MuscleHorses
-
Публикаций
829 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент MuscleHorses
-
Ну во-первых фотографий просто полно в интернете, ещё было в 15-м году, когда я её делал (или это был 14-й, я уже не помню). А во-вторых, поверь мне, как делавшему эту модель, тебе совершенно не нужно обязательно точно знать, куда идут все эти шланги.
-
Да я знаю, я его покупать не буду, даже несмотря на 2ЖЗ ГТТЕ внутри. Мне машина с отваливающейся мордой не нужна. Да нет тут логики прост. Я Квалис продал ровно на новый год, перед НГ договорились, после, в первый же рабочий день 3-го января с утра оформились. На Квалисе был косяк - начинала ржаветь кромка крыши над Лобовиком, мне это очень не нравилось и я думал, что это ужасный ужасный косяк. Я так ошибался... Потому что на машинах, которые я смотрел потом, подобная фигня - это детский лепет. И второй - это сочащиеся прокладки головок блока. Сочилось очень давно, уже лет 6
-
Какая ещё маЕстра такая, завязывай! Я обычный моделист, который долбаную шлифовку победить 10 лет не может, вернее уже шлифовка на пару с 2к лаком меня победили, три раза. А ватханалия - она или есть, или её нет, тебе это вряд ли грозит ))
-
@LittleBoo Хех, ну так я пешком и хожу.
-
И кстати о Джиэсах. Как-то было объявление в колёсах, лупатая Аристо твинтурбо 98г. Я с хозяином разговаривал, на следующий день он сказал, что передумал продавать. Тут вчера ночью опять появилась. Вот она - https://kolesa.kz/a/show/44074338 Сегодня я её смотрел. Что хочу сказать. Кузов, не в уматину отжатый, конечно, но слегка отжатый. Крашеный, причём два раза, сначал был сереьбристый, потом чёрный, и вот теперь опять серебристый. Покраска, как вам сказать, Удвл, если быть добреньким. Покраска по маскам, херово отмаскировали. Крыша чёрная матовая, мутная какая-то, но вроде целая.
-
Вот за этот образ я, пожалуй, проголосую в зрительской голосовалке. Нравится всё, единственное - это отсутствие потёков от растаявшего снега. Сам-то снег выглядит именно как упавший на машину и расстаявший на ней на солнце. Но это единственный и несущественный, недочёт, если это так можно сказать. Остальное - очень клёво и красиво получилось.
-
Денег в обрез, конечно. Воскрешать некропремиум - во-первых его не надо воскрешать в общем-то, потому что он не некро, то есть не мёртвый. Во-вторых, это давно нифига никакой не премиум, а просто железное ведро с мощным мотором. Какой нафиг премиум с ручной регулировкой сидений? Вот как раз-таки Джиэс, лупатый - это самый настоящий премиум, ещё и близкий к состоянию некро после наших джыгытпаев, за данный диапазон цены. Валиком кузов окрашен и трескающаяся отваливающаяся шпаклёвка и ржа лучше, ты серьёзно? Самый 314-ц это когда конченный кузов, однозначно. На соседнем форуме, приф
-
Отговорили. Вернее, я сам отговорился. Причём я сегодня утром её ещё раз видел и нормально так проехался на ней, чего достаточно было, чтобы понять эту машину. Да, едет как надо, рулится как надо, тормозит тоже достаточно хорошо, хотя заметно не так резко как Марк-2. Машина весит 2,3 тонны! Ревёт как потерпевшая, геленвагены отдыхают. 2,5 тысячи оборотов легко едет 90 кмч. В общем, мне она понравилась в езде, да, мне было бы приятно её водить, кайф бы я испытывал. Расход причём компьютер показывает упорно 15 литров с копейками 92-й бензин (коробка в эконом режиме). Тем не менее. Отг
-
Это, конечно, плохо. Да отсутствие этих японцев. Я после полного привода (а у меня был Квалис Фор - полный привод 2,5), я не хочу недопривод. Я не люблю всю эту езду боком, дрифты, а передний вообще ни то, ни сё. А из японцев что брать - опять Тойоту только, потому что ни Ниссан, ни Мицуба, ни Хонда - серьёзно не воспринимается. Опять надо Тойоту, раз японца. Если Тойоту - то опять Маркообразное, маркообразное на полном приводе - редкость, а учитывая то, что наш сраный хан - впереди планеты всей, как сказала троллятинка выше - то Гип-Гип-Ура, шлите приветы, шлите письма. Машин - НЕТ. Зд
-
Предыдущему оратору. Специально для тупых, повторяю. Раз-раз, проверка связи.
