Scale Motorsport
-
Публикаций
1050 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Scale Motorsport
-
-
Вот это шикарнейше получается!
Отработаешь технологию дальше и вообще от оригинала будет не отличить -
@Andrey Labuzov в моем тоже была не самая приоритетная
-
@Andrey Labuzov давай добирайся)))
-
-
-
48 минут назад, Andrey Labuzov сказал:
не совсем понял, где должен был остаться шов?
А вот за ссылку на WIP большое спасибо. Пригодится, поскольку недавно такой же набор приобрёл и именно со старой версией обвеса.
Прямо вот здесь посередине панели.
WIP этот видел, да. По нему частично ориентировался. Но я решил другим путём решить вопрос со стыковкой в салоне. Посмотрим, насколько лучше получится.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Ну что ж, прошло три месяца, пора и тему обновить!
Кузов подготовлен к грунту и (надеюсь) к дальнейшей покраске. Пороги, задний спойлер, задний бампер я приклеил сразу же к кузову, чтобы упростить покраску. Расшивку у уголков передних фар пришлось немного исправить, в оригинале она должна приходить прямо в углы фар. В наборе почему-то ее сделали выше.
Так же сделал отверстия для петель дверных замков, которые будут установлены из набора травления Hobby Design.
Склеил блок двигателя, зачем-то высверлил отверстия во впуске
Занялся немного салоном. Предварительная сборка показала, что между торпедо и обшивкой дверей присутствует большой выступ, а у прототипа она должна быть вровень. Попробуем исправить этот момент при дальнейших манипуляциях с салоном.
Торпедо пошло маленько под нож
Изначально сам щиток приборов состоял из двух половин, гениальные инженеры Аошимы предлагали склеить его уже после покраски, оставив охрененный шов на самом видном месте салона автомобиля с открывающимися дверьми. Пришлось нижнюю часть приборной панели вырезать из нижней части торпедо и собрать воедино до покраски. Долгая возня с травлеными пилками и скрайбером, плюс немного шпаклевки, дали неплохой результат. Теперь панель приборов будет выглядеть отлично, особенно в карбоне, да под лаком
Напоследок, посмотрев со слезами на глазах на дистрофичные сиденья, решил нарастить боковую поддержку насколько позволяет ширина салона. Фото не финальные, но уже понятно, что так выглядит гораздо лучше, хоть и далеко не идеально.
-
очень смешно
-
По мне так колхозновато выглядит
-
ЛГБТ+ выхлоп
А вообще поздравляю с очередной завершенной моделью! Сам посматриваю в сторону мото. Однажды решусь
-
Очень интересный билд намечается!
-
9 часов назад, Andrey Labuzov сказал:
Я, например, вообще не люблю фотографировать модели, предпочитаю процесс постройки. И кто там что подумает о моём профессионализме (в модельном плане), меня волнует в последнюю очередь)
@Andrey Labuzov Андрей, ну не надо лукавить)) Зачем ты тогда вообще ведешь WIPы и выставляешь свои работы напоказ? Исключительно из большой любви к людям и чистого альтруизма?
Предпочитал бы только процесс постройки - сидел бы тихо в уголку и ковырял бы модели себе на полку, да сам бы ими любовался томными зимними вечерами. Но ты же зачем-то это все освещаешь здесь? При этом делаешь это очень хорошо, и фотки сделаны не левой пяткой на Нокию 3310
-
- Популярный пост
- Популярный пост
@Tolibass Толя, в нашем деле уметь хорошо снимать - эт вообще обязательный пункт. Я бы сказал, что моделист настолько хорош нынче, насколько он хорошо умеет фотографировать. Можно строить офигенные модели, при этом не умея фотографировать, и мир никогда не получит должного представления о твоем уровне профессионализма. Верно и наоборот, правда, тут уж никуда не деться.
-
Короче. ВЕРНИТЕ ЛАМПОЧКИ!!!
-
@Владимир Рыжов я тоже так делал. А еще у меня жена специально просила лампочки поразбивать!
-
На мой взгляд, единственное, что заметно из косяков - это косячные цифры 6 на боковых обтекателях. В остальном всё хорошо
-
Да, у меня тоже регулярно "лишние" детали травла остаются
-
Ну ложки - на то и ложки, чтоб на них экспериментировать и тренироваться. А сейчас да, соглашусь с коллегами, лака не видать совсем. Полуматовый получился. Нужно прям мокрым слоем задувать. Шлифовать и полировать потом нечего будет иначе.
-
@John Wick с прошлого, 2020го
-
По моему очень неплохо получился! Поздравляю с завершением! Следующий точно должен стать круче
-
Миша, как ты верно заметил, главное вовремя остановиться, ведь нет предела совершенству! Очень хочется увидеть её в готовых, прототип бесподобен.
-
-
-
Отработаешь технологию дальше и вообще от оригинала будет не отличить 
Изначально сам щиток приборов состоял из двух половин, гениальные инженеры Аошимы предлагали склеить его уже после покраски, оставив охрененный шов на самом видном месте салона автомобиля с открывающимися дверьми. Пришлось нижнюю часть приборной панели вырезать из нижней части торпедо и собрать воедино до покраски. Долгая возня с травлеными пилками и скрайбером, плюс немного шпаклевки, дали неплохой результат. Теперь панель приборов будет выглядеть отлично, особенно в карбоне, да под лаком
очень смешно 
Toleman Hart Tg184 Portugal GP'84
в Work In Progress авто/мотоспорт
Опубликовано
Вот это крутой билд намечается! Слежу!