Anthony

Вить, не скромничай, тебе самому в пору кого-нибудь в ученики брать =) Ну если что, всегда буду рад помочь, чем смогу, так что welcome!))

Ну там не все так аккуратно и идеально, как кажется. Это просто толстый слой грунтовки, который в свою очередь придется ровнять и выводить...

Ну там не все так аккуратно и идеально, как кажется. Это просто толстый слой грунтовки, который в свою очередь придется ровнять и выводить...

Что-то блестит она неочень...устал полировать что ль? ))

реальность Спасиб. Начал ковыряться с задней подвеской. Каналы вентиляции тормозных дисков: Тамиевская конфигурация Конфигурация на 191Y

реальность Спасиб. Начал ковыряться с задней подвеской. Каналы вентиляции тормозных дисков: Тамиевская конфигурация Конфигурация на 191Y

По-моему, это от АБС зависит, если АБС есть, то 4, если нет - 2 (по одному шлангу с разветвителями на передние и задние колесья) По поводу фоток - четкости не хватает, в фотошопе бы резкости добавить...

RA272

Мде...не густо с детальками, да еще и в кокпите вся электроника одним куском отлита. Как бы там ни было, удачи в постройке. :-):

От 800 и мельче. При использовании более крупного зерна есть риск того, что резина начнет расслаивать и лохматиться.

Наср..ть в почтовый ящик и то проще будет.

станет

Параллельно с Джорданом собираю...

Кожух отполирован. Выделена расшивка. Добавлены замки и заклепки.

Кожух отполирован. Выделена расшивка. Добавлены замки и заклепки.

Разница есть и очень существенная. Пигмент просто-напросто не цепляется за ровную поверхность, приходится сильнее увлажнять кисточку, сильнее нажимать, отсюда и разводы получаются. Матовая краска шершавая сама по себе (собственно, поэтому она и матовая) пигмент за нее цепляется гораздо лучше, чем за полумат или глянец. Если нужно на выходе получить полуматовую или глянцевую поверхность, то деталь следует окрашивать матовой краской, затем затирать сухой кистью и уже потом покрывать соответствующим лаком. Также непоследнее занчение имеет и какую кисть использовать для этого. Исходя из соственног

К скольки приеду не знаю, но забирать буду точно в воскресенье)

Спасибо, Вить :-): Днище отполировано. Внутренности открашены в черный. Соединил монокок с днищем. Добавил боковые понтоны и радиаторы. Дальше на днище нужно выделить расшивку, добавить пару замков и можно переходить к коробке и задней подвеске

Спасибо, Вить :-): Днище отполировано. Внутренности открашены в черный. Соединил монокок с днищем. Добавил боковые понтоны и радиаторы. Дальше на днище нужно выделить расшивку, добавить пару замков и можно переходить к коробке и задней подвеске

Тонировка на красном нравится, а вот черные поверхности не удались. Глядя на них, такое ощущение, что красились кисточкой - какие-то они неровные и с большим количеством артефактов + к этому еще добавляется неочень сухая кисть, нанесенная на полуматовыую поверхность (что не есть правильно, ибо сухая кисть только на матовую наносится)....не в обиду будет сказано, но получилась какая-то мазня, особенно на рычагах.

Очень чисто и аккурато. Слегка недополировано, но это нестрашно. В общем, здорово, особенно для первой модели авто.

В промежутке между полировкой всего подряд собрал колеса Передние привинтил Также на лючке, открывающем доступ к механизму передней подвески, выделил расшивку...

В промежутке между полировкой всего подряд собрал колеса Передние привинтил Также на лючке, открывающем доступ к механизму передней подвески, выделил расшивку...

Симпатичная модель получилась, мне нравится.

Удачи в постройке. Рад, что информация оказалась полезной :-):