Евгений

RBPencil Я имел в виду целесообразность покупки иваты не из-за их преимущества над китайскими клонами в работе, китайские красят по сути так же хорошо, а в том что ивата будет обходится дешевле в содержании. У иваты сопло стальное и игла гораздо прочнее и к тому же сразу отполированно с завода изготовителя. А у китайцев все расходники из очень мягких металлов, потому они постоянно требуют