Shinigami033

Сегодня распакуем еще один раритетный кит. 42 года ожидания  
Модель Chevrolet Chevette 1978 года.


Модель можно собрать в раллийной модификации так и в обычном стоковом варианте. И еще в наборе можно собрать пару человек и "грибок".
Остекление дано одной деталью:

Хромированный литник, с увы не очень качественным покрытием:

А вот покрышки вполне выполнены хорошо:

Декаль для раллийного варианта:

Инструкция:

Литники:

Корпус:

Вот еще в те года модели производили в США:

Пластик достаточно колкий, как на большинстве моделей MPC подобного года выпуска, с ним не совсем удобно работать, поэтому приходится аккуратно работать с тонкими деталями.
И еще заметил что передние кресла похожи на кресла от модели Гремлина. Такие же маленькие и узкие. Но возможно они такие и должны быть.
Модель прямо сейчас можно купить на ebay за вполне приемлемые деньги - 80$.
 

Представляю вашему вниманию модель Skoda Fabia S2000 evo под управлением  J. Hänninen и M. Markkula, которая выиграла Barum Czech Rally Zlín в 2012 году 
 
Список использованных материалов и допов:
• Набор Belkits Skoda Fabia S2000 Evo 1/24
• Краски Tamiya LP-2, TS-29 и TS-52 для покраски кузова, акриловые и эмалевые краски и грунты тоже от Tamiya
• 2К лак Mobihel
• Набор фототравления Hobby Design
• Амортизаторы Top Studio
• Заклепки и болты Top Studio
• Заклепки MasterClub
• Черный провод Hobby Design 0,35mm
• Карбон Hobby Design 1/43
• Матовый алюминий Bare Metal Foil
⠀
Детали изготовленные самостоятельно:
• воздуховоды двигателя и передних тормозов
• поворотники
• управление балансом тормозов
• гофра печки кокпита
• проводка
• коннекторы проводов
• термозащита глушителя
• насадка выхлопной трубы
⠀
 
Без мелких косяков не обошлось : 
- Кое-где чуть протер деки, и местами ступеньки дек до конца вывести так и не удалось из-за их гигантской толщины.
- Стыковка передней защиты днища тоже получилась почему-то не очень - спереди по краям немного выступает за юбку. Видимо надо было греть защиту и подгибать внешние края кверху.
- Лобовое стекло не вплотную подходит к передним стойкам, оставив маленькие щели (на модели их практически не видно вживую, но в целом неприятно).
- Прозрачный пластик на оптике оказался столь хрупким, что при снятии с литников образовались микротрещины в местах сочленения с литниками. И даже несмотря на покраску торцов оптики, в этих местах так и осталось небольшое серебрение

Набор вызвал неоднозначные ощущения. В целом очень круто детализирован уже из коробки, но мелкие недочеты и несоответствия прототипу, которые производитель легко мог бы устранить, портят общее впечатление. Ну а жирный минус этого набора - конечно же толстенные декали с отвратительным качеством печати 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Ну и традиционно на сладкое немножко креатива 
 

 

 

 

Может кто знает где можно скачать двд диски с журналами:
Scale Auto: First 35 Years DVD-ROM 
Scale Auto: 5-Year Collection 2014-2018 DVD-ROM
??

Выпускал:
 

Сегодня распакуем еще один раритетный кит. 42 года ожидания  
Модель Chevrolet Chevette 1978 года.


Модель можно собрать в раллийной модификации так и в обычном стоковом варианте. И еще в наборе можно собрать пару человек и "грибок".
Остекление дано одной деталью:

Хромированный литник, с увы не очень качественным покрытием:

А вот покрышки вполне выполнены хорошо:

Декаль для раллийного варианта:

Инструкция:

Литники:

Корпус:

Вот еще в те года модели производили в США:

Пластик достаточно колкий, как на большинстве моделей MPC подобного года выпуска, с ним не совсем удобно работать, поэтому приходится аккуратно работать с тонкими деталями.
И еще заметил что передние кресла похожи на кресла от модели Гремлина. Такие же маленькие и узкие. Но возможно они такие и должны быть.
Модель прямо сейчас можно купить на ebay за вполне приемлемые деньги - 80$.
 

Сегодня распакуем еще один раритетный кит. 42 года ожидания  
Модель Chevrolet Chevette 1978 года.


Модель можно собрать в раллийной модификации так и в обычном стоковом варианте. И еще в наборе можно собрать пару человек и "грибок".
Остекление дано одной деталью:

Хромированный литник, с увы не очень качественным покрытием:

А вот покрышки вполне выполнены хорошо:

Декаль для раллийного варианта:

Инструкция:

Литники:

Корпус:

Вот еще в те года модели производили в США:

Пластик достаточно колкий, как на большинстве моделей MPC подобного года выпуска, с ним не совсем удобно работать, поэтому приходится аккуратно работать с тонкими деталями.
И еще заметил что передние кресла похожи на кресла от модели Гремлина. Такие же маленькие и узкие. Но возможно они такие и должны быть.
Модель прямо сейчас можно купить на ebay за вполне приемлемые деньги - 80$.
 

Сегодня распакуем еще один раритетный кит. 42 года ожидания  
Модель Chevrolet Chevette 1978 года.


Модель можно собрать в раллийной модификации так и в обычном стоковом варианте. И еще в наборе можно собрать пару человек и "грибок".
Остекление дано одной деталью:

Хромированный литник, с увы не очень качественным покрытием:

А вот покрышки вполне выполнены хорошо:

Декаль для раллийного варианта:

Инструкция:

Литники:

Корпус:

Вот еще в те года модели производили в США:

Пластик достаточно колкий, как на большинстве моделей MPC подобного года выпуска, с ним не совсем удобно работать, поэтому приходится аккуратно работать с тонкими деталями.
И еще заметил что передние кресла похожи на кресла от модели Гремлина. Такие же маленькие и узкие. Но возможно они такие и должны быть.
Модель прямо сейчас можно купить на ebay за вполне приемлемые деньги - 80$.
 

Сегодня распакуем еще один раритетный кит. 42 года ожидания  
Модель Chevrolet Chevette 1978 года.


Модель можно собрать в раллийной модификации так и в обычном стоковом варианте. И еще в наборе можно собрать пару человек и "грибок".
Остекление дано одной деталью:

Хромированный литник, с увы не очень качественным покрытием:

А вот покрышки вполне выполнены хорошо:

Декаль для раллийного варианта:

Инструкция:

Литники:

Корпус:

Вот еще в те года модели производили в США:

Пластик достаточно колкий, как на большинстве моделей MPC подобного года выпуска, с ним не совсем удобно работать, поэтому приходится аккуратно работать с тонкими деталями.
И еще заметил что передние кресла похожи на кресла от модели Гремлина. Такие же маленькие и узкие. Но возможно они такие и должны быть.
Модель прямо сейчас можно купить на ebay за вполне приемлемые деньги - 80$.
 

Сегодня распакуем еще один раритетный кит. 42 года ожидания  
Модель Chevrolet Chevette 1978 года.


Модель можно собрать в раллийной модификации так и в обычном стоковом варианте. И еще в наборе можно собрать пару человек и "грибок".
Остекление дано одной деталью:

Хромированный литник, с увы не очень качественным покрытием:

А вот покрышки вполне выполнены хорошо:

Декаль для раллийного варианта:

Инструкция:

Литники:

Корпус:

Вот еще в те года модели производили в США:

Пластик достаточно колкий, как на большинстве моделей MPC подобного года выпуска, с ним не совсем удобно работать, поэтому приходится аккуратно работать с тонкими деталями.
И еще заметил что передние кресла похожи на кресла от модели Гремлина. Такие же маленькие и узкие. Но возможно они такие и должны быть.
Модель прямо сейчас можно купить на ebay за вполне приемлемые деньги - 80$.
 

Сегодня распакуем еще один раритетный кит. 42 года ожидания  
Модель Chevrolet Chevette 1978 года.


Модель можно собрать в раллийной модификации так и в обычном стоковом варианте. И еще в наборе можно собрать пару человек и "грибок".
Остекление дано одной деталью:

Хромированный литник, с увы не очень качественным покрытием:

А вот покрышки вполне выполнены хорошо:

Декаль для раллийного варианта:

Инструкция:

Литники:

Корпус:

Вот еще в те года модели производили в США:

Пластик достаточно колкий, как на большинстве моделей MPC подобного года выпуска, с ним не совсем удобно работать, поэтому приходится аккуратно работать с тонкими деталями.
И еще заметил что передние кресла похожи на кресла от модели Гремлина. Такие же маленькие и узкие. Но возможно они такие и должны быть.
Модель прямо сейчас можно купить на ebay за вполне приемлемые деньги - 80$.
 

Сегодня распакуем еще один раритетный кит. 42 года ожидания  
Модель Chevrolet Chevette 1978 года.


