Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'lindberg'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
    • [Конкурс SC] "Disco Inferno"
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Blogs

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free
  • Best freeware data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • Data recovery software best buy
  • data recovery software free download

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

Found 10 results

  1. Как и 3000GT эта модель досталась мне б/у, но как я был рад, когда в коробке оказались запечатанные пакеты. Забегая вперёд скажу, рано радовался. В Отличии от 3000GT, на коробке полноценный бокс-арт, фото готовой модели нет. Кузов. В отличии от Митсу, шильдики отлиты более качественно. Подкапотка такая же, как на Митсу. И фары тоже не поднимаются. Бампера, спойлер и капот. На переднем бампере имеется надпись Dodge, не очень качество сделанная, а на заднем красуется отлитый номер. Капот изнутри. Салон. То, о чём я писал в обзоре 3000GT, но на красном видно лучше. Зачем надо было делать имитацию оббивки? Отлитая приборка тоже не особо порадовала. Ну и опять две педали. Двигатель и элементы подвески. Руль с таким же тонким ободом, как и в Митсубиси. Рядом с задней стенки подкапотки фары. Выпуск, тормоза, кардан, амортизаторы. Остатки подкапотки. Детали с данного литника ничем не отличаются от 3000GT. Сиденья даны из 2х частей, хорошо проработанные дверные карты с убогой имитацией оббивки. Замыленность на красном лучше видно, чем на жёлтых литниках Митсубиси. А здесь я чуть не расплакался... Хром лучше, чем на Митсубиси, но тоже смывать. Покрышки. Всё таки надписи на бортах великоваты. На стёкла дверей прозрачного пластика и в этом наборе не хватило. Прозрачный красный литник. Инструкция. А Вы заметили, что декалей нет? И правда, зачем они нужны, если номер на бампере дан, а на приборке все циферки и стрелочки есть... Расстроен я был после просмотра содержимого, хотя, после Митсубиси я был готов к этому. Теперь надо как то собрать из этого конфетку. P.S.:В планах покупка двух Стелсов в 1/25, интересно будет посмотреть что у них внутри.
  2. Какое то время назад увлёкся легковушками в 1/20, эта 3000GT была одной из первых и это её обзор. На коробке можно увидеть готовый вариант модели. Мне он не очень понравился из-за не покрашенных уплотнителей и непролитой расшивки, да и сама сборка халтурой отдаёт. Модель досталась мне б/у, поэтому коробочка потёртая, а многие детали уже не на литниках. Кузов реально большой, по качеству особо придраться не к чему. Расшивка едва намечена. Ничего страшного, видали и углубляли и не такую. Будущая подкапотка. Даже имитация замка сделана, а вот фары не подъёмные, за что модель получает жирный минус. Корма. В правом нижнем углу есть название модели, но из разряда лучше бы не было. Ванна салона. Очень неплохо, даже имитация коврового покрытия есть, а на заднем диване что то похожее на замки ремней безопасности. А вот в багажник голый. На центральном тоннеле есть кнопочки. Когда я увидел ванну с предыдущих фото, то готов был разразиться матом, но потом я достал из коробочки следующий литник. Первый раз вижу такое решение с ванной и отдельными дверными картами. Дверные карты неплохие, детализированные, но замыленные. Рядом спинка заднего дивана. Капот, бампера, верхняя и нижняя части спойлера. Капот изнутри красивый, можно конфетку сделать. Передняя панель. Не понравилась от слова совсем. Вот зачем надо было делать имитацию обивки? Смотрится ужасно, на дверных картах лучше. Я понимаю, Америка и всё такое, но ДВЕ педали! Днище, на первый взгляд неплохо. Двигатель и элементы подвески. Обод руля от Жигулей что ли взяли? Выпуск, тормоза и задний мост. Передние сиденья даны из 2х частей. Литник с хромом тоже из разряда лучше бы его не было. Отмывать! Покрышки очень неплохие, только название слишком сильно бросается в глаза. Второе сиденье и какие то детальки. Прозрачные литники. Всё красиво, чисто и без пузырей. А вот на двери прозрачного пластика не хватило. Задняя оптика. Хоть она и разлетелась на части, но целая. Такое и в новых коробках иногда можно увидеть. Минус в том, что она вся красная. Маленький листик с декалями, которые потрескались от времени. Инструкция. Только сейчас заметил, что капот крепится на отдельных рычагах. Модель оставила двоякое впечатление. Высокая детализация соседствует с откровенной халтурой, но при этом сильного отвращения не вызывает. Думаю, что сборка простой не будет, но это уже покажет время.
