Max4x4

Вечерний тест-драйв 
 


 
Пока я блин "дособираю" фотки для галереи, наверно снова зима начнётся...

Артем, при проектировке ореинтировался на этот ресурс.там все понятно разжевано. При паралельном подключении кроме "+" описанных тобой есть еще и ряд "-" и куча подводных камней. При последоовательном подключении все просто - собрал цепь и расчитал сопротивление (там кстати есть и калькулятор для расчетов). Ну а набрать 16 вольт 5-ю таблетками не проблемма, главное чтобы не сели при первом же включении.
Не Саша, придется всю вину свалить на тебя. А я что, я ничего. Они просят, нет  требуют, я делаю ...

ты зачем подключаешь диоды последовательно? ))
 

Соедини параллельно и хватит одной батарейки)
 
 

Ну так это уже будут ТВОИ тапки!... 
Если хозяин повесил такую люстру на крышу, то и с фарами мог наколхозить,.. А почему бы и нет,..

Спасибо за совет. Почитав форумы и випы с иллюминацией увидел что никто этим не заморачивается, скажу даже больше - многие лепят поверх диода кусок шпакли, наверное для фиксации и чтобы ликвидировать ненужный засвет. Да и нести вся эта конструкция будет чисто демонстративный характер, никаких ночников. За пвру минут думаю вряд ли сильно нагреется.
Будут, будут шторки. Вот с электрикой разберусь, а там и за остекление можно приниматься. А остекление там огого, придется повозится с масками.
Разделение делать не буду. Сначала надо научится ходить, а уж потом бегать и прыгать.
По напруге считаем -
1 Диод берет 2v, в связке головного света+люстра 8 диодов. 2×8=16v. Если сделать напругу меньше они будут гореть, но еле-еле, а нам же надо чтобы прям ах!
Габариты, подсветку салона и поворотники сделаю менее яркими за счет добавления резисторов.
Твое мнение услышал, главное чтобы потом в галерее тапками ссаными не закидали...
 
Всем спасибо за мнение, советы и отзывы. Постараюсь оправдать

Думаю, все четыре будут смотреться эффектней, хоть и не очень реалистично,..
  Не-а, не надо,..
Как по мне, так единственное, что можно подсветить это салон,.. ну и может парковочные огни,.. а все остальное это баловство. 

Алексей прав. СДМ могут греться.
По переключателю и разделению света. Можно поставить что-нибудь типа такого.
Тебе не составит труда вмонтировать скрыто все это дело в бак или еще куда.
 
И зачем тебе 16 вольт? Можно спокойно обойтись тремя вольтами. Ну максимум 6)
 

А вот это существенно, я бы поставил регулировка яркости. 

Max4x4 Максим. Шторки можно сделать из пакетика чая. Видел как это выглядит. 

Не забывай что диоды, как и любой другой источник света, имеют свойство нагреваться, иногда достаточно сильно, так что смотри как бы чего не повело.

Рома, я в курсе про эту чудо-жижу но в нашем городе ее нет, а покупать одну баночку и платить столько же за доставку... в общем пока без не.
 
Прошло немного времени и я решил разсказать что происходит в моем гараже (точнее на столе).
Как говорил ранее кузов был омыт и "присыпан" грунтом для проявки ... на этом я решил притормозить. Прикинув обьем работ и вспомнив совет Сергея @Ermiloff я решил сначала добить всю мелочевку и только потом облить готовую болванку кузова.
Мелочевку начал добивать с электрификации. Нарисовал на коленке примерную схемму проводки

И начал помолясь паять. Пока спаял только гирлянду поворотников и головной свет. Провод 0.2 мм, выдрал из старого трансформатора. Прикол его в том что он покрыт лаком и при наложении друг на друга "не контачит".

Диоды SMD 2×1 мм, напряжение 2 v. Подключено все к 2-м батарейкам 3 v следовательно гирлянда поворотников горит в пол накала (и конечно будет мигать, схемму мигалки спаяю позже), думаю так и оставить, а вот головной свет буде гореть ярче.
Так же придумал куда запихнуть питание для всей этой илюминации. Напомню что на кррыше будет жить не только велик, но и бокс Tule, вот в него я и решил все это засунуть.

Батареек будет 5 и они будут вадавать бешенные 16 v напруги в сеть. Понимаю что не долго т.к. емкости у них маловато, но для демонстрации должно хватить, да и к тому же менять их проблем не составит.
На последок главная моя победа - люстра!

