Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'roadster'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Blogs

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free
  • Best freeware data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • Data recovery software best buy
  • data recovery software free download
  • kassia
  • Mile

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

Found 11 results

  1. Представляю вашему вниманию свою первую модель, покрашенную аэрографом. Пока проблемы с шагренью решить мне не удалось, еще и столкнулась с таким явлением, как манка. Модель была выбрана в качестве подопытного кролика, но в целом, результатом я довольна. Думала, первый раз выйдет намного хуже) Фото сделала на свою мыльницу, все еще далеко от идеала, но лучше, чем с телефона
  2. Всем привет. Накопил кучу коробок в масштабе 1:16, большинство из которых очень старые, т.к. уже давно данный масштаб не популярен. Думаю многим будет любопытно что внутри, какие тенденции были 30-40 лет назад. Начну с коробки Morgan Plus 8 Roadster в масштабе 1/16 производства фирмы LS. По информации от Scalemates, первый выпуск данного набора приходился на 1974 год и за тем перепак в 1982 году. Именно "рестайлинговая" коробка и попала в мои руки. Сам производитель не впечатляет технологичностью (есть моделька скутера от LS, очень все простенько), но в интернете можно найти вполне неплохой собранный экземпляр, например Тут Для начала нужно понимать что большой масштаб подразумевает и большую упаковку. Фотографии не передают размеры, но вживую они действительно впечатляют. Коробка Morgan Plus 8 Roadster для большого масштаба имеет средний размер, порядка 50x30x10см (приблизительно, специально не замерял). Кит естественно б/у, коробка имеет небольшие дефекты. Как видно на фото собранного двигателя на боковой стороне коробки, Super Detailed Engine в современном понимании не очень уж и Super, причем это 16 масштаб, нужно делать скидку на возраст разработки. Основной кузов запаян в блистере, распечатывать его для демонстрации не стал. Пластик темно-зеленый, практически черный. Так же в комплекте идет редуктор моторчика и набор проводов и клемм для батареек - это дань тенденциям того времени. Очень много моделей приводилось в движение электродвигателем. Зачем? - не понятно. На самом деле есть версия что 16 масштаб введен был как раз для того что-бы всунуть электромотор, замаскировав его внутри корпуса двигателя. Для понимания размеров модели, рулеточка рядом с кузовом. Литник с черным пластиком. Сиденье оказалось сломаным, но все куски на месте, склеить можно. Все поверхности имеют фактуру, достаточно выраженную. Моторный щит упрощен. Рама отдельной деталью. Тент в свою очередь является крышкой батарейного отсека, который видно на предыдущей фотографии. Остекление для двух вариантов исполнения, с одним лобовым или раздельными половинками. Цветной прозрачный литник с задней оптикой, на нем виден облой. Летник темно-зеленого цвета с деталями облицовки радиатора, двери, корпуса фар. Литник серо-серебристого цвета с деталями двигателя, подвески, выхлопной. Корпус двигателя и заднего моста гипертрофированы как раз для для того чтобы разместить редуктор и электромотор. Хромированных литников два и упаковка у них была разной, думаю что оодин из них добавился с выходом перепака. Есть выбор между исполнением колесных дисков. Декали на удивление в отличном состоянии, по крайней мере выглядит отлично. Еще один литник черного пластика с элементами двигателя и салона. Приборка имеет имитацию фактуры дерева. Литник с дополнительным декором. Чемодан, зонтик, огнетушитель, винтажный руль. Бонусом к этому набору идет фигурка водителя. Второй бонус - миниатюрная моделька самолета. Сделана очень прилично и аккуратно. Собрав все допы, можно получить прототип с боксарта. В заключении фото инструкции. Впечатления от набора не плохие. Пластик отлит хорошо и четко, облой присутствует, но не значительный. Добавив чуть-чуть деталек, можно получить неплохую модельку.
  3. Друзья, приветствую вас. Приступаю к сборке, одного из моих любимых автомобилей, это Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster, от производителя Aoshima. Что-то рассказывать про этого "быка" я не буду, его знают все, и думаю многим он нравится. Когда появилась модель купе, я как-то не знал, брать или нет, коробок и так достаточно, но когда aoshima сделала версию roadster, я точно понял- Я ЕГО ХОЧУ!! Многим коробка известна, подробно показывать содержимое смысла не вижу, в сети полно обзоров, как фото, так и видео. Но если очень интересно, то вот тут небольшой обзор литников и инструкции: клик 2 клик Из дополнений будет использоваться: фототравление HD02-0220 оригинальная краска краска SP-025 Lamborghini Azzurro Thetis флок scale production black Знаю, что фототравление для купе, но покупать дорогущий набор Hobby Design HD02-0295, ради сеточки на щите двигателя и тормозных дисков- не поднялась рука. Думаю, лучше приобрести родное дополнение для купе, но отдельно, в России я его не нашел, только в комплектах с набором было, и по конской цене. Буду пробовать этот набор, как он себя проявит. Краска splash-paints, как и флок (еще раз спасибо @Andrey Labuzov ) , будут использоваться мной впервые, посмотрим как покажут себя эти материалы. Двери приклеивать не буду, хочу попробовать победить эту беду. Да прибудет со мной сила.
