Barabakin

Зря душит жаба. Фототравление одна из тех технологий, которая тяжело воспроизводима в домашних условиях, но очень сильно оживляющая модель. Попробуйте один раз и поверьте, Вам не захочется брать модель без травления. Если мне не изменяет память то г-н Металикс (если я правильно запомнил ник) делал замечательный набор на раллийные Селики.

По поводу мата. Можно добиться ровного и тонкого (масштабного) мата и на лаке. Я использую порошок для чистки раковин, кафеля и ванн. Он имеет в основе мелкий абразив. Во времена СССР этот порошок назывался "Пемоксоль". Насыпаю в небольшую емкость буквально небольшое количество порошка. Беру старую зубную щетку, макаю ее в воду и потом макаю в порошок. И вот это смесью начинаю тереть. Таким образом можно сделать матовость на лаке. Можно снять краску без вреда для пластика. Плюс данного метода заключается еще в том, что щетка влазит во все места куда не влазит наждачная шкурка. Как в старой рекламе: "чистит зубы даже в труднодоступных местах". ) Еще таким способом я подготавливаю пластик под грунт. Ведь совсем не обязательно везде тереть шкуркой. Минус этого метода в скорости. Все снимается медленно. Это своего рода медитативное занятие. )

Отличная работа. Правда я надеялся, что двери будут открывающимися. ) И мне показалось что было бы проще делать имитацию резаного края плит до приклейки. Тогда было бы проще вывести прямые углы на стыках. Но буду ждать новых обновлений. Там видимо будут показаны технологии имитации резаного края. )) Удачи в любом случае.

"Инфернальное авто..."

Некто Мускульно Лошадный.

Доброго времени суток всем. Я продолжаю свою работу с "инфернальным" авто.

Принимаем правильный настрой.

И на вдохе....

Как вы помните, в прошлый раз я остановился на сборке двигателя. Двигатель был собран и покрашен и после этого я начал работу над проводкой.

Для колечек использовалась трубка, купленная в местном магазине для хобби.

А вот имитация свечных колпаков была сделана черным клеем "MX Bond". Просто по несколько раз капал, пока не нарастил необходимую толщину и форму.

Крышка воздушного фильтра. есть оплошности в покраске. Увидел только сейчас на фото. Все-таки макро умеет выявлять огрехи. Будет исправлено.

И в сборе. Ничего не приклеено. Просто приложил.

Я знаю что облезла краска на выпуске. Это последствия экспериментальной окраски. Так как выпуск планируется черным, то все будет перекрашено.

Потом я вклеил радиаторы в двигательный отсек и так же имитацию решеток радиатора. Видимо когда красил алюминием, то попал опыл на деталь. Заметил только на фото. Второй огрех, который тоже будет исправляться.

И в сборе. Без клея.

После я решил немного отдохнуть от двигателя и взял обратно за кузов. Было решено делать рабочие фары. Аошима дает одно положение из двух. Открыто или закрыто что, конечно же, меня мало устраивало. Я долго возился и испробовал множество вариантов с различными конфигурациями петель пока не была найдена оптимальная и самая простая конструкция. Была найдена ось вращения фары. Чуть сточил пластик и приклеил кусочек трубки от иглы. На фото до и после.

Потом я сделал "уши" на кузове. Просверлив в них отверстия, сделал ось из струны.

И все получилось практически с первого раза. Фары ходят достаточно туго. Не болтаются. За счет выступов сзади фиксируются в открытом положении и не падают.

А потом, так была сделана и вторая дверь, я не смог удержатся, и сделал сборку на скотче.

Потом я решил заняться салоном. Меня не устраивали имитации колонок. И как впоследствии оказалось зря они меня не устраивали. В общем, я их зашпаклевал.

Потом наклеил имитацию из набора травления. И решил как по шаблону просверлить.

И если по внешнему радиусу мне это удалось в силу того что там отверстия 0.3 мм, то другие отверстия преподнесли сюрприз. Я обломал 4 сверла 0.2 и 2 0.1 И после этого решил бросить эту затею. А все дело в том, что под краской эти отверстия просто элементарно терялись. Остановился на том что буду вклеивать имитацию из набора травления. Не совсем копийно конечно. Будем считать что это кастомные колонки. (еще одна сделка с совестью )

Продолжил с салоном тем, что сделал приборку. Почему-то Аошима предлагает сделать "сандвич" из подложки, белой декали и прозрачного пластика. Предлагая нарисовать приборы от руки. Я ленивый и потому пошел по пути наименьшего сопротивления. Я выровнял подложку из пластика. И наклеил на нее декаль из Фуджимовского набора. Она не подходила по размеру, потому пришлось делать кусками.

И фото готовой приборной панели. С рулевой колонкой.

На этом пока весь прогресс. В этот раз много огрехов. Не вес удается сделать с первого раза и правильно. Будем исправлять. )

Опера и АдМанчер. Никаких банеров.

Евгений, большое спасибо за очередной великолепный обзор)))

Для получения идеальной модели придется объединить эти два не самых дешевых кита))

Я не совсем уверен в том, что имеет смысл два кита объединять. Я наслышан о том, что многие хотели бы собрать дорожную версию. Тут ИМХО альтернативы Фуджими нет.

Спасибо. Отличены обзор.

Есть еще кит от итала...

