BiBiDoom

Chevy S-10 Pickup

Сегодня получил пополнение в моей коллекции коробочек, спасибо Сергею "ISilver" за них. Вот что теперь я имею в нетронутом виде.

Поправочка, катушки на самом деле 4 просто та которая посередине объеденина в одну. Расположены они под впускным коллектором, слева от генератора (по ходу движения) вот фото для наглядности.

P.S. по Короллам, не было определенных сроков

А кто производитель таких вкусных баночек?

+1 я это и имел ввиду... Просто обычно свапят такие моторы в 2х случаях. 1. Нет возможности тюнить родной ротор (при тюнинге надежность этих агрегатов уменьшается в разы, как и расходы на их содержание). 2. Машина корчуется под дрифт, где важно иметь хороший "момент" (роторы не так тяговиты), и смещённый центр тяжести ближе к переду, для разгрузки зада. Это не порицание, что не надо так делать, просто я не пойму смысла в такой переделке, вот и всё, к тому же если машина для неспешных прогулок

Салон в стиле "вырви глаз" :-):

Как было сказано в Тройном Форсаже, когда главный герой заглядывал под капот RX-8 "V образная восьмерка поможет ехать как надо"... Помните что ответила девушка? это к вот этому утверждению Я лично не одобряю такой свап, но это дело автора и в этом я ему не советчик, хотя в реале такой свап сводит на нет почти все + RX-7. Что касается модели, одобряю сток лук, обвесы здесь не нужны, колеса и правильный клиренс, будут выглядеть лучше, может если только чутка увеличить крылья.

Попробуй случайно уронить кузов, или если он плотно натягивается на шасси, при этом деформируется, то слой больше 2мм отвалится обязательно.

Это скорей всего медная проволока, я говорил про пластиковые стержни, есть в магазинах продающих Тамию (2мм), 1.5мм вроде Эвергрин делал, только их можно исключительно в Интернет магазинах найти. Кстати на фото имитация болтового каркаса, его правда лучше делать из проволоки.

Отвечу за автора... :-)

Свою первую модель тоже делал в обвесе... Теперь она стоит и говорит мне-как не надо делать, зато набрался опыта, и следующую сделал по другому, тоже получилось несколько коряво, но намного лучше, зато в очередной раз набрался опыта, третью уже делал из коробки с небольшими дополнениями, получилось уже довольно прилично. Но это так присказка... знал бы где соломки подстелить, начал бы со стоковой сразу.... По существу... ссылка которую привел Саша очень полезна, но несколько не полна так как проект не закончен, лично я почерпнул для себя многое от туда, и учел все прошлые ошибки. Вот как я дел

Мне кажется салон надо было в цвет кузова красить, а то больно дикое сочетание получается. Про карбоновые крышки багажника и все прочее, вот ссылка на полностью карбоновый 911 сделанный на заказ http://www.frsg.ru/post/14592/default.asp

С задним колесом опять что-то не получилось :-):

Nosferatu Какой толщины использовал фольгу? Driver Какой фирмы металлскотч? У меня он достаточно толстый.

Блин, Блюберд так на шестерку (ВАЗ 2106) похож ,

За эту модель "бывалые" редко берутся(и чаще всего она оказывается в помойке :roll: ), а в качестве первой, это вообще атас. Учиться лучше на Тамии, там хоть кузова не кривые.

А можно поподробней как подвеску дорабатывал.

Свечи не сверху, верхнии 5 штекеров это проводка управления форсунками впрыска топлива, на самих клапанных крышках находятся катушки зажигания, свечи же находятся внутри головок блока, как раз под катушками.

Свечи не сверху, верхнии 5 штекеров это проводка управления форсунками впрыска топлива, на самих клапанных крышках находятся катушки зажигания, свечи же находятся внутри головок блока, как раз под катушками.

Как написал Димок, лучше брать быстросохнущую, 5 часов застывания хватает заглаза, даже долго кажется, была б такая же тока чтоб за час сохла я бы ей пользовался.

2х компонентной Тамиевской шпатлевкой заделай старую расшивку на ноздре и пока не высохла острым ножом смоченном в воде прорежь по шпакле новую, потом все зашкури, и канцелярским ножом процарапай глубже, если понадобиться. Сами ноздри высверли сверлом 0.5 продается в магазинах с эл.инструментом, (по 3 дырки в каждом отверстии), потом скальпелем аккуратно прорежь дырки до конца, окончательно обрабатывай наждачкой сложенной пополам и вырезной в подходящую по ширине полоску.

viewtopic.php?f=20&t=1867 далеко даже ходить не надо!

Типа этих

почему вы считаете что на бочке только 4 болта бывает? В основном на В3 4-108 но на версиях RS2 только 5 болтов.