Модель можно собрать в раллийной модификации так и в обычном стоковом варианте. И еще в наборе можно собрать пару человек и "грибок".
Остекление дано одной деталью:

Хромированный литник, с увы не очень качественным покрытием:

А вот покрышки вполне выполнены хорошо:

Декаль для раллийного варианта:

Инструкция:

Литники:

Корпус:

Вот еще в те года модели производили в США:

Пластик достаточно колкий, как на большинстве моделей MPC подобного года выпуска, с ним не совсем удобно работать, поэтому приходится аккуратно работать с тонкими деталями.
И еще заметил что передние кресла похожи на кресла от модели Гремлина. Такие же маленькие и узкие. Но возможно они такие и должны быть.
Модель прямо сейчас можно купить на ebay за вполне приемлемые деньги - 80$.
 

Сегодня распакуем еще один раритетный кит. 42 года ожидания  
Модель Chevrolet Chevette 1978 года.


Модель можно собрать в раллийной модификации так и в обычном стоковом варианте. И еще в наборе можно собрать пару человек и "грибок".
Остекление дано одной деталью:

Хромированный литник, с увы не очень качественным покрытием:

А вот покрышки вполне выполнены хорошо:

Декаль для раллийного варианта:

Инструкция:

Литники:

Корпус:

Вот еще в те года модели производили в США:

Пластик достаточно колкий, как на большинстве моделей MPC подобного года выпуска, с ним не совсем удобно работать, поэтому приходится аккуратно работать с тонкими деталями.
И еще заметил что передние кресла похожи на кресла от модели Гремлина. Такие же маленькие и узкие. Но возможно они такие и должны быть.
Модель прямо сейчас можно купить на ebay за вполне приемлемые деньги - 80$.
 

У нас в обзоре кит от Тесторс - 1969 Rambler Pro Street.
Кит это перепаковка Johan. Модель как ни странно хорошо детализирована и даже имеет дополнения в виде маленького  травления и металлических дисков.

Инструкция:

Хромированный литник:

Прозрачный литник:

Литники:


 

Покрышки даны в двух вариантах, причем зачем делают составные, когда можно сделать одной деталью?

Металлические диски:

Маленькая плашка травления:

В целом модель достаточно интересная, и позволяет собрать достаточно редкий автомобиль в версии SC/Rambler, правда без декалей, но с хорошей деталировкой.

У нас в обзоре кит от Тесторс - 1969 Rambler Pro Street.
Кит это перепаковка Johan. Модель как ни странно хорошо детализирована и даже имеет дополнения в виде маленького  травления и металлических дисков.

Инструкция:

Хромированный литник:

Прозрачный литник:

Литники:


 

Покрышки даны в двух вариантах, причем зачем делают составные, когда можно сделать одной деталью?

Металлические диски:

Маленькая плашка травления:

В целом модель достаточно интересная, и позволяет собрать достаточно редкий автомобиль в версии SC/Rambler, правда без декалей, но с хорошей деталировкой.

У нас в обзоре кит от Тесторс - 1969 Rambler Pro Street.
Кит это перепаковка Johan. Модель как ни странно хорошо детализирована и даже имеет дополнения в виде маленького  травления и металлических дисков.

Инструкция:

Хромированный литник:

Прозрачный литник:

Литники:


 

Покрышки даны в двух вариантах, причем зачем делают составные, когда можно сделать одной деталью?

Металлические диски:

Маленькая плашка травления:

В целом модель достаточно интересная, и позволяет собрать достаточно редкий автомобиль в версии SC/Rambler, правда без декалей, но с хорошей деталировкой.

У нас в обзоре кит от Тесторс - 1969 Rambler Pro Street.
Кит это перепаковка Johan. Модель как ни странно хорошо детализирована и даже имеет дополнения в виде маленького  травления и металлических дисков.

Инструкция:

Хромированный литник:

Прозрачный литник:

Литники:


 

Покрышки даны в двух вариантах, причем зачем делают составные, когда можно сделать одной деталью?

Металлические диски:

Маленькая плашка травления:

В целом модель достаточно интересная, и позволяет собрать достаточно редкий автомобиль в версии SC/Rambler, правда без декалей, но с хорошей деталировкой.

У нас в обзоре кит от Тесторс - 1969 Rambler Pro Street.
Кит это перепаковка Johan. Модель как ни странно хорошо детализирована и даже имеет дополнения в виде маленького  травления и металлических дисков.

