травленные большего диаметра, они и займут место на модели после перекраса суппортов Начал сборку подвески: Примерил диски, клиренс в самую точку:

Ну что, снизошло на меня озарение, решил я взять и закончить эту модель. Осталось, как и у целой кучи остальных моделей, совсем чуть-чуть. Положа руку на сердце, достав и примерив все на свои места, понял что многое сделано не так и не совсем там....ну да ладно, если начинать переделывать, то этот проект не закончить никогда!))) так что, доделаю как есть! Кузов: Каркас и колеса: Небольшая примерочка: Ну и проблема которую уже начал исправлять, тут ничего не поделать. Поперечное ребро кузова находится слишком близко к моторному отсеку, а должно быть ровно под передним краем сиденья, у во

Перед покраской на защите срезал все имитации болтиков и пистонов. Заменил их на травленные, кое-какие надо будет покрасить в черный. Как и всегда, использовал травленные шляпки болтов от Top Studio:

Кость, декаль тонкая, и я об этом написал Вот доказательства Единственное - очень плохо у меня получается сфотографировать это место, ступеньку ни как не удается четко поймать Для сравнения взял 3 деки: - феррари италия от ревелл - феррари италия от фуджми - сильвия с13 от аошимы Итог: Аошима и Фуджими точно такие же по толщине - красный квадратик и надпись Pinifarina, Ревел чуть тоньше самодельной декали (надпись Ferrari)

Итак, сегодня, можно сказать, был проведен последний этап испытаний самодельных декалей от Сережи Isilver`a. Могу сказать сразу - я итоговым результатом очень доволен - декали тонкие, прочные, с отличной цветопередачей. Sol и Set действуют на них отлично, деки тянутся очень хорошо! Ну и от слов к фото) Жидкости: Лист декалей - три экземпляра каждой картинки - на каждом экземпляре разный слой защитного лака от Microscalе, как показал эксперимент - одного слоя достаточно! На отсвет хорошо этот защитный слой видно: Результат: Под действием Solа дека сама чудесно улеглась в углубление под

Очень-очень здорово! Но, Сереж, пора переходить на травленные дворники!

я имел в виду их диаметр - на гравии диски маленького диаметра, резина высокая, на асфальте диаметр больше, резина значительно ниже Гравий: Асфальт:

Если уж на то пошло - диски с резиной на модели явно не асфальтовые, а как раз гравийные

Кстати, Hobby Design выпустила еще и мотор для Хонды - Honda F20C Engine Detail Set

Сереж, я говорил только по 2К Акан, другие я не пробовал. С ним вообще беда, я тоже хорошо готовил поверхность - матовал, обезжиривал, но нет адгезии между слоями, 2-ой уже не растворяет 1-ый видимо! Не пробовал, думаю как минимум тем что 46 - просто Clear, а 100 - Super Clear - я думаю между ними есть разница в глубине и блестючести!)

Лежит такой уже 2 месяца, ждет своего часа))) Вещь отличная! Дорого, Никита, что-то вы его купили, я за 750 рублей покупал вместе с доставкой)

Расскажу в двух словах о своей "эволюции" лакировки Начинал, как и многие тут с TS-13 и лака Motip, слитого с балона (кстати, периодически на заказ или просто в подарок крашу модели из металла 1/24 или 1/18 итд, крашу их баллонами (красками и лаком) только Мотип - никаких проблем перелива у меня нет - он очень хорошо саживается). Дак вот - потом у нас в городе появился 2К лак Акан (Мерседес СЛС покрашен как раз именно им) - он давал гораздо более глубокий блеск, но у него было две проблемы: почему-то когда клеил маски из скотча иногда лак начинал отходить вместе со скотчем, причем не куском,

Жень, ну вот на Ниссане вроде переливов нет, но по фото же видно что у кузова не острые формы, а все округлые - "замыленные". На этой фото особенно видно на линии стыка капота и крыла переднего! По СЛС не буду утверждать про весь кузов, но для меня этой фотки достаточно чтобы дальше его и не изучать: Парковочные датчики залиты просто наглухо! Вот они на моей модели, покрытой обычным лаком, ничего себе разница в слое лака???: