e36Evgen

В наборе давался самоклеящийся флокированный коврик на мягкой основе общей толщиной 1 мм. Впервые встречаю такой прикольный толстый ковёр. Жаль, что он тёмно-синего цвета, а не чёрного.

Я её шлифанул перед тем, как положить лак. К тому же, она находится на плечевой линии и совпадает с бликами на кузове.
 
Тем временем, продолжаю красить. Сегодня маскировал и красил платформу в серебро и чёрный полумат. Заодно задул в полумат основные интерьерные детали.

 

Вот, что получается. Пока не решил, пачкать или оставить новым?

Покрыл лаком.

@Tolibass Да, база сохнет быстро. Маски только что оторвал. Ничего не прорезал. Неровности маскировки подправлю.

 

Sikkens 1.2.3. Slow
С декалями. Кое-где подшаманю, и можно лакировать.

 

Отшлифовал грунт. Задул крышу и бока в белый.

 

 

 
Замаскировал и дунул основным цветом.

 

Вот вам ещё немного чёрно-белых фотографий. Грунт 2К фирмы Novol. Не понравился - густел прямо в баночке в процессе грунтовки. В результате появилась манка в теневых участках. И лёг очень жирно. Придётся потрудиться, чтобы отшлифовать.

 

 

 

 

Вырастил рупор за 2 часа 26 минут.

 
Сравнение с китовым.

 
На кузове доделал разделители между крыльями и кузовом. Как писал ранее, использовал проволоку диаметром 0,4 мм от Гаммы. Это крашеная в чёрный цвет медная проволока. Для своего рупора разметил и просверлил отверстие в левом крыле.

 
Подогнал по месту рупор.

 

 
Вроде, попал.

 

Одна из весьма заметных деталей - хромированный рупор на левом крыле. К сожалению, в наборе присутствуют два рупора классической формы, как на обложке коробки, а такого нет. Я решил исправить этот недочёт.

 

Не ту фотку запостил. Вот тут лучше видно.

Вот, доделанная расшивка по верхней части двери.

 
А это способ получения профиля уплотнителя с помощью полиэфирной шпаклёвки и канавки, процарапанной модельным ножом. Шаблон сделал из полистирола толщиной 0,5 мм.

 
Пока не выводил наждачкой. Но дальше уже просто.

Сегодняшнее обновление будет совсем малюсеньким. Хотел было в эти выходные уже покраситься, но мой перфекционизм отчаянно борется со сроками, которые я для себя определил. И я пока не знаю, кто победит. Но, в любом случае, я хочу уложиться в сроки, которые я определил для этой стройки.
Итак, капот снова на своём законном месте.

 
Расшивку под разделитель между крылом и кузовом прокопал только спереди. Боюсь испортить остальную часть и не хочу, чтобы была заметная разница между передними и задними крыльями, особенно, на виде сбоку. В расшивку буду вклеивать металлическую проволоку для бисероплетения диаметром 0,4 мм от Гаммы.

 
Пропилил заплывшие вентиляционные отверстия сверху капота. Сточил ступеньки от стыка пресс-форм. Хасегава умудрилась сделать их в очень неудобных местах, прямо на лицевых поверхностях. Пришлось изрядно с этим повоевать.

 
А теперь о вещах, с которыми борются между собой мой перфекционизм и желание уложиться в один месяц. Во-первых, это отсутствие верхней части уплотнителя ветрового стекла.

 
Во-вторых, расшивка передней кромки двери, смещённая назад, и отсутствие расшивки вверху.

 
Оставить как есть?

Добавил в моторный отсек воздуховодов системы отопления, скопированных с кита Тамии, увеличил заднюю колею на 1 мм за счёт проставок, добавил имитацию задних кулаков.

 
Добавил толщины в спинке заднего сиденья, спинку подогнал по месту с нужным углом наклона.

 

 
Спинка и задняя колея в составе с кузовом теперь смотрятся нормально.

 

И сразу первое обновление.
Как вы уже могли понять по некоторым фотографиям, шасси я уже собрал.

 
Подушку заднего сиденья удлинил с помощью подкрашенной эпоксидки и термопластика Blue Stuff.

 
Задний модуль с внутренними арками и моторным щитом превратился за последние сутки вот в это.

 

 
И теперь нормально стыкуется с кузовом.