Я купил смоляной движок от Reji на Hasegawa, что несколько дешевле чем кит от Fujimi.

Ну итал изначально не входил в круг моих интересов.) Мне кстати набор обошелся в 46 с доставкой. Правда я долго охотился. Чуть меньше года. А сколько стоит двигатель от Reji?

Юрий.....я к тебе в ученики. Эххх....красиво шо нет слов.

Удалил.

Вижу, есть полировка. Вопрос снят. )

Похоже что Вы не правильно пользуетесь Солом. Обычно сначала берут Сет (синяя баночка) и в лужице Сета помещают декаль на место. А вот когда декаль уже на месте и более менее разглажена то наносят Сол (красная баночка). И есть приблизительно около 10 минут аккуратно мягкой кисточкой разгладить декаль. Не ватной палочкой, а кисточкой. У меня их для таких дел, например, две. Широкая и поуже. И ждать когда все застынет. Я обычно оставляю на ночь. Не пугайтесь если после нанесения Сола на декали появились морщинки. Потом они разгладятся.

Объясню. Если ты возьмешь модель и посмотришь на нее под углом к свету. Как бы на отсвет, что бы увидеть поверхность. То заметишь кучу царапин и разводов. Я на твоей модели вижу световые блики но не отражение. Она блестит однозначно, но это всего лишь блеск, а не полировка. Нет зеркала. Попробуй поставить рядом с моделью предмет на котором есть надписи. Желательное мелкие надписи. Если ты сможешь без проблем увидеть буквы в отражении то прости - я был не прав.

Каким лаком красил? Просто 2к автолак проблематично протереть из-за его твердости. Я наношу его один раз как бы наращивая слой. А ты говоришь что наносил 4 слоя и протер. Может твой лак недостаточно тверд если его нельзя располировать и он больше тускнеет.

Повторюсь. Без обид. Всего лишь мое мнение.

Я не придираюсь и не хочу обидеть. Второе фото сверху. По низу порога это отражение? Просто совершенно нету ощущения полировки. Без обид. Но если говорить о ощущениях то ощущения полировки нету. Возле лючка бензобака очень хорошо видно, что я имею ввиду. Нету там отражения есть царапины. И такое ощущение, что на гранях краска сползла. Может имеет смысл в следующей модели дать чуть толще слой лака и полировать до исчезновения рисок. Еще раз повторюсь. Не придираюсь. До лака мне как-то показалось было более аккуратней.

Чет я не вижу полировки. Натерли ее вижу, а полировку не вижу. Какие-то разводы, риски, царапины. Совсем не блестит. Мутная и тусклая.

xam_43

Ай какой ролик. Красота. Просто очень понравился. )

Vaillant

Виталий, поверьте. Я пользовался и тем и тем растворителем. Разница настолько минимальна, что можно говорить только о личных предпочтениях. С той лишь оговоркой, что фирменный растворитель обойдется гораздо дороже чем медленный купленный в малярке.

Тьфу ты ... А слона то и забыли))))

Вопрос есть: обтекатель в сборе по инструкции предлагается красить внтури черным матовым. Снаружи естественно белым. В какой последовательности будет удобнее?

Собрался покрасить внутри, потом замаскировать хорошо и задуть белым все остальное.

Покрасьте белым сначала. Есть хорошее правило красить от светлого к темному. Иначе тот белый который будет на грунте будет отличаться по оттенку от того который на черном цвете.

Парни. НИКОГДА. Ни при каких обстоятельствах. Не пользуйтесь ЕМС!!! Я не понимаю за что они берут деньги. Вкратце история такова. С 9-го октября посылка в Израиле. Тишина. Полнейшая. Я сегодня наконец-то дозвонился до них. Привезут но в пятницу. И заплатив 30 долларов за доставку я должен буду доплатить еще почти 10 долларов за то, что они якобы работали с посылкой. НИКОГДА, никогда не заказывайте ЕМС. У меня это был первый и последний раз.

Парни. Все просто. У нас в магазинах такое не продается. Специфика страны. Но на просторах бывшего СНГ еще можно найти. А так как тут большое количество людей из Москвы потому и спрашивал о Москве. Если кто сможет помочь не из Москвы то как бы тоже подойдет.)

Рассказывал.) Дык как бы у меня из головы вылетело совершенно. Но все равно спасибо. Я готов оплатить и доставку и покупку естественно. )

В общем вопрос состоит в том, что в моих пампасах нету такого счастья.

А очень бы хотелось.

Засим вопрос к общественности.

1. Где можно в Москве купить такое?

2. Кто-то возьмется за покупку и пересылку? Естественно за мой счет.

Заранее спасибо откликнувшимся.

Тогда дело в растворителе. Я бы рекомендовал пойти в малярку и взять или медленный или нормальный. Скорее всего просто не успевает прилипнуть к пластику и потому не держится. Долетает сухой. Я работал с таким грунтом. Один из лучших.

Антон, а можно подробнее, что это такое? Я первый раз слышу.

"Гонки "пушечное ядро"" это другой фильм. ) Алексей видимо ошибся невнимательно прочитав название. )

"С какой это радости беговые покрышки?" )))

"Джиповые" такие декорации. )

Anthony

Фраза которая бросилась в глаза - ...продажи «Гранты» с «автоматом» в версии «норма».... По моему они тут дефис пропустили. )