Anthony

Некрашенная решетка добавляет изрядную долю "игрушечности" модели....что здесь может нравиться?

Резать декаль нужно, без этого она никуда не растянется.

Нет, это провод.

Очень красиво на модели смотрится этот синий.

Спасиб. Сделал отверстие в глухих воздухозаборниках системы охлаждения передних тормозных дисков установил их на ступицы раскрасив еще парочку деталей, завершил работы над передней подвеской

Колеса теряются в таких больших арках....Кстати об арках, я конечно, профан в японском автопроме, но на обычном дорожном авто они кажутся меньше, чем здесь. У меня такое ощущение, что они вырезаны вот под те огромные расширители, что на фотке коробки. И если ты хочешь собрать без расширителей, геометрию арок придется корректировать. А вообще, я за вариант, что на коробке. Мне кажется, уже достаточно самодеятельсности, ибо вкупе с плохим пониманием матчасти это дает неочень хорошие результаты...

Нравится все...вот только выпуск смущает, точнее его тонировка. Неужели тракт до посинения нагревается на обычном дорожном авто?

Это жилка без оплетки.

Продолжил работать над передней подвеской. Из доработок только тормозные магистрали.

Добавил пару аэродинамических элементов на нос Обтекатель, в общем-то, завершен Дальше, наверное, доделаю переднюю подвеску...да нужно что-то придумать, что делать с педальным блоком, в модели он просто-напросто отсутствует...Пока точно не знаю, насколько хорошо он просматривается (точнее, его отсутствие), скорее всего, его придется делать с нуля.

На предыдущей странице товарищ Shinigami033 достаточно точно описал преимущества компрессора с ресивером. Если все устраивает, то можно и без него обойтись.

В каком смысле "париться"?

У меня был опыт работы с компрессором без рисевера, не Jas, какой-то noname (золотистого цвета), но похож. Их там и не будет (скачков), клапан давления играет роль выпрямителя потока, по сути, это и есть маленький ресивер.

Повезло, что декали не желтые.

Никогда не видел, чтобы провода так валялись в салоне.

Мне кажется, поспешил с болтиками, их лучше после покраски добавлять.

А какой фирмы карбон?

Зеркала. Как я уже писал, зеркала на машине "2" отличаются от "1", т.е. тех, что лежат в коробке. Я позаимствовал заготовки из кита RA272 переделал крепления по контуру будущей "стекляшки" процарапал расшивку, чтобы было легче резать фольгу окрасил и наклеил BMF и установил на обтекатель

Следует поточнее размечать, где сверлить отверстия, а то никакой симметрии, сплошной хаос

Да понятно, но все равно выглядит ржачно)

Ниша с решеткой в крышке капота будет чем-то закрываться сверху? Рекомендую перед покрытием лаком все декали прорезать по расшивке и хорошенько приварить, также следует внимательно их проверить на наличие воздушных пузырей, при наличии - проколоть, залить жидкостью и приварить. Иначе под лаком декаль вспучится, даже если лак нейтрален к декали. У меня так было на днище Ferrari F310B, в одном месте недоглядел и декаль вспучилась под лаком, в результате пол-листа карбона в опу, и все пришлось снимать и перетягивать.

Красивая машина и модель хорошая. Мне нравится.

Улыбнуло...походу из него Вейрон пытались сделать :-)

Не думаю, что многих здесь это заинтересует, но все же 1/20 Lotus 72C от фирмы Ebbro

Тоже старички. У меня товарищу они нравятся, а я их из-за вокала слушать не могу...У них есть то ли альбом, то ли сборник, кажется, The Ballad OF Mary, записанный вместе с Доро и Ханси Кюршем (вокалист Blind Guardian), вот он мне нравится.