MuscleHorses
-
Публикаций
829 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент MuscleHorses
-
Что у вас за тёрки опять с Петерсоном? Новости какие-то для меня. Имхо, уж кто-кто, а Петерсон это точно не тот человек, кто будет при оценке модели на конкурсах руководствоваться своими личными симпатиями/антипатиями к автору. Толя. Фраза "Это многое объясняет" содержит в себе некое убеждение, или что-то подобное,в том, что твоя модель из конкурса на соседнем форуме - однозначный фаворит, а точнее - упрёк в адрес судейства в том, что при упомянутом однозначном фаворитстве ей не присуждено призовое место. Это не есть очень правильно. В том конкурсе, на мой скромный взгляд - 4 практически
-
Ништяк
-
@PETERSON да я такой риторический вопрос хотел написать после первых двух фотографий на этой странице, там вверху, но не стал, а вот после "стекла" - уже не написать не смог. Там ещё на кузове, на фото, где ты "стекло" фотал - почти все линии и поверхности поражают вакханалией корявости и кривоты. Ну нельзя так киты делать, тем более за сто с гаком евро. Будет крайне интересно посмотреть про изготовление стекла -
Напомните, сколько эта дрянь стоит?
-
Странно! Почему-то у меня до этого в новом окне открывался только всякий рекламый спам, сколько ни жми. А вот сейчас - в первое нажатие спам, а вот во второе нажатие - действительно большое фото. Видимо из-за включённого сейчас ВПН-а. Классно, спасибо!
-
Жаль, ельзя посмотреть в большом размере фото. Акустион - хрень, незачем его покупать
-
Охренеть какая модель. Особенно про стёкла больная тема - вот это жесть. Надо идти и покупать набор (может, сделают P1 ещё)
-
Эта идея прикольная, потому что модельки всегда у тебя под носом будут. На полках как-то не то. Ну и площадь довольно большая, много поставить можно. Диораму можно сделать. Подсветку можно замутить. В общем - кул.
-
Я бы хотел Ми-24 собрать в 24-м масштабе, о никто не делает. Или Чёрную Акулу даже лучше. Сделал бы стол, где он бы стоял как бы в столе, а сверху - прозрачная столешница.
-
Великолепный троллинг, молодец, Толя! - тут нет следов эксплуатации, игрушка! -ээээ, а можно пример "следов эксплуатации" чтоб было "не игрушка"? - (выкладывает фото игрушки со следами пребывания пары десятков лет на автомобильной СВАЛКЕ) профит Иногда, это безнадёжно, ребята. п.с. моя старая колымага 99-го года выпуска с 270 тыщами километров пробега, после мойки - выглядит примерно как тот Мерседес. Ну ок, у меня колёса уже выглядят как г-но, но это вопрос безденежья. Если жаба не будет душить - просто идёшь, покупает красивые новые катки с резиной
-
Нормально. Однозначно. Лак потом тоже осторожно. А то полезут "приветы Тамии"
-
Валёк опередил. Крышу править - ну его нахрен. Чисто по мелочи, визуально, можно что-то подправить. На травле свет клином не сошёлся, хотя жаль, конечно, если придётся отказаться от травленых рамок, они выглядяд очень классно, если совпадают, конечно. "Что делать с стёклами" - вопрос риторический, который как раз намекаэ нам на вакухи и т.д. Однако, тут может оказаться, что китовая вакуха отвакухена с запасом и лобовое стекло может встать и в чуть переделанный ветровой проём. А боковые стёкла - да и фиг с ними, их легко заменить блистером, основное окно можно ещё и приоткрытым сделать.
