JoeyJordison

cuba_13 
именно!))
Tolibass 
да, сопло 0.5, забыл ответить) но с двумя насадками, одна чтобы дуть овалом, вторая для круглого, более тонкого факела

Сегодня на моей улице празник  наконец приехал самый главный заказ после дня рождения! 
 
Уже сделал первый выкрас, и после китайца за 1.5к рублей я в невообразимом восторге, за выходные квартира видимо полностью пропитается лаками и красками, даже с вытяжкой 

Сегодня на моей улице празник  наконец приехал самый главный заказ после дня рождения! 
 
Уже сделал первый выкрас, и после китайца за 1.5к рублей я в невообразимом восторге, за выходные квартира видимо полностью пропитается лаками и красками, даже с вытяжкой 

Сегодня на моей улице празник  наконец приехал самый главный заказ после дня рождения! 
 
Уже сделал первый выкрас, и после китайца за 1.5к рублей я в невообразимом восторге, за выходные квартира видимо полностью пропитается лаками и красками, даже с вытяжкой 

Сегодня на моей улице празник  наконец приехал самый главный заказ после дня рождения! 
 
Уже сделал первый выкрас, и после китайца за 1.5к рублей я в невообразимом восторге, за выходные квартира видимо полностью пропитается лаками и красками, даже с вытяжкой 

В работе что-то уйма проектов, но почему бы не добавить вместо 2х законченных еще два) думаю один из них многим тут знаком, делался другим человеком, которого также, думаю, многие знают  ну чтож, надеюсь я ни его ни себя не подведу и доделаю все в лучшем виде  

В работе что-то уйма проектов, но почему бы не добавить вместо 2х законченных еще два) думаю один из них многим тут знаком, делался другим человеком, которого также, думаю, многие знают  ну чтож, надеюсь я ни его ни себя не подведу и доделаю все в лучшем виде  

В работе что-то уйма проектов, но почему бы не добавить вместо 2х законченных еще два) думаю один из них многим тут знаком, делался другим человеком, которого также, думаю, многие знают  ну чтож, надеюсь я ни его ни себя не подведу и доделаю все в лучшем виде  

Я в полтора слоя лью. Один полусухой, второй от души заливаю модель. Но до идеала ЛКП на моделях мне ещё очень далеко, но все же глянцевость хорошую получить возможно - это во-первых.
 
Во-вторых по поводу света - у вас источник света сзади расположен был. Вы когда модель поставили, взглянули на неё со стороны фотоаппарата, вы не увидили что она темная? обойдите её вокруг и увидите что обратная сторона модели хорошо освещенна. И данное освещение (тучи) самое оптимальное для фотографировании на улице - не пересвета, не нехватки света не будет.
 
И в третьих - да, Рома правильно сказал - кадрирование плохо сделано. Не обязательно приближаться к модели на минимальное расстояние фукусировки. Сделайте фото, а дома его обрежите в редакторе что бы модель была во весь кадр. Пейзажи и красота окружающего мира - это прекрасно, но мы же модель будем рассматривать  а уж после можно и пару фотографий пейзажных с моделью...
 
Лично от себя..Диафрагму ставьте больше. 8-13-в бесконечность(если есть штатив). модель будет вся резкая и не будет казаться игрушечной, ну и опять же даст оценить все качество проделанной работы по ЛКП и мелочам по кузову.
 
А в целом ощущение такое что фото даже не в фокусе...странные и мыльные фото...хотя судя по линии резкости - резкость на модели...очень странно как то...

Днище почти закончено, GTR R34.
Сделал трассу выхлопа.

Сегодня тоже немного прибарахлился краской у Вали, тут же опробовал один из цветов ну прям ооооочень нравится Еще раз спасибо, Валь!

Тоже думаю, что под лаком будет шикарно! осталось его дождаться (прошу прощения за оффтоп, левин будет с черными матовыми элементами в виде фендером и губы)

Сегодня тоже немного прибарахлился краской у Вали, тут же опробовал один из цветов ну прям ооооочень нравится Еще раз спасибо, Валь!

Продолжаю работать и радоваться 2к лаку (между напылом и декалями прошло 10 часов)
 
И жду совета у профессионалов.... на заднем стекле большая декаль, могу ли я ее закрепить футурой и если да, то какким способом?

Продолжаю работать и радоваться 2к лаку (между напылом и декалями прошло 10 часов)
 
И жду совета у профессионалов.... на заднем стекле большая декаль, могу ли я ее закрепить футурой и если да, то какким способом?

Продолжаю работать и радоваться 2к лаку (между напылом и декалями прошло 10 часов)
 
И жду совета у профессионалов.... на заднем стекле большая декаль, могу ли я ее закрепить футурой и если да, то какким способом?

Продолжаю работать и радоваться 2к лаку (между напылом и декалями прошло 10 часов)
 
И жду совета у профессионалов.... на заднем стекле большая декаль, могу ли я ее закрепить футурой и если да, то какким способом?

Я кстати при сборке всегда сначала ставлю колеса, потом только вставляю днище в кузов, ну помимо того, что настраиваю подвеску при одетом днище и ваннах салона и остекления

Доброй всем ночи, дорогие коллеги.
В этот раз большой такой, содержательный апдейт получился. Уже и конец близок.
Небольшое вступление. Познакомился я с футурой, за подгон огромное спасибо коллеге-земляку @RadioCAT.
Не представляю, как я раньше без неё жил.
Искупал остекление и фары, результут потрясающий! Небо и земля, по сравнению с изкоробкой. Правда, купание длилось полтора часа))) Постоянно микро пузырики какие-то "вылезали" невовремя, но я их победил.
 

 

 

 
Ну и установил сразу в "морду" эту красоту. Лампочки делал по совету Анатолия @Tolibass, низкий ему поклон за этот совет. Окантовку фар красил обычным перманентным черным маркером для CD, т.к. у него очень тонкая дюба, но мне как-то не очень результат понравился, в следующий раз буду пробовал XF-1 эмаль.
 

 
Результатом "морды" в целом очень доволен.
 
Ну, и получил заветное травло от Model Car Garage. Оно потрясающее!
 

 
Даже приборка есть. В этой, конкретно, стройке буду использовать всего 15-20% всего этого добра, но травло идёт, как на 67, так и на 68 Камаро, который у меня в долгоиграющих планах тоже.
 
Также намешал золотую эмальку с зеленой и синей в опытных пропорциях по совету @Valeri, получилось хорошо.
 

 
Поместил декали на покрышки...ох, и времени потратил много и результат не такой, как в журнале Scale Auto за июнь 2015, но, что имеем. Очень трудно оказалось работать с резиной, она же мягкая и гнется постоянно, да и не приваривается в ней полностью, хоть, солом залей "по самое нехочу"))).
 
Набор - готов к сборке.
 
На фотосете, да и вживую не будет особо заметно. Так что, сильно не рассраиваюсь.
 
Ах, да. Я ж ватман дома нашел. Теперь мои фото будут чутка благороднее и приятнее вашим взорам.
 
Немного старого
 

 

 

 
А теперь к делу. Та-Дам!
Почти 2 полных выходных и я зафлокировал и собрал салон, соединил с днищем, сделал всю подкатоку и почти всё днище. Осталось только колёса одеть, но это, думаю, после "женитьбы". Кстати, а как вы делаете?
 
Осторожно, много фото! Хотелось со всех углов показать всю красоту.
 

 

 
Тралвеная эмблемка над подлокотником и такая же в центре руля.
 

 

 

 

 
На полу черный флок. В качестве стекляшек на датчиках использовал всё тот же Micro Krystal Klear. Отличнейшая вещь! Но не блестит, как футура, думал капнуть футурой, но не зная, как реация пойдёт, не решился, нужно потом попробовать будет.
 

 

 

 
Ну и моё самое любимое - двигло и подкапотка. Распределитель укоротил наполовину, т.к. действительно засомневался, чтобы капот закрывался, он и так нормально смотрится.
 

 

 

 

 

 

 
Общая картина сверху.
 

 
Ну и днище.
 

 

 

 

 

 
Не знаю, как грамотно перевести, но Rear Sway Bar у меня, почему-то потерялся, как и зеркало заднего вида из салона. Создал с нуля. Но у Rear Sway Bar зачем-то крпление решил покрасить в ган металл, смотрю на фото и понимаю, что нужно в черный мат гасить, как-то слишком блестит. За ремни на бензобаке знаю - порнуха вышла, пробовал и с маскировкой и без, сегодня хотел поправить, но из-за волнения, видимо, тремор дичайший был, это максимум, что вышло.
 
На этот всё, очень доволен результатом, очень красивый будет Камаро. Думал, получится хуже. На следующие выхи запланирована полировочка в зеркало и БМФ-закатка. Спасибо за внимание.
 
 

чет прям ох, я безумно протащился от салона, пролистал ниже, протащился от двигателя, пролистал ниже, а там еще и офигительное днище.... ну нельзя так хорошо делать, Рома!!!

Спасибо, обычный из магазина автоэмалей, 320/500  зернистостью для обработки, ну и  так далее в зависимости от тонкости работ до 2500 для лака.
остатки Тамии тоже какие-то есть, но она неоправданно дорога..

Кит esprit43 белый металл и как обычно  очень редкий.
Буду делать небольшую конверсию из кита , тестовые заезды Дэвида Пипера перед гонкой в Рэймсе 1964, отличительная черта воздухозаборник на капоте в самой гонке его не было они его просто вырезали и заколатили фанерой)
Был сточен бугор на капоте и приклеен воздухозаборник и горы мусора))
 

Всем привет.
Давно не обновлялся, как-то рутина поглотила и не до моделирования было. Сейчас появилось немного времени и само собой нарисовался апдейт.
И так, решил добивать салон, а точнее верхнюю его часть, которая собирается в кузове.
Важным дизайнерским элементом F50 является салонное зеркало, оно необычной формы.

 
Ревелл же дает зеркало традиционным прямоугольником. Я его в свое время положил в надежное место, да так что потерял:) Оно и к лучшему, можно без тени сомнения ваять самодельное. 
В наборе травления, которое я использую, есть деталь имитирующая зеркальный элемент. Вот ее я и взял как отправную точку в создании своего зеркала. 
Первым делом наклеил деталь на пластик 1,2 мм, тот что был под рукой.
 

 
Затем вырезал по контуру и прошелся тонким листовым пластиком 0.3 мм по периметру с небольшим припуском в обе строны.

 
Далее все просто, шлифовка, имитация кронштейна...

 
Грунт и идем в покраску. Кстати, на фото не видно, но я перед покраской заклеил зеркальный элемент фольгой, а после окраски ее снял, получив чистую гладкую поверхность. Что из этого вышло, смотрите в конце поста.
 
Помимо зеркала, в салоне есть еще и солнцезащитные козырьки. Их примерку я показывал ранее, а теперь после доработки, они отправились в покраску.

 
 
Вместе сзеркалом ожидают установку на место.
 

 
 
Ну и водруженные на свое законное место.

 
 
Далее расскажу о приборной панели. Она тоже крепится к кузову, а не к салонной ванне, как в большинстве случаев.
Приборка в живой машине выглядит примерно так, как показано на фото ниже.

 
Ревелл же опять дает свою комбинацию.

 
Лишнее было удалено, недостающее добавлено. Дефлекторы думал высверлить и вклеить самодельные, но решил ограничиться прорезанием рельефа. Затем покрасил черным, наклеил карбон, наклеил приборы. Шильдик F50 пришлось использовать из набора декалей, т.к. травленый запорол, но не жалею - декаль смотриться отлично. Далее покрыл все это 2k лаком, тем самым обеспечил глянец панели и имитацию стекла на приборке.
 
Далее соединил с горизонтальной частью, предварительно ее окрасив, добавил кнопочки. 
Руль довел до аккуратного внешнего вида, рулевую колонку переделал, рычажки из проволоки с мелкой термоусадкой.

 
Далее все соединил так как должно быть.
 
Ну и установил на свое законное место:) Вид в окошко (зеркало тоже видно)
 

 
На этом пока все,
 
to be continued...

Занялся на днях немного необычным моделизмом  сидел и красил диски (смывка, декали и прочее будут при использовании каждого комплекта для модели/диорамы) покрасил еще не все, но времени еще много