kostya54

С днем рождения!

@Atenza25 Надо было wip завести или хотя бы во фрагменты выкладывать.) Интересно по подробнее посмотреть на постройку и узнать косяки модели.

Поздравляю С Днем Рождения!!!!! Желаю счастья, здоровья тебе и твоим близким, любви и всего самого наилучшего! 

Приветствую коллеги. Как известно постройка плавно подошла к концу, колендарь подсказывает что пора уже переезжать в готовые.
К слову погода у нас как фригидная стерва, настроение меняется каждые пол часа, по этому фотосет откладывался очень долго. Ну я все же поймал денек и отфотал.
Фотографировал как всегда на тапок, т.к. зеркала пока не имею.


И немного на без подставки.

Чет забыл салон, исправляюсь


И немного днища

Спасибо за просмотр. Все на уровне экспериментов и первый раз, критика и замечания приветствую.

Глава 18. Однако, всё!
 
Ну что же, продолжу-завершу этот ВИП.
После того, как все негативные эмоции после звука "Хрусть!" у меня улеглись, я продолжил работу с Пандемом.
Подлечил обрыв бокового уплотнителя.  Родной кусок пришел в негодность, поэтому я вытянул литник потоньше, открасил его в черный
и затем подклеил сначала на узкой полоске фольги к внутренней стороне крыши. А затем края так же изнутри закрепил суперклеем.

Есть у 32 Скайлайна вот такие буксировочные петли в заднем бампере:

Тамия дает в заднем бампере щели под эти петли. 
Моделисты частенько "забывают" имитировать сами петли в этих щелях, хотя делаются они достаточно просто из медной проволоки подходящего сечения. Я такие уже делал на паре своих 32-х Скаев.
И хотя ХД дают в допе травленые детали для этих петель:

...использовать их я не стал по причине их плоского сечения.
Итак, накручиваю примерно на середину конуса зубочистки проволоку и делаю петли:

Далее крашу их в Титаниум Голд:

Далее засверливаю каждую петлю в середину двух силовых балок, идущих по бокам днища (пока просто без клея).
Думаю, в настоящем авто петли из этих балок и выходят:

Далее я отложил петли и уже окончательно посадил их на клей (через щели в заднем бампере) после того, как собрал воедино кузов и днище.
Сделал именной номерной знак:

Номер и петли на своих местах:

И, кстати, одну из травленых петель от ХД я тоже приспособил: покрасил в красный и посадил на передний бампер:

Еще немного мелочевки: в настоящем Скае планка крепления аккумулятора длиннее той имитации, которую дает Тамия на аккуме модели.

Исправлено. Было/стало:


И еще одна маааленькая деталька в салон... Там ведь не так много детализации, верно? 
Повесил на зеркало заднего вида елочку-вонючку:

Еще в одной из глав я говорил о своих планах положить в салон гоночный шлем.
Взял шлем моего маленького друга Стига

Чтобы это был некий абстрактный шлем, а не конкретный шлем старины Стига, я сточил характерные ребра на верху шлема
и заделал шпаклей не менее характерные выемки впереди-по бокам:


И всё... запал работать со шлемом у меня прошел... 
Оставлю его на свой следующий проект...
Осталась мелочевка. Посмотрел в инете фото капотного упора

и выгнул нечто подобное из канцелярской скрепки. Еще на фото разглядел в двух местах резинки, симитировал их черной краской:

Правда упор кажется мне толстоватым, может еще поищу скрепки потоньше или что-то, что может пригодиться.
Вот как выглядит упор на модели:


Ну и, как видите, поставлены зеркала (они уже давно были открашены и отлачены вместе с кузовом) и установлены колеса.
Колеса я не удержался и поставил с небольшим развальчиком, как я люблю.
Правда, развал установлен без моего былого фанатизма и клиренс, как по мне, - почти стоковый )))
Вот несколько фото готовой модели с закрытым капотом:





 
Вот и всё! ВИП я начал 13 Марта, сегодня 1 Июня, а значит на постройку Пандема у меня ушло ровно два с половиной месяца.
За это время я получил очень много положительных эмоций и большой заряд "творческого зуда" и желания работать над моделью.
Отличная вещь - конкурс, мне было очень приятно принимать в нем участие!
Всем конкурсантам желаю поскорее доделать свои модели!
Всем коллегам-друзьям спасибо за ваши советы и поддержку в трудную минуту! 
Увидимся в Готовых. 
  

На днях сфотографировал на работе Рено из ограниченной серии:

Серия называется Renault Premium Route "Truck Racing" Special Edition. Раньше такую раскраску видел только в игре.

