Перейти к содержанию

Barabakin

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1218
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Barabakin

  1. Есть такая штука. Scotch Bright. Есть у автомаляров. Бывает разной зернистости. Я дал ссылку на зеленую потому, что у меня такая. Не стирает поверхность, а именно дает мат. Я когда поверх лака накрашиваю уплотнители черным цветом то после маскировки по лаку прохожусь скотчем. Заменяется скотчем который используют домохозяйки при мытье посуды.

    Сугубо ИМХО. Если лак был не MS а HS я бы не стал давать второй слой. HS и так почти сразу дает слой. Но тут надо смотреть по месту.

  2. Лось

    Олег, мне кажется рано паниковать. И тормоз лаку ничего не сделает. Позволю себе посоветовать работать шкуркой 2000 с водой. Причем постоянно проверяя. На колени кладем тряпку и постоянно вытираем модель и проверяем на отблеск. Если не спешить и медитативно делать то можно и не протереть. Я бы делал так. У меня был случай. Мотиповский лак поднял Моделмастер просто дыбом. Я дал высохнуть. Залил сверху 2К лаком и таким образом спас модель. Поэтому не спешите паниковать. )

  3. Maximko

    Смысл жидкостей не в уменьшении подложки, а в приваривании декали. Поэтому декаль лучше всего приваривается к краске. В случае с прозрачной деталью, отрезаем декаль как можно ближе к рисунку. Стараясь отрезать выступающую подложку. Что не отрезал - будет видно. Жидкости пластику (любому) ничего не сделают.

  4. Кардан, приветствую Вас на форуме. Честно, раньше я пытался защищать новичков на форуме, которые начинали пилить "чоткий тюнинх пузоразвал труЪ Жыдымэ". Пытался не раз, и все разы эти новички слились, даже не доведя постройку, хотя бы, днища до конца. И теперь, в очередной раз, повторяется та же песня - насмотревшись фоток в контактигах, очередной почитатель японоавтопрома, витая в мечтах о настоящем пузотере с В18С с черной головой и в минус 100500-градусном развале на обеих осях и рулевой колонке, весь в наклейках "JDM", "canibeat" и "illeast", катающийся по пустынной трассе горы Фуджи в темную ночь в чотком "угле", и цепляющий молодых сисястых писек - покупает сивик (рыксу, сливу, марка или даже гольфа) и начинает приставлять к кузову колеса, пишет про покупку ТЕ-37 или ББс, и просит помощи. При этом часто повторяются слова о том, что жители (именно жители) форума цари, приближенные к очку императора, офигевшие бабкины внуки, небожители и все такое, ибо не помогают, считают за лоха и не могут дать ссыль на видео в тытрубе, где рассказывается, как сделать на пузо и поставить колеса в горизонт, чтоб хеллафлюш и чтоб девочки, увидев твою модельку, сразу замутили для нее автомойку с пеной в купальниках. Не, так не прокатит. Тебе дают реальный совет - сток. Не для лохов, а чтоб ты сам увидел что такое расшивка, недолив, щели, шпатлевка, перелитый грунт, краска из баллона в потеках на порогах, неровные уплотнители, клей на стеклах и кривые колеса. Ты знаешь, что это все такое? Если знаешь - фото в студию прошлых собранных или нет моделей. Ты ведь правда имеешь опыт в моделизме??? А если нет, тогда хотя бы напиши, какой у тебя инструмент, какие краски, допматериалы. Читал ли ты тему "вопросы" в соседней ветке? Искал ли ВИП по постройке сивика, как у тебя? Ответь хотя бы на это, и, возможно, тебе станут помогать больше народу. А так, новичков со стертыми органами об ЖэДэМэ, тут толпа уже была. И что-то в галерее от них моделей не видно. Я даже с лупой искал.

    В рамку. В золотую и на стенку. Уволок в свою копилку цитат. Перечитываю с наслаждением. Спасибо.

  5. Простейший вариант - Mobihel MS. Но ни в коем случае не HS.

    Кстати тоже интересно.

    Все вижу ответ. Мне кажется просто это лаки для разных целей. Если нужно нанести сразу "толстый" слой и не стоит вопрос о трудности полировки. Как например у меня. То HS предпочтительней. А вот если любителям по несколько слоев класть, или например сделать подложку под декали, то возможно MS это выход. Конечно могу ошибаться. Работал только с HS.

  6. sever

    Владимир, на всякий случай так сказать. У меня есть база цветов PPG. Правда на 2011 год последнее обновление. Я могу сказать коды на очень большое количество цветов. Или же например формулу и развесовку на любой обьем.

  7. А что если посмотреть в сторону Ивата Революшн - 100у.е. с соплом 0,5

    Работал таким. Рабочая лошадка. Прощает все, даже плохую промывку. И опровержение мифа о невозможности нарисовать тонкую линию соплом 0.5.

    Небольшой обзор.

    чет последнее видео не встраивает.....сорь.

  8. PPG Soft silver Пользовал. Правда, на водной основе. Нитру в руках не держал. И мое мнение, что если бы мог, я бы все кузова красил только PPG. Лучшее что я встречал.

    А вот насчет цвета дисков. Не подскажу. ) Я бы от прототипа отталкивался.

  9. Антон, я вот смотрю что у тебя черного цвета практически нету. Это особенность фото или ты красиш темно серым? И вот алюминевую часть двигателя, вижу что выделял. Но никак не могу уловить чем и как ? Я понимаю что метод сухой кисти. Но конкретно тут интересует какими красками пользовался? Ты кладеш более темное серебро а потом высветляеш грани? Просто очень естественно все выглядит. И мне это очень нравится.

  10. PETERSON

    Михаил, дело в том, что совершенно нету информации по гоночной версии. Я написал письмо владельцу клуба, но пока тишина. В интернете я не смог найти ничего путного. Только общие фото и все они в обзоре. Я еще не определился но скорее всего будет салон по мотивам. Или по инструкции. ) Бампер однозначно буду пилить. Время покажет. Просто .....Дальше в планах формульный болид. ) Кунташ пока подождет до референса. Ну или до чесотки в ладонях.

    sashkins78

    Давай на ты. ) Я ОЧЕНЬ небезразличен к Lamborghini. Они безумны. Мой размерчик. )

    Еще раз всем спасибо за отзывы. Чертовски приятно. )

×
×
  • Создать...