Даниял

4. Информирование о процессе купли\продажи:
4.1. О покупке, продаже, а также резервировании или снятии с резерва товара необходимо указывать только в теме (в личных сообщениях только уточнение условий).

Приветствую!
 
И снова я прибегаю на посадку в последние минуты...суетной какой-то конкурс у меня в этот раз.
 
Сегодня наконец готов показать свою Феррари красную Сильвию. 
В общем и целом, могу сказать, что добился того, чего хотел. Единственное - все же не хватает губы. В рамках конкурса уже не успевал ее сделать, может быть сочиню позже. Также вышел конфуз с высотой подвески, левая сторона встала немного выше правой(грешу на ванну остекления).
В первый раз попробовал розовый грунт. Не понял его фишки, на белый красный сияет ничуть не хуже.
Как всегда спек-лист:
Кит - Aoshima Nissan Silvia S15 Spec-R
Цвет кузова - Tamiya TS-8 Italian Red
Лак - Tamiya TS-13 Clear
Диски - Aoshima AVS Model 5 18'' и резина Toyo T1R @modeler
Цвет дисков - Tamiya TS-30 Silver Leaf
Цвет салона - Tamiya TS-12 Orange, Tamiya TS-6 Matt Black, Tamiya TS-48 Gunship Grey. 
Металлостикеры от A+ club
Убрана средняя стойка антикрыла со стоп-сигналом.
Сделана перегородка отражателей, вставлены лампочки в фонари и противотуманные фары из булавок для шёлка.
Наконечники глушителя - наконечники-гильзы под один провод.
Кольца воздуховодов и дверные ручки в салоне, отражатели - Molotow Liqud Chrome.
А теперь немного фотографий:




 
Вот как-то так получилось.
Спасибо за внимание!
 

Всем привет!
Ну вот я и добрался до того момента когда модель закончена и пора сделать и выложить нормальные фото при нормальной
освещенности. 
Что можно сказать про набор которому думаю больше 10 лет? Да то что многие новые наборы могут позавидовать его с одной стороны простоте, а с другой стороны продуманности в сборке. Набор понравился и при сборке не доставил проблем, не добавил седых волос, взрывания мозга и желания запустить модель в ближайший угол. Травление которое предлагает Hobby Design не маленькое и не большое именно то что нужно (сеточки, тормозные диски, радиатор, интеркулер и прочая мелочевка). Все это очень дополняет эту модель в пределах разумного. В задумке планировались другие диски (которые любезно предоставил Steps_555), но вылет
тех дисков в оригинале составил больше 4мм и я пока не смог его победить. Сам же не являюсь поклонником Стенса, поэтому буду стараться все же победить вылет. 
Из переделок на модели были сделаны:
Применено травление;
Штоки амортстоек заменил на иглы от шприца;
Поставлены металические пружины;
Установлены ремни безопасности, и нижние фиксаторы ремней;
На пол салона и заднюю полку постелен флок
Поставлены диски от Modelera, резина от Aoshima
Ну и травление HD;
Увы не получилось, вернее побоялся разобрать модель и сделать приемлемые фото салона. Поэтому фото из самого WIPa.





 
 

Не уложился в срок.
Сидухи от немцев до сих пор в пути сток не поставлю, т.к. кривыми ручонками испортил при выпиливании отверстий для ремней.
На данный момент имеем следующее:
Заменил убогие(как по литью так и внешне, обзор на авто можно глянуть на форуме) сток тормоза на тормозилки из набора Tamiya Ferrari FXX-K(благо HD даёт для Ferrari детальные). Крепление и вынос пришлось дорабатывать/спиливать примеряя вылет. Добавил травлёные накладки и прокрасил медным цветом как и суппорта:

 
 
Кузов...
С декалями вышло не всё гладко, имеются косяки, которые не исправить.
Переднии накладки низ у бампера пришлось подрезать немного, чтобы было в стык и не торчало.
Бампер не закреплён, но при примерке всё ровненько.
Салон не фоткал т.к. не до конца собран и планируется по приезду сидух часть выкрасить в каммо.
Заднее стекло и боковые заднии форточки затонированы.
 