Я думал к слову копейка относятся все подвиды 2101 (21011,21013,21018). Что бы не накидали сейчас поменяюю))

Всем спасибо за отзывы.
Раз елочки понравились и критики не последовало
 
@RBPencilЯ тебя услышал и принял во внимание, но ты ведь понимаешь что если добавлять ветки, то это полностью переделывать всю елку. Пусть растет такая, лысая Карабашская радиоактивная елка
 
высадил все в грунт, присыпал снежком, без фанатизма.

 
На этом свое повествование считаю оконченным, цель достигнутой, поставленные задачи выполненными.
Гранд мерси всем кто учавствовал и просто наблюдал, до встречи в готовых.

 
П.С. Эх, сейчас бы майского снегопаду и в лесок на фотосет, но вряд ли, по этому только ватман .

Поздравляю с днем рождения!

Поздравляю с Днём Рождения!

Ребята, всем привет! Сегодня я побывал в раю. Без преувеличения.
Меня переполняют эмоции, это невероятно, обалденно и просто круто!!!
Сегодня у нас в Минске второй день ежегодной сходки любителей винтажных авто - Ретро-Минск 2018.
Я специально взял с работы казенный Nikon D5500, взял жену, маму - они тоже любят красивые машинки и поехали на главную площадь страны перед дворцом Республики, где с 14-00 до 17-00 расположились 136 ретро-авто из СНГ и ближайшей Европы. Было всё, на любой вкус и цвет: много-много "америки", "европа" и Отечественные авто. Зная мои предпочтения, извиняйте, тут 99% "америки", т.к. день выдался очень жаркий и я больше 2,5 часов не смог с фотоаппаратом ходить по жаре.
Прошу любить и жаловать. Да, я сильно сомневаюсь, что в наш век у кого-то ещё диал-ап или нет безлимитного интернета, хотя бы со скоростью 25 кб/с, поэтому под кат ничего не прячу. Все должны увидеть красоту!
И ещё, сразу извиняюсь, не все открывали окна, поэтому совсем немного фото есть в стиле окно закрыто и там отражаются зрители, но внутри "суслик".
Значится, заходим.







































 
Крууууууутейший Форд. Водитель сам посадил в салон. Ощущения непередаваемые. Очень приветливый, стояли с ним общались. Всё показал, рассказал.
Восстанавливает потиху красавца, платит в год 8 000 р., имеет свою мастерскую, любит классику. Классный мужик. 
 

 
Салон - кожа + алькантара. Что смутило, очень маленький и тонюсенький руль и тут меня осенило, насколько в 70% китов американцев не масштабные рули.
Авто 70-х - уже есть, автоматические стеклоподъемники, автомат., автоматическая регулировка сидений, кондиционер. 70-е, господа, а что было в отечественном автопроме в эти года? Никогда вам меня не убедить в гениальности "наших" конструкторов и силе отечественных авто.
 




 
Уииииииииииии, Каприски, Импалы.Вспоминаем фильмы 80-х с видеокассет и полицейские авто.)
 











 
Лютый Корвет.
 


 
Хе-Хе, говорю ж, лютый, слышали бы вы, как этот зверь рычал там. Ух!
 
































 
Легендарный К.И.Т.Т.
 







 
Очень понравился вагончик.
 















 
Секси Ранчеро, забавно было увидеть Торино в пикап-варианте.
 












 
Очень красивая Импала 1967 с белым виниловым салоном, к сожалению у меня любовь именно к этому году моей любимейшей марки отбил именитый сериал им хайп по нему, слишком уж сильно распиарено.
 







 
Ооооооооооочень понравилась Каталина. Ребята восстанавливают потиху. 
 










 
Очень мощный Монте-Карло. Я не шучу))) Один из мощнейших фуллсайзов на выставке.
 











 
А вот и моя любовь. Тут я поплыл. Мои любимые года Импалы/Каприс 1971 - 1975, я планирую себе брать одну из этих лет. И это не шутка, куплю лет через 10, максимум 15, железно, цель поставил.
 
Всё родное, абсолютно, долго беседовал с владельцем, тоже крайне приятный дяденька. По его заверению она "плывёт" по дороге. Мягко-мягко. Автомат очень отзывчивый.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
По моей просьбе открыл и показал 400-го красавца. Вай-вай.
 

 

 
Да-да, слева-сверху кондиционер. 1971 год господа. Ага.
 

 
Злее Монте-Карло из фуллсайзов были только эти 2 красавца. По заверению владельца предыдущего Каприса.
 















