.jpg.7a9d39a0ab39805dea1d83aaff2c59ed.jpg)
Tolibass
-
Публикаций
4304 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
218
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Tolibass
-
Обзор классно вышел, фигурки дают свой шарм.
-
Думаю будет. Валентин я же без претензий, если обидел, простите. Я просто сказал факт, а в остальном всё справедливо.
-
Он не помогает, могу зайти только через VPN, но тогда только как гость.
-
В этом списке больше 70 сайтов. Даже trucksinscale.com заблокирован, слов нет.
-
Наверно так и есть.
-
Так хочется посмотреть результат а фоток не видно .
-
Движение это жизнь, классная крыша. -
Спасибо Алексей! Классные, но тонковатые.
-
Да Рома! Движемся в перёд.
-
Относительно всей массы моделей, согласен. Но штук 15 наберётся.
-
Всем привет! Пилю дальше, как и в Корде, тут тоже не хватает деталей. Сделал выхлопную. И в салоне нет карт, опираясь на фото с оригинала, сделал карты, после грунта немного доведу. Пока всё, постепенно готовлю детали к покраске. Всем хорошего дня.
-
Классная модель!
-
Итак как и обещал, немного фото с экспериментами. Для начала как я делаю нужную сферу на леске Зажигалка в рабочем состоянии, и подношу леску, оптоволокно, литник, не важно, с боку пламени, так нагревается только сам край, чем ближе материал к огню тем больше будет закругление. Вот что вышло, ровна и гладкая сфера. А теперь набор для эксперимента: Фара с предварительно просверленным отверстием, рифлёное стекло, тянутый литник, леска с оплавленным краем, прямые отрезки лески с разным цветом и последнее просто белая проволока, и марк
-
Действительно, проще, остаётся только ничего не делать.
-
Может какой-то сбой на сервере, у меня тоже не открылись.
-
Согласен Дмитрий, тут и сравнивать не с чем, относительно свежий исходник, против набора из 40 деталей, которому почти 60 лет с момента создания форм, + ограниченное время для постройки. Как тут можно добиться что-бы модель выглядела как живая, если в наборе нет ни одной детали которые бы прилегали как надо. Так что мысли вполне справедливые.
-
Спасибо Миша! Вот есть несколько статей про эту модель, если кому интересно почитайте, пробирает аж до глубины души. http://motormedia.ru/classic/империя-часть-первая-auburn.html http://motormedia.ru/classic/империя-часть-вторая-cord.html http://motormedia.ru/classic/империя-часть-третья-duesenberg.html Если бы эти статьи попались до момента работы над моделью, наверно я бы времени и внимания этой модели, уделил гораздо больше.
-
Рома С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! Терпения, острого зрения, твёрдой руки и стремления.
-
Согласен с предыдущими постами, настолько классное исполнение что все слова просто блекнут на фоне мастерства.
-
Вот давайте посмотрим правде в глаза, 90% фар это рифлёное стекло, которое само по себе искажает всё что за ним находится. Вот например с 85 года стали использовать галогеновые лампы головного света, они постепенно входили в оборот вытесняя круглые. Вот такие лампы все помнят они и до сих пор широко используются . Так вот размер трубки составляет в среднем 15 мм, а наш размер это 0.6 мм для имитации , для этого подойдёт опто волокно, или прозрачная леска, и накрасив кончик желаемым цветам, или прозрачным клиром можно получить любой оттенок своей фары. Вот старые ла
-
Подниму.
-
А вот и голосование! Все модели достойные внимания, у каждой своя история. Но к сожалению выбрать нужно только одну. Отдаю свой голос за Ford 1953 Convertible . Алексей ты молодец, выбрал набор не из лёгких.
-
Ох какой цвет!
-
Ну тогда остаётся, или тёмно зелёный, или синий.
-
Крутой набор! Такой масштаб прям и подбивает, на мелочёвке сосредоточится.