-
Публикаций
3300 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент agent_kamikaze
-
oper А посылки в Новосиб уже НЕ через Москву ходят?
-
Прошу прощения за нубский вопрос, а что за ящик за водительским сиденьем? Салон такой несимметричный в угоду комфорта пассажира?
-
oper Из этой темы что-нибудь интересно? viewtopic.php?f=20&t=3702 Присматриваюсь к колесам.
-
У вагона крыша более "пузырем" (то есть при одинаковой высоте стоек и стекол высота уже больше) и, вероятно, иная подвеска (в незагруженном состоянии старые универсалы часто были приподняты). Вполне может набежать 5-6 см. По расхождению данных длины не могу точно сказать, в чем проблема... сейчас поищу данные с чайзеров GX71, ведь на схеме именно он. Добавлено через 33 мин. 13 сек.: По Чайзеру 463/465 х 139 х 169 см. Все сходится. Следовательно, Креста и Марк Вагон просто длиннее.
-
Не давало мне спать то, что я не смог выяснить длину этого автомобиля. В каталоге Дрома его нет. Включив дедукцию 90-го уровня, я выяснил, что длина марка вагона X71 и кресты X71 - 469 сантиметров. Ширина - 169 см. А вот высота разная, предположительно 138 см против 144 см (вагон выше). Сомнения получаются из-за того, что 1) высота может быть нестоковой - это высота реальных авто, 2) высота может различаться из-за особенностей подвески разных комплектаций (если не ошибаюсь, в X71 бывает как независимая подвеска, так и неразрезной мост).
-
Шефф http://www.impul.co.jp/products/model/J ... VER_E.html Добавлено через 52 сек.: Driver C колесами в итоге получилось всё?
-
Заявленным клубам дадут "выделенные" места, для этого есть форма регистрации клубов. Если приехать в одиночку, да еще и в субботу, шансов встать в жирное место между супрами и ГТРами нуль.
-
1. AxelGTR - Toyota Crown Wagon 2. DэVIDSN - R34 Skyline GTR Nismo R-Tune 3. valek - SAAB 9-3 (у него японская турбина и трансмиссия - думаю этого достаточно) буду с 12-13 июля. 4. Осьминог-на Илье КСЕНОН-скорее всего на все 3 дня, либо как основная масса 5. mirus - Nissan Note 6. agent_kamikaze - Toyota Crown, буду только в субботу
-
мне показалось FT86 с недосыпу, прошу прощения
-
Шефф Аошима лучше!
-
Лансеровощклуб как всегда в первом ряду, из года в год
-
Профоам мега-штука, возможно есть смысл сначала мыть им руками+щеткой, потом смывать из пистолета просто водой. В любом случае, если попадется баллончик такой, советую купить, он около 250 руб стоит, не пожалеешь. Только смотри на цифры - 1000й нельзя на салон и кузов лить, он самый едкий.
-
AxelGTR Profoam 2000|3000 от Kangaroo
-
Вероятнее всего, в Японии будет продаваться обычная коробка, а на западе - "красивая". Если не ошибаюсь, Мурселаго был тоже в "двух" вариантах для разных рынков.
- 1053 ответа
-
- aoshima/beemax/platz
- новинки
- (и ещё 1 )
-
Старая коробка скучнее, а для западных потребителей это очень важно. Красивая коробка - больше продаж, маркетологи в Аошиме тоже молодцы, не только инженеры.
- 1053 ответа
-
- aoshima/beemax/platz
- новинки
- (и ещё 1 )
-
Тормоза огонь! Учитывая, что даже отдельно они выглядят очень копийно, на модели вообще будет не придраться. З.Ы. С чего вдруг суппорт стал скобой непонятно...
-
Сколько раз повторять - не экономьте на материалах, берите грунт Тамия!!!
-
Салон в них идентичный, а про днище в корне не согласен. Сравните: http://www.1999.co.jp/eng/image/10195704z/70/1 http://www.1999.co.jp/eng/image/10195704z4/70/4 и http://www.1999.co.jp/eng/image/10118284z2/70/2 http://www.1999.co.jp/eng/image/10118284z7/70/7 По сравнению с tohge series вариант с мотором выглядит просто фантастически подробно.
-
oper Днище с подвеской надо брать от маркообразных GX71 с мотором. Марк выпускался недавно, можно найти, думаю.
-
Nosferatu Это саундрек к другой модели - Huyndai Equus