 
Я засунул голову внутрь, когда фоткал. Какой же приятный запах кожи, и это спустя столько лет! Кстати, напомнило запах салона нашей "Волги", я в далеком детстве ездил на какой-то и пахло также.
 

















 
Крутецкий Фьюри. Любимое авто американской полиции в некоторых штатах. 
 







 
Чутка заколхоженная Импала. Моя такое не понимать и не принимать. Я только за сток подвеску.
 












 
Ну, а увидеть это - настоящий подарок судьбы. Самый первый год Великой модели, да ещё и в континентальной опции. Вах!
 





















 
Боги мои! Настоящий Pace-Car!!! Это нечто!
 






 
Легендарный "Яга", его все знают. Не мог не сфотографировать.
 








 
Заколхоженный сильно Мустанг, мои глаза плакали кровью. Единственный на выставке и с таким адским салоном, его я не фоткал. Вы не должны это видеть. Я категорически против авто с неродными современными салонами. Купил - будь добр восстановить. По мне это кощунство и надругательство над легендарной классикой.
 










 
1963 Импала, очень понравилась.
 






 
Потрясающий Бонневиль. Дух захватило. Какой же он огромный. Он ооооооочень большой.
 
























 
Лютый Олдс, причём он продается. Но вылизан и восстановлен так, как будто из салона, мама с женой тоже самое сказали.
 



















 
Таки, увидел вживую Брогам. Вроде как это съемная крыша, как понял из вики, но как она снимается не вкурил.
 




 
Спэшал фо Юрий и Анатолий.
 





 
Тоже легенда.
 




 










 
Ну и с моей "любовью".
 


 
Спасибо всем за внимание.
Настроение у меня отличнейшее и заряд вдохновения огромный.

Глава 15. Последние работы с кузовом.
 
С помощью XF-1 маркера покрасил резинки оконных уплотнителей:

Делать это маркером очень легко: ставишь край красящего язычка маркера перпендикулярно к уплотнителю и ведешь по линии уплотнителя.
Главное, чтобы рука не сорвалась. Так бы и раскрашивал маркером эти уплотнители на всех моделях. Есть одно "но":
У Тамии есть маркер матовый черный XF-1 и глянцевый черный X-1. Нет промежуточного полумата X-18, XF-1 для уплотнителей слишком матовый, а X-1 слишком блестящий.
Обычно я обкладываю уплотнители маскировочным скотчем и подрезаю по линии уплотнителей, далее маскирую всю машину
и дую с баллона TS-29. И поверхность более однородно прокрашивается и цвет как раз тот, что надо.
Но в данном ките Тамия и так дала очень тонкие уплотнители и я еще про это забыл и когда углублял расшивку, то и еще по линии уплотнителей прошелся. 
И зря, т.к. уже (если помните) кусок уплотнителя у меня отлетал. Вот и на стадии полировки опять приключилась та же беда:

Поэтому побоялся я еще раз подрезать маску по краю уплотнителей и использовал маркер.
С помощью вот такого стенда открасил все головки заклепок расширения в серебро:

Стенд меня очень выручает, без него уже такую мелкоту не вижу...
Готово:

На этом же стенде 

...воткнул в боковые углубления металлические заклепки от ХД:


Выглядит очень копийно, но, к моему сожалению, не особо это заметно.
Головки заклепок видно только, если направить перпендикулярно луч света, слишком сильно я их туда заглубил.
Самые маленькие танковые заклепки имеют шляпки раза в 1,5 больше. Подумаю, может их воткну.
Нарезал из булавок разной толщины личинки замков дверей и багажника, посадил на свои места:



Поскольку салон у меня голый и дырявый, то я на всякий случай открасил внутреннюю часть корпуса в цвет Ган Металл кистью из банки.
Ну типа, вдруг видно будет, а там: Хоба! - заводской цвет:

Сдуру покрасил в синий клир линзованную головную оптику, думал так круче будет смотреться. Не-а, фигня...
Начал оттирать линзы и у меня по краю линзы остался синий кант. Подумал: а давай это будут кольца ангельских глазок?


