Anthony

В грунте...

В пятой передаче был сюжет, посвященный реплике GT40...

Барби-мобиль))

http://siriust.ru/info/tut/ http://www.mettatron.ru/

ВВ-провода, как минимум, в два раза толще, чем должны быть Кстати, куда они присоединены на движке?) Вон те пупырышки есть ни что иное, как свечи....промахнулся ты чутка)

Из термоусадки.

Спасибо. :-):

Начал работать над задним антикрылом. К сожалению, и его придется переделывать... Коробочная версия: Нужна такая конфигурация: Сделал пока немного. В основном воевал только с торцевыми пластинами. Уменьшил толщину примерно в два раза, также спилил "коробочные" крепления крылашек и высверлил все крепежные и регулировочные отверстия:

Начал работать над задним антикрылом. К сожалению, и его придется переделывать... Коробочная версия: Нужна такая конфигурация: Сделал пока немного. В основном воевал только с торцевыми пластинами. Уменьшил толщину примерно в два раза, также спилил "коробочные" крепления крылашек и высверлил все крепежные и регулировочные отверстия:

Кое-что о Lotus Super 7 Решил и к Вам на сайт перенести темку своего многострадального долгостроя :-): Немного предыстории: Модель была куплена как довесок к чему-то, чуть ли не на сдачу, при очередном "набеге" на тамиевский магазин. Это одна из тех покупок, которые совершаются совершенно спонтанно.... Несмотря на спонтанность покупки, модели было быстро найдено применение - я рассматривал ее как некоторую платформу для испытания новых материалов и технологий да и для "набития" руки тоже лишним не будет (свои драгоценные F1 я на это тратить не хочу ) . Планируя изначально собрать модель "и

Не, не чушь, примерно так в инструкции написано...Я пробовал по-разному, но, честно говоря, разницы не заметил.

Да в принципе там сложного ничего нету. Как обычно переводишь декаль на модель, позиционируешь на нужное место и начинаешь потихоньку ее сверху жидкостью смачивать пока, она мягче не станет. Как декаль размякнет, можно начинать аккуратно разглаживать. Обе жидкости идентичны по схеме работы с ними. Отличие лишь в эффективности. Сол сильнее Сета. От обилия Сола тамиевские деки в кашу превращаются, поэтому с ним нужно быть особенно аккуратным. Зачастую, можно обойтись одним сетом, сол для особенно тяжелых случаев. Вот на стакане деки с помощью сола укладывал...

Так в хоМячково один их этапов этой серии проходит)

С химией конечно, иначе декаль просто потрескалась бы.

Слишком пафосно. Я че попроще люблю...и позабористей :-)

Отодрать бы их еще теперь))

Титаниум Голд больше похож на смесь золота и серебра. В нем нет красноватых примесей.

Правильно наносить на глянец. Чем он ровнее, тем проще и легче работать. Декаль держится за поверхность клеевым слоем, нанесенным на ее подложку. Чем площадь соприкосновения с поверхностью больше, тем лучше будет декаль держаться. На матовую поверхность практически невозможно нормально уложить декаль потому, что матовая поверхность шершавая по определению. Имеющаяся у меня химия (сет и сол, а так же тамиевская бадяга) никоим образом не взаимодействует с поверхностью и служит лишь для того, чтобы размягчать декаль. Уверен, что и остальные работают по такому же принципу. Да простит меня топикс

Отполированное лако-красочное покрытие ничем от голого пластика не отличается. С химией или без можно хоть на стекло класть. Разницы 0.

Думаю, что ничем, кроме самих ЛКМ, т.е. просто окрашено.

В 65г. у команды в чемпионате было две машины, с номерами 11 (Ричи Гинтер - первая победа в истории команды на Гран При Мексики) и 12 (Ронни Бакнам) А вообще, машины сильно различаются внешне, спутать их невозможно. Ra 272 (Бакнам) Ra 273 (Сертис)

272. 273 в 12 масштабе

:-):

Спасиб. Асболютно. Они везде. Даже на рычагах подвески и "стекле" в зеркале заднего вида...Под кожухом двигателя я 13 насчитал...

Спасиб. Асболютно. Они везде. Даже на рычагах подвески и "стекле" в зеркале заднего вида...Под кожухом двигателя я 13 насчитал...