ekha

Я бы не догадался вбросить инфу без ссылки или более подробной инфы. Имхо, иначе это неуважение. Мол, я тут скинул инфу - дальше сами. И так мне обязаны за наводку.

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо, друзья!

Саша, спасибо большое! Радовать приходится уже не так часто. Но будем стараться все равно.

Не такая уж и большая выгода получается. Зато геморроя больше. Так что я лучше по-старинке.

Вверх.

Что тут думать? Компрессор - фуфло. Аэр - голимый Китай.

Да, тут идет речь о готовых моделях. Мол, они могут быть повреждегы при доставке.

А можно переписку опубликовать? Коллективно переведем. Мне сегодня от них письмо непонятное пришло. Мол, у них грядут изменения какие-то. Поэтому логиниться на их сайт надо будет не по никнейму, а по адресу почты.

Да ну нафиг. Оплатить, потом ждать, пока к Вам придет, а потом еще пару-тройку месяцев ожидания того, когда Вы на почту изъявите желание сходить? Еще раз: да ну нафиг.

У меня с лаком длинная история. Я своей Иватой никак не мог научиться его нормально класть. Сопло 0.3. Оказалось, что 2к лак прекрасно кладет Инкед Каприс тоже 0.3. Видимо, дело в форме факела. До лакировки Эклипсом с 0.35 еще не дошел. Поэтому не могу сказать. А вот лакировать с 0.5 не понравилось - очень большие переливы получаются.

Сопло 0.5 - спорный вопрос. Я красил такими соплами. Да, бить по площадям проще. Но расход материала очень сильно увеличивается. Сейчас пока ограничился Иватой Кастом Эклипс. Красил ей металликом кузов - проблем не было. Но это только один раз. Как будет потом - посмотрим.

Из-за прокладки (деталь №8) однажды весь растворитель выплеснулся на меня. Я посчитал это знаком, и что мне крупно повезло, т.к. это был растворитель, а не краска, и рядом не было модели. Это было последней каплей. Далее у меня были только фирменные аэрографы. П.С.: У меня на продажу имеется новый Paasche Talon с запасной иглой и соплом. Если интересно, могу дать ссылку на тему с фотками и подробностями.

Самый главный косяк - это фото. По ним очень сложно судить о модели и можно лишь догадываться о качестве. ЛКП, вроде, неплохо сделано, а, вроде и не совсем. Трудно сказать. Могу лишь говорить об аккуратности. В целом неплохо и аккуратно. Надо только еще побольше уделять внимания маскированию (черные элементы не везде аккуратно покрашены).

Плюс, на Крауны спрос где? Только Азия. А Ламбо будут покупать во всем мире.

Тоже посмотрел. Местами ржачно и доставляет. Делается большой упор на ностальгию (лыба Шварца, его фирменный "лайк", айлбибак и т.д.). Рейтинг 12+ со всеми вытекающими: ни тебе кровищи, ни разборки терминатора наживую и т.д. Есть сюжетные нестыковки с предыдущими частями. Причем, нестыковки не связаны с изменением прошлого. Например, в самом начале был показан момент знакомства Коннора с Ризом. Но в четвертой части ведь совсем все не так было. Плюс, исходя из третьей части, Скайнет восстал в 2003 году, т.к. события второй части оттянули этот момент. Однако, тут нам опять говорят про 1997 год.

Цена снижена с 8500 руб. до 7500 руб.

Ничего личного - просто бизнес. Они выжимают по-максимуму из лицензии от Ламбо. Плюс, когда они захотят выпустить новую Ламбу, им что, опять договариваться с итальянцами? Тут сразу обговорили все по-максимуму и начали работать. Да, кому-то может и не понравиться. Но обеспечен задел на будущее.

Я салон обычно фоткаю в процессе. Особой художественности фото тут уже не надо. Главное, чтоб фон однородный был, свет нормальный, и разглядеть можно было.

Шикарно! Аж захотелось второй такой же собрать в пару к своему первому SLS. Ни одного недостатка, кроме зерна, не увидел. Правда, хотелось бы еще на салон глянуть.

Эта модель окрашена PS-кой. http://autoinscale.com/?section=article&id=1206

Девайс для регулировки схода-развала. Может, кому-то и пригодится. http://www.1999.co.jp/eng/10334692

Красавец!

Шикарно. Великолепная работа.