-
Публикаций
4304 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
218
Активность репутации
-
Tolibass отреагировална Heil_Max в McLaren 570S, Revell 1/24
Привет Николай. Грунт был от АК Interactive.
Ну вот кто же знал-то…
И так, новости с «полей». Покрыл все нужное лаком, пошли сушить «вёсла».
-
Tolibass получил реакцию от Alex_Shmod в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass получил реакцию от Alex_Shmod в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Итак 1964, создано не один десяток хороших машин, но время не стоит на месте.
И Prince создает гоночный Skyline GT с 6-цилиндровым двигателем G-7 от Gloria S40, из-за чего колёсную базу пришлось увеличить на 20 сантиметров. На 2-м гран-при Японии в классе GT-II он занимает места со 2 по 6. Благодаря успеху гоночной машины на японский рынок выходит Prince 2000GT (также с названиями GT-A, GT-B, S54A и S54B).
Модель была доступна с 2 двигателями:
S54A : 2.0 л (1988 см³) l6, 106 л. с.(78 кВт)
S54B : 2.0 л (1988 см³) l6, 127 л. с.(94 кВт)
Версия S54 B оснащалась тремя карбюраторами Weber 40DCOE-18, самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения,, 5-ступенчатой механической коробкой передач и мощными тормозами, дисковыми тормозами на передней оси и барабанными - сзади.
Этот автомобиль был призван составить конкуренцию Porsche 904 в японской гоночной серии Japanese Grand prix. В результате Prince Skyline все же пропустили немецкий спорткар вперед, однако оказались выше всех прочих конкурентов, заняв 2-6 места в чемпионате. Поразителен сам факт противостояния околостокового серийного седана и среднемоторного спорткара со стеклопластиковым кузовом, изначально созданного как гоночный автомобиль. Современные седаны, к сожалению, так не могут .
Представляю Вам Skyline 2000GT - 1:24 Fujimi
Многие уже видели этот кит а может и собирали, но всё равно давайте посмотрим что внутри.
Не много, самое основное точно есть, рассмотрим поближе.
Днище и часть салона.
Сиденья.
Ну хочу Вам сказать совсем не дурно, очень даже не плохо, и даже задняя спинка проработана, редкость даже для современных наборов.
Рессоры тоже не плохо сделаны. Пару болтиков добавить и вообще отлично будет.
Часть салона и ходовка. Хорошие дверные карты.
Торпеда поближе, круто, правда. Всё так четко отлито .
Остекление.
Хром пакет.
Резина
Ну а теперь самое интересное, кузов.
Ну тут есть на что посмотреть )))
Ну и листик с деколями.
Вот и весь набор, как и говорил выше, деталей совсем не много, но для получения красивой машины вполне достаточно.
Прототипа пока нет, вернее точного нет. Так что сохраню небольшую интригу )))
Вот пока и всё, всем хорошего вечера ))).
-
Tolibass получил реакцию от Godzik13 в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass получил реакцию от cuba_13 в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass получил реакцию от sergey в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass получил реакцию от Doktor в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] 1973 Ford Mustang Mach 1
Всем привет!
Вот и всё, сборка закончена, вот что вышло.
Всем приятного просмотра. )))
И немного на другом фоне ))
И так как я собирал две модели сразу, то и фотка общая .
ФОРД против ФЕРРАРИ
Всем хорошего вечера.
-
Tolibass получил реакцию от -=VIRUS=- в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass получил реакцию от boxer в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass получил реакцию от Dina в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass получил реакцию от Doktor в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass получил реакцию от Daneel в McLaren 570S, Revell 1/24
Ага, ну что тут сказать, круто. Ох чую, что скоро 3Д принтер станет нужен как скрайбер.
-
Tolibass получил реакцию от VolDziu в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] 1973 Ford Mustang Mach 1
Всем привет!
Вот и всё, сборка закончена, вот что вышло.
Всем приятного просмотра. )))
И немного на другом фоне ))
И так как я собирал две модели сразу, то и фотка общая .
ФОРД против ФЕРРАРИ
Всем хорошего вечера.
-
Tolibass получил реакцию от VolDziu в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] 1973 Ford Mustang Mach 1
Всем привет!
Закончил работы над кузовом, отполировал лак и покрасил черным матовым.
Накатал молдинги.
Собрал переднюю решетку и установил заднюю оптику.
Поставил стёкла, ручки в двери и сделал дополнительно боковые форточки .
Ну и двигатель занял свое место в подкапотном пространстве.
Вот на этом пока всё .
Всем хороших выходных.
-
Tolibass получил реакцию от VolDziu в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] 1973 Ford Mustang Mach 1
Всем привет!
Наверное нужно обновиться ))
Покрасил детали салона и придал им конечный вид.
Положил ковролин, добавил ремней.
Рузукрасил торпеду, руль и дверные карты.
И собрал всё в кучу.
Подготовил резину. Дособирал и покрасил колёса, не сильно я ими доволен, но что есть то есть, вариантов особо не было.
Покрасил элементы днища и двигателя.
Днище состоит из нескольких деталей особо не разгонишься, собрал всё вместе и немного припудрил для вида.
Ну и на завершение, покрыл кузов грунтом, и нанёс базовый цвет и лак.
Вот пока на этом всё, всем хорошего вечера!