Инструкция:

Хромированный литник:

Прозрачный литник:

Литники:


 

Покрышки даны в двух вариантах, причем зачем делают составные, когда можно сделать одной деталью?

Металлические диски:

Маленькая плашка травления:

В целом модель достаточно интересная, и позволяет собрать достаточно редкий автомобиль в версии SC/Rambler, правда без декалей, но с хорошей деталировкой.

У нас в обзоре кит от Тесторс - 1969 Rambler Pro Street.
Кит это перепаковка Johan. Модель как ни странно хорошо детализирована и даже имеет дополнения в виде маленького  травления и металлических дисков.

Инструкция:

Хромированный литник:

Прозрачный литник:

Литники:


 

Покрышки даны в двух вариантах, причем зачем делают составные, когда можно сделать одной деталью?

Металлические диски:

Маленькая плашка травления:

В целом модель достаточно интересная, и позволяет собрать достаточно редкий автомобиль в версии SC/Rambler, правда без декалей, но с хорошей деталировкой.

У нас в обзоре кит от Тесторс - 1969 Rambler Pro Street.
Кит это перепаковка Johan. Модель как ни странно хорошо детализирована и даже имеет дополнения в виде маленького  травления и металлических дисков.

Инструкция:

Хромированный литник:

Прозрачный литник:

Литники:


 

Покрышки даны в двух вариантах, причем зачем делают составные, когда можно сделать одной деталью?

Металлические диски:

Маленькая плашка травления:

В целом модель достаточно интересная, и позволяет собрать достаточно редкий автомобиль в версии SC/Rambler, правда без декалей, но с хорошей деталировкой.

Сегодня у нас на обзоре коробка от MPC с шевроле Нова 1977 года:

Как и принято у моделей тех годов можно собрать несколько версий модели.
Хромированный литник с как обычно выполненными в хроме фарами:

Прозрачные детали:
 
Корпус модели:

Остальные литники:

Ванна салона:

Покрышки:

Декали:

Инструкция:

Подводя итог, можно сказать что сборка модели будет достаточно сложна, если хотите получить качественную модель. 

Сегодня у нас на обзоре коробка от MPC с шевроле Нова 1977 года:

Как и принято у моделей тех годов можно собрать несколько версий модели.
Хромированный литник с как обычно выполненными в хроме фарами:

Прозрачные детали:
 
Корпус модели:

Остальные литники:

Ванна салона:

Покрышки:

Декали:

Инструкция:

Подводя итог, можно сказать что сборка модели будет достаточно сложна, если хотите получить качественную модель. 

На сайте https://www.super-hobby.ru/ написано что не отправляют пока что за пределы европейского региона.

Сегодня коротко посмотрим на  содержимое 50 летней коробочки с очень интересной моделью от фирмы Johan. Конечно детализация не блещет, модель качественно собрать будет непросто, но это типично для моделей данной фирмы. Сам кит достаточно дорогой и редко встречающийся. В настоящее время увы не выпускается.
 
Коробка:

Инструкция:

Прозрачные литники:

Задние фонари:

Хромированный литник:

Корпус:

Литники:

Торпеда вблизи:

Двигатель не очень выглядит:


Салон выполнен одной деталью:

Днище выполнено единой деталью с подвеской и выхлопной системой:

Покрышки выполнены из двух половин, и в результате будут выглядеть не совсем красиво. Что помешало сделать обычные, непонятно:


Декаль:

У машины очень интересная трехцветная раскраска:

и интересно расположенный тахометр:

 
 
 

Сегодня у нас на обзоре коробка от MPC с шевроле Нова 1977 года:

Как и принято у моделей тех годов можно собрать несколько версий модели.
Хромированный литник с как обычно выполненными в хроме фарами:

Прозрачные детали:
 
Корпус модели:

Остальные литники:

Ванна салона:

Покрышки:

Декали:

Инструкция:

Подводя итог, можно сказать что сборка модели будет достаточно сложна, если хотите получить качественную модель. 

Сегодня у нас на обзоре коробка от MPC с шевроле Нова 1977 года:

Как и принято у моделей тех годов можно собрать несколько версий модели.
Хромированный литник с как обычно выполненными в хроме фарами:

Прозрачные детали:
 
Корпус модели:

Остальные литники:

Ванна салона:

Покрышки:

Декали:

Инструкция:

Подводя итог, можно сказать что сборка модели будет достаточно сложна, если хотите получить качественную модель.