  4. Сборка из коробки в рамках одноимённого конкурса на соседнем ресурсе. На последних фото добавлены недостающие детали: форсунки омывателя, повторители поворота, металлостикеры с пропеллером.
  5. Хочу все же поддаться общей "лихорадке" и тоже принять участие с моделью от компании Fujimi, занимая место в общем потоке с моделью Lamborghini Murcielago roadster. О происхождении названия. Как это принято у Lamborghini, название «Мурсье́лаго» пошло из корриды. По легенде, представленной компанией, во время боя в 1879 году на арене Кордовы легендарно известный бык по кличке Мурсьелаго (исп. Murciélago, от murciélago — летучая мышь) остался стоять после 24 ударов мечом матадора. Потрясённый матадор сохранил жизнь быку, что является достаточно редким явлением. Позднее этот бык был приобретён селекционером Антонио Миурой и положил начало одной из пород боевых быков. Модификация Lamborghini Murciélago LP 640 с открытым верхом. Мощность двигателя как и у версии купе составляет 640 л.с., а максимальная скорость в виду изменений аэродинамических характеристик кузова автомобиля равна 330 км/ч. Разгон 0-100 км/ч составляет 3,9 сек. Собирать буду кит фирмы Fujimi. Очень боюсь фуджимовского остекления. Сколько не собирал китов - самая проблемная у них часть. Ну и мое "ликование" при открытии коробки было связанно именно с остеклением. Первый же подарок от японских инженеров заключался в том, как они себе представили реализацию стоек ветрового стекла. Чего они там курили при разработке мне бы и самому хотелось узнать, но они просто предлагают часть остекления выкрасить в черный цвет, имитируя тем самым стойки. И опыта маловато, что бы пилить остекление и делать самому стойки и смелости. Так что скорее всего буду делать так как предлагают инженеры-разработчики.
  6. Форд 1932 хот род , задняя полка и дверные карты кожа , двигатель форд 1940 coupe компрессор , выхлоп форд 1949 кастом , диски родные резина форд 1937 купе передняя подвеска форд 1937 купе краска автомобильная акрил темно бордовый.
  7. Всем привет. Решил создать вип с целью получения советов и наставлений от опытных моделистов. Сам в моделизм пришел недавно, собрал уже 2 модели (изкоробки). В данном випе хочу поучиться работать с эпоксидкой и шпатлевкой. В качестве подопытного решил взять не дорогую и простую модель-mazda mx-5 от Tamiya. В планах пока даже не знаю что прилепить можно. Пересмотрел кучу прототипов... Может кто что подскажет, а после и я свои мысли выложу. Пока что решил что колеса нужно заменить на другие, наверное, поставлю колеса с предыдущего кита (180SX от Fujimi). Они там 17-е на толстой резине. Примерив их, сразу стало ясно что нужно будет много пилить. Но для начала, наверное, сделаю потоньше резину. По понемногу стачиваю внутреннюю часть покрышки, далее лишнее отрежу и склею.
  8. Собрал попутно за несколько дней вот такого малыша,косяков много в основном по покраске салона ну да ладно,поставил другую резину наверно великовата она все таки остальное все стандартно из коробки и 2к лак
  9. Приветствую всех! Конкурс подходит к концу, начинаются самые активные дни, а я только сегодня решил провести фотосет, хоть и закончил модель месяц назад. При сборке модели был использован набор от Тамии. С ним я ранее был знаком, что помогли при сборке. С полюбившейся Миатой работать снова было приятно. В качестве дополнений были использованы ремни, буксировочный крюк, антенна от ХД. Колеса были заменены на OZ Racing F1. В салоне лежит бархатная бумага. Химия была стандартная - Тамия и МрХобби. Краска PS-46 на TS-14, лак TS-13. Более подробно со всей проделанной работой можно ознакомиться в WIP'e. Модель вышла не совсем идеально, из того, что уже много раз обсудили - проявившиеся стыки после PS-46, остальное мелочи. Я смотрю на это как опыт, напоминание о том, что надо лучше готовить кузов к покраске, аккуратнее и внимательнее относиться к сборке. Я учусь, и это для меня главное. Я получил удовольствие от сборки, а вам желаю получить его от просмотра. Искренне надеюсь, что фотосет получился хорошим, ибо в съёмке я далеко не профи.
  10. Приветствую всех! Присоединяюсь к конкурсу с автомобилем, который мне полюбился в процессе первой своей сборки. Mazda MX-5 — родстер, появившийся в 1989 году, выпускающийся компанией Mazda. Разработка велась совместно с инженерами компании Lotus Cars, в результате автомобиль унаследовал главные черты классических британских спортивных автомобилей. Производство автомобиля было организовано на заводе в Хиросиме, а в начале 1989 года машина дебютировала на главном для себя американском рынке под именем Mazda Miata. В Японии автомобиль продавался под отдельным брендом как Eunos Roadster, а в Европе — как Mazda MX-5. А как же всё начиналось? Что сподвигло не самую крупную японскую компанию обратить внимание на сегмент компактных недорогих родстеров, пребывавший в то время практически в упадке? Идею подбросил журналист американского издания Motor Trend Боб Холл. Именно он на прямой вопрос руководителя отдела разработок Mazda Кеничо Ямамото «Какую машину покупатели ждут от нас?», ответил: «Предложите им недорогой родстер». Техническое задание было коротким: предельно низкий вес, классическая компоновка, идеальная развесовка, комфортное расположение двух человек. Было рассмотрено множество вариантов дизайна, но в итоге победил проект Duo 101 на платформе заднеприводной модели 323, который обыгрывал стиль культового Lotus Elan, который по случайному совпадению будет строиться в соседней теме в рамках нашего конкурса. Первоначально модель оснащалась только двигателем объемом 1.6 литра и 5-ступенчатой «механикой». Небольшой, на первый взгляд, мощности в 120 л.с., тем не менее, хватало, чтобы разогнать легкий родстер до первой «сотни» менее чем за 10 с. В ходе рестайлинга 1994 года автомобиль получил новый двигатель объемом 1.8 литра, выдававший 131 л.с. Были и версии с 4-ступенчатым «автоматом», предлагавшиеся на японском и американском рынках, но этот эксперимент был признан неудачным. Первое поколение MX-5 производилось почти 10 лет, до 1998 года. Всего было выпущено 400 тысяч родстеров. Mazda MX-5 сразу же получила восторженные отзывы журналистов по всему миру. Вот лишь некоторые из них: «Автомобиль года» (Automobile, США), «Событие года» (Automotive, США), «Самый послушный автомобиль в мире» (Autocar & Motor, Великобритания), «Лучший импортный кабриолет» (Auto Motor & Sport, Германия), «Самый веселый автомобиль» (Playboy). Я буду строить японскую версию этого автомобиля - Eunos Roadster, которую ещё производит Tamiya. Отличительными чертами от европейской и американской версии Миаты являются торпедо с правым рулём и шильдики/декали. Также Tamiya кладёт в леворульную Миату, ныне уже ставшую редкой, мягкую крышу, мне же досталась жёсткая с очень непростой покраской. В коробку работники Тамии положили кузов, два черных литника с деталями салона, прозрачный литник, резину, декали и диски. Небольшой обзор начну с кузова. Отлит он хорошо, по обеим сторона есть швы от прессформ, есть пару неточностей по расшивке, которую нужно будет углубить и немного поправить, и, как помню, пару мест подшпаклевать. Но первым делом грунт, с белым пластиком я работать не хочу из-за сильного напряжение глаз. Литник с днищем, зеркалами, рулём и креслами. А вот это самый большой литник в наборе. На нём салон и подвеска с выхлопом. Детали отлиты на отлично. Видимо, износились только кузовые прессформы. Диски, резина, поликапы, декали. Подумываю либо о замене дисков, либо о перекрасе, уж больно цвет не нравится, на фотографиях он немного другой. Посмотрим как пойдёт. Резина со швом по середине, но убирается он легко. Декали новые, качество отличное. Прозрачный литник. Качество на 5+. И в заключении обзора модели дополнения, которые буду использовать. Крюки, антенна, ремни и дворники. В планах собрать стоковую машину с незаводским цветом. Вариантов пока несколько, пока не решил окончательно. Цвета интерьера буду подбирать относительно кузова, хотя и чёрный, и бежевый подходят ко всему. Всем удачи!
  11. Всем привет! Заявлюсь и я. Строить буду '32 Ford roadster от monogram, купленный из жадности по акции в ТМ. Позже, разглядывая кит, появились идеи построить ХодРод или даже РатРод. На волне этих размышлений были приобретены допы: Не для этого кита, но разница не велика. И поскольку двигатель на ХотРоде хорошо видно и он важная часть любого проекта, будем строить красивый мотор. На выходе планирую получить что то около того: Цвет скорее всего будет в синеватой гамме Первая и главная проблема это то что рама идет с крыльями, от которых предстоит аккуратно избавиться. Поехали!
×