lloegr
-
Публикаций
759 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент lloegr
-
а где 4-е фото? пока родные лучше всего кстати, они тоже производства BBS, если что)
-
Montana Если делать расширители, получится масло масляное, т.к. сами крылья уже и так от души расширены конструкторами Porsche. Что касается вылета, то пока он получается примерно таким, что, в принципе, уже неплохо: Но, перебрав подвеску, уверен, можно селать его и вровень с аркой.
-
добавил несколько китов из своей коллекции и краску
-
это провал... я про оба этих класса в принципе сейчас к ним добавилось ещё одно FWD недоразумение - CLA
-
класс! только биммер какой-то не пацанский
-
http://www.hlj.com/product/HYDHD03-0313/ правда нужно быть богачём, чтобы его купить тем не менее, удачи!
-
А так же у неё никакая проходимость и на МКАДе в колее кидает Коллеги, хотел много всего понаписать и даже уже было начал, но тут нашёл заводские параметры задней резины Lamborghini Countach: 345/35 VR 15. Хотя, возможно, именно это и удерживает его от попадания в клуб 300+
-
Простите, не удержался
-
проточил, отпилил так как новые диски меньшего диаметра, выбрал немного изнутри, чтобы помещался супорт убрал "лишнее" с задней оси и всё встало на свои места Добавлено через 28 мин. 18 сек.: kottoff Помимо внешнего вида, идея состоит в том, что у 959, хоть и полный привод, но до 80% момента приходится на задние колёса. И при такой мощности, широкая резина там уж точно не навредит. Vinskyline Есть ещё покрышка, которую просто так не сточишь. PETERSON Не спорю, так как сам не любитель немотивированного вмешательства во внешний вид и конструкцию автомобиля. Но в данном случае, простите, не с
-
вспоминая рубки про безопасность в огромных рамных американских пикапах
-
Что тут скажешь... Времени до окончания конкурса всё меньше, а у Мерседеса ещё ни одна деталь даже не снята с литника. Да и в целом кривизна рук моих на данном этапе подсказывает, что лучше приберечь на потом столь редкую и интересную модель. В связи с чем принято решение поменять конкурсанта. Выбор пал на несложный кит, по которому, к тому же, давно чесались руки. Интерьер и экстерьер по цвету не будут оригинальными и, скорее всего, повторят этот прототип Кит попал ко мне в руки в таком виде. Большинство деталей уже покрашены, собран двигатель. Комплектность полная, не хватает только одног
-
добавил киты на ряд старых снижена цена
-
я даже баллоны столько не трясу в одноразовые стаканчики очень удобно как стравливать краску, так и в них же потом её размешивать
-
inferno318 Удачи в постройке!
-
Класс! Только ремни, мне кажется, должны быть одного из цветов салона. В данном случае - чёрного.
-
Скажите, двигатель в этих китах одинаковый? И вообще, кроме некоторых деталей кузова, есть ещё отличия?
-
Симпатично) но я бы диски приглушил немного - на общем фоне они "кричат" почти как хром на молдингах. И еще смутила окраска задних фонарей. Нашёл два варианта, отличающиеся только цветом поворота:
-
листва очень тёмная получилось больше похоже на неокрашенный пластик, как на дорестайлах
-
Что-то зазоры в арках, как на первом фото, где он оторван от земли.) -
Юркен возишь с собой матрас?
-
Давненько я тут не обновлялся. Всё это время работа потихоньку, время от времени, но таки шла. Как водится, начато было всё понемногу, но до конца ничего не доведено. Перекрасил выхлоп и покрасил "двигатель с трансмиссией". Сделал рельефней углубления в бензобаке. Почему-то мысль насверлить дырок по всему днищу пришла только после покраски. В результате получились совсем неприятные сколы, надеюсь, пигменты их прикроют. Убирая спиртом с дисков акриловый смоук, стёр заодно и родное покрытие, поэтому пришлось их тоже перекрасить. Начал работать над салоном. Но самая большая печаль приключила
-
снизил цены на 12 масштаб добавил 1/12 Shelby GT500
-
без лавки она как раз классная а к чему на месте заднего номера лого Auto Couture?