Shinigami033

Какой "сарайка".

Посмотрел я, когда начал собирать этот набор, и ужаснулся. Оказывается собирал я его с июня 2017. Больше года ушло. Но не сказал бы, что потратил много времени на сборку, больше на раздумья и фрустрацию.
Итак, обзор на содержимое коробки здесь. Изначально это должен быть Plymouth GTX 1971 года. В процессе я почему-то решил, что не хочу GTX, может потому что не хотелось антикрыло ставить, а может потому что в руки попался набор фототравления на Satellite.
Окантовки стекол пытался сделать из BMF, но то ли он у меня пересох, то ли сам по себе такой, но не клеится совсем. Плюнул и сделал из алюминиевого скотча.
Кузов красился желто-зеленым металликом Mr.Hobby, хром заменил на Titanium silver X-32 Tamya. Ну и конечно 2К лак и полировка.
Поворотники, габариты и задние фонари - декали, решил что лучшее-враг хорошего и не стал пытаться что-то изображать.Мотор просто собран и покрашен, без всяких доработок.
Фотографировать металлик, и так чтобы было хорошо ЛКП что-то никак у меня не получается, фотографии категорически не нравятся, но лучше ничего пока не получается.
Фотки на яндекс диске, если не отображаются, скажите, переложу на другой ресурс
 

"Возвращаясь домой, после трехдневного тестирования Ferrari 288gto, наша Audi 200 Quattro, в самой лучшей комплектации, кажется печально несовершенной, скучной и ровной, лишенный тех качеств, которые Феррари GTO поднял до ликующих новых высот. Эйфория остается не потускневшей отдыхом успокаивающейся ночи, но окрашенная теперь свежим чувством расстройства, что великие и незабываемые автомобили неизменно оставляют после себя. Здесь, на данный момент, - это максимальные впечатления от вождения". (Roger Bell, Car, July, 1986)



Ferrari 288GTO объявленная Энцо Феррари в сентябре 1983 года, и представлен на Женевском автосалоне в марте 1984 года, вызвала волну энтузиазма. Легендарное имя, потрясающий стиль Pininfarina, двигатель с его, казалось бы, неисчерпаемой энергии (2,8 литра и 8 цилиндров) и широкое использование композитных материалов, сделал GTO ближе всего к конструкции гоночной машины.
Как вы поняли, мы посмотрим содержимое коробки с моделью Ferrari 288GTO в 24 масштабе от Fujimi. У меня коробка выглядит так:



Но встречается еще и новое переиздание, оно аналогично старому, только пластик корпуса красный. Есть еще наборы с травлением, но они очень редки, и его можно купить спокойно отдельно. Вот все же минус в старых наборах - есть это декали, очень редко остаются в приличном состоянии.
Автомобиль, что и говорить, получился красивый и задал направление развития у Ferrari (f40, F50 и Enzo). Вот пара картинок для созерцания:
Вид сбоку:



Вид сверху:



В Разрезе:



Вот старое видео о Ferrari 288GTO^




Итак, хватит разговоров, после заводного видеоклипа, перейдем к наполнению коробки (деталей всего 250!):




Литники серого цвета:






Литники белого цвета: (в основном кузовные детали и подставка под двигатель, если вы захотите его выставить отдельно)




Прозрачный литник:



Хромированный литник небольшого размера:



Покрышки и диски:



Надписи на покрышке:




Протектор:




Ну и корпус:











Декаль (у меня в наборе, правда потекшая):



Инструкция:







Теперь рассмотрим литники более детально:
Топливные баки:



Элементы подвески:



Средняя часть салона:



Сиденья:



Передняя часть:



Элементы подвески:












И вот общая беда - утяжины, они везде, небольшие, но везде.



Дверные карты:



Шасси:





Воздуховоды:



Выпуск:



Радиаторы:



Подкапотные детали:



Турбины:



Ремень ГРМ:




Запаска:



Задняя часть коробки передач:



Переключатели:



Щетки стеклоочистителя:



Амортизаторы:



Какое тонко литье:



Еще детали турбины:




Коробка передач:






Приборная панель:






Руль:



Вакуумный усилитель:



Части двигателя:





Тормозные диски:



Поддон:



Диски:



Капоты:








Остекление достаточно тонкое и прозрачное:





Теперь как обычно посмотрим, что предлагают нам в качестве дополнения к модели:
Есть такие виды фототравления:
Museum Collection



Ну его можно купить на ebay за 35$? но правда ценность этого травления мне непонятна.
Studio27:



Вроде уже получше, но если сравнивать с другими двумя, которые ниже, то и Studio27 можно не покупать.
КА-Models (KE-24021):



















А это металлостикеры на кресла!!!



Инструкция:




Это травление идет кстати в комплекте с моделью, но как я уже писал, этот набор тяжело найти. Само травление очень качественное, есть почти все, что можно улучшить, правда я чувствую придется с ним повозиться, много очень "тонких" моментов, вроде металлостикеров на кресло и вентиляторов на радиатор.
Crazy modeler:
















Это тоже отличное травление, может чуть-чуть похуже чем КА-models, но рекомендовано к покупке.
Hobby Desing (HD09-0020):
маска на стекла



Вот в принципе и все дополнения к модели.
Что можно отметь, модель очень качественно проработана, и детально воспроизведена, плюс есть два отличных набора фототравления. Что позволит в итоге, при определенной доле умения конечно, построить восхитительную модель.
Из минусов можно отметить вездесущие утяжины и небольшие смещения, но все исправимо шпаклевкой.
Ах да, оригинальный цвет краски такой:



Rice Box - RP1-023 Rosso Formula One II Red for Ferrari Formula One for Ferrari 641 series to F399, 288GTO to F40
Задние амортизаторы можно заменить такими:






Книги советую такие:
The Book of the Ferrari 288 GTO, автор Joe Sackey. Это просто библия 288 феррари. Есть все, даже все выпущенные номера машин.



FERRARI SUPERCARS, автор Nathan Beehl.



Бонусы:
https://drive.google.com/folderview?id=0B2py-zTfNEQYRy1jMVgtNDM3bkE&usp=sharing

Да они в каждом дворе походу  (Это Лобня Московская область)

Да они в каждом дворе походу  (Это Лобня Московская область)

Да они в каждом дворе походу  (Это Лобня Московская область)

Да они в каждом дворе походу  (Это Лобня Московская область)

Да они в каждом дворе походу  (Это Лобня Московская область)

Обзор литников модели от AMT 1978 Ford Pinto Wagon и небольшой бонус:






























 
https://www.dropbox.com/s/lzd34kf3051cz3q/petersonfordpartial.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/gdy7dprj1nw2ke1/PintoWagonBrochure.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/em83ofmf9bacjjb/streets_sales.pdf?dl=0

Ну, что. Вот я и тут.
Представляю вам мой новый долгожданный ВИП по американской классике. Универсалы всегда были моей слабостью, наверное со времен, когда я увидел в детстве 745-ю Вольву (кстати, по сей день от неё балдею). Но, не будем отвлекаться, что же там в коробочке.
 
Сама коробочка, переиздание 2016 года, с гордой лейбой - Retro Deluxe, которая дает нам ништяки в виде гайда по раскраске, декали, соответствующие официальному винилу для авто 1:1 и мини-копию коробочки с китом.
 

 

 

 

 
Как видим набор богатый, можно собрать авто, аж в 3-х, возможно даже 4-х версиях. А что мне нравится больше всего - тут 2 полноценных движка!!! Ю-ху!
Некий стоковый 4-х цилиндровый 1200 СС и V8 монстр - 351 cleveland. Я пока планирую ставить в авто стоковый, а 351-й на стенд для двигла из набора.
 
Далее мануал. Тут, кхм...такое себе. Я так скучал по старым-добрым дровишкам МРС. Ну, что - буду жечь.
 

 

 
Прошу прощение за кач-во, под лампой всё блестело и бликовало, сфоткал просто при свете из окна. Хромовый литник:
 

 

 
Тут главная засада кита - прямоугольные фары в хроме, ну, слава Богам, они даны отдельно от решетки. Будем отливать из прозрачной смолы или есть мысль использовать вот это. Диски, хоть и одни в наборе, но отпадные, я уже накопил тонну фоток-рефов и диски на вагоне смотрятся отлично.
 
Далее, литник с прозрачными деталями и фонарями. 
 

 
Фонари требуют доработки.
 

 
В центре должен быть прозрачный пластик.
 
Приклею по кусочку БМФ и сверху залью Кристал Клиром.
 
Покрышки, очень крутые. Очень нравится качество. Мягенькие и стыков практически нет.
 