-
Tolibass получил реакцию от VolDziu в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] 1973 Ford Mustang Mach 1
Привет Всем!
Сегодня совсем немного. Что то на этой неделе и времени особо нет.
Собрал мастер модель колеса из 3 разных дисков, и налил 4 копии, это не совсем прям в точности как в оригинале, но очень похожи. После покраски будет почти не отличить ))
И поработал немного над задними фонарями ,добавил по центру стёкла заднего хода.
Вставку сделал из прозрачного литника.
Вот пока всё, с пластиком работ больше нет, буду переходить к покраске ))
Всем хорошего вечера.
-
Tolibass получил реакцию от VolDziu в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] 1973 Ford Mustang Mach 1
Всем привет!
Небольшое обновление, в основном работа с пластиком, немного переделал моторный отсек, изначально он был пустой чтоли, не знаю как сказать.
При установки днища в кузов кругом были дыры что даже ванну салона видно.
Вот так было.
А вот так стало, не шедевр конечно, но уже намного лучше.
Вырезал карты, ничего глобального делать не буду, но удобней будет покрасить и добавлю ручки стеклоподьёмников.
Немного пошкрябал заднее сиденье ))
Отмыл от хрома заднюю накладку под стопы, выровнял проёмчики, и решил немного добавить отражателей, не уверен что их будет видно, но стёкла буду покрывать лаком, они по идее станут более прозрачными, и может появиться небольшой объёмный вид.
И решил попробовать для себя кое-что новое новое, на самой решетки и фарах есть хромированные ободки, фольгой не получиться так сделать, решил приклеить белую проволоку, и после покраски пройдусь по кругу наждачкой , так что бы получился тонкий молдинг.
Не знаю выйдет или нет, но посмотрю по ходу, да и Вы тоже увидите ))
Вот на этом пока всё, всем хорошего вечера!
-
Tolibass получил реакцию от VolDziu в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] 1973 Ford Mustang Mach 1
Всем привет!
Тут совсем маленькое обновление, но оно заняло порядком много времени.
Всё таки, решил переделать капот.
Ориентировался на фотки, старался максимально приблизить.
Вот исходник
Разрезал его на 3 части.
К сожалению промежуточных фоток не сделал, сам капот усилил эпоксидной шпаклёвкой и сточил всё лишнее по плоскости.
Ну и в ход пошел пластик и ещё раз пластик, клей проволока.
В итоге нарисовался новый капот.
Фотка так чтобы тень падала.
Пока всё, всем хорошего дня.
-
Tolibass получил реакцию от VolDziu в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] 1973 Ford Mustang Mach 1
Всем ещё раз привет !
Моделей на конкурсе очень много, но Американской классики всего 4, добавлю ещ ё одну легендарную машину.
Элеонора, да да та самая, самая настоящая и одна единственная в своём роде.
А вот и сама коробочка, дровишки ещё те, но при должном подходе может выйти не плохой экземпляр ))
Это как всегда в последнее время, уже стало традицией.
По согласованию с администрацией, выкусоные но не тронутые, были допущены к сборке. ))
Когда всё в пакетах, вроде и деталей не много.
Постараюсь успеть собрать две модели.
Всем хорошего вечера.
-
Tolibass отреагировална PETERSON в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Ты всё пропустил. Этот Форд победил в первом этапе.
-
Tolibass получил реакцию от BugattiN в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass отреагировална Heil_Max в McLaren 570S, Revell 1/24
Всем доброго времени суток. Вот и пролетели выходные, вот и покрасил я кузовные элементы. Всем прошло на удивление гладко, краска от Zero Paints ничегошеньки не сожрала. Планировал сегодня покрыть лаком, но перенесу пожалуй на завтра.
-
Tolibass отреагировална PETERSON в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Ох ты ж ёлки-моталки! Держись там! И успехов в сборке несмотря на трудности.
Мне нравится третий вариант, с американскими дисками.
-
Tolibass получил реакцию от 4auka в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.
-
Tolibass получил реакцию от servas74 в [Чемпионат SC] [Этап 4] Skyline 2000GT S54B
Всем привет!
Последний этап будет для меня самый тяжелый, пришлось уехать по работе, аж почти на 2000 км от дома. И пробуду тут аж почти 4 месяца. Так что моделить буду почти на коленке, в чужой стране, тяжело что то искать для хобби, но всё равно буду моделить.
Вот моё передвижное место для хобби.
А теперь от грустного к более приятному.
Замотировал весь кузов, прорезал расшивку, попрорезал все молдинги, просверлил отверстия под ручки . На удивление, кузов просто идеальный в плане литья, так что тут очень порадовало, и пластик приятный в работе.
Подогнал переднюю решетку, очень плотная, после покраски не влезла бы, сточил немного со всех сторон.
Дальше днище, тут всё немного сложно, оно на столько туго вставляется, что после покраски в момент женитьбы, 100% будет повреждение покрытия, так что буду думать как уменьшить этот риск.
И колёса, тут тоже есть над чем подумать. Выбор не велик, но всё-же.
Вариант 1
Вариант 2 Тут нужно занижать подвеску.
Вариант 3 Диски Американские, может не совсем походят, но как вариант. Тут подвеску нужно и занижать и уменьшать в ширину.
Ну вот на данный момент пока так.