 
Дека флага на крыле пострадала. Очень уж они тонкие..
Не советую впаивать в авто!
 

Фиговая новость. Становится очевидным, что бугатти не сможет финишировать вовремя.
Обнадеживающая новость - проект не заброшен и продвигается дальше.

Собственно доделал боковые повторители на передних крыльях, приклеил задний дворник.
Ну вот и все осталось сделать финальные фото и сделать тему в "Готовых моделях" и пару фото сделанных сегодня ночью по факту завершения работы. Да и скорее всего финальные фото будут с другими дисками а там как знать, как знать. 


P.S. Всем скорейшего окончания работ.

Максим, а соответственно вы можете же не все травление копировать некоторые детали из них? Мне бы хотель создать такую плашку с шильдиками и надписями для американских авто, а то покупать в целом бесполезное травление от MCG за его стоимость, достаточно напрягает. да и покрышек могу на копирование от американцев прислать, если нужно.

Финиш 
Больные точки видны, видно даже то что на глаз живьем не видно. 
Работой доволен на 80%.
Белый цвет коварный гад, буду с ним работать или нет зависит от проекта/прототипа/желания. Понравилось работать с травлением.
 
Фото будут позже, живьем можно на выставке будет увидеть 
 


 

Всем привет! Ferrari 288 добралась до финиша. Отфотографировал на телефон дома на голубом ватмане у окна, телефон всё равно не передаёт точный цвет и формы.









Уличные фото на солнышке

Немного светлых фото

Всем привет! Изготовил из модельного пластика обвес и стал вырисовываться тот вид к которому я стремился с открытия коробки. Эх осталось совсем чуток, нанести на модель недостающие мелочи и сделать финальные фото, в сроки конкурса вроде укладываюсь.







Теперь думаю поймёте, для чего подбирались паровозные катки

Да с погодой на выходных не повезло, фоткал под навесом, но как и обещал свежие фотки. Осталось сделать замок открывания багажника и передних дверей, задний дворник и приклеить поворотники на передние крылья

фото готовой наверное уже в конце недели

Продолжим, у панамеры очень красивая оптика, но ревел особо не парился, отлил все одной деталью и покрыл хромом, хром отмыл, перекрасил, немного хрома и клира, радикально переделать фары не реально, пластик толстый, хотя при желании... вообщем мой вариант:


Далее салон, выбрал однотонный вариант, цвет мешал на глаз, немного карбона. 
Внимание, если будете собирать данный набор, обратите внимание на следующее, щель между центральной панелью и ванной салона, под монитором центральным, видимо это сделано специально, т.к сначала к кузову крепится передняя торпеда, потом уже ставится сама ванна. Следующий нюанс, я бы посоветовал расширить расстояние центральное у передней панели, при стыковке с ванной основной, все встает достаточно туго. И самое главное, перед сборкой, попробуйте установить торпеду на кузове, чтоб понять, как все ставить в конце. Торпеда заходит ОЧЕНЬ тяжело, необходимо силой ее ставить и при этом давить вниз, чтоб она встала на свое место. Вообщем проделайте сборку салона в черновом варианте.

Всем привет! Снял рулон скотча с баранки, доделал моторный отсек и переднее подкапотное пространство. Фуджими открывающиеся фары даёт вообще без не каких отражателей, всё что дало на первом фото. Доработал отражатели, прошелся по ним маркером Молотов, вышло вроде хорошо. Хотел перепилить короб с запасным колесом, но подумал не успею, кажется раз и всё, а пилить начинаешь, то отрезать, там приклеить и понеслась. Соединил кузов с днищем что бы посмотреть как зазоры и что подправить, вроде всё село нормально, выявил небольшие недочёты, буду исправлять. Следующий отчёт скорее всего будет финальным, с зеркалами, дворниками, треугольниками за остеклением дверей и обвесом. Желаю всем успеть к сроку!

Всем привет! 
Вот немного продвинулся, собрал ходовую, укомплектовал днище. 
 





 
Вот пока всё, всем хорошего дня! 