-
Я такие детали в плашках травла называю "чтобы было". Производители их добавляют для объёма, типа - смотрите сколько всего и оперение даже всё прям дано. В ките даже не двояко, а трояко-выпуклая полностью верная деталь, но нет, давайте её дадим плоской плашкой. Окей, представим, что однажды ночью собрались гномики и выстучали нам эту плашку по китовой детали и сделали такую же форму. Кто-нибудь сможет дать ответ на вопрос - ЧТОБЫ ЧТО её вообще заменять на травло? Вот куча клёпочек, болтичков и колечек и типа того, которых много по корпусу - вот за это зачёт. Но лишние детали давать не надо
-
Вижу, что формы окон и ветрового подправить можно и это не долго. Но что тогда делать со стёклами? Надписи Феррари - травеных нет? Они и жирнее, и выше. В наборах травла их часто дают с запасом, кстати - после сборки остаются
-
Тыща это по-божески. Не только лишь все ездят на Ладах. А декали фантастические, конечно. Я даже не знал, что такое есть. Это же читерство! В машинках это очень пригодилось бы на все рули на Формулу-1 и гоночные машины и доски приборов. Непочатое поле для деятельности Квинты, по какой причине морозиться от авто-темы?
-
Это самое, а у меня два вопроса: 1. Как такое возможно? 2. Раз так, чё бы всю модель не напечатать, со всей детализацией? Офигеть прогресс дошёл, на лыжах. Ну и цена в 35 баксов за декаль интерьера истребителя. Третий вопрос - ребята, вы что, дети депутатов что ли?
-
Да, я видел давно это видео и пересматривал в эти времена уже пару раз. Всё классно, но крылья оставил выпуклые. Я думаю, он просто не заметил. Я и сам поначалу думал - мне мерещится что ли, какая-то форма кузова то такая, то этакая? Потом когда уже несколько видео на ютубе с настоящими Миурками насмотрелся, понял, что нет и разобрался что к чему. @Tolibass @PETERSON Конечно же я знаю этот пример, у меня есть про него своё мнение, но я воздержусь от подробного разбора. Могу высказать только вердикт - к сожалению этот вип и готовая модель совершенно не годятся как пример к использованию. Жа
-
Блин, а мне тоже нравится, очень красиво Остекление и стойки крыши не выглядят как гавно, как у Тамии, вердикт - да, модель смотрится круто. Где бабок найти на них, а ещё главнее - время на сборки. Там ещё и Тойота 2000 ГТ с детализацией (двигатель и травло) вышла (переиздание). Цена на 1999 - 73 бакса.
-
О да, салатовая Стратос это правильно! А у меня только раллийная есть. Спасибо всем, займусь пластмассой теперь
-
Это да, но я не буду открывать двери. Не хочу возни. Вообще, тут играет такое решение - коли придётся делать и ещё одну Миуру, да ещё и Джоту, а раннюю Миуру перепиливать, то есть мысль первую модель Миуры - СВ - сделать без переделок, как пробную. Сходить на разведку. А уже потом пилить, там и двигатель вставляется от Контача - ЛП400 - это тот же самый, только коробку отпилить и сбоку её немного налепить для Миуры. В общем, проба пера. Травло отличается, конечно же. Оно совершенно разное. Акустион был взять как дополняющее Студийное27 травло. И конкретно декларирую - Студийное травло
-
Может, получится собрать Ламборджайни Миуру? Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура. И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики. Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему? Потому что
-
Сдаётся мне, это были провалы в памяти
-
Набор новый, но всё как обычно - кучу новых хрен пойми каких дек напихали, а на приборы - положили приборы. Гениально, молодцы, ребята, всё правильно, так и надо.
-
Я всё-таки не понимаю этот прикол с колёсами из третьего этапа. Стандартные колёса - запрещено использовать. Во многих китах уже даны нестандартные для лежащей в нём модели колёса. Например Ниссан ГТР Свободная прогулка. Или Ниссан Скайлайн с тюнингом типа Вест или Топ Сикрет - это нестандартные нестоковые колёса. Амерские маскл-кары, в которых лежит стоковый вариант дисков и 1-2 дополнительных, Мустанг Босс 429 например. Или Ламборджини Джота СВР - эта машина вообще единственная в мире, само собой колёса там мягко говоря - нестандартные. Правильно, что эти модели, подобные примеры - можно соб
-
Ого. Вот это база шикарная. Цвет колёс как я люблю. Супер-айрон