 

 
Кузов. Утяжины, утяжины, облой и прочие радости:
 

 

 

 
Вот с ближним светом (или это поворотники? я тут слаб в познаниях) поднагадили МРС хорошо.
 

 
Вижу, как выход - сверху пластиночку БМФ и желтый клир.
 
Что порадовало в кузовщине, очень круто и четко отлиты шильдики и прочие мелочи.
 

 

 

 
Днище-ванна салона:
 

 

 
Тоже очень хорошее кач-во имитации ковролина, но это всё закрою любимым флоком, ибо нефиг. Педальки и кофрик отлиты с салоном, но мне это не будет мешать. Подкрасим аккуратно.
 
Снизу, конечно, толкатели убивают всю радость имитации красивого днища.
 

 

 
Ну и тут что-то странное:
 

 
Литник с 351-м V8 и прочей мелочевкой:
 

 
Боковые зеркала внутри, конечно.
 

 
Дверные карты ооооооооооооочень крутые, аж танцевать хочется:
 

 

 
Руль тоже бомба-бомбическая!!!
 

 
Капот, детали подвески, торпеда:
 

 

 

 
Торпеда хороша:
 

 
Литник со стоковым движком и стоковыми сиденьями, диваном:
 

 

 

 
Сидушки для "заряженной" версии вагончика, а также кастом детальки, которые я буду использовать у меня:
 

 

 

 
Подставка под двигло и выхлопы, решетка морды:
 

 

 
Выхлоп заставил посмеяться в голос:
 

 

 
Ничего, сделаем из этого конфетку.
 
Самый скучный литник - детали для колес и решетка радиатора:
 

 

 
Крутейшие декальки с имитацией винилов, весьма популярных в конце 70-х - начале 80-х:
 

 
Ну, и прочие ништяки из коробочки:
 

 
Забавно, что тут каталог 2015 года, но на Scalemates кит значится, как переиздание 2016 года. Ну и шут с ним, мне разницы нет.
 
Планирую строить Cruising Package-версию с задними окошками - иллюминаторами и крутыми полосатыми декальками на весь кузов.
 

 
Вот такую красоту. Белый цвет, конечно пока очень пугает, он не прощает ошибок, но с новым аэром, думаю, всё будет отлично.
 
Кит одновременно и радует хорошей деталировкой и крутыми разнообразными вариантами сборки, но, в тоже время минусы, присущие всем китам со старых форм АМТ, ну и вызывают вопросы лишние детали, которых нет в мануале.
Всем спасибо за внимание, пока всё. На будущих выходных планирую сесть и начать приводить детальки в божеский вид.
 

Да, к сожалению, большая площадь имитации антигравия (это же он?) будет убита, при выведении. Но я не расстраиваюсь, это, всё таки, днище. Один раз посмотрел, сфоткал и всё.
 
 
Ну, хороши же. А что не так? Я с фотками сверяю, всё верно. У самой дешевой версии Пинто и Пинто-Вагона именно такие, у меня тонна фото с такими, вот, скучнейшими картами.
 
Не, это я точно решил, очень он мне нравится. Я не исключаю возможности купить ещё одну и тогда уже сток замутить.
 
Ну, со старым jas-1113 у меня очень большие проблемы были и пылинки и волоски, как я не ограждал себя и увлажнениями и опрыскиваниями попадали. Когда я у Камаро крышу делал, я столько нервов потратил. А тут целый кузов. Думаю, сдюжу.
 
Какой есть.
 
Ты что, Юрий. Ты все по делу сказал, и мне очень приятна поддержка с твоей стороны.
 
Постараюсь не ударить в грязь лицом.
 
                                                                                                                                                    
 
Спасибо Мише и его ссылкам в теме про Поршик, возможно, проблемы с белым цветом и не будет.
Я теперь хочу желтенький:
 

Спасибо большое коллеги! Стараюсь все вернуться полностью в моделизм, но пока не получается. Надеюсь что в ближайший год получиться.

Ну что бы мне хотелось видеть это как уже было сказано выше - ниппеля, замки ремней безопасности, и шкивы под ремень генератора и водяной помпы. Кто собирал американцев, тот поймет . Далее если покрупнее, то аккумуляторные батареи с клеммами. Ручки стеклоподьемников опять же в американцев. Также можно трамблеры под 8 цилиндров.