Пришлось нарастить корпус фары сзади 2к шпаклевкой, а то светодиод не влазил. По мне получилось достаточно смотрибельно и не громоздко

Проводка выглядит достаточно топорно. Постараюсь при установке на кузов уложить ее поаккуратнее ну и стяну хомутиками.
Погасим свет и.....

Круууть!!!
Беспокоят два вопроса:
1 Я в погоне за "шоу" задействовал на головной свет все 4 лампы, и гореть они будут вместе. Но в жизни ведь так не бывает, может оставиль только ближний, тем более на Делике он линзованый и смотрется будет эффектно? Как вы думаете.
2 По тому же принципу решил зажечь и "задний ход". А оно надо? Чет думается выглядеть будет бредово, да и с иллюминацией перебор.
На сегодня все.

Ну что же, друзья, сиденья обсудили. Кому то понравилось, кому то нет. На вкус и цвет все фломастеры разные.... Выполнено достойно (в этом вопросе вроде нареканий небыло), значит будем оставлять.
Ну а я тем временем собрал салон. Добавил коврики для водителя и пасажира, сзади решил не делать; заметил что нет замка зажигания - поставил его на место и, раз есть замок, сделал и ключ с брелком сигналки; добавил зашелки ремней. Вроде все, вот что вышло.

То меня все. Коментируем, советуем, критикуем....

Рома, я в курсе про эту чудо-жижу но в нашем городе ее нет, а покупать одну баночку и платить столько же за доставку... в общем пока без не.
 
Прошло немного времени и я решил разсказать что происходит в моем гараже (точнее на столе).
Как говорил ранее кузов был омыт и "присыпан" грунтом для проявки ... на этом я решил притормозить. Прикинув обьем работ и вспомнив совет Сергея @Ermiloff я решил сначала добить всю мелочевку и только потом облить готовую болванку кузова.
Мелочевку начал добивать с электрификации. Нарисовал на коленке примерную схемму проводки

И начал помолясь паять. Пока спаял только гирлянду поворотников и головной свет. Провод 0.2 мм, выдрал из старого трансформатора. Прикол его в том что он покрыт лаком и при наложении друг на друга "не контачит".

Диоды SMD 2×1 мм, напряжение 2 v. Подключено все к 2-м батарейкам 3 v следовательно гирлянда поворотников горит в пол накала (и конечно будет мигать, схемму мигалки спаяю позже), думаю так и оставить, а вот головной свет буде гореть ярче.
Так же придумал куда запихнуть питание для всей этой илюминации. Напомню что на кррыше будет жить не только велик, но и бокс Tule, вот в него я и решил все это засунуть.

Батареек будет 5 и они будут вадавать бешенные 16 v напруги в сеть. Понимаю что не долго т.к. емкости у них маловато, но для демонстрации должно хватить, да и к тому же менять их проблем не составит.
На последок главная моя победа - люстра!

Пришлось нарастить корпус фары сзади 2к шпаклевкой, а то светодиод не влазил. По мне получилось достаточно смотрибельно и не громоздко

Проводка выглядит достаточно топорно. Постараюсь при установке на кузов уложить ее поаккуратнее ну и стяну хомутиками.
Погасим свет и.....

Круууть!!!
Беспокоят два вопроса:
1 Я в погоне за "шоу" задействовал на головной свет все 4 лампы, и гореть они будут вместе. Но в жизни ведь так не бывает, может оставиль только ближний, тем более на Делике он линзованый и смотрется будет эффектно? Как вы думаете.
2 По тому же принципу решил зажечь и "задний ход". А оно надо? Чет думается выглядеть будет бредово, да и с иллюминацией перебор.
На сегодня все.

Рома, я в курсе про эту чудо-жижу но в нашем городе ее нет, а покупать одну баночку и платить столько же за доставку... в общем пока без не.
 
Прошло немного времени и я решил разсказать что происходит в моем гараже (точнее на столе).
Как говорил ранее кузов был омыт и "присыпан" грунтом для проявки ... на этом я решил притормозить. Прикинув обьем работ и вспомнив совет Сергея @Ermiloff я решил сначала добить всю мелочевку и только потом облить готовую болванку кузова.
Мелочевку начал добивать с электрификации. Нарисовал на коленке примерную схемму проводки

И начал помолясь паять. Пока спаял только гирлянду поворотников и головной свет. Провод 0.2 мм, выдрал из старого трансформатора. Прикол его в том что он покрыт лаком и при наложении друг на друга "не контачит".