Приветствую всех коллег по стройке!
Тема не заброшена и стройка продвигается. Как выяснилось основной проблемой оказалось написание и подготовка материала к ВИПу, поскольку работа отнимает колоссальное время, и моделить получается по глубокой ночи и не каждый день, а соответственно сделать более менее нормальные фото не получается. На данном этапе сама модель готова на 90-95% но как таковых фото стройки особо нету, поэтому попробую на выходных сделать нормальные фото салона, днища, кузова. из переделок было использовано травление от ХД, переделаны пружины на аморт стойках и поставлены 18"диски от Моделера. Ну и пока пару фото что нашел в телефоне:

 

Продолжим, без похода в малярку не обошлось, намешал цвет из палитры панамеры. В передней части провел хирургию, убрал вертикальные стойки на решётке, также над туманкими глухие части.

Глава 16. Работы с ванной остекления и еще немного извращений под капотом.
 
Начну с извращений 
Получил неделю назад небольшую посылку из Китая:

Это набор фиттингов и пара мотков проводки от ХД.
На эти фиттинги я наткнулся на e-bay в конце апреля и решил, если успею получить, то воткну их на маслопроводные шланги Скайлайна.
Ну что ж, получил - надо ставить. Открасил 4 фиттинга поверх металла синим клиром:


Отрезал свою мазню на концах шлангов. А вот с подклейкой фиттингов к торцам шлангов пришлось повозиться. Были бы шланги не прозрачные,
то посадил бы их на проволоку без проблем, а так пришлось аккуратно подклеивать торцы фиттингов к торцам шлангов на суперклей.
Для этого опять пришлось доставать свой стенд от Тамии с увеличительным стеклом и, затаив дыхание и борясь с дрожью в руках,
присаживать все это дело на место. Не с первого раза все получилось, не все гладко и точно... но получилось 

Укладывая фиттинги в свои архивные коробочки наткнулся на вот такую фольгу от Хаси, про которую я давно забыл:

Черт, в прошлой главе я вам рассказывал, как пытался сделать пластину над радиатором с имитацией "металл". Вот же самое то!
Поскольку первый вариант пластины у меня по краям стал совсем обмыленным от бесчисленных обработок шкуркой, то решил делать вариант номер 2.
Он у меня более "правильный", имеет ступеньку для фиксации на планке телевизора:

Основная пластина, как и первый вариант, из 0,5 мм пластика, далее идет обточенный уголок и верхняя пластина из 0,3 мм пластика:


С четвертого раза получилось у меня уложить на эту деталь фольгу без пузырьков и заломов.
Из монтажной фольги вырезал и приклеил прямоугольник - имитацию алюминиевой таблички.
Так же сделал имитацию приемной части замка капота - уголок обточил по ширине и толщине и сделал вверху на торце Y-образный вырез:

Если в пьесе в первом акте на стене висит ружье - во втором оно должно выстрелить.
Если я показал вам полученный моток проволоки от ХД, то настала пора делать "разминусовку" двигателя 
Взял небольшую травленную детальку (не пригодившаяся табличка на двигатель), укоротил ее по длине и подклеил к ней 5 проводков:

Прикинул по месту и изготовил из этой косы крабика (хомуты как обычно из черной нитки):

Посадил на место, основную жилу так же на хомуты зафиксировал под распоркой стоек:

Работы с ванной остекления:
По покраске ванны остекления 32-го Скайлайна Тамия дает очень усеченную схему.
Рекомендации Тамии показаны сини цветом, то что еще необходимо открасить - черным:

Про заднее стекло Тамия вообще забыла:

Возможно, причина кроется в достаточно древнем ките. Например, уже на 33-м Скайлайне схема покраски дана в полной мере. 
Не понятно только почему Тамия не дополнила схему при совсем недавнем переиздании этого кузова в версии Nismo Customs... Поленились?
Кстати, часто замечаю, что по такой усеченной схеме моделисты в большинстве так и открашивают остекление R32.
В том числе и достаточно известные забугорные (на которых я в инстаграме подписан). Ну ок, делаю маски:


Правда после масок не все линии получились удачно, вот на этом фото на заднем стекле видно, что не айс:

Дальше были подмазки - подтиры - подмазки. Ну, в итоге, линии более-менее вывел.
Еще попалась мне на глаза на фото снятая щетка стеклоочистителя заднего стекла. Вернее то, что от нее осталось. Вот вырезал из фотографии:

Ранее я, если "снимал" дворник заднего стекла, то просто втыкал туда крашенный в черный цвет кусок тянутого литника. 
Но сейчас решил попробовать с имитировать детальку на фото. Беру дворник заднего стекла:

...срезаю сам дворник с основания, кругляш основания немного стачиваю по толщине, добавляю в центр тянутый литник:

...обрезаю литник, вклеиваю стальной проволочный сердечник (простите, на фото фокус ушел ниже детали):

Ну и итоговая деталь на своем месте:

Как видите я так же положил декали на стекло. Декалей много, хватило и на лобовое и на боковые стекла:


Примерил остекление с салоном и кузовом в сборе:



Ну что ж... финиш уже где-то не за горами... 

Всем привет! Ну вот и доделал салон, практически весь его перепилил, исполнил его в слегка облегчённом виде, сделал пруль. Что сказать про комплектацию набора по салону, так это что фуджими хорошо его проработала даже без травла, много мелких деталей, даже кнопка застёжки ремня и папа от застёжки сделаны из пластика и срезаны с литников. Сильно процесс расписывать не буду, думаю на фото всё видно и понятно. Извиняюсь за качество фото, но вроде основное видать. Всем успехов!

@MuscleHorses Ох, неблагодарное это дело, Алексей, "крайне рекомендовать" автору...
Тут уж на вкус и цвет, сколько раз уже это мусолили на форуме.
В Панамере ты вон тоже черные диски на полках безвкусицей называл, а большинству прокомментировавших они вроде как лучший вариант.
 
@viktor_sever83 Двигло огонь! 
 

Всем привет! С временем было туго, продвижения не большие но есть. Практически дособирал подкапотку, перед покрасом кузова зашпаклевал лючки баков на кузове и вывел горловину в треугольник, как на последнем фото, только с одной горловиной. По салону остались совсем мелочи, следующее обновление будут по салону. Всем удачи в своих проектах!!! времени осталось совсем чуть чуть)))

Я рад что у вас такой взгляд. У меня он совершенно иной, не отрицаю наличие такого-то скила у кого-то, я таких не встречал. 
Открыл указанный ваше аккаунт в инстаграме, на первой же открытой фото, даже с экрана сотового телефона видны все признаки обмылка, наплывы лака по отражению отлично видно, страшно будет посмотреть полноценные фотографии. Если для вас такой уровень устраивает, я же не против, просто высказал свое личное мнение по этому вопросу. 
 

 
И посмотрите как это же место выглядит с другой стороны.......
 

А уж если дальше смотреть то вообще и обсуждать нечего, от непрорезанной расшивки не осталось и следа, ни одной четкой грани, это лично я и называю обмылком
 

 

Получил на днях коробку, прототип интересный и мне нравится, но вот содержимое расстроило, точнее качество для новинки так себе.











 Основная проблема, это кузов, на нем есть все проблемы и ощущение, что сделан из какого то дешевого сырья и на нем все дефекты, которые могут быть, вторая проблема, это задние сиденья, отлитые с ванной заодно, все остальное более менее терпимо, масок на стекла как обычно нет. Сборка из коробки с заменой штатных колес.

Глава 13. Собираю салон.
 
Пока на кузове сохнет первый слой лака решил доделать салон.
Приборную панель от Томаса пришлось забраковать.

Во-первых, уже не нужны вырезы снизу панели под Х-образные распорки, которые я срезал,
во-вторых, не понравилось отсутствие трех стоковых приборов на центральной панели, которые закрыты планкой с кнопками. 
Поэтому я взял штатную панель из набора, высверлил и расточил места для каркаса и так же решил воспроизвести доп. планку с кнопками,
но чуть меньше по размеру, ниже грядки с тремя стоковыми датчиками:

Планку я закарбонил и воткнул россыпь кнопок разного цвета и размера (головки от танковых заклепок). 
Ниже она появится на фотографиях.
Просматривая фотографии доработанных салонов понравились такие решения: 1. Допприбор справа от рулевой колонки,
на месте воздуховода и красная оплетка руля из алькантары:

2. Россыпь допприборов, врезанных на самой панели (перед пассажирским креслом):

Решил повторить это в своем салоне, используя датчики от Фугу:


Еще добавил травленную деталь воздуховода от ХД слева:

Далее, по инструкции от Фугу, все датчики выкрасил в белый цвет. 
(Деки от Фугу даны в черном цвете, только стрелки красные прорисованы, а разметка и надписи приборов прозрачные).

Укладывая деки и всматриваясь в их лица вдруг отчетливо увидел надписи BLITZ на декалях!
Браво, Фугу, шикарная детализация!

Далее я решил пройтись серебром по круглому канту каждого доп прибора...
Конечно, намазюкал серебра на сами декали... Ну, в принципе, если особо не приглядываться...
Если еще через ванну остекления смотреть, да еще и через стекло модельного бокса...
Да еще и отойти на два шага от полки, на которой эта модель стоит... 
Короче, решил переделать! Это ведь конкурс, черт побери!
По новой прошелся по приборам белой краской, потом прошел по кантику каждого прибора серебром

...а уж затем снова положил декали:

Выбираем руль. Вот рули из моего архива:

Справа белый китовый. Мне понравился второй слева серебристый.
Его и возьму в оборот!
Покрасил сначала серебром, оплетка руля - красная алькантара, сверху немного черной смывки и синяя кнопка в середине:

Правда сейчас на макро увидел, что кнопочку-то неаккуратно покрасил...
Выделил на руле синим клиром и декалью из архивов быстросьемный переходник:

Далее настал момент работы с коммандером блока APEXI Power FC. 
Я его уже выкрасил в черный полумат из баллона, осталось раскрасить желтым экран и белым цветом кнопки.
Ну, с экраном особых проблем не возникло, но вот белые кнопки... Знаете, как готовится к выстрелу снайпер?
Он не только задерживает дыхание, но и ловил промежутки между ударами сердца прежде, чем нажать на курок. 
Так и я четыре раза ловил эти промежутки, но, в итоге, мазнул по каждой кнопке белым цветом!

Далее настал черед ручного тормоза. Вот деталь из кита (белая), вот из салона 34-го Ская:

Как видите, разница очевидна, решил использовать ручник 34-го.
Где-то мне встречалось фото голого салона 32-го Скайлайна, на котором было видно, как из ручника идет тросик,
уходящий в отверстие пола салона. Решил так же добавить трос ручнику:

Ручник на месте:

У ХД есть травленая деталь приборной панели:

Положил на нее декаль из набора, прикатал с помощью фена и приклеил на место.
Прокапал лаком все доп и штатные приборы для имитации стекла на приборах, приклеил на педали травленые накладки,
приклеил на место планку с кнопками:


Посадил на свое место рулевую колонку, а так же решил добавить на карбоновую вставку по углам 4 болтика. 
Решил имитировать их с помощью стальной сердцевины от проводков.
Просверлил четыре отверстия 0,3 мм и вставил туда 4 сердечника:

Утянул их вниз и прокапал изнутри суперклеем. Вот уж, действительно, 4 суслика!
Далее на сердечник провода, идущего от блока на полу посадил и приклеил на суперклей коммандер Power FC.
Сзади коммандера я предварительно приклеил штифт на торец.
В панели приборов под этот штифт уже готово отверстие, в которое он будет посажен.
И вот уже "Кобра" коммандера готова ужалить панель приборов своим жалом!


Забыл сказать: каркас безопасности я открасил в TS Light Sand Metallic, а так же в верхнюю переднюю перемычку посадил на штифт зеркало заднего вида.
Далее вкладываем панель приборов в каркас, каркас садим на свои посадочные места, приклеиваем на свое место панель приборов...
Далее несколько попыток присадить Кобру пинцетом на место... Фуф, получилось..
Садим на свое место рычаг КПП... Всё... Салон готов...
Несколько итоговых фото:



А так же фото с двигателем:

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!