sergey

Мне в этом плане повезло - у нас летом люди часто ездят на своих реставрированных ретро автомобилях, а по Воскресеньям сьезжаются на improvised auto-show в парковке стрит-молла. Но это было до ковида - в прошлом году такой выставки не было. Надеюсь что в этом году опять смогу насладиться классикой.
 
Вот несколько фотографий - кому интересно вот альбом (предупреждаю - фотограф с меня никудышний, так что строго не судите)

На счет кастом или не кастом - где-то посередине (у нас такое величают "mild custom")
 
@RBPencil У меня набор такой же как и у тебя в посте (тот же год выпуска, если только ты не оригинальное издание с 60х делал).
 
Спасибо за совет про щели при подгонке стекла - я думаю что только лобовую часть возьму из набора (чтоб опуклую форму не надо было самому делать) а заднее и форточки наверное сделаю сам из прозрачного пластика (с упакоковок каких-то).
 
На счет заднего борта - я по сухой сборке увидел что оно как-то криво... да и с моим самодельным дном не очень играло, так что я решил что будет без борта вообще.
 
На счет дворников, я хочу попробовать их сделать из пластика. Если не получится - оставлю без них как на этой фотографии из твоего поста (думаю просто вставлю головки шпилек чтоб как на картинке было)
 

Вот и закончилась ещё одна стройка в рамках Чемпионата SC. После стройки можно точно сказать о наборе: Набор ужасен, тем более для 2018 года. Не для новичков, это точно. Все детали нужно пересматривать, переделывать. Стыковка на уровне, годов 60-х 20 века. Набор фототравления от Studio27 тоже не оставил равнодушным. Честно сказать, я так и не понял, за что заплатил 30+ евро.... Результатом своей работы я доволен на 100 процентов. Да, есть косяки и грубые.... Но второй этап и данный набор принесли мне новый взгляд на моделизм, новый опыт в постройке модели. Честно сказать, я окунулся в этот мир бензина и скорости, побывал немного работником компании Ford Racing, и внес свой вклад в постройку данного автомобиля. Ну, и финальные фото. Без них нельзя. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем привет!
 
Последняя собранная мной модель (лето 2020 - я с того времени как-то в застой ушел в плане моделизма) - 1957 Форд от АМТ.
 

 
Собран из коробки (box-stock) не считая фольги и мелких модификаций по кузову (добавил панельные линии там где они должны быть но в ките их не было)
Краски - Tamiya Mica Red & Pearl White (LP линия, из аэрографа). Лак - Testors Glosscote из балона.
 
Все надписи (fairlane 500 по боках) сделаны фольгой - нанес фольгу перед краской и аккуратно стер краску там где были надписи.
 


 
Вот тут видно мой главный косяк - забыл приклеить стопоры которые двери держат... так что двери у меня не только открываются но и снимаются :)
 

 
Две последние фотографии были сделанные под солнечным светом
 

 
Набор неплохой, но старый. Деталей не очень много, открытые двери только создают проблемы. Сборка шла гладко до последнего момента когда надо было скреплять кузов, интерьер, и шасси - стекло было очень толстое и не давало кузову сесть как надо. Пришлось стекло пилить аккуратно чтобы все влезло. Даже после возни со стеклом можно увидеть довольно некрасивую щель между кузовом и радиаторной сеткой.
 
Спасибо за внимание!

Сезон открыт))

Поскольку, Хонда отправилась в перекрас, её я пока притормозил и вернулся к Мустангу.
За выходные сделал карбоновые детали в салон и навтыкал в панель всяких кнопочек и тумблеров из набора дополнений, вместо родных декалей.






 
Панель я пока до конца не закончил, поэтому фотка только рабочая

Ну, нижнюю часть, вроде, закончил.