  3. Всем привет! В рамках конкурса планировал строить Thunderbird 62 года, но собранный двигатель предыдущем конкурсе, не становится без частичной разборки, а другой я пока не нашел. Так что буду достраивать когда найду двигатель. Поэтому были выбраны две модели, которые уже очень давно порываюсь построить, но не было подходящего момента. И вот он настал, будем строить. Вот такая модель. Пока не знаю какой будет цвет, и что буду переделывать, но аппетит приходит во время еды, будем смотреть по ходу пьесы. Ну и краткое содержимое. А дальше подготовка к конкурсу.
  4. Всем привет! Поздравляю всех участников конкурса, и финишировавших. Спасибо всем, за поддержку, за отзывы. Немного истории, для ознакомления. Cord 810-812 первый американский переднеприводной автомобиль с независимой подвеской и первый со скрытыми фарами, прятались в крылья. Выпускался компанией Cord - подразделением корпорации Auburn Automobile Company в течение 1936-1937 годов. Производство прекратили из-за проблем с налаживанием производства, финансовые проблемы во время Великой депрессии материнской компании Cord , что распалась в 1938 году. За дизайн Cord 810/812 Г. М. Бьориг был внесен в список 25 лучших дизайнеров ХХ века. Над Cord 810-812 работал известный дизайнер Г. М. Бьориг (англ. Gordon M. Buehrig) с командой, в частности молодой Винс Гарднер (англ. Vince Gardner). При прогрессивной независимой передней подвеске авто мало заднюю подвеску с полуэлепсными рессорами. V8 мотор Lycoming в 4739 см³ мощностью 125 л.с. был соединен с полуавтоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Из-за отсутствия туннеля карданного вала просторная кабина была низко посажена без привычных тогда внешних подножек, внешних петель двери. Колесная база выносила 3175 мм. Почти лишен хрома кузов (кроме бамперов, горизонтальной решетки моторного отделения) получил понтонные крылья со скрытыми фарами, которые были модифицированными авиационными взлетно-посадочными фарами Stinson. Среди новинок были скрытая горловина бензобака, капот, открывающийся назад, а не в стороны, стеклоочистители с переменной скоростью (тогда довольно необычный прибор преимущественно с ручным приводом), стандартный радиоприемник (распространенный с 1950-х гг.). Презентация Cord 810 на Нью-Йоркском автосалоне в ноябре 1935 фурор. Сотни заказов Е. Корд обещал удовлетворить к Рождественским праздникам, но из-за проблем с коробкой передач серийные авто не поступили до апреля 1936 года. Е. Корд планировал производить ежемесячно 1000 машин, но за 1936 смог изготовить и продать только 1174 Cord 810. Новый 1937 компания вошла с моделью Cord 812 с мотором с турбонаддувом. Поэтому модель отличалась выведенными наружу хромированными выхлопными трубами. Мощность возросла до 170 л.с. -За механических проблем, долгое ожидание авто сократилась очередь покупателей. Непроданные Cord 810 переномерувалы 1937 как Cord 812. К 1937 было продано около 3000 машин, после чего производство остановили. На базе Cord 810 был создан прототип Phantom Corsair (1938). 1998 автомобильный журнал Forbes American Heritage наградил Cord 812 титулом "один из самых красивых американских автомобилей". В фильме 1994 "Тень" одним из активных участников событий есть такси Cord 810. Итак финальные фото, всем приятного просмотра. И немного фото на улице, при дневном свете. И немного с эффектами, для разнообразия. И одно групповое фото, так для общего вида. И немного фотографий на улице, в естественной среде. Фото делал на набережной Днепра.
  5. Ещё раз привет! Лёша писал что хочет тоже собирать CORD, думаю это будет интересно, в одном конкурсе две одинаковые модели. А вот и вторая модель для конкурса, очень хочу собрать эти модели, они были куплены одни из первых и до сих пор ждали своей очереди. Как и с AUBURN, я пока не знаю какого цвета будет кузов, что буду переделывать. Всегда во всех моделях планируется сборка из коробки, а дополнения и переделки выплывают уже по ходу сборки. Так-что пока ни каких предположений. А вот и сама коробка. Ну и содержимое коробки . А дальше подготовка и сбор референса по модели.
