-
Публикаций
5517 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
70
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные cuba_13
-
-
-
Las710 Tolibass RBPencil спасибо огромное, друзья, получить такую оценку от вас очень приятно.
1 минуту назад, Tolibass сказал:Рома на самом деле,они не поворотные, по инструкции кулаки надо вклеивать, в нужном тебе положении, хочешь прямо, о хочешь в повороте, но можно добавить тягу, и будет как надо.
Возможно, но мне мой вариант тоже нравится.
Свобода выбора, хочу - туда поверну, хочу - сюда.
-
23 минуты назад, Max4x4 сказал:
не вижу в этом ничего страшного.
+1
10 минут назад, Novice сказал:Это же форум. Народ пришел, пообщался - прояснил для себя какие то моменты, стали умнее. Чего ж в этом плохого? Тема живет и вызывает реакцию. Лучше так.
Вот, золотые слова.
-
Ура! Ура!
Я закончил. Вот и всё, товарищи. Уф, закончился мой второй полугодовой ВИП. Вторая моделька, вторая моя стройка с более серьёзным подходом, новыми техниками. Сразу хочу сказать огромное спасибо всем, кто помогал советами и просто поддерживал. Без вас я бы не закончил в таком, достойном на мой взгляд виде. "Женитьба" прошла сложно и порядком потрепала мне нервы. Интересно, у кого-нибудь из всей нашей братии она проходит гладко?
Я имею ввиду сейчас только американский автопром, потому что с Тамией всё более-менее гладко в плане финальной сборки. В общем, я писал уже выше - небольшая нестыковка линий расшивки внутри в салоне и снаружи у кузова. Также, не до конца вошедший подкапотный "каркас" добавил расстройства, а также из-за того, что я пытался его с излишней силой впихнуть немного треснуло ЛКП в районе бампера (я подкрасил, чтобы не так видно было), но благополучно им скрылось, видно будет только если присматриваться, а этого никто делать не будет.
Задний бампер немного неровно стоит, но иначе не выходит. Пробовал и переворачивать, но лучше не стало, тут косяк из-за разности отливки форм кузова и самого бампера. Ну и немного, совсем миллиметрово выперающая левая форточка, когда я всё это вешал при тестовой сборке было проще, чем когда садишь на микро кристал клир. В остальном, всё хорошо вышло. В конце финально натёр воском и пролил расшивку тамиевской черной смывкой. Правда проливал уже после того, как отфоткал, поэтому увидите уже в готовых потом.
Предлагаю вам небольшой "яблочный" фотосет этого чудесного кастома кабриолета Chevrolet Bel Air 1951 года. Планирую в течении пары недель найти зеркалку и выложу потом уже в готовых в хорошем качестве.
Сначала возле прототипа. Жена сказала, что у меня намного красивее, чем на боксарте.
Для меня это лучшая похвала.
Ну и много-много простых фото, не смог остановиться на парочке. Больно, уж, я доволен проделанной работой и результатом.
Немного днища.
Напоследок, один из выученных на Понтиаке уроков - выхлоп теперь с отверстиями, внутри тамиеская смывка.
PS: для меня немного странно, что преднюю подвеску сделали не по уму, а именно - оба колеса могут поворачиваться в разные стороны, чего в реально авто невозможно. Для меня это очень странно.
PSS: @AxelGTR Саш, думаю через пару дней тему можно будет закрыть, когда все желающие отпишутся.
-
-
-
-
Так, я же саму диораму не обсуждаю, всё сделано выше всяких похвал. С душой и грамотно. Про стиль впервые услышал, но мне такое не нра вообще ни разу. Не моё.
-
Что-то больно новые колеса с дисками для такой ушатайки.
-
-
Alexander G не спорю, возможно и так, но в данном случае по другому уже никак.
-
yura1961 спасибо за наглядный пример. Я решил его в низ увести, т.к. и так слишом много всего сверху было. Да и он же должен на кузов идти, а с этим у меня порядок. Я его на боковую стенку "повесил".
Не усаю поражаться, как же здорово клемы у вас выглядят, это же ручная работа? И литника выточено?
-
Не получилось с крышками, схалтурил немного. В следующей стройке исправлюсь.
-
-
-
-
2 часа назад, LittleBoo сказал:
Дно
Да не дно это...днище.
Дно может быть у реки или озера, но не у авто.
-
Ну, что? Почти финишная прямая.
Добил таки подкапотку, но какого труда мне это стоило.
Ух, и намучался я же с шлангами и проводкой для аккумулятора. На будущее, шланги буду вклеивать в моторный щит заранее. Но, тем не менее, спустя 3 часа, вуаля!
При таких ракурсах, кстати, очень хорошо видно колечко на часах, в отличии от передних планов торпеды.
Результатом я очень доволен, моя первая серьёзная подкапотка. Есть косяки, вроде супердлинных ВВ проводов или отсутствия левого воздуховода, который просто не влезает. Но в целом мне нравится.
Сегодня во второй половине дня было очень солнечно, ещё несколько фото при заходящем солнце + моей рабочей лампе:
Ну и осталось это всё "поженить".
-
57 минут назад, Александр1978 сказал:
дали репост фото мерса моего на аисе от греха, а то снимут меня с забега
Всё удалил уже.
57 минут назад, Александр1978 сказал:По поводу решетки и фар ,все просто ,тамиевская смывка черная, раза с третьего
Да, к ней нужно приноровиться. Смотрится отпадно.
-
-
Выглядит отпадно! Вот с таким грамотным оттенением - хромовые фары смотрятся реалистично, как делали в ту пору, когда имитировали его на реальных фарах.
Браво!
А за боковое зеркало - просто бесподобно, настолько оно реалистично смотрится, что слов нет!
Очень хорошая модель, но один минус на мой взгляд, при такой хорошей проработке всего остального - полное отсутствие реалистичной подкапотки, очень она бедно смотрится без ВВ проводки и шланжиков. Но это сугубо мои придирки.
Гараж очень хорош!
-
Спасибо за обзор! В отличии от снэпа Линдеберга Краун Виктория - Каприс выглядит на твёрдую 5ку. Теперь я точно уверен, что приобрету себе такой и сделаю в варианте для пожарки.
-
5 минут назад, Шефф сказал:
Оставлю халтуру с прикленным, но не намертво капотом.
Плюсую, только так халтуру и собирать.
-
Шефф вот меня это остановило от покупки, Кит огненный просто.
Даже капот открывется!!! Ладно бы закрытый сделали...и вот такая порнография.
Я сейчас напишу своё ИМХО, и даже, возможно, в меня сразу полетят камни от защитников производятеля и слова, типо: "это такой крутой выпуск кита, радуйся, что вообще сделали..."А, вот, нет! Нефига. Это плевок в лицо моделистов и откровенная халтура со стороны производителя. Типо, пипл и так схавает...обидно, да.
Поэтому и спросил, будете ли, Александр ставить под капот красоту?)))) Или так и оставите халтуру?
1/25 Chevy Bel Air Convertible 1951 Custom [AMT]
в Work In Progress для начинающих
Опубликовано
Valeri да, всё хорошо. Мне и так приятно.![:) :)](//scalecustoms.ru/applications/core/interface/js/spacer.png)
Не вешай нос!