Диоды SMD 2×1 мм, напряжение 2 v. Подключено все к 2-м батарейкам 3 v следовательно гирлянда поворотников горит в пол накала (и конечно будет мигать, схемму мигалки спаяю позже), думаю так и оставить, а вот головной свет буде гореть ярче.
Так же придумал куда запихнуть питание для всей этой илюминации. Напомню что на кррыше будет жить не только велик, но и бокс Tule, вот в него я и решил все это засунуть.

Батареек будет 5 и они будут вадавать бешенные 16 v напруги в сеть. Понимаю что не долго т.к. емкости у них маловато, но для демонстрации должно хватить, да и к тому же менять их проблем не составит.
На последок главная моя победа - люстра!

Пришлось нарастить корпус фары сзади 2к шпаклевкой, а то светодиод не влазил. По мне получилось достаточно смотрибельно и не громоздко

Проводка выглядит достаточно топорно. Постараюсь при установке на кузов уложить ее поаккуратнее ну и стяну хомутиками.
Погасим свет и.....

Круууть!!!
Беспокоят два вопроса:
1 Я в погоне за "шоу" задействовал на головной свет все 4 лампы, и гореть они будут вместе. Но в жизни ведь так не бывает, может оставиль только ближний, тем более на Делике он линзованый и смотрется будет эффектно? Как вы думаете.
2 По тому же принципу решил зажечь и "задний ход". А оно надо? Чет думается выглядеть будет бредово, да и с иллюминацией перебор.
На сегодня все.

Рома, я в курсе про эту чудо-жижу но в нашем городе ее нет, а покупать одну баночку и платить столько же за доставку... в общем пока без не.
 
Прошло немного времени и я решил разсказать что происходит в моем гараже (точнее на столе).
Как говорил ранее кузов был омыт и "присыпан" грунтом для проявки ... на этом я решил притормозить. Прикинув обьем работ и вспомнив совет Сергея @Ermiloff я решил сначала добить всю мелочевку и только потом облить готовую болванку кузова.
Мелочевку начал добивать с электрификации. Нарисовал на коленке примерную схемму проводки

И начал помолясь паять. Пока спаял только гирлянду поворотников и головной свет. Провод 0.2 мм, выдрал из старого трансформатора. Прикол его в том что он покрыт лаком и при наложении друг на друга "не контачит".

Диоды SMD 2×1 мм, напряжение 2 v. Подключено все к 2-м батарейкам 3 v следовательно гирлянда поворотников горит в пол накала (и конечно будет мигать, схемму мигалки спаяю позже), думаю так и оставить, а вот головной свет буде гореть ярче.
Так же придумал куда запихнуть питание для всей этой илюминации. Напомню что на кррыше будет жить не только велик, но и бокс Tule, вот в него я и решил все это засунуть.

Батареек будет 5 и они будут вадавать бешенные 16 v напруги в сеть. Понимаю что не долго т.к. емкости у них маловато, но для демонстрации должно хватить, да и к тому же менять их проблем не составит.
На последок главная моя победа - люстра!

Пришлось нарастить корпус фары сзади 2к шпаклевкой, а то светодиод не влазил. По мне получилось достаточно смотрибельно и не громоздко

Проводка выглядит достаточно топорно. Постараюсь при установке на кузов уложить ее поаккуратнее ну и стяну хомутиками.
Погасим свет и.....

Круууть!!!
Беспокоят два вопроса:
1 Я в погоне за "шоу" задействовал на головной свет все 4 лампы, и гореть они будут вместе. Но в жизни ведь так не бывает, может оставиль только ближний, тем более на Делике он линзованый и смотрется будет эффектно? Как вы думаете.
2 По тому же принципу решил зажечь и "задний ход". А оно надо? Чет думается выглядеть будет бредово, да и с иллюминацией перебор.
На сегодня все.

Рома, я в курсе про эту чудо-жижу но в нашем городе ее нет, а покупать одну баночку и платить столько же за доставку... в общем пока без не.
 
Прошло немного времени и я решил разсказать что происходит в моем гараже (точнее на столе).
Как говорил ранее кузов был омыт и "присыпан" грунтом для проявки ... на этом я решил притормозить. Прикинув обьем работ и вспомнив совет Сергея @Ermiloff я решил сначала добить всю мелочевку и только потом облить готовую болванку кузова.
Мелочевку начал добивать с электрификации. Нарисовал на коленке примерную схемму проводки

И начал помолясь паять. Пока спаял только гирлянду поворотников и головной свет. Провод 0.2 мм, выдрал из старого трансформатора. Прикол его в том что он покрыт лаком и при наложении друг на друга "не контачит".

