solitas
-
Публикаций
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент solitas
-
Так на ТМ свет клином не сошелся - есть достаточное количество других выставок, в Рязани, например. Более того, о мудачестве организаторов и предвзятости судей постоянно говорят и бтт-шники, и авиаторы, причем довольно известные, так что не вы одни "обижены". Да никто не делает. Но при этом чистое днище - моветон. Не могу найти дословный комментарий с другого форума - речь в нем шла о том, что после объявления результатов своей номинации автомоделисты начинают так бурно ее обсуждать, что больше ничего и не слышно. Естественно, мало кому это нравится.
-
В любом случае, при достойном уровне исполнения запачканная модель требует больше работы, как это не прискорбно. Из примеров - один из мастер-классов от Тамии, где собирают импрезу - сначала типичная лакировка-полировка, после которой завершается сборка практически всех автомоделей, а после уже засрачивание - соответственно, большая работа и ценится выше. Другое дело, когда пытаются выехать на одной грязи и ржавчине, без всего остального.
-
Так я задал вопрос, пояснил его, а вы начали разбрасываться сначала своими "знаниями", а теперь фейспалмами, на совершенно пустом месте. Если хотите продолжения дебатов - добро пожаловать в лс, тут давайте закончим, во избежание.
-
Звук - это волна, в природе существует только в "аналоговом" виде, и то термин в кавычках не совсем корректен. А аналоговой или цифровой бывает запись, и это не одно и то же. Содержимое статьи известно с ученической парты - специальность обязывает. Про потери преобразования не говорите - они ничтожно малы даже по сравнению с сотыми долями процентов искажений, вносимых в сигнал усилителем. Исходя из этого, цифровых звуковоспроизводящих систем не бывает, а весь спор возникает как раз от того И именно с теми терминами, которые я привел. Лампы - "аналоговые" и "теплые", транзисторы - "холодные" и
-
Витает в этой среде такой термин, как "теплый ламповый звук". Вкратце, заключается в том, что на любые вопросы о преимуществах "аналогового" "лампового" звука перед традиционной полупроводниковой аппаратурой суть ответа сводится к тому, что "ламповый" звук "живой" и "теплый", а полупроводниковый - "холодный" и "бездушный". Естественно, ни о какой матчасти (к примеру, как вообще звук может быть не аналоговым?) и подтверждениях речи не идет, все на уровне домыслов, и самовнушения. В целом, именно такое течение мысли прослеживается и в вашем ответе на комментарий участника 4auka, за сим и поинтер
-
Один вопрос - вы много аудиофильских форумов перечитали?
-
Так у меня только один дорогой (инфинити), остальные китайцы по 1к р. - для задач грунтования или задувания тонким слоем металлика подходят вполне.
-
Отправляйте таких в магазины торгующие нормальным дайкастом, пусть фалломорфируют от цен в 200+ долларов за "игрушечную машинку" Тем более в клубе ТМ далеко идти и не придется.
-
Я бы тоже не мыл бы аэр часто, но в HS инфинити у меня вечно залипает игла если его тщательно не промыть после покраски. А так для упрощения работы завел себе несколько аэров - под грунт, металлики, акрил и нитру.
-
valek Пожалуйста, мне было не трудно. Здесь запилов не ждите - никакие машины я пилить не собираюсь, еще не хватало.
-
В тех правилах нет строчки о том, что получившаяся модель должна быть абсолютно точной и правильной - в чем же заключается чушь? Вот, ознакомтесь с полным сводом http://scalemodels.ru/modules/forum/vie ... 55949.html Пока что все критики наступают на одни и те же грабли - "о чем не знаю, но осуждаю" Придерживаюсь сей умной мысли - давайте либо переезжать, либо заканчивать.
-
Вот только все занимающиеся никак не прокомментировали те правила max_oz Проще сказать что нет - везде найдутся какие-либо нюансы, которые можно будет подписать как "минимальные переделки" Кстати, использование шпатлевки не запрещено - вы уж утрируете.
-
Но вы говорите, что То есть существуют модели, которые хороши изначально, и к которым никакие доработки не требуются, так? Сборка таких моделей вписывается в правила?. Да, вписывается. Где-то затаился абсурд и подвох? Не думаю, все прямолинейно - или выбирайте изначально качественные модели, или не заморачивайтесь. Если модель требует доработок, хотя бы в мелочах - то о какой изкоробке вообще может быть речь? А оно практически не отличается от других направлений: воспользоваться травлением или смолой, кинуть проводку - доработки; начать выпиливать двери, строить новый силовой каркас и подоб
-
А вы сами себе в этом моменте не противоречите?
-
Ага, на этом форуме целая одна модель за прошлый год, если память мне не изменяет.
-
Для вас запил - это подгонка обвеса, для кого-то - изготовление с нуля 95% модели. Для автомоделистов это не характерно, для бтт-шников и авиаторов - чуть ли не норма. Вот на них эти правила и рассчитаны - чтобы люди хоть что-то поставили на полку, а не копили коробки.
-
Полностью согласен, кто до такого вообще мог додуматься? А вы что тут, в автомоделях серьезными запилами занимаетесь?
-
И не мечтайте - только прямые линии на плоских или поверхностях одинарной кривизны, к другим она просто не прилипнет из-за своей дубовости. Для не сильно кривых пойдет контурная виниловая лента, несмотря на то что ее не особо хвалят мне она понравилась. Я вообще режу от руки, но работаю штихелем, а не скрайбером.
-
Здравствуйте! Забираю 911, ставьте в резерв.
-
Автор потренировался перед вступлением в брак, и забраковал бмв
-
"Орел - птица гордая, пока не пнешь - не полетит." Вот и продавцы там такие же, нужно приходить с палкой и гонять их пинками по всему залу, чтобы они удосужились тебе что-то найти.