Ну что бы мне хотелось видеть это как уже было сказано выше - ниппеля, замки ремней безопасности, и шкивы под ремень генератора и водяной помпы. Кто собирал американцев, тот поймет . Далее если покрупнее, то аккумуляторные батареи с клеммами. Ручки стеклоподьемников опять же в американцев. Также можно трамблеры под 8 цилиндров.

Ну что бы мне хотелось видеть это как уже было сказано выше - ниппеля, замки ремней безопасности, и шкивы под ремень генератора и водяной помпы. Кто собирал американцев, тот поймет . Далее если покрупнее, то аккумуляторные батареи с клеммами. Ручки стеклоподьемников опять же в американцев. Также можно трамблеры под 8 цилиндров.

Не совсем по теме... Набрал травла для "Легендарные советские автомобили" - Копейка, Нива, 24я Волга, Москвич.
Попробую заняться доработкой.

 
Подскажите,чем углублять расшивку на металле? Заводскую краску наверное сразу растворителем можно снимать?

Максим, а соответственно вы можете же не все травление копировать некоторые детали из них? Мне бы хотель создать такую плашку с шильдиками и надписями для американских авто, а то покупать в целом бесполезное травление от MCG за его стоимость, достаточно напрягает. да и покрышек могу на копирование от американцев прислать, если нужно.

Максим, а соответственно вы можете же не все травление копировать некоторые детали из них? Мне бы хотель создать такую плашку с шильдиками и надписями для американских авто, а то покупать в целом бесполезное травление от MCG за его стоимость, достаточно напрягает. да и покрышек могу на копирование от американцев прислать, если нужно.

Ответил, обновил

Представляю обзор набора от AMT.

Инструкция:


Декаль:

Корпус:

Остекление с уже нанесёнными уплотнителями и обогревом стёкол:
Фары:

Покрышки:

Диски, наконечники выхлопной системы и фары:

Салон и кресла:


Капот с антикрылом:

Двигатель:

Подкапотное и элементы шасси:



Решетка:

Дисковые тормоза:

 
Набор производит положительное впечатление. Особенно поражает уже готовое остекление, сетка обогрева смотрится отлично, хотя границы уплотнений не слишком четкие. Декали немного замыленные, и наружные эмблемы заменил бы на травление.
Окончательный вывод о качестве можно будет сделать только во время сборки.
 
 

Шикарнейшее авто! Маст хэв, для каждого любителя классики.

И так обзор данной коробочки.
 
Качество, но мой взгляд очень хорошее, но тут фишка ганзы с резиной как и во многих их наборах от них вносит свои проблемы. 
 
Коробка

 
Мануал. Маленький, но и модель не так много деталей содержит. Думаю в наборе от Тамии больше)))).


 
Так всё уложено в коробке.

 
Дно салона и кузов. Утяжен/стыков/толкателей нет. Или я их просто не увидел.



 
Детали.



 
Прозрачные детали. Крыша (версия закрытая) как и на всех моделях ганзы)))) Есть с чем сравнить (мессер и иззета такие).

 
Хром. 

 
Дека.

 
И резиновые детали.)))) Как с ними работать пока не знаю. Но придумаем.


 
Вот такой набор. Версию от тамии планирую купить но позже.
 
Доклад окончил.
 
 
 

Небольшое обновление.