 
Дальше будет самый замороченный этап - салон )

Что-то давненько не обновлялся, но это не значит, что работа над Мустангом не ведётся. Хотя, я и отвлёкся немного на Магну.
Кузов уже отполирован и ждёт своей очереди, а пока я занялся днищем и подвеской.
Прежде всего покрасил днище. Кстати, перед этим бегло посмотрел тему @Максим_omsk и увидел, что там днище покрашено целиком в чёрный. Максим, ты видел такой прототип или просто решил не заморачиваться с масками? Потому что я на всех фотографиях видел только белое днище.
Имитацию тепловых экранов решил не накрашивать, а сделать из фольги, покрашенной золотом.

 
В целом, нижняя часть у Тамии проработана очень хорошо, так что доработок я решил сделать по-минимуму и ограничился системой регулировки подвески... или как оно там правильно обзывается ))
Сделал вот такие деталюшки и покрасил, согласно прототипу


 
Тут они уже в конечном варианте, с приклеенными шлангами.

 
Сделал тормозные диски. Травление от HD порадовало реалистичностью в плане проработки логотипа на рабочей поверхности дисков.

 
В целом получилась вот такая кучка деталей.

 
Белоснежное днище даже жалко было пачкать, но понимаю, что оно вряд ли так выглядит даже с завода, поэтому во время сборки немного его оттонировал смывкой.
Мои небольшие доработки, после установки на место, выглядят вот так

 
Ну и текущий вид днища пока такой. Осталось собрать переднюю подвеску.

Кузов покрыт лаком и ожидает полировки. Хотя, на подобных кузовах, с обширными ливреями, лак не так заметен, как на одноцветных.

Ну, что же... лёгкий путь не прокатил. Оказалось, что производитель декалей решил не придумывать себе дополнительных проблем и лошадок возле воздухозаборника делать не стал, а просто сделал декали с расчётом, что белая полоса будет проходить вплотную к нему. А я то ориентировался на прототип, вот и случилось у меня такое расхождение в декалях и серой линии.
Пришлось аккуратно маскировать капот и борта и закрашивать серую линию. Получилось, вроде, сносно. Забегая вперёд, скажу, что белая декаль оказалась довольно плотной и явного перехода цветов под ней не видно.


 
Ну и дальше ещё три вечера было потрачено на обклейку кузова декалями, причём большая часть этого времени ушла на переднюю часть - капот, крылья и бампер. Особенно бампер, поскольку геометрия там не самая простая, да и компоновка декалей требует времени на подгонку. Но, в целом, декали от SK Decals мне понравились. Отмокают мгновенно, ложатся хорошо, от SOLа не растворяются, а очень хорошо размягчаются и обтягивают детали. Конечно, они могли бы быть чуть потоньше, но это если уж совсем придираться. Однозначно могу рекомендовать к использованию.
Ну и вот такой у меня, на данный момент, получился результат. Не всё идеально, но, в целом, я доволен.

Поведу ещё один ВИП, на этот раз давно начатый мной «Миник»
-что было сделано:
•настроена подвеска
•напечатаны диски от Opel Astra OPC
•маленько видоизменённый экстерьер 
•проведён свет
•напечатаны ковши
-что в планах:
аккуратный ,низкий Мини,со светом и поворотниками

Сезон открыт))

Получил сегодня свою одну давнюю хотелочку.
 

 
PS: единственный кит в природе 1970 года с отдельными дверными картами. Жаль комплект только на Baldwin Motion версию, у меня идея собрать сток в версии Malibu, прикупив травло. Видать придётся покупать донора с плоской ванной салона и менять детальки.

Привет всем! 
Победил я деколи, сделал цифры, как и хотел получилось на мой взгляд даже очень не плохо. 
Столько трудов, а всё влезло в одно обновление, и в несколько фоток. 
Вот что получилось. 
 
Чёрные полоски, так хотел посмотреть что выйдет, что поздно стал делать фотки. )) 
 

 
просушка после каждой полоски, медленно идёт.
 

 
Чёрные готовы, теперь можно и красные наносить. 
 

