Atenza25
-
Публикаций
1226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Atenza25
-
Из альбома: Tamiya Suzuki GSX1100S Katana 1/12
-
Завершено, модель в готовых -
Всем привет! Не без гордости хочу сказать, что у меня почти дебют - это первая полностью собранная модель за долгие 11 лет, где я постарался применить всё, что узнал за это время. Да, даже несмотря на большой объём теории, косяков хватает, но я всё равно горжусь собой, что смог закончить и получить на выходе именно что-то похожее на модель, а не криво покрашенный кусок пластика, замызганный пигментами, что бы скрыть все недостатки. В целом к набору и сборке вопросов почти ноль, жаль не удалось нормально отработать полировку 2К лака, но думаю в скором времени это получится. Всем
-
Всем доброго вечера! Продам комплект (лак, отвердитель, разбавитель) глянцевого 2К лака от ZeroPaints, общий объем 220мл, в теории должно хватить на 20+ моделей 1/24 Не вскрывался, хранился исключительно при комнатной температуре в родной коробке. Санкт-Петербург, пересыл за счёт покупателя, связь через личные сообщения. Цена : 5000руб, либо готов рассмотреть обмен на свежие модели Tamiya/Aoshima/Hasegawa, но продажа в приоритете. Продаю по причине перехода на отечественного производителя + банально жалко вскрывать - с моими темапами (условная 1 модель в год) такой об
-
Там на заводской "основе" хром)
-
Ты хотел сказать 2070?)
-
Вот опять зарёкся не покупать новые коробки, т.к. "старых" ещё лет на 15 хватит с моими темпами сборки, но не смог пройти мимо...
-
Mr.color - это нитро серия (именно им я красил поворотники и испортил их), насколько я знаю, а это aqueos hobby color - водный акрил от mr.hobby
-
@NikoFF Спасибо! Он и в реальности в целом неплохо выглядит, если уж совсем вплотную не рассматривать. Мне в любом случае нужно было пощупать машинную полировку, только вот конечно зря я сделал это сразу на модели, а не на ложке, но это опыт, пусть и не самый хороший) Фонарь в акриловом клире, 3 слоя через аэр, возможно третий слой был лишним - вблизи прозрачность угадывается, а вот на фото да, выглядит мутноватым.
-
Потихоньку приближаюсь к финалу, не зря я предполагал, что полировка будет самой страшной частью : скорее всего дал слишком тонкий общий слой лака (1 сухой, 2 полусухой, 3 мокрый, а надо было 1 сухой и 2 мокрых), по итогу в некоторых местах на "острых" гранях ЛКП протёрлось до пластика при минимальных оборотах proxxon. Использовал пасты от 3М 09375 и 09376, во избежание катастрофы не стал переусердствовать с полировкой и оставил в состоянии " с полуметра сойдёт" На очереди передний обтекатель, поворотники, выхлоп, мелочёвка на раме и смывка.
-
Ну ты сравнил конечно атмосферный заднеприводный родстер и заряженную турбовую 4WD зажигалку)
-
@boxer Оу, конечно я опираю руки, точнее даже запястья, минимум на стол, на весу вообще невозможно работать, тут без вариантов. А вот с книгами интересный вариант, у меня как раз лежит толстая пачка самоучителей по фотографии - хоть где-то пригодятся
-
@John Wick @solitas @NikoFF Всем огромное спасибо за советы! Сейчас кузов уже купается в смывке, т.к. вчера аккуратно не получилось + подрыв базы, решил делать с нуля. Теперь у меня есть несколько алгоритмов, поэтому дома подумаю, как лучше сделать, может получится что-то скомпоновать. Вся проблема в том, что у меня сильно потряхивает руки и с годами это лучше не становиться, к сожалению, при мелкой работе приходится руку с кистью поддерживать второй рукой и если с выступающими элементами обычно проблем нет, то в данном случае и доступ очень неудобный, и в целом оче
-
Это я по отношению к себе написал, что дурак, сразу не додумался до банальной маскировки) И по поводу разбавителя : кузов был окрашен TS, фонари я покрасил черным водным акрилом, но т.к. белая лента пропустила под себя краску, решил убрать излишки фирменным разбавителем для этого акрила - 110 Aqueous, который, как выяснилось, вступает в реакцию с TS базой и подрывает её. Спасибо! Эх, кто же знал конкретно о этих свойствах данного разбавителя) Так то правило иной основы следующего "слоя" было соблюдено
-
Семён Семёныч... В общем пара неприятных открытий на тему масок : 1) Виниловая белая лента тамия крайне активно пропускает под себя краску. 2) Тамийная нитра TS на ура подрывается 110 разбавителем для водного акрила от Mr.Hobby при попытке убрать излишки акрила. Теперь другой вопрос - покрасить то я покрасил, как быть с монтажом стекляшек и 2К лаком? После лака стекла же могут неплотно встать. Забить, надеясь на зазор или накинуть стёкла в масках, залакировать и потом их вклеить? Юр, сложно сказать, на сузуки вроде аналогично легла, как будто с не
-
Подскажите пожалуйста, может есть какие либо хитрости, что бы покрасить задние фонари, точнее их часть на кузове? Там используются 3 цвета - общий черный, хром в углублениях и красный по краям. 99 процентов, что даже мелкой кистью не смогу всё это "воспроизвести" аккуратно.
-
Сегодня прошёл половину самого страшного для меня этапа - лакировки, использовал 2К лак от hobbylink, в целом ничего катастрофичного не произошло, 3 слоя с разной подачей и интервалом 15 минут при давлении 1.1 Конечно в некоторых местах налипли мусор/пыль, но думаю шлифовка/полировка исправят, правда это будет второй половиной "ужаса", к которой я приступлю через пару дней) Производитель говорит, что полировать можно начинать через 24 часа, но думаю дополнительные сутки лишними не будут. В целом пока показать больше нечего, оставшаяся мелочь в ба
-
Да, для теста закинул их в нитро клир, думаю более агрессивной химии, чем нитра, в моём арсенале нет. Правда сейчас смотрю шарики именно для краски - все очень блестящие/хром, что явно намекает на аналогичное никелирование.
-
Я на всякий случай уточнил, т.к. шарики, которые шли в комплекте с баночками для краски, имеют не такой "хромовый" оттенок, хотя тоже блестят, поэтому у меня возникли некоторые сомнения)
-
Сейчас глупость спрошу, извините. Купил шариков для перемешивания краски, а они никелированные - это покрытие не вступает ни в какую реакцию с ЛКМ?
-
@John Wick Спасибо! Тогда, если я правильно понял, сначала база, потом деки, потом 2К лак, затем полировка и смывка в самом конце, т.е. промежуточную лакировку акриловым лаком можно пропустить.
-
Да, возможно и такой поворот событий не стоит исключать, стоит подубавить свою веру в святую тамию :) Спрошу тогда сразу, пока помню : Сейчас окрасил кузовные элементы краской HobbyLink, слой получился равномерный, но не могу сказать, что прямо глянец-глянец. Дальше нужно нанести декали, сделать смывку и покрыть 2К лаком. Можно ли предварительно покрыть детали акриловым глянцевым лаком, на него нанести декали и сделать смывку, а потом сверху уже нанести 2К лак? Вопрос возник из-за того, что : а) Учитывая не идеальный глянец самой краски, боюсь
-
Он и сейчас красит нормально - краски, лаки ложатся без проблем, непонятка только с баллонным грунтом, при чём с одной банки все нормально легло, даже без добавления разбавителя, а со второй пляски с бубном. Ладно, буду в процессе экспериментировать, может и правда нужно разбавителя чуть больше добавить или подачу подкрутить и стараться перекрывать за один слой. Увы, как-то не прижилось. Сейчас конечно подумываю о втором аэрографе под металлики, ибо надоело вымывать, но скорее всего возьму аналогичный 0.5мм Я ленивый, просто на перегородке покрасочного б
-
Как, как... Свапнуть полный привод конечно же А так конечно моё почтение! Лишнее подтверждение того, что старая машина в хороших руках будет жить очень долго и счастливо. Сам владею старым японцем в параллель к свежей вольво, очень "ламповый" автомобиль. Хоть уже и не нужен для тех целей, для которых покупался изначально, но пару раз в неделю просто выехать покататься на нём - особый вид наслаждения)
-
@PETERSON Миш, да я на глаз Сейчас прикинул, реально что-то с 20см переборщил, около 10см получается.