Диоды SMD 2×1 мм, напряжение 2 v. Подключено все к 2-м батарейкам 3 v следовательно гирлянда поворотников горит в пол накала (и конечно будет мигать, схемму мигалки спаяю позже), думаю так и оставить, а вот головной свет буде гореть ярче.
Так же придумал куда запихнуть питание для всей этой илюминации. Напомню что на кррыше будет жить не только велик, но и бокс Tule, вот в него я и решил все это засунуть.

Батареек будет 5 и они будут вадавать бешенные 16 v напруги в сеть. Понимаю что не долго т.к. емкости у них маловато, но для демонстрации должно хватить, да и к тому же менять их проблем не составит.
На последок главная моя победа - люстра!

Пришлось нарастить корпус фары сзади 2к шпаклевкой, а то светодиод не влазил. По мне получилось достаточно смотрибельно и не громоздко

Проводка выглядит достаточно топорно. Постараюсь при установке на кузов уложить ее поаккуратнее ну и стяну хомутиками.
Погасим свет и.....

Круууть!!!
Беспокоят два вопроса:
1 Я в погоне за "шоу" задействовал на головной свет все 4 лампы, и гореть они будут вместе. Но в жизни ведь так не бывает, может оставиль только ближний, тем более на Делике он линзованый и смотрется будет эффектно? Как вы думаете.
2 По тому же принципу решил зажечь и "задний ход". А оно надо? Чет думается выглядеть будет бредово, да и с иллюминацией перебор.
На сегодня все.

Рома, я в курсе про эту чудо-жижу но в нашем городе ее нет, а покупать одну баночку и платить столько же за доставку... в общем пока без не.
 
Прошло немного времени и я решил разсказать что происходит в моем гараже (точнее на столе).
Как говорил ранее кузов был омыт и "присыпан" грунтом для проявки ... на этом я решил притормозить. Прикинув обьем работ и вспомнив совет Сергея @Ermiloff я решил сначала добить всю мелочевку и только потом облить готовую болванку кузова.
Мелочевку начал добивать с электрификации. Нарисовал на коленке примерную схемму проводки

И начал помолясь паять. Пока спаял только гирлянду поворотников и головной свет. Провод 0.2 мм, выдрал из старого трансформатора. Прикол его в том что он покрыт лаком и при наложении друг на друга "не контачит".

Диоды SMD 2×1 мм, напряжение 2 v. Подключено все к 2-м батарейкам 3 v следовательно гирлянда поворотников горит в пол накала (и конечно будет мигать, схемму мигалки спаяю позже), думаю так и оставить, а вот головной свет буде гореть ярче.
Так же придумал куда запихнуть питание для всей этой илюминации. Напомню что на кррыше будет жить не только велик, но и бокс Tule, вот в него я и решил все это засунуть.

Батареек будет 5 и они будут вадавать бешенные 16 v напруги в сеть. Понимаю что не долго т.к. емкости у них маловато, но для демонстрации должно хватить, да и к тому же менять их проблем не составит.
На последок главная моя победа - люстра!

Пришлось нарастить корпус фары сзади 2к шпаклевкой, а то светодиод не влазил. По мне получилось достаточно смотрибельно и не громоздко

Проводка выглядит достаточно топорно. Постараюсь при установке на кузов уложить ее поаккуратнее ну и стяну хомутиками.
Погасим свет и.....

Круууть!!!
Беспокоят два вопроса:
1 Я в погоне за "шоу" задействовал на головной свет все 4 лампы, и гореть они будут вместе. Но в жизни ведь так не бывает, может оставиль только ближний, тем более на Делике он линзованый и смотрется будет эффектно? Как вы думаете.
2 По тому же принципу решил зажечь и "задний ход". А оно надо? Чет думается выглядеть будет бредово, да и с иллюминацией перебор.
На сегодня все.

Рома, я в курсе про эту чудо-жижу но в нашем городе ее нет, а покупать одну баночку и платить столько же за доставку... в общем пока без не.
 
Прошло немного времени и я решил разсказать что происходит в моем гараже (точнее на столе).
Как говорил ранее кузов был омыт и "присыпан" грунтом для проявки ... на этом я решил притормозить. Прикинув обьем работ и вспомнив совет Сергея @Ermiloff я решил сначала добить всю мелочевку и только потом облить готовую болванку кузова.
Мелочевку начал добивать с электрификации. Нарисовал на коленке примерную схемму проводки

И начал помолясь паять. Пока спаял только гирлянду поворотников и головной свет. Провод 0.2 мм, выдрал из старого трансформатора. Прикол его в том что он покрыт лаком и при наложении друг на друга "не контачит".

Диоды SMD 2×1 мм, напряжение 2 v. Подключено все к 2-м батарейкам 3 v следовательно гирлянда поворотников горит в пол накала (и конечно будет мигать, схемму мигалки спаяю позже), думаю так и оставить, а вот головной свет буде гореть ярче.
Так же придумал куда запихнуть питание для всей этой илюминации. Напомню что на кррыше будет жить не только велик, но и бокс Tule, вот в него я и решил все это засунуть.

Батареек будет 5 и они будут вадавать бешенные 16 v напруги в сеть. Понимаю что не долго т.к. емкости у них маловато, но для демонстрации должно хватить, да и к тому же менять их проблем не составит.
На последок главная моя победа - люстра!

Пришлось нарастить корпус фары сзади 2к шпаклевкой, а то светодиод не влазил. По мне получилось достаточно смотрибельно и не громоздко

Проводка выглядит достаточно топорно. Постараюсь при установке на кузов уложить ее поаккуратнее ну и стяну хомутиками.
Погасим свет и.....

Круууть!!!
Беспокоят два вопроса:
1 Я в погоне за "шоу" задействовал на головной свет все 4 лампы, и гореть они будут вместе. Но в жизни ведь так не бывает, может оставиль только ближний, тем более на Делике он линзованый и смотрется будет эффектно? Как вы думаете.
2 По тому же принципу решил зажечь и "задний ход". А оно надо? Чет думается выглядеть будет бредово, да и с иллюминацией перебор.
На сегодня все.

Ну что же, друзья, сиденья обсудили. Кому то понравилось, кому то нет. На вкус и цвет все фломастеры разные.... Выполнено достойно (в этом вопросе вроде нареканий небыло), значит будем оставлять.
Ну а я тем временем собрал салон. Добавил коврики для водителя и пасажира, сзади решил не делать; заметил что нет замка зажигания - поставил его на место и, раз есть замок, сделал и ключ с брелком сигналки; добавил зашелки ремней. Вроде все, вот что вышло.

То меня все. Коментируем, советуем, критикуем....

Завел собаку. Породистую.

 
 

Ну что же, друзья, сиденья обсудили. Кому то понравилось, кому то нет. На вкус и цвет все фломастеры разные.... Выполнено достойно (в этом вопросе вроде нареканий небыло), значит будем оставлять.
Ну а я тем временем собрал салон. Добавил коврики для водителя и пасажира, сзади решил не делать; заметил что нет замка зажигания - поставил его на место и, раз есть замок, сделал и ключ с брелком сигналки; добавил зашелки ремней. Вроде все, вот что вышло.

То меня все. Коментируем, советуем, критикуем....

Ну что же, друзья, сиденья обсудили. Кому то понравилось, кому то нет. На вкус и цвет все фломастеры разные.... Выполнено достойно (в этом вопросе вроде нареканий небыло), значит будем оставлять.
Ну а я тем временем собрал салон. Добавил коврики для водителя и пасажира, сзади решил не делать; заметил что нет замка зажигания - поставил его на место и, раз есть замок, сделал и ключ с брелком сигналки; добавил зашелки ремней. Вроде все, вот что вышло.

То меня все. Коментируем, советуем, критикуем....

Андрей, стеклышки я  попытался изобразить залив их футурой. На фото не видно, а в реале оч хороший отблеск дают.

Ну что же, друзья, сиденья обсудили. Кому то понравилось, кому то нет. На вкус и цвет все фломастеры разные.... Выполнено достойно (в этом вопросе вроде нареканий небыло), значит будем оставлять.
Ну а я тем временем собрал салон. Добавил коврики для водителя и пасажира, сзади решил не делать; заметил что нет замка зажигания - поставил его на место и, раз есть замок, сделал и ключ с брелком сигналки; добавил зашелки ремней. Вроде все, вот что вышло.

То меня все. Коментируем, советуем, критикуем....

Ну что же, друзья, сиденья обсудили. Кому то понравилось, кому то нет. На вкус и цвет все фломастеры разные.... Выполнено достойно (в этом вопросе вроде нареканий небыло), значит будем оставлять.
Ну а я тем временем собрал салон. Добавил коврики для водителя и пасажира, сзади решил не делать; заметил что нет замка зажигания - поставил его на место и, раз есть замок, сделал и ключ с брелком сигналки; добавил зашелки ремней. Вроде все, вот что вышло.

То меня все. Коментируем, советуем, критикуем....