Anthony
-
Публикаций
2963 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
39
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Anthony
-
"Живых" фотографий, к сожалению, не нашел, поэтому только фотки из музея. Для постройки буду использовать кит Тамии Jordan 191 и конверсионные декали от Studio 27. Изменений будет немного, т.к. по сути Jordan 191Y - это 191 с двигателем Yamaha. Этот болид в ГП не участвовал и существовал только как переходная версия для тестов нового двигателя. Естественно, что двигатель Yamaha V12 я строить не буду, модель будет курбсайд. На данный момент сделано немного: Заматовано днище, уменьшена толщина диффузора и некоторых корпусных панелей Пока все..
-
Там еще откуда-то труба вместо бампера и кингурятник из куска сеточного забора)
-
В официальный СЦ сдавай АСК-Сервис - гарантийный сервисный центр по ремонту ноутбуков Asus. 119334, Россия, Москва, ул. Вавилова 5, строение 3, офис 302. тел.: +7 (495) 411-54-81 Я свой два раза туда возил.
-
Впечатляюще выглядит...
-
В данном случае стоило все клеить после покраски
-
Блин привыкли "на готовенькое"....совсем разучитесь думать. Неужели самим так сложно придумать как ЭТО сделать...Делов минут на 10..
-
Да и на светлом тоже максимально прорезанная расшивка избавляет от необходимости дополнительно выделять ее :-): Максимально прорезанная расшивка очень плохо прокрашивается, это нужно иметь ввиду, особенно, если использовать краски с плохой укрывистостью...
-
Нет тут такого "правильно" или "неправильно", каждый делает так, как ему нравится, а результат зависит уже от его способностей... Я бы посоветовал покрасить диски на тон темнее, чем в инструкции, а затем осветлить их сухой кистью. -
Черным матовым. Но на черном, конечно, лучше глубже ее прорезать, чтобы выделять не пришлось...
-
Не самый плохой вариант, кстати говоря. Правда долгий. Я тоже учился на своих ошибках...Такие эксперименты помогут в дальнейшем находить выход из непростых ситуаций, решать нестандартные задачи, да и просто импровизировать, а не задавать кучу бестолковых и глупых вопросов )
-
Спасиб...
-
Да мне не жалко, могу скинуть...фотку куска недостроенной модели))
-
Кто о чем, а вшивый о бане ))
-
Морда готова)
-
Не стоило этого делать........Что с коробкой-то случилось? Чем она замазюкана-то? Отмывай ее...
-
Радиатор это)
-
Да я не планировал сильно углубляться в переделки, а ради искоробочной сборки WIP заводить неохота было, да и в оффлайне работается быстрее. Только уже во время постройки стало ясно, что кит отокровенный хлам и придется сильно попотеть, чтобы сделать что-то стоящее...
-
Спасибо, Вить. Так я вроде и так WIP'ы веду, ну за исключением этой Хонды
-
Леплю почуть)
-
В данном случае только мокрым слоем. Сухими слоями с последующим покрытием лаком можно красить только красками, обладающими хорошей укрывистостью, зачастую это матовые краски. У TS отвратительная укрывистость...
-
Скорее всего машину красят только в основной цвет. Все остальное винил, ибо, с точки зрения затрат физических и материальных, это выгоднее. Вот фото носового обтекателя Toro Rosso Отчетливо видны складки пленки. Не думаю, что раллийные авто в этом вопросе отличаются от F1... Номера, как сами понимаете, это такой же винил, как и все остальное...Куда их лепить, решать вам. В данном случае, используя лак TS-13, я б не рискнул деки под него засунуть) Это жуткий гемор
-
Скорее всего машину красят только в основной цвет. Все остальное винил, ибо, с точки зрения затрат физических и материальных, это выгоднее. Вот фото носового обтекателя Toro Rosso Отчетливо видны складки пленки. Не думаю, что раллийные авто в этом вопросе отличаются от F1... Номера, как сами понимаете, это такой же винил, как и все остальное...Куда их лепить, решать вам. В данном случае, используя лак TS-13, я б не рискнул деки под него засунуть) Это жуткий гемор
-
Помню, эту кошку вместе красили)))
-
Напечатали такой, как и должна быть)
-
Флаг Японии и эмблема Хонды перестают быть самими собой, если их на болид F1 наносят? ) Чудюса :-)