Вроде неплохо смотрится...
Установил заднюю оптику.
Обычно я на все семейство Скайлайнов (32, 33, 34) в отражатели задних стоп-сигналов ставлю хром-пленку, которую на работе нарезаю с помощью дырокола.
Такие кругляшки отлично подходят туда по размеру. Но тут в наборе ХД есть такие вот детали отражателей для задней оптики:

Примерил один стоп с этим кольцом, действительно интереснее смотриться, центральный круг без отражателя выглядит более темным.
ОК, вклеиваю кольца от ХД

...и сами стоп-сигналы:

И, как видно на фото, добавлен логотип GT-R (металлстикер от ХД) и теплозащита над выхлопной трубой.
А еще на багажнике слева видно, что у меня "меткий глаз, косые руки" (нужное место для отверстия под штифт спойлера не сразу получилось).
Фронтальный интеркуллер из комплекта ХД из фронтальной травленной детали с имитацией ячеек интеркуллера и самого куллера,
который своей формой четко повторяет вырез в переднем бампере:

Где-то за кадром остался процесс:
Грунтовка - Покраска в базу TS-14 - Покраска в серебро TS-83 - Припудривание сажей.
Кулек посажен на место и приклеен изнутри к бамперу.
Всегда все кульки сажу на сам бампер, а не на штырек в днище, т.к. при таком "изкоробочном" креплении интеркуллер находится слишком далеко от выреза в переднем бампере, что не айс.

 На сегодня всё.

Мой дед Стариков Василий Федотович. Воевал с 41 по 44 (ранение при освобождении Белостока, комиссовали и направили в Куйбышев, потом в с женой и детьми вернулся в Калининскую область на родину - программа переселения при создании водохранилища, они попали в зону затопления), работал учителем, потом агроном был в совхозе. Ну и я 25 лет назад в армии (Краснодарский край на минутку))) ), потом ещё 8 лет служил по контракту.

Сегодня наконец то попробовал покрасить аэрографом, вроде для первого раза получилось не плохо. После покраски стык на заднем бампере все таки появился буду исправлять.

Сегодня наконец то попробовал покрасить аэрографом, вроде для первого раза получилось не плохо. После покраски стык на заднем бампере все таки появился буду исправлять.

Сегодня наконец то попробовал покрасить аэрографом, вроде для первого раза получилось не плохо. После покраски стык на заднем бампере все таки появился буду исправлять.

@Idontlikebroccoli когда увидел хуракан подумал, что возможно будет lb, а потом дочитал до конца и оказался прав.
Хорошая коллекция колес 

Сегодня наконец то попробовал покрасить аэрографом, вроде для первого раза получилось не плохо. После покраски стык на заднем бампере все таки появился буду исправлять.

Сегодня наконец то попробовал покрасить аэрографом, вроде для первого раза получилось не плохо. После покраски стык на заднем бампере все таки появился буду исправлять.

В воскресение загрунтовал почти все детали. Вроде получилось не плохо, а вот с белым грунтом все не так гладко, он ложится полу прозрачным слоем. Подскажите на каком давление его дуть и в какой пропорцией мешать с 650. И последний и очень глупый вопрос как можно аккуратно перелить краску из пластиковой тары в баночку из под лекарства с тонким горлышком, а то пока черную краску переливал процентов 30 пролилось.






За фото сильно не пинайте.

Получил я посылочку из Япии. Там долгожданная газировка для Авентадора, омномном-Хуракан 
и пара раритетных колес в пожелтевших от времени коробках, но колеса даже не сняты с литников.

Колеса  - мой фетиш... Сороки-вороны вечно тащат к себе в гнездо всякие блестяшки, вот и я не могу устоять, увидев диски...
Не потому что "надо", а потому что "пусть будут" 
Мои колесные запасы (слева 20-ки, посередине 18-шки, справа 19-шки):

Газировка снабжена электопитанием и подсвечивается:


Вот разберусь с Пандемом и организую Авентадору фотосет. 
 
И еще небольшой анонс.
Еще зимой, в процессе постройки Авентадора я дюже вдохновился работой с китами такого типа и тогда еще прикупил такой вот доп от Хобби Дизайн для Хуракана:

Планировал начать его сразу после Авентадора, но тут грянул Турбо-конкурс...

Я выше написал и дал ссылки на эти магазины.
@Idontlikebroccoli в личку отправил номер продавца.
 

Спасибо)
Декали делал сам, кое где красил декальную бумагу и переводил получившиеся полосы.
При покраске частично опирался на это:
 
Есть такое

Доделываю свою гонку.
Понял что растягивать на долго нельзя. Осваиваешь новые технологии и в итоге хочется многое переделать.

А если большой заказ тогда реально дешевле заказать, а если по мелочи то на площади Маркса магазин "Подсолнух" на 4 этаже модельный магазин есть. Сам там пару раз по мелочи покупал, позже напишу в лс номер телефона продавца, так как он там не все время в магазине.(Сайта и группы в вк у них вроде нету.)
Ну и вот еще пару магазинов https://vk.com/club67019068 , https://vk.com/genschershop , https://vk.com/mirmodeley_nsk в  них еще не разу не был.