RedCeres

Ребят, пару вопросов, попала в руки следующая продукция, уже устал экспериментировать за последние пару дней, поэтому проще спрошу: В чем отличия и какое назначение у этих двух баночек? И еще вот такой лак, чем его разбавлять кроме фирменного растворителя?

Похоже дело в отвердителе, без него лак ложится отлично, но в этом никакого смысла :-( Кто знает, какой еще отвердитель подойдет к лаку "Акан" , оригинал у нас в городе не достать.

Вот такая беда случилась Лак Акан (лак 6 частей : отвердитель 1 часть + 10% расстворителя) Вторая попытка (лак 6 частей : отвердитель 1 часть) - результат тот же самый. Из за чего это и что теперь с этим делать - смывать все или шлифовка-полировка теоретически может помочь?

Максим, если бы ты еще феном на карбон подул через 2-3 минутки после нанесения сола, ты бы вооще удивился :-) Он сам сразу натягивается на кнопки под температурой и распрямляется, даже разглаживать ничего не надо. А так то конечно, SMS на голову выше конкурентов по качеству.

Захотелось мне иметь в коллекции такую модель :-): Модель та же самая что и в других коробках, отличие только в наличии целого листа А4 дэк. Вот такой она будет :-)

Денис, руль требует доработки. Ну у вообще, у феррари забыть про "manettino" - признак дурного тона :-) http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/Classiche/All_Models/F430/Innovation_Technologies/Pages/Article_081202_430_Manettino.aspx Блок кнопок на панели слева от руля черный, а не серебристый:

На крыле не убран стык от пресс форм:

Пожалуйста :-): Как правильно сказал Антон, кардан в своём корпусе идет над выхлопом поэтому термо-защита выпукла наружу для того чтобы разместить там корпус кардана. Вот общая схема устройства: Сам карданный вал карбоновый и идет внутри своего легкосплавного металлического корпуса:

Пожалуйста :-): Как правильно сказал Антон, кардан в своём корпусе идет над выхлопом поэтому термо-защита выпукла наружу для того чтобы разместить там корпус кардана. Вот общая схема устройства: Сам карданный вал карбоновый и идет внутри своего легкосплавного металлического корпуса:

Будь внимателен, так как ванна салона клеится к днищу, и обычно стыкуется с ванной остекления - двух вариантов быть не может, в каком то одном просто все не влезет в кузов, производителем предусмотрен только один.

В теме про нее есть, Ricebox.

Вообщем не самые радостные новости. Кузов вчера вечером отправил в тормозуху. Причин на это несколько: - все таки не понравлась мне вышедчая расцветка, - не нравятся деки, - шикарный цвет отливающий золотом просто потеряется на фоне дэк и разноцвеных деталей. Он все таки не для корча, а для блестящей конфетки! Решил кузов делать без дэк и в другом цвете, этот идеально пойдет на один из следующих моих проектов. Насчет нового цвета пока не решил. Да и после тормоза работ по кузову навалилось не мало, шпакля везде поотпадывала, а ее было не мало.

Работа кипит, это еще только начало :-) Дэки оказались отвратительного качества, где порвались сами, где то умышленно их подпортил.

Отлично вышло!

Кузов в грунте, днище в работе:

Кузов в грунте, днище в работе:

Как и обещал, достигнув хоть какого-то результата, начинаю вип. Вот такой кит от Fujimi: Вот такой транс-кит от Hobby Design: Травление от Ka-models: И вот такая краска от Zero, но использоваться она не будет: Куплено это все добро уже начатым. Изучив, принял решение полностью разобрать всё, что было собрано и начать заново. Пока в порядок привел только кузов. Полностью были сняты обвесы, убрана вся шпаклевка и сделано все заново. Так как обвесы от Hobby Design как всегда оказались кривоваты, они были от души зашпаклеваны и вся расшивка в местах контакта обвеса с кузовом тоже. Нормальн

Кузов приобрел цвет:

Добавил рельефа моторному щиту: Крыло: Потолок:

Написал в лс.

Ламбу скоро завиплю. Целая отдельная история по ней. Она была куплена уже начатой. Увы пришлось разобрать все полностью и 3 месяца у меня ушло чтобы натянуть на нее обвес, ушпаклевать весь кузов, в том числе и всю расшивку, после чего нарезать ее всю сначала. Решил как закончу хотя бы с кузовом, так завиплю. А так это Lamborghini Murcielago LP640 Roadster (кит фуджими, обвесы Hobby Design).

Мучаю все 3 кузова одновременно :-):

Интересное конечно задание, я вот ничего вообще про производителей не знаю. Единственное, что я когда-либо читал и видел, как один человек с spc.org ездил на экскурсию в тамию - впечатляющая статья. Можно ее найти, согласовать с ним, и перевести на русский с английского, как вариант конечно. :-):

Вообще хорошо смотрится, но если я бы в жизни увидел такое на феррари - то жуть какой колхоз, подумал бы я :-)

В целом всё очень приятно выходит, но рисунок у карбона мягко говоря странноватый :-):