-
Предыстория. Продал свою машину на новый год. Шикарная машина была, просто блеск, 10 с половиной лет ездил на ней, не ломалась, никогда не подводила. Тойота, однако. С тех пор или даже раньше - подыскивал авто вместо неё. Просто захотелось что-то иное попробовать. Однако, благодаря стараниям нашего мудрого и великого, бл, Хана и его вонючих приближённых ситуация в стране с авторынком с середины нулевых превратилась просто в ад. В Адъ и израель - ещё так говорят. (я надеюсь, им приготовлен отдельный котёл в аду). Пошлины, запрет ввоза свежих праворульных из Японии (прощай 34-й Скай купе),
-
Его не особо не видно, а вообще не видно. Тамия легко могла с тем же результатом сделать верхний кожух и деталь со шлангами, которую видно и всё. При этом кит стоил бы 15 баксов. А полный двигатель могли бы сделать на Мерседесе АМГ ГТ3. Л-Логека Макс, задний поддон вроде серого цвета, по инструкции, если правильно помню.
-
@viktor_sever83 И действительно чёрные! Надо же Тогда можно сделать это с рычагом кпп! ))
-
Я бы подушки сидений срезал и поменял их стойки на фрагменты скрепок или гитарной струны, если толстая есть. А то салон хорошо переделал, а эту мелочь оставил.
-
Макс, если не захочешь снежную королеву, то вот достойный вариант: Только будь очень, ОЧЕНЬ осторожен с зерном краски - его размер и, так сказать, интенсивность. Есть поверенный вариант, который будет выглядеть идеально, не побоюсь этого слова. Это Mr.Color Super Metallic Super Iron SM03. На покрашенной детали визуально отсутствует зерно вообще, при этом покрашенная деталь выглядит как кусок металла. Как вариант с чуть желтоватым отливом есть сосед этой банки - банка под названием Super Metallic Super Titanium SM05 Думаю, будет похоже на такое, это та же ламба, только на неё посветил
-
Не настоятельно. А крайне. Разница принципиальная в этих двух понятиях. Я не наставник, чтобы настоятельничать. ))) И сам настоятельных наставников терпеть не могу. А вот "крайне порекомендовать" - это уже интересно, тут есть положительный заряд, достаточно мощный, чтобы привлечь внимание. В этом фишка, поэтому я не отказываюсь от своей формулировки, она полностью осознана и появилась здесь потому, что эта модель и вип мне интересны и я бы хотел, чтобы она вышла совсем круто, со своего виденья. Это в народе по-простому называется "болеть за". Ну и в общем и целом, кто-то где-то "мягко
-
@viktor_sever83 Ну, собственно об этом я и говорю. Аминь ))
-
Это всего лишь имхо. Все высказались и я высказался. Большинству понравились чёрные диски, это нормально, я по прежнему считаю их чёрными дырами в блестящем кольце, дисками, которые надо применять очень осторожно, а не пихать везде, и это тоже нормально. А решать в любом случае автору модели, а не кворуму )) Что лично до меня - меня всегда забавляли вот такие традиционные коллективные выборы вариантов колёс. Ну просто, забавляли и всё. Модель ещё не готовая, кузов только вытащили из пакетиков - и сразу 10 вариантов колёс и вопрос - какие выбрать. Я никогда не спрашивал - какие выбрать м
-
Двигатель классный получился. Крайне рекомендую автору поставить другие диски. Данный вариант - чистая безвкусица и аляпица, уж извините. Можно из вычурных дисков подобрать вариант, который будет смотреться гармонично.
-
Отсутствие бу проксонов )) Я же в Казахстане, единственный моделист тут, на всю Азиопию Да и бу смысл покупать? Сдохнет ещё, ну нафиг
-
Как точно модель называется? Проксон у нас тут в наличии, может и Джаз тоже. Войлок, имхо, вообще не подходит для моделизма, никак. Только поролон или насадки с наждачкой
-
Да я думаю это от насадок зависит. Для полировки у меня есть тру-насадки. Для шлифовки можно посмотреть, что-нибудь подобрать. Придётся таки купить этот проксон уже, видимо. Хех, ну это конечно так. Но когда у тебя полторы сотни коробок, хочешь не хочешь поторапливаться захочешь. )) А плюсы конечно перевешивают, именно поэтому я им 10 лет пользуюсь
-
У меня их нет, всё руками. Проксоном разве можно шлифовать?
-
@RedCeres Благодарю. Если результат на фото достигается настолько легко - это прямо чудо. Мне остое.. хм, простите, я не могу уже без мата об этом, мне остоедренило уже возиться с этим 2к. С ним всё хорошо, но он требует шлифовки, которая длится часы, дни, ска, недели, как ты его не укладывай. Это для меня единственная причина, по которой я уже готов послать этот долбаный моделизм в жопу. Да, он блестит лучше всех лаков на свете да и не мудрено, т.к. это настоящий автомобильный лак, да, им можно крыть ВСЁ, что угодно и сразу мокрым слоем - он не сожрёт и не покоробит ничего абсолютно.
-
Сколько времени на шлифовку кузова ушло? Какой лак? Если модельный, то какова твёрдость лака? Когда ногтем постукиваешь по высохшему кузову, звук такой же, как если бы стучал ногтем по лакированной деревяшке?