Ндааа...
Я ведь написал - "пример-основа" и описал для наглядности, или вы только знакомые слова прочитали, а ты @4auka просто гееений! "прочитал через строчку" и сделал вывод!...и после этого неадекватный я(ну или какой там)?! Уверен что именно я?! Поясню на пальцах - ты прочитал через строчку, в результате ничего не понял, кроме пары фраз, вторую половину пришлось придумать самому на основе своих фантазий, потом подогнать общий смысл естественно к своей половине(которую ты понимаешь), после чего ты сделал вывод(на основе своих фантазий!) и осудил именно меня! Ты точно уверен, что проблема во мне?!
Где ты это прочитал, ну просто интересно? У меня последовательность такая: во-первых - всё это "пример", во-вторых - "например" 3 категории и 2 отдельно(можно ещё хоть десять, ведь это пример основы, а не готовая к употреблению система), в-третьих - "пример" баллов, которые нужно скорректировать, а после проверки на моделях, ещё раз скорректировать(почему тебя не смутило, что почти везде максимальный балл 10?!, или ты всё же понял, что это упрощение и для наглядности?).
Покраска...а что по-твоему занимает большую часть модели, разве днище?! И что по-твоему сложнее, протянуть криво и косо провода по днищу, или идеально покрасить(при том, что я выделил днищу 10 баллов, двигателю 15, а идеальной покраске 15 и в редких случаях, за супер чудо до 25 баллов, например за кэнди, за сложнейшую трёхслойку, или сложнейшую аэрографию). Много ли моделистов знаешь способных на кэнди, сложную трёхслойку или шикарную аэрографию? Пример - чистый цвет можно наносить как угодно, хоть кистью, сложные металлики и перламутры, ты хрен нанесёшь без полос или сильного сверкания зерна(получается или то или другое), а так же, можно получить дефекты самой краски под лаком, ну а описанное выше ещё сложнее. И что по твоему страшнее, десять раз переклеить детальки двигателя или днища(которые даже с косяками прокатят), или отмывать весь кузов в тормозухе из-за маленькой оплошности?!
@Idontlikebroccoli   Я не в курсе чем ты занимаешься и с чего ты взял, что мне есть до тебя дело? Я ведь утрируя, на контрасте(чёрное и белое, хорошо и плохо) показал, как может предпочтение судьи влиять на результат судейства с потолка! Тут ведь многие уже писали, что им не нравится мой "идеальный сток", на который я трачу месяцы и отдают свой голос "машине мистера Бина", которую человек собрал за пару дней.
Я могу и честно сказать, без преувеличения(но только что это меняет, какое тебе дело до моего мнения, мало ли кто-что думает, я же не в судьи с такими "убеждениями" набиваюсь), что мне просто не нравится такой стиль и никакого отношения ни к авторам, ни их работам это не имеет. Могу их посмотреть, восхититься доработками, но в целом мне это не интересно, я в этом не разбираюсь и уделять внимания этому не стал.
 
Хотя, что я перед тобой распинаюсь, ведь ты пост настрочил лишь для того, чтобы набить себе цену в данном коллективе. Интересно, те кто тебя за это полайкали, поняли это?  Молодец, похвалил себя, хайпанул, при этом так ловко "модели" перевёл на "личности", и ведь многие схавают и будут уверенны, что я оскорблял моделистов и насмехался над ними... Но рановато тебе "распоряжаться" и советовать как и с кем поступать, хотя...таких как ты здесь любят.
 
@solitas  что ты мне хотел этим сказать? Я, например, ни одной твоей модели не знаю, а зарегистрирован ты тут уже почти 5 лет.
 
@RadioCAT  Ты за языком своим малолетний негадящий последи!
Что тебе самому мешает ответить на этот вопрос?! Я вроде чёрным по белому написал такие слова как "например", "надо будет откорректировать" и т.д., это означает, что это просто пример-основа, которую можно и нужно расширить и как я и написал, дополнить. Возьми и добавь категории "грузовики" и "спорт", распиши для них баллы, я здесь при чём? Нужно честное судейство, я в общем описал как это возможно, надо вам или нет, решайте сами, мне всё равно, тем более, если за много лет ничего нет, значит никому это не надо. 
 
Для совсем...туго соображающих поясню - количество баллов никак не влияет на распределение мест!!! но если ты хочешь доработав один двигатель и не сделав больше ничего победить, то по этой системе тебе это не удастся! Если хочешь победить, ты должен по всем пунктам быть не хуже других! Что тут не понятного, как этого можно не понимать?! Или понимаете, но хочется победить просто так, ничего не делая, лишь вложив "видение автора", "творческий подход" и "душу", а зачем тогда для этого конкурс, зачем конкурсом сравнивать чужие разные "души"?! У одного машина красная, у другого синяя, какая "душевнее" и "художественнее"?!
 
@Shum  Вот скажи Серёг, живой ты человек, а зачем тебе нужен конкурс, для того, чтобы встретиться и с пацанами пообщаться? Ну а конкурс то зачем? Чтобы друг друга рассортировать, кто лучше, кто хуже?! Сам-то для себя понимаешь? Что мешает обычную тусовку провести, заодно и модельки живьём поразглядывать, пофоткать и не нужен конкурс, а на "призовые" в кафе посидеть?! Ну или давай тогда монетку бросать, так ещё честнее, зачем людей судейством то напрягать?!
 
