Anthony
-
Публикаций
2995 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
41
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Anthony
-
Вить, не боишься, что 2К лак начнет отслаиваться от краски, когда будешь литник срезать с кузова? Я бы очконул так оставлять перед лакировкой...
-
Согласен. Российские номера убоги. Они только портят внешний вид.
-
Это F1 2011
-
А вот и моя машинка )
-
Окрасил в белый фрагменты, по воле Studio 27 оставшиеся без декалей. Также решил окрасить в белый решетки фильтров и другие сложные места, перестраховаться, чтобы в случае возникновения косяков с моей стороны, повреждения белой декали были малозаметны. Обтекатель под лаком.
-
Синяя краска пятнами накрашена.
-
Мне кажется, ему такой звезды не хватает Был бы трофейный...)
-
Спасиб. Вот этим
-
Если декали ногтями или гвоздями не шкрябать, то ничего с ними не случится, если они, конечно, без воздушных пузырей приклеены. Зато покрывая декаль лаком и не убирая ступеньку, получаем довольно корявую бугристую глянцевую поверхность + толщина декали визульно только увеличивается от этого.
-
Зря....в таком случае, их лучше тогда вообще на лак клеить.
-
Декали под лаком?
-
Изменил конфигурацию сплиттера. На Гран При ЮАР использовался такой Тамиевский вариант Ну и собственно, на модели: было стало
-
Красивый.
-
Не важно, грунт или краска, нужна ровная поверхность. И эта краска наносится немного по-другому, нежели алклад, ею нужно наносить мокрые слои, чем ровнее слой, тем больше глянец. Если припылять, то блестеть она будет хуже.
-
Этой краске не нужна черная подложка, она не прозрачная, как алклад хром. Вполне нормально.
-
Не не не, я не призываю это делать, мне просто интересно, почему...
-
Интересно, почему на всех (ну или на подавляющем большинстве) моделях американских авто стекол в дверях нет, т.е. они якобы опущены...На мой взгляд, модель с полным остеклением выглядит более выигрышно.
-
Ну, во-первых, покупая декаль более чем за 1000р, хочется иметь полный комплект, а не почти полный, во-вторых, даже такой простой цвет, как белый, не даст мне гарантии полного совпадения оттенков декали и краски, ну и в-третьих, декали будут клеиться поверх лака, поэтому степень блеска этих фрагментов будет отличаться...
-
Я бы капот заклеил, если, конечно, жесткая фиксация сколько-нибудь поможет уменьшить щели, особенно справа.
-
Окрашено Studio 27 не дает декалей, чтобы оклеить эти фрагменты их придется окрашивать...
-
Что-то как-то неочень...Кузову явно не хватает блеска, а молдинги лучше уж накрасить, чем оставить такие из фольги.
-
Немного я поторопился и забыл подредактировать торцевые пластины переднего антикрыла. Проворонил этот момент... На Гран При ЮАР использовалась более ранняя конфигурация, чем та, что у тамии. Собственно, исправления Теперь обтекатель отправляется на окончательную доводку, а затем в покраску.
-
Никогда у меня такой проблемы с этим лаком и фирменными отвердителем/растворителем не было.... Деталь небольшая, смыть и заново покрасить будет, наверное, быстрее и проще, чем шлифовать это.
-
Крупный наждак и кусок прессованной кожи.