 
Клеил, клеил. и вот я их все приклеил.)) 
 

 

 

 
Вот теперь, обе модели можно лачить. 
Всем хорошего вечера.  
 
 

Доброго времени суток всем. Пристрелочная сборка, проверка общей концепции

Рука не поднимается разобрать колесо, а надо. Вот на последок покрышку натянул, красиво. 

Ну, что, ребята, работы по пластику окончены.
А теперь обо всём по порядку.
 
Подготовил торпеду и всё навесное. Лапти отлитые с рулевой колонкой спилил к едрени-фени, из найденной проволоки сделал то, что более похоже на оригинал.
 

 
Далее кузов, тут конечно Revell подложил свинью. Передний и задний бампера оказались шире, чем сам кузов. Пришлось выходить из положения подручными средствами.
 

 
Обработал и собрал салон, сделал шпиндели блокировки дверей.
 

 

 
Ну и всё в сборе.
 

 
Потом вспомнил, что салонный стоп сигнал красится в цвет салона.
 

 
Обработал ещё деталек.
 

 
Сделал (не знаю, как правильно называются) штукенции, куда входят ремни безопасности.
 

 
Задний фонарь, там стоп сигналы были отлиты в красном пластике. Сначала решил методом высверливания сделать отверстия, но данный метод, даже с самым тонким сверлом не работает тут. К сожалению. Будет немного побитый правый. Ничего страшного, я ж не салонное авто строю.
 

 
Потом вспомнил, как многие решетки морды делают и решил сделать также.
 

 
Просто стачиваем сзади.
 

 
Получается отлично.
 
Ну и сами стопы сделал вот из этого чудесного геля, купленного в магазине всё для хобби.
 

 
Получается отлично.
 

 

 
Кстати, он намного лучше для этих целей, чем Микроскейловский Кристал Клир.
 
Слева Кристал Клир, справа - гель.
 

 
В отличии от Клира он намного прозрачнее и прочнее, почти как смола. Я этот гель изначально брал для отливки прямоугольных фар для моих Шэлби Чарджеров.
 
Дальше капот, опять Revell чудит.Ну, нет между капотом и кузовом такой дырищи. Нет.
 

 
Наклеил полоску пластика.
 

 
И обработал последние детальки.
 

 
Заднее стекло будет полироваться, т.к. на нём были огромные царапины.
 
Ну и всё сегодня загрунтовал. Жду когда придёт заказанные красочки.
 

 
Грунт от Ганзы - лучший грунт, что я пробовал эвар. Планирую закупить всю линейку цветов, т.к. работать с ним - одно удовольствие.
 
На этом пока всё.
 
 

d9b77a по мне так оттенок светлее. Ну да ладно, на вкус и цвет фломастеры разные. 
Сегодня делал подставки и педальки, вот что получилось. 





 
 

Поработал немного, сделал: масляный фильтр, тягу тормозного спорта, сиденье(ещё нет пружин) и верхнее крепление двигателя(под баком) 

Доброго времени суток всем. Почти все детальки в сборе, надо ещё 15-20 штук изготовить и можно красить. 

Доброго времени суток всем. Маленькое обновление. Завершил крыло, загрунтовал и хотя оно ещё является заготовкой, нет отверстий под крепеж, форма его завершена(я так считаю). Крыло получилось тоненьким, не то что в наборе, если захочешь не сломаешь. 

Доброго времени суток всем. Сегодня занимался исправлением качества своего литья в песок

Добавлял неотлитые части ребер охлаждения, коих оказалось очень много и времени заняло много. 
Заднее крыло очень даже жизнеспособно. Разглядел что оно не ровное по краям а имеет отбортовку, вот прилепил, зашпатлевал, сохнет

Да руль все-таки не вашим не нашим, не высокий но и не лом, зато на стойках и ещё рукоятки сделал

 

Сезон открыт))

Сезон открыт))

Сезон открыт))