 
Подушка сиденья доработана и готова к окраске.

 
И маленький анонс на следующее обновление.

 
@RBPencil Да, но нескоро, ибо он очень классный, и хотелось бы его хорошо детализировать.

Буду строить полицейского Жука. Вариант раскраски - полиция города Сент-Джон, Канада. Автомобиль, на самом деле, знаменит. Его выставили перед музеем полиции города https://www.tripadvisor.ru/Attraction_Review-g154960-d4975272-Reviews-Saint_John_Police_Museum-Saint_John_New_Brunswick.html
Стройка будет быстрая, поэтому качественные фотографии процесса не обещаю.
Набор мне достался без коробки. Один литник со стёклами фар, фонарей и поворотников был забыт при пересылке, но уже едет ко мне.

 
Начал с кузова. Главная проблема - кривой разъём капота в месте сопряжения с крыльями.

 
Чтобы поправить форму, я решил вырезать капот. Так будет проще.

 

 
Даже с учётом захвата куска уплотнителя во время вырезания можно увидеть заужение в местах, о которых я говорил выше.

 
Поправил эти места полиэфирной шпаклёвкой.

 

 

 
Вслед за капотом поправил форму крыльев.

 
Ещё несколько косяков, которые я хочу быстренько исправить.
Огромные зазоры между внутренними задними арками и кузовом, которые видно через заднее стекло.

 
Перегородка моторного отсека, которая сильно смещена назад, в результате чего решётки вентиляции смотрят в салон.

 
Заднее сиденье с практически горизонтальной сидушкой и сильно наклонённой спинкой. Сравнение с китом от Тамии (синий кузов).

 
Итак, сначала отрезал арки.

 
Заузил их на пару мм.

 
Подогнал к кузову.

 
В таком состоянии буду склеивать их с основанием. Раздвинуты в стороны на 3,5 мм каждая.

 
Заднее сиденье разделил на две части. У спинки сделал отогнутые края и добавил скругление в месте сопряжения с сидушкой.

 
Сидушку наклонил назад. Исходное состояние.

 
Финальное состояние.

 
Ждите очень скорых обновлений.

Делаю задние, боковые панели из трубки и сетки. Если обратить внимание на форму этих деталей от Aoshima  и в оригинале машины, не сложно заметить отличия в длине. (ФОТО 1 и 2)                                                                                                                                               
Деталь делал целиком из, заранее выпрямленной проволоки, так что внизу под бампером она согнута пополам и возвращается обратно на крышу. К сожалению, правую в низу я согнул не в ту сторону и когда согнул в нужную, она сломалась... Делать новую не очень весло, потому продолжил делать отдельно. Это усложнило процесс, приходилось слишком часто сверяться с левой деталью и половинкой правой.
Под бампером блок, в который входит проволока и выходят провода, в оригинале висит на кронштейне. Aoshima сделала ее вровень с бампером, как в масштабной машине созданной для съемок (ФОТО 4).              И то, как сделал это я и как это на настоящей машине (ФОТО 5 и 6). Сделано из обжимных клем проводов, не знаю как они называются. 
Удалил антенну с правого крыла, в фильме видно что ее там нет.
Да и вообще, изучая фото оригинальной машины времени, масштабной модели для съемок сцен в полете и модель Aoohima, заметил, что модель, по большому счету делали с оглядкой на на масштабную модель для фильма. Много совпадает деталей, которые в модели для фильма были сделаны именно неправильно, не так как в оригинально машине, например у Aoshima надпись Delorean на заднем бампере выпуклая и в прямоугольном вырезе, у настоящего Delorean все совсем не так, а вот у киношной модели как раз так же неправильно, как у Aoshima. А еще если обратить внимание на искаженную деталь Aoshima которую, я показал в начале поста, то у киношной модели она точно такая же длинная и немного плоская. Вот так вот.
 
P.s нашел фотки отреставрированной машины времени, в безумном разрешении, там все можно рассмотреть. Вблизи конечно она топорная ужас... 
ссылка на яндекс диск, скачивайте архив RestoredDelorean https://yadi.sk/d/QvsVGpa65aMoFg
 

Решил немного по пилить и отдохнуть от старых проектов...
 

Немного отвлёкся от легковой темы...
 

