cuba_13

Valeri да, всё хорошо. Мне и так приятно.

Не вешай нос!

Valeri спасибо огромное! Не представляешь, как я рад.

Las710 Tolibass RBPencil спасибо огромное, друзья, получить такую оценку от вас очень приятно.

 

1 минуту назад, Tolibass сказал:

Рома на самом деле,они не поворотные, по инструкции кулаки надо вклеивать, в нужном тебе положении, хочешь прямо, о хочешь в повороте, но можно добавить тягу, и будет как надо.

 

Возможно, но мне мой вариант тоже нравится. Свобода выбора, хочу - туда поверну, хочу - сюда.

23 минуты назад, Max4x4 сказал:

не вижу в этом ничего страшного.

+1

10 минут назад, Novice сказал:

Это же форум. Народ пришел, пообщался - прояснил для себя какие то моменты, стали умнее. Чего ж в этом плохого? Тема живет и вызывает реакцию. Лучше так.

Вот, золотые слова.

Ура! Ура!

Я закончил. Вот и всё, товарищи. Уф, закончился мой второй полугодовой ВИП. Вторая моделька, вторая моя стройка с более серьёзным подходом, новыми техниками. Сразу хочу сказать огромное спасибо всем, кто помогал советами и просто поддерживал. Без вас я бы не закончил в таком, достойном на мой взгляд виде. "Женитьба" прошла сложно и порядком потрепала мне нервы. Интересно, у кого-нибудь из всей нашей братии она проходит гладко?Я имею ввиду сейчас только американский автопром, потому что с Тамией всё более-менее гладко в плане финальной сборки. В общем, я писал уже выше - небольшая нестыковка линий расшивки внутри в салоне и снаружи у кузова. Также, не до конца вошедший подкапотный "каркас" добавил расстройства, а также из-за того, что я пытался его с излишней силой впихнуть немного треснуло ЛКП в районе бампера (я подкрасил, чтобы не так видно было), но благополучно им скрылось, видно будет только если присматриваться, а этого никто делать не будет. Задний бампер немного неровно стоит, но иначе не выходит. Пробовал и переворачивать, но лучше не стало, тут косяк из-за разности отливки форм кузова и самого бампера. Ну и немного, совсем миллиметрово выперающая левая форточка, когда я всё это вешал при тестовой сборке было проще, чем когда садишь на микро кристал клир. В остальном, всё хорошо вышло. В конце финально натёр воском и пролил расшивку тамиевской черной смывкой. Правда проливал уже после того, как отфоткал, поэтому увидите уже в готовых потом.

 

Предлагаю вам небольшой "яблочный" фотосет этого чудесного кастома кабриолета Chevrolet Bel Air 1951 года. Планирую в течении пары недель найти зеркалку и выложу потом уже в готовых в хорошем качестве.

 

Сначала возле прототипа. Жена сказала, что у меня намного красивее, чем на боксарте.Для меня это лучшая похвала.

 

 

 

Ну и много-много простых фото, не смог остановиться на парочке. Больно, уж, я доволен проделанной работой и результатом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Немного днища.

 

 

 

Напоследок, один из выученных на Понтиаке уроков - выхлоп теперь с отверстиями, внутри тамиеская смывка.

 

 

PS: для меня немного странно, что преднюю подвеску сделали не по уму, а именно - оба колеса могут поворачиваться в разные стороны, чего в реально авто невозможно. Для меня это очень странно.

 

PSS: @AxelGTR Саш, думаю через пару дней тему можно будет закрыть, когда все желающие отпишутся.

oleg_ak я со своей стороны прошу прощения, не хотел обидеть/расстроить своим постом. Я вообще даже не подозревал о таком стиле, поэтому диски и вызвали недоумение.

Tolibass всё видно. Было бы очень круто, если бы все фото были такие же большие, как Торино и нижние, а то малюсенькие картиночки не очень приятно рассматривать.

Ура!

Так, я же саму диораму не обсуждаю, всё сделано выше всяких похвал. С душой и грамотно. Про стиль впервые услышал, но мне такое не нра вообще ни разу. Не моё.

Что-то больно новые колеса с дисками для такой ушатайки.

