e36Evgen

Привет парни! 
Вот собрал кабину, всё прошло как по нотам, результатом доволен. 
 

 
Вот комплект для женитьбы .
 

 
Установил кабину ,всё отлично, но есть мой косяк, опыт на следующие грузовики, надо было делать петли на переднюю панель ,теперь придётся её заклеить и как следствие кабина не будет подниматься, но это и хорошо, целее будет! 
 

 
Далее ещё почти 40 деталей но все мелкие. так что осталось совсем немного. 
Вот пока всё, всем хорошего дня! 
 
 

К Revell возвращаться желания нет, там всё же промышленное производство. И честно не понимаю почему "пипл хавает (с)" до сих пор продукцию(кроме фактора отсутствия альтернативы наборов) в масштабах позволяющих жить производителю.
Не спорю, набор крутой сам по себе. Но купив коробку с травлением, которое делает его далее крутым, возникает желание сделать его еще более крутым
 
Теперь продолжим сборку...
Как говориться дурная голова рукам покоя не даёт  и при попытке еще чуть выгнуть смоляной капот, всё же умудрился сломать крепеж к кузову.
Ну а т.к. хуже не будет, решено было вырезать воздуховод. Дальнейшая примерка и подгонка дала свой результат. Честно удивляюсь до сих пор, почему C1 Models отказались от подобного Это было бы легко и быстро при сборке. Всё равно подгонять весь набор.
Примерял так же воздуховоды по краям капота.


 
Немного отвлёкся от кузова собрав радиаторную решетку и тормозные диски. Металл "увесистый", исполнение деталей отличного качества. Доставило удовольствие. 

 
Немного времени уделил заднице авто...

 
Травлёные накладки под выхлоп кстати не подходят, места мало для них к сожалению. Попробовал примерять, пришлось бы сильно гнуть и срезать. Эстетическое удовольствие при этом кажется сомнительным. Поэтому пока решено не устанавливать их.
Впереди теперь остаются пред малярные работы по кузову.
 
P.S. Ну и касаемо стыковки авто и сказанному по этому поводу в первой части.
Смоляная губа заднего бампера была приклеена мной к кузову. Посчитал подобное решение более удобным для себя в момент сборки.
При самой же сборки кузова и салона проблем особых не возникает. Авто теперь собирается не сразу дно с салоном к кузову, а сначала ставится салон в кузов, а уже после закрывается всё днищем.
 
Продолжение следует...

Випы по сборке "из коробки" присутствуют на данном портале.
Я же решил показать сборку с применением допов от C1 Models.
Само содержимое коробки от Fujimi фотографировать не стал, считаю не нужным. Одно но приобретённая коробка с родным травлением.
 
По цвету авто еще не определился. По каталогу Splash Paints раздумываю между: SP-161, SP-007 и SP-217.
 
Итак поехали:
 
C1:



 
Вроде бы всё хорошо, но как выяснится дальше, компания решила внести изменения в набор без уведомления даже на своём сайте(с Андреем были приятно удивлены) . А именно больше не делать задний бампер целиком, сделав только расширители но оставив старую цену
Нам это аукнется шпаклёвкой и вышкуриванием!
 
Примерка к кузову:




 
Находим косяки...
Переднии крылья к бамперу имеют отсутствие острых концов.
Капот, из того, что читал на форуме не худший вариант смолы в общих чертах, слегка ведёный ну и не хватает миллиметров в ширину.
На заднем правом крыле пришлось наращивать низ, далее увидите на фото место шпаклевания стыка.
Мелкие воздушные сквозные дырки, но это так риторика.
 
Сборка и подгонка:

 




 
Как видно всё поправимо хоть и доставило немного проблем.
На фото с низом видно, что мальца перестарался и срезал лишнего перед стыковкой с нижней губой.
Вообще по поводу нижней губы расскажу в другой серии, т.к. пошел не по стандарту сборки, а от противного.
 
Что имеем на данный момент:

Задницу еще довожу до ума, т.к. оригинал имеет литую часть бампера с расширителями.
 

То самое крыло. Нарастили и за шпаклевали.
 
Сейчас в раздумьях, пробовать снять маску и поставить на сток либо оставить как есть, т.к. капот выпрямил до нормального состояния, но а в ширину он размер изменил чуть чуть.
Так же сделал передние крылья.


 
Продолжение следует...

Привет парни! 
Подкрасил до конца кабину, пора всё собрать в воедино! 
Вот что есть. Благодаря предварительной сборке перед покраской, есть список последовательности сборки после покраски.
Думаю проблем не возникнет.
 

 

 
Вот пока всё!  Скоро увидимся! 
Всем хорошего дня! 

Небольшой пост о том, что сейчас происходит с моделью.
Активно привожу кузов в порядок. Снял весь облой, углубил расшивку. Понял, что левое крыло выше чем правое, поэтому придется вытягивать шпатлевкой. Так же буду убирать стыки на верхней кромке крыла.
Сделал основания под фары своими силами. Потому как у Revell выглядит это как на картинке ниже (нашел ее на зарубежном форуме)


 
Сделал решетку крышки багажника и вклеил сетку.
 



 

Решил сегодня доотполировать кузов.
Вышло на мой взгляд отлично, на уровне моих Субару и 2002й.
Полировать эту машину мне лично понравилось, она вся такая круглая, в отличии от кирпичеобразной Вольво, где грани точно придётся заклеивать при полировке.
 
Остальные детали выглядят так.
Судя по всему летом я хотел сделать двухцветный салон. Надо снова найти фото и подкрасить что необходимо.
С ходовой тоже всё просто. Надо покрасить часть выхлопа на днище, поработать чуть-чуть кисточкой и будет супер.
 
Как вручную убрать быстро и качественно шов с покрышек? 
 
 

Вот и отгремели праздники, пришло время поделиться проделанной работой.
Производитель дает рессоры с дырой наружу. Как по мне странное решение.

Естественно так не пойдет. Вклеиваем кусочки пластика, шпаклюем и т.д.
 
Доделываем переднюю подвеску, красим и собираем ходовку.





Открасил двигатель, коробку, раздатку, и шкивы.

 

Ну и на последок накинул кузов и кабину на раму.

Всем привет. Поработал сегодня мало .Выбрал овалы в пластике, сделал сетки и приклеил на супер. Сами динамики вставлены на микрокристалклир.

Всем привет. Пытаюсь улучшить стоковую карту. Жутко страшно на фото,надо грунтануть . Динамики наживил ,выглядят плоско .Заморочиться с пайкой и сеткой что ли  ... 

Выпилил выхлоп, попробую сделать более интересно:

Покрасил диски, краска очень густая, с непривычки перелил, местами залил гайки.

Покрыл грунтом для выявления косяков ... (как же их много) соскоки скрайбера, места шпаклевки, соединения бамперов и порогов.

 

Привет парни!!! С Новым Годом !!! 
Как встретишь новый год так его и проведёшь, я моделил, надеюсь что и весь год буду находить больше времени для моделизма. И вот обновление.
Мерс мало по малу обрастает деталями. Установил боковые щитки, передний бампер, доделал оптику, и установил накладки на передние колёса. В общем уже начинает вырисовываться готовая модель, и виднеется горизонт. Очень трудно поверить, что я его уже мучаю два года. Мне эту модель подарила супруга на день рождения в 2017, в январе её надо точно закончить. 
А вот и то что было сделано уже в этом году.
Всем приятного просмотра!!! 
 







 
Вот пока всё, всем хороших выходных.
 

Финишная прямая. Зеркала, решетка и кулек в процессе покраски. А так же молдинги на правую сторону.  Скоро в готовых.
Да на двери косяк,  который уже покрасил.
 

Дополировал кузов, покрасил уплотеители и накинул оптику.  Дальше сборка салона, доделка мелочей и сборка. 

Сделав выкраску обоих цветов, понял, что красный меня не устраивает. Хотя все были за красный. У синего получился интересный оттенок, при разном освещении выглядит от почти чёрного, до насыщеного синего. Соответственно в него и задул. В живую смотрится бомбисески. Теперь в ожидании карбона убираю сохнуть. На последок примерил колёса и сравнил с цветом супры.

Тема восстань из пепла!
Итак в прошлый раз все закончилось на том, что неудачная покраска привела к смыву краски, но кто же знал, что димексид "съедает" смолу и ничего не оставляет от нее ) Поэтому было принято решение, что делать съемные детали отдельно, это проблемы для покупателей, надо делать кузов целиком, чтобы взял и покрасил. По итогу был куплен новый донор, на него установлены детали относящиеся к обвесу vertex egde и кузов откопирован целиковой деталью. Теперь остается дело за малым: покрасить и все собрать воедино, что по времени уже не так долго )

Всем вечер добрый.
Принтер не знаю, но вроде такой же что и у Михаила, только с этой компанией больше не работаю. 
По проекту, как прототип машина Георгия Чивчана:


 
Итак по модели выведены все переходы шпаклевки, заделаны все косяки по кузову и проблемные места аошимы:


Расшивка была прорезана скрайберами от Хасегавы и Трампетер:

 
По дополнениям:
Зашпаклевал вентиляционные отверстия на приборной панели, для установки в них датчиков Fugu_garage

 
Тормоза: спереди будут уставлены тормоза от Nismo gtr32, сзади тормоза от Nissan gtr34 z-tune, с дополнительным 2х поршневым суппортом от skyline r33 gtr

 
Салон: Ковш Recaro от hobby design (копия), гидроручник dk_lab (пока только рендер 3д модели)

 
Так же в модели будет использовано фототравление:

 
Детали изначально подготавливал в 3д максе под модель аошимы по размерам, чтобы при установке меньше пилить, на модели стоит уже первый подготовленный нами (Fugu_garage) транскит. Напечатанные диски мастер модель с принтера и готовый продукт в смоле (не нашел только одинаковый мастер\изделие, поэтому разные на фото)

Всех приветствую! Ребята из fugu garage готовят к выпуску новый транскит и мне любезно предоставили его первым для тестовой сборки. Начну очередной WIP. Прошлый wip о nissan silvia s15 vertex egde, был не закончен, но обрел новую жизнь и будет восстановлен, но о нем своя тема. Итак что будет в данном випе:
Nissan Skyline в кузове ER34 седан, новинка от фирмы Aoshima, но в данной постройке это в стиле NIssan Skyline BNR34, он же GT-R. Постройка будет изкоробочная, если такой термин применим к транскиту. Что входит в состав транскита: пока это базовая версия кузов с расширениями, капот (не только морда, так же пороги, задние крылья, бампер в стилистике gtr). В реальном мире Nissan не выпустил такого автомобиля, все это сделано в стилистике "как бы выпустил Nissan, если бы была версия Autech. В моей постройке будет использован бампер с доп. опцией для охлаждения тормозных механизмов у версии V-spec. Обзор коробки сделать смогу чуть позже, когда приедет чистый не распиленный кит. Собственно фото, следите за продолжением, сборка не будет долгой и обновления будут достаточно часто )

Меж тем, найдя в сети walkaround Corvette'59 с подробными фото впал в грусть печаль по поводу заднего бампера
В наборе он дан цельной деталью

 

 
меж тем как на оригинале задний бамер это 2 детали + держатель номерного знака
 


 
и нижняя юбка кузова тоже отдельно
ввиду чего на задних крыльях появляется шов, которого быть не должно
 


 
Просто выпилить середину бампера нельзя, он соединяет верхнюю и нижнюю части кузова, и без него получится огромная щель
 

 
Поэтому придется видимо заполнять этот промежуток 2К шпатлевкой, и выводить формы на ней.
 
Подскажите, в 2К шпатлевке можно потом сверлить отверстия для штифтов, чтобы бампера закрепить, будет она держать как несущий элемент?
 
Немного поковырял переднюю конструкцию, высверлил отверстия под противотуманки, сделал штифты чтобы все это безобразие собрать. Зазоры жуткие, но подогнать все это никак не удается.


Не-не, 4-й я пока собирать не буду. Только отмыл, и пусть полежит отдохнет. С этими тремя бы справиться

Как учат нас классики, в любом повествовании должны быть лирические отступления, дабы не утомить читателя одной историей. Сделаю и я такое отступление, только будет оно не лирическое, а химическое.
Есть у меня еще коробка с таким Корветом

 
и достался он мне в начатом виде, а именно кузов был окрашен

 
ну как окрашен, скорее облит краской из банки, судя по потекам и толщине слоя.

 
Конечно от этой окраски нужно избавляться. Никогда этого не делал, и решил попробовать для этой цели Димексид, для чего в аптеке приобрел пол литра такого снадобья

 
Залил кузов этим препаратом
 

 
После смытия первого слоя краски обнаружил то, что обрадовало бы какого нибудь археолога 2500 - х годов, изучающего следы когда-то существовавшей жизни на третьей планете от желтой звезды. Мошка между слоями краски.

 
Спустя час обработки кузова жесткой кистью

 
кузов приобрел исходное состояние
 

 
теперь можно будет подарить этому корвету 74-го года вторую жизнь.

Были бы полномочия - я бы бан влепил.
 
Данная тема это озвучка «Мне читать и искать лень, давайте, рассказывайте что к чему. А то я решил повозиться по вашему направлению».
 
Вы лучше не думайте, а начинайте с теории и прочтения соответствующих статей. Как на этом ресурсе, так и на сторонних, коих несметное количество. А уж в профильных темах ошалейте от объёма по данным вопросам.

Всем привет. Вот такие стеклоочистители . Три детали на пайке. 

Решил делать с обвесом. До сих пор есть сомнения в том что он мне симпатичен.
Распилил задний бампер, прорезал закладные под доп. оптику. Снял ненужный жЫр.
Ниже результат.
Во многом интересный кит, есть допники которых нет в мануале ... и многие не подходят по размерам, например губа (см. фото)
 

Пока вся страна строгает оливье, я дострогал салон )

Продолжил я свои эксперименты.
Итак, первый выкрас был смыт. Докрашивал уже остатками со дна баночки. И давно хотелось попробовать поработать с автокрасками. Как то между делом получилось заскочить в малярную контору и намешать там немножко краски. По вееру цвет Порше 75 года вроде. Насыщенный красный. Сочнее, чем предыдущий. И еще на пробу взял черной, все же самая используемая.

Получилось весьма бюджетно - за все около 350 рублей. Краска Brulex.
Прикупил еще литр изопропанола . В общем, бадяжится краска и разбавителем от Gunze и изопропанолом. Кузов был выкрашен с разбавителем от Gunze.

 

Что можно сказать? Результат более чем удовлетворил. Возможно, с укрывистостью немного подкачала, но пока еще в ощущениях не совсем разобрался. Бывало, впрочем что и Gunze по 300 проходов делаешь, чтобы покрытие было ровным и однородным. 
А вот салон попробовал выкрасить уже с использованием изопропанола.

И результат также очень порадовал. Хорошо мешается, укрывистость тоже хороша, а еще большой плюс, то что пахнет только сильно спиртом и быстро подсыхает поверхность. Держится все не хуже той же Gunze. И все это добро мне обошлось в 530 рублей. Теперь осталось поэксперементировать с разными матирующими добавками. 
 
 

Пока все остановилось на окраске кузова. К сожалению, местами слой краски лежит как-то не очень. 

 

 

Маскировка всех этих элементов для сильных духом. Передок я пока не осилил.