@AxelGTR  Саш, я что, непонятно написал? Моделизм - это техническое копирование в своей основе(даже твоё "творчество" - это копирование чего-то чужого, а собираем мы уже готовые детали)! Так зачем пренебрегать основой и судить по субъективным критериям типа "нравится-ненравится"?! Можно конечно самовыражаться при помощи тюнинга машинок, не вопрос, но тогда это немного другое, тогда это не "автомобили 1\24", а что-то вроде "моя тачила 1\24". У вас у всех поголовно всё сводится к одному простому "нравится-ненравится", я же расписал как можно оценить техническую часть абсолютно любой категории, даже тюнинга, для которого просто нужно скорректировать критерии и баллы, так же можно добавить субъективные "душу автора", "художественное видение" и прочее, это никак не противоречит написанному мной про номинацию "сток". Хочешь соревнуйся в тюнинге по в том числе субъективным критериям "тюнинга", а хочешь в чистом стоке, по объективным критериям "стока". Зачем всякую чушь то сюда приплетать, расширь, доработай систему и всё, или как я писал откажись от этого, какие сложности?
Кстати, то, о чём ты написал, в лучшем случае самовыражение, а вот с натяжкой искусством можно было бы назвать модели собственного изготовления собственного дизайна, а если ты собираешь придуманное и изготовленное другими, то это...нууу я бы в таком случае не стал всем рассказывать, что я "творец" и "художник"
 
@Max4x4 @AxelGTR  Пример для адекватных(как написал Максим):
1)дворник-бревно - ваше восприятие!?
2)фототравленный дворник - ваше восприятие!?
3)доработанный фт дворник - ваше восприятие!!!?
Чем объективная оценка отдельных элементов помешает дополнительной субъективной оценке общего тюнинга в категории "тюнинг"?!
Может вместо того, чтобы умничать на пустом месте, просто написать - "Пошёл ты на! со своей ерундой, нам и так хорошо!" или "Извини Серёг, нам это не интересно, не нужно, ну или интересно, но нет желания колупаться."?
 
@RBPencil  А ты не мог бы чуть подробнее описать, чем я всё испортил? Разве я не привлекаю людей к твоей теме, а в результате и к выставке? Разве я кого-то оскорблял, вообще-то я потратил время на длинный подробный пост, если всё это не надо, то ничего страшного, мне от этого ни жарко, ни холодно.
И поясни пожалуйста на счёт критики в мой адрес, может я чего не понимаю, но по-моему оскорбления не являются критикой, критика опирается на что-то объективное, на факты например, ну никак не на чужие домыслы. А кроме "ты дурак", без объяснения причин, я здесь ещё ничего не увидел. И слушай, перестань как и все повторять про корону, это ведь звучит глупо, если сопоставить с тем что именно я пишу.))
И что тебе мешает самому что-нибудь умное придумать с судейством и предложить всем, если оно тебя не устраивает...ведь не устраивает?))) 
 
@Shinigami033 Ты наверно считаешь себя очень умным? Тогда ответь на простой вопрос. Если я назову тебя дураком, по причине...нууу..ну потому что ты дурак, это будет критикой или оскорблением?!
Из критики здесь только то, что я хороший моделист и хорошо крашу - это объективная критика, основанная на качестве моих моделей на фотографиях(хотя многие с этим не согласны, и это их дело), а вот всё остальное - это именно оскорбления, потому как они ничем не подкреплены! Ну попробуй например, объективно доказать всякие "короны" и "чсв", ведь это все повторяют лишь потому, что где-то прочитали, подкрепить это нечем, и самим придумать сложно.

Вот посмотрите какое судейство в США - 
https://www.dropbox.com/s/qjru12vjaxkqbc9/Scale Auto Contest Cars 2016 - Unknown (2).pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/iewvnc1uyyeoabn/SAS_Contest_Cars_2017.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/jzxtjnksgng1tpb/Contest Cars 2016 - Model Cars (2).pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/jzxtjnksgng1tpb/Contest Cars 2016 - Model Cars (2).pdf?dl=0
Да там много номинаций, но там и число моделей более 500 обычно даже на небольшом мероприятии выставляется. Тут вроде почти все взрослые на форуме, но периодически попадаются такие особо обидчивые люди, которые очень болезненно воспринимают критику в свой адрес. Такие товарищи и на других форумах тоже есть, например на драйве. Главное упорство поражает таких людей. Даже не большинство, а все говорят другое, но нужно идти против всех. Это просто форма самовыражения такая. Лучше бы просто модели строили бы и спокойно выкладывали бы.