AZz спасибо за обзор, теперь я гораздо меньше хочу этот кит))) Дверные карты оставляют желать лучшего...как и остальное, к сожалению.

Alexander G не спорю, возможно и так, но в данном случае по другому уже никак.

yura1961 спасибо за наглядный пример. Я решил его в низ увести, т.к. и так слишом много всего сверху было. Да и он же должен на кузов идти, а с этим у меня порядок. Я его на боковую стенку "повесил".

Не усаю поражаться, как же здорово клемы у вас выглядят, это же ручная работа? И литника выточено?

Не получилось с крышками, схалтурил немного. В следующей стройке исправлюсь.

yura1961 всё понял, взял на вооружение. Спасибо.

yura1961 блин, зря чтоли красил? Изначально медь была, но я подумал, что так красивее будет...ну и я вот на такое ориентировался:

 

 

 

Тут, типо крышками закрыто.

1 час назад, yura1961 сказал:

тамиевской эмалью XF-1

yura1961 Юрий, а акрилом можно? Который XF-01, вот таким:

 

2 часа назад, LittleBoo сказал:

Дно

Да не дно это...днище. Дно может быть у реки или озера, но не у авто.

Ну, что? Почти финишная прямая.

Добил таки подкапотку, но какого труда мне это стоило.

Ух, и намучался я же с шлангами и проводкой для аккумулятора. На будущее, шланги буду вклеивать в моторный щит заранее. Но, тем не менее, спустя 3 часа, вуаля! 

 

 

При таких ракурсах, кстати, очень хорошо видно колечко на часах, в отличии от передних планов торпеды.

 

 

 

Результатом я очень доволен, моя первая серьёзная подкапотка. Есть косяки, вроде супердлинных ВВ проводов или отсутствия левого воздуховода, который просто не влезает. Но в целом мне нравится.

 

Сегодня во второй половине дня было очень солнечно, ещё несколько фото при заходящем солнце + моей рабочей лампе:

 

 

 

Ну и осталось это всё "поженить".

 

 

57 минут назад, Александр1978 сказал:

дали репост фото мерса моего на аисе от греха, а то снимут меня  с забега

Всё удалил уже.

57 минут назад, Александр1978 сказал:

По поводу решетки и фар ,все просто ,тамиевская смывка черная, раза с третьего

Да, к ней нужно приноровиться. Смотрится отпадно.

RadioCAT земляк, поздравляю с первой законченной! Для первого раза вышло очень хорошо!

Но фото под кат в этом разделе прятать не нужно, вообще ни разу, поверь, никому не нравится кат постоянно раскрывать.

Диарама вообще на 5+!

Выглядит отпадно! Вот с таким грамотным оттенением - хромовые фары смотрятся реалистично, как делали в ту пору, когда имитировали его на реальных фарах.

Браво!

А за боковое зеркало - просто бесподобно, настолько оно реалистично смотрится, что слов нет!

Очень хорошая модель, но один минус на мой взгляд, при такой хорошей проработке всего остального - полное отсутствие реалистичной подкапотки, очень она бедно смотрится без ВВ проводки и шланжиков. Но это сугубо мои придирки.

Гараж очень хорош!

Спасибо за обзор! В отличии от снэпа Линдеберга Краун Виктория - Каприс выглядит на твёрдую 5ку. Теперь я точно уверен, что приобрету себе такой и сделаю в варианте для пожарки.

5 минут назад, Шефф сказал:

Оставлю халтуру с прикленным, но не намертво капотом.

Плюсую, только так халтуру и собирать.

Шефф вот меня это остановило от покупки, Кит огненный просто.
Даже капот открывется!!! Ладно бы закрытый сделали...и вот такая порнография.
Я сейчас напишу своё ИМХО, и даже, возможно, в меня сразу полетят камни от защитников производятеля и слова, типо: "это такой крутой выпуск кита, радуйся, что вообще сделали..."

А, вот, нет! Нефига. Это плевок в лицо моделистов и откровенная халтура со стороны производителя. Типо, пипл и так схавает...обидно, да.

Поэтому и спросил, будете ли, Александр ставить под капот красоту?)))) Или так и оставите халтуру?