Почти готов тягач, а еще прицеп и груз

Поделюсь пожалуй ещё одним вагончиком из недавних. Вагон для перевозки листового металла. 

Что то я совсем совсем давно ничего не выкладывал, времени на любимые авто почти нет, поэтому работа делается прям совсем по мелочи. 
Люстрой хоть, что ли поделюсь.

Всем привет!
 
#Вбалконе сидеть что-то холодно, а ломка до моделизма последнее время сильная. Рассматривал начатые модели и решил заматовать и полирнуть этот кузовок. 
Матовал наждачкой 2500 (мельче в запасах не нашел что-то, но рисок не осталось)
 
Полировал одношаговой мензерной при помощи вибратора из фикспрайс за 99 руб.
 
Вроде и вечер с пользой провел, и как то жить легче стало 
П.С. Прошу прощения за фото на домофон. 

Привет парни! 
Сделаю небольшое обновление, поработал над подкапотным пространством.
Простите, но в этот раз ничего писать не буду, устаю на работе перед новым годом так, что сил нет. Поэтому будут просто фотки, но там думаю будет всё понятно. 
Всем приятного просмотра. 
 








 
Всем хорошего вечера!
 

Привет парни! 
Когда стройка идёт долго, от неё в конечном итоге начинаешь уставать, вернее от этого кита я порядком под устал. 
Ну да ладно, конец конкурса уже близок. А модель должна быть готова. 
Даль речь пойдёт про переднюю и заднюю оптику. 
Начну с задней. 
В самом начале подготовки кузова, я на внутренней стороне наклеил пластик, для утолщения ,что бы в последствии сделать отражатели. сделал разметку. 
 

 
Просверлил отверстия по центру. 
 

 
Потом с помощью фрезы сделал отражатели.  А да и немного исправил замок багажника. 
 

 
Ну а теперь передние фары, это Америка и тут четыре фары, в наборе фар нет, есть их жалкое подобие. Пришлось исправлять. Для начала высверлил в одном из стёкол имитацию рифлёного стекла.  Стекло тонкое но довольно крепкое. 
 

 
Потом в кузове вырезал лишний пластик под фары. 


 
На куске подогнанного полистирола, сделал разметку  по высверленному  стеклу. 

 
Взял трубку от антенны, и слегка развальцевал края. На фото видно.
 

 
Отрезал заготовки и сделал отверстия в пластике. 
 

 
Так как фары стоят в разных плоскостях, внутренние выдвинуты немного в перёд, пришлось немного приблизиться к этому варианту. 
Вклеил трубки в пластик. 
 

 
И добавил кусочек пластика, для отражателя поворотника, и в итоге вышла вот такая блок фара.
 

 
Вставил в кузов. Я ожидал что будет хуже. )) 
 


 
Для наглядности, слева то что я пытаюсь изобразить, а справа то что даёт изготовитель набора. 
 

 
Потом проделал то же самое, с левой стороной. Добавил отражатели, и  сделал отверстия и отражатель под поворотник. 
 


 
И вот так это теперь выглядит на кузове. 
 



 
Вот как то так. 
Пока всё, всем хорошего вечера! 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет. Время идет и вот до конца конкурса осталось чуть больше месяца. Работы же по модели еще предостаточно. Немножко обновлюсь.
Покрыл лаком кузов. Лак получился густоватым и лег с шагренью. В принципе я уже привык с ней бороться. Больше даже не шагрень напрягает, а наплывы по краям деталей и вокруг отверстий. Капот вышкурил, вроде нигде не протер, впереди кузов. Вообще лак HS конечно долго приходится тереть, но зато риск "зевнуть" и протереть на много ниже, чем с MS, прощает ошибки.
В начале процесса

В конце

Параллельно с кузовом собираю по-тихоньку двигатель.
Клапанная крышка

 
На корпус генератора добавил ребер и заменил ремень на резиновый



В общем надо поднажать...
 
 

Медленная скорость работы - мой бич. Но работа идёт. Пытаюсь совместить тёплое ламповое с высокими технологиями.
Первый вариант.

 
Вырастил, примерил, не годится.
Вариант 2. Подлиннее и с более явным заворотом внизу.

 
Уже выглядит получше.

 
Вставку в подушку вырастил с первого раза. Посмотрим, что из этого супового набора можно сварить.