  6. Среднеразмерный внедорожник Ford Explorer 1-го поколения, 1991 модельного года, был признан лучшим полноприводным автомобилем года в США, засветился в фильме "Парк Юрского периода" Линдберг предлагает нам модель этого автомобиля в большом (1/20) масштабе, в кузове Explorer Sport (3-х дверка) и с возможностью собрать полицейский патрульный автомобиль Я раньше с таким крупным масштабом не встречался, поэтому ожидал чего нибудь эдакого... Эдакого не случилось Ванная салона очень примитивна, дверные карты отлиты вместе с ней и совсем невыразительны Дно Детали подвески и выпускной системы Двигатель Еще детали подвески, бензобак и задний диван Моторный щит Детали для полицейской версии Передние сиденья, подлокотники. В отличие от дверей сделаны хорошо Капот и какая то неизвестная деталь Литник с блестяшками Остекление весьма достойное Шины Firestone Детали для светомузыки на крышу (почему только синий?), задние фонари и бампер В целом к модели особо придраться не к чему, отлито без дефектов, детализация неплохая, но от 20-го масштаба как то я ожидал большего. А так просто немного увеличенный 24.
  7. Dodge Caravan по всей видимости модельного ряда 1996 года. Когда то я хотел купить такой в качестве семейного автомобиля, но не смотря на неубиваемость Караванов/Вояджеров не смог найти в Москве ни одного, с которым имело бы смысл связываться, и по парадоксальному стечению обстоятельств купил Газ Соболь ;-) Ну это совсем отдельная история. И вот спустя годы, я все же купил Caravan, правда в уменьшенном в 25 раз размере. Модель упрощенная, собирается на защелках, но альтернативы то нет Кузов показался мне весьма достойным по качеству Ванна салона оставляет двоякое ощущение. с одной стороны невнятная передняя часть, с другой стороны сзади вполне детализированные подлокотники с подстаканниками Передний бампер, приборная панель собирается из 2-х частей, нечастое явление. Приборная панель хорошо детализирована так как это модель полицейского автомобиля, то в комплектацию входит дробовик. Щетки стеклоочистителя отдельными деталями. Деталь посередине очевидно перегородка в салон, сажать американских забулдыг в клетку Сиденья и задние диваны (о да именно из-за них я хотел купить Caravan) Дно неплохо детализировано, но одной деталью. Snap-kit все таки... Хром для отражателей светотехники и дисков Отвалившийся с литника задний бампер Остекление одной большой деталью и очень хорошее по качеству Рассеиватели задних фонарей Полицейские декали, полагаю мне не понадобятся Шины - почему то европейский Мишлен. Хотя Караваны вроде и в Европе собирали Стекляшки для люстры и перегородки в салон Вот такой Snap-kit который по качеству даст фору многим более ранним не снаповским китам.
  8. Приветствую. Хочу представить краткий обзор модели пикапа Ford F-150 от Lindberg в масштабе 1/25. Ну как обзор, пару слов не претендующих на литературность и несколько фотографий. Куплено это сокровище на EBay у продавца из Канады, у которого обнаружилось, что доставка из Канады в некоторых случаях в 2-3 раза дешевле чем из США. Одно плохо, человек перепродает модели купленные видимо на гаражных распродажах, поэтому состояние моделей разное. Но конкретно эта была что называется "новая, в упаковке". В традиционной для Lindberg коробке лежали 9 литников из белого пластика, кабина, ванна салона, хромированный и прозрачный литник. Инструкция традиционно для Линдберг на одном листе, с двух сторон, вот только формат листа А3. Мне показалось что это крайне неудобно, но несомненно экономно. Листик с декалями содержит логотипы и что то аляповатое изображающее что... А фиг знает что, но это должно быть на бортах Литье вроде без дефектов, явной замыленности, утяжин или недоливов я не нашел. Подвеска и двигатель достаточно детализированы, рама дана отдельной деталью Хром, прозрачные детали, один литник с красными деталями для задних фонарей Ну и конечно внедорожная резина Вот такой набор. Мне в целом он понравился, когда нибудь и до него дойдут у меня руки )
×