ekha
-
Публикаций
1982 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент ekha
-
Ничего личного - просто бизнес. Они выжимают по-максимуму из лицензии от Ламбо. Плюс, когда они захотят выпустить новую Ламбу, им что, опять договариваться с итальянцами? Тут сразу обговорили все по-максимуму и начали работать. Да, кому-то может и не понравиться. Но обеспечен задел на будущее.
-
Я салон обычно фоткаю в процессе. Особой художественности фото тут уже не надо. Главное, чтоб фон однородный был, свет нормальный, и разглядеть можно было.
-
Шикарно! Аж захотелось второй такой же собрать в пару к своему первому SLS. Ни одного недостатка, кроме зерна, не увидел. Правда, хотелось бы еще на салон глянуть.
-
Эта модель окрашена PS-кой. http://autoinscale.com/?section=article&id=1206
-
Девайс для регулировки схода-развала. Может, кому-то и пригодится. http://www.1999.co.jp/eng/10334692
-
Красавец!
-
Шикарно. Великолепная работа.
-
А зачем ее по всем углам каждый раз тянуть? Ну, пусть во время покраски валяется на полу или как-то так. Покрасил и убрал гофру. У меня примерно так и сделано. Убирание гофры занимает 10 секунд. Монтаж столько же.
-
Задумка непонятная вообще. Если есть проблема с прокладкой гофры, то почему бы не сколотить ящик и поставить его к окну? Для промышленного вента место там есть, а для ящика нет? Причем, ящик этот можно и убирать при желании. А так правильно сказали. Сухой опыл будет оставаться, как не крути. Красить нужно в камере (ящике), тогда будет ОК.
-
Шикарно! Вот реально. Правда, есть в салоне пара косячков... Да и черт с ними. Модель великолепная, и говорить о мелких косяках не хочется.
-
Великолепно!
-
Просто вытаскивать. Они там плотно сидят. -
Вверх. Торг уместен.
-
Поезд уже уходит? Нет, поезд у него уже давно ушел, ибо учиться надо было раньше. А сейчас приходится лепить тупые отмазы про скорую руку.
-
Спасибо! С трудом хватило двух банок. Так что не советую. Лучше взять в баллоне. Одного баллона точно хватит и еще останется. Есть такое дело. Причем, у меня это чувство возникает на каждой модели. Даже если собирается вариант с низкой подвеской. Мне кажется, причина этому проста: кит проектируется по чертежам. А на чертежах стойки не обжаты под весом автомобиля. Такой же промах совершила Звезда, когда Ту-154М разрабатывала.
-
Кирдык до нас докатится совсем не из-за доллара. Грубо на пальцах. В Техасском автономном округе живет Джон Джексонов. У него строительная фирма. В Вашингтонске начался кирдык. По этой причине шишки из Вашингтонска не заплатили Джону за его работу по установке унитаза в Белом доме. В результате у Джона накрылся его бизнес, т.к. денег нет. Этот унитаз Джон покупал в г. Колупаевке Зажопинской области в России. Покупал, но оплату еще не осуществил (так предусмотрено контрактом). В результате чего КУЗ (Колупаевский Унитазный Завод) оказался там, куда его унитазы смывают всякое добро (т.е. в клоак
-
Я первые такие "очень многа букав" прочитал, когда приобщился к интеренету в конце 90-х - начале 2000-х. С тех все пишут и пишут, а США вместо кирдыка что-то процветает и процветает. Плюс ко всему, далеко не факт, что нам будет хорошо от того, что США загнутся. У них в 2008 начался кризис, который перекинулся на весь мир по цепочке. А ведь это был просто небольшой кризис. Что будет, если вся их экономика рухнет? Мало не покажется никому. На государственном уровне, может, лидеры других стран и выстроят систему защиты, чтоб их государства не рухнули. Но на простых людях это очень сильно отразитс
-
Это из серии "Америке скоро кирдык". Уже 70 лет кирдык никак не наступит.
-
На украинских сайтах такое было бы невозможно.
-
Выложил как-то недавно один украинский автор на сайте scalemodels.ru модель бтт ато, с описанием в духе "кит от того-то, собран так-то и покрашен тем-то". Первым же комментарием в теме обсуждения было что-то в духе "какое право имеет автор размещать здесь такие модели, они же врага", далее набежала куча согласных с этим мнением, началось такое же как здесь обличение автора с поиском его страничек в соц сетях и на других форумах - "смотрите, он где-то там про Россию плохо написал, на копья его!". Те же самые люди? Сомневаюсь. Значит болезнь носит массовый характер. И? К чему это сказано? Я про
-
Ну, приехали. Началось как раз с того, что ты всех под одну гребенку причесал, сказав про наш зомбоящик. А вот я никого не причесывал. Я описал лишь свои наблюдения - не более того. Жаль, но адекватных украинцев я встречаю все реже и реже. И, как тут уже сказали, мы свои взгляды не выпячиваем. Но мне лично надоело выпячивание взглядов украинцами. Нет-нет, да постоянно на них натыкаюсь.
-
Я всего лишь описал опыт общения с украинцами. Вместо Каропки можно подставить название практически любого сайта - получится то же самое. Я даже не знаю, что на это ответить. Про адекватность украинцев я целый длиннопост написал. Если речь про украинскую адеватность, то это еще не факт, что он в адеквате. Добавлено через 1 мин. 50 сек.: Интересная вещь получается. Я разместил что-то там, где все это видят, а потом меня в это макнули и я обиделся. Тут либо неадекватность, либо провокация как раз со стороны хозяина такого аккаунта.
-
Если такие люди готовы терять родственников, то что говорить про друзей? Но если им что-то понадобится от нас, они сразу же потстелятся.
-
Вот не надо сказки рассказывать и смотреть свои зомбоящики. Ибо что мы имеем в реале? Я буду говорить о том, что я вижу в жизни, а не о том, что где-то кто-то вещает. - С украинскими моделистами продолжают общаться на русских же форумах. Иногда у хохлов периодически бомбит, но русские это толерантно трут и прощают. На Каропке, например, вполне допускались модели с символикой АТО. Но нам задолбалось потом вычищать за неадекватами. При этом на хохляцких форумах бурно обсуждались каменты с Каропки и поведение администрации (т.е. нас). Однако, модели с символикой ДНР у них почему-то нещадно выпили
-
Чего и следовало ожидать. Они так компенсируют падение йены к доллару. А так, вроде, все только начало нормализовываться. Йена упала, рубль упал. В итоге, цены в рублях не так уж критично выше стали по сравнению с докризисными.