.jpg.7a9d39a0ab39805dea1d83aaff2c59ed.jpg)
Tolibass
-
Публикаций
4304 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
218
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Tolibass
-
Приветствую! пикап наверно уже давно собран или в раздел долгострой попал, очень хочется увидеть завершение постройки.
-
Вот что-то я думаю про полосы, и мне кажется что они тут ни как не вписываются, крыша черная матовая, на багажнике полос нету, а полосы только на капоте не сочетаются, или капот в цвет кузова или полосы и на багажник. Как думаете ?
-
По ходу тут такая-же засада как и на Импале 59, с ресничками на капот, которые ни как не становятся. Думаю что в этом наборе после перевыпуска, проблема не решена.
-
А вот как раз травления на эту модель нет, и я бы шильдик убрал, уж сильно они мелкие, после покраски они будут даже не читаемы. Хотя есть один секрет, как выделять любые шильдики, но сам ни как его ещё не проверял, раз уж вопрос становиться ребром на днях попробую , и если результат будет удовлетворительный, то расскажу как это делается. Ни хочу ни кого обнадёживать, поэтому сначала проверю а потом расскажу.
-
Крыша смотреться классно, такой приятный сатин получился. надо полировать аккуратно, или маскировать крышу перед полировкой.
-
Классный кит. Присоединяюсь с желанием посмотреть процесс постройки. Вот только 4 фото с верху, там кузов это искажение камеры или кузов поведённый.
-
И мне интересно, по поводу не хватки места. Если дело только в крипеже днища, так его можно перенести.
-
Если полосы в итоге должны быть матовые, то их лучше делать по верх лака и даже после полировки. Подкрас кисточкой точно не вариант.
-
Класс, можно не мучатся, Revell color № 30, это для двигателей, сам пользовался пока аэра не было, можно наносить кистью, предварительно немного разбавив растворителем, она уже глянцевая, и хорошо натягивается при высыхании, так что разводов от кисти не будет. Но это как вариант получить нужный цвет движка.
-
Подниму
-
Подниму.
-
Спасибо! всё просто, на приборке подложка фольга, потом сверху Х-25, после высыхания смочил спиртом ушную палочку и провёл пару раз по приборке. Шильдик на бардачке это роспись тонкой кистью. Рычаг на самом деле кривой.
-
Но это вполне нормально для АМТ и Revell, они всегда есть в 90% случаев. Всем привет! Пока лак набирает силу перед полировкой, или сказать другим языком , пока проходит полимеризация . Не давало мне покоя рулевое колесо, и по началу я не хотел его трогать, уже всё собрал и всё равно оно меня не устраивало. Вот отметил то что меня не устраивает, отметил стрелками. 1 это внутренняя часть, 2. рычаг АКП , 3. рычаг поворотников . А должно быть вот так , внутреннее кольцо должно быть тоньше, рычаг переключения должен смотреть в верх, с рычагом переключения поворотов всё по
-
С салоном Вы озвучили правильное решение, можно просто его сравнять аккуратно бормашиной и оставить флок перекроет, и когда соберётся салон , этого места не будет видно. По днищу, тут кому как, можно срезать аккуратно и пройтись из аэра растворителем в этом месте, и появиться не большая шагрень, а можно не трогать, матовый цвет скроет надпись и само расположение надписи не критическое.
-
Роман, коврики заводские, были отлиты за одно с днищем.
-
Всем привет ! Продолжение не заставило себя долго ждать. Покрыл кузов лаком, теперь через неделю отполирую, и займусь молдингами. Ну и не достающая часть салона, доделал торпеду и установил её на место. Теперь этот этап можно с уверенностью отметить как оконченный. Деколей на приборку я не подобрал, а резать из тех что есть не захотел делать липуху, поэтому сделал приборку зелёную, в те года у американских машин такая приборка была не редкость. Мне нравиться. Ну вот пока всё, дальше остаются только работы над кузовом.
-
Класс, лак 2К ? если да расскажите пожалуйста рецепт приготовления ( лак+отвердитель+ растворитель ) с первыми двумя понятно, сколько растворителя льете. Очень классно смотрится, и краска очень классная, это мешали или готовая?
-
Всё очень просто, учитывая вкус Юрия, я могу с уверенностью сказать что наши вкусы схожи, а это приводит к заключению что модельный ряд исчисляться в промежутке от 280 до 350 коробок. Ну конечно если отнять уже собранные, то коробок становиться как-бы поменьше.
-
Ведь пол в кузове был деревянный, не думаю что это лишнее.
-
99% что это травлёный шильдик.
-
Вот ещё одна причина купить аэрограф, он помогает экономить краску, и прокрашивать трудно доступные места. которые с баллона не всегда получается прокрасить. У меня много знакомых, которые пользуются краской от тамии в баллонах, стравливая её в баночку и потом в аэрограф.
-
Классный способ, обязательно попробую. У меня тоже есть вариант создавать структуру, беру деталь, оклеиваю ту часть которую хочу оставить гладкой, в аэр наливаю растворитель. и по немного как-бы прокрашиваю деталь в том месте где нужна структура, пластик немного подплавляется и морщится, создавая структуру, потом грунт и краска. Вот такой тоже не хитрый способ. P.S. может на сиденьях надо было сделать боковые части гладкими, на мой взгляд был-бы отличный эффект.
-
Классная моделька получилась, очень порадовал салон, спасибо что переклеили ткань и выровняли по рисунку, смотрится оболденно.
-
Между слоями краски, не обязательно ждать сутки, если это авто эмали , то достаточно нанести 1-ый слой, через 10 минут второй , и если слоя тонкие то третий и тогда все три слоя сливаются в одно целое образуя прочную плёнку. Теперь самое главное не трогайте поверхность руками, и перед покраской убедитесь что нет пыли или какого-то мусора. Хотя нанести новые маски не трогая поверхность, будет крайне сложно.
-
Спасибо! Думаю лак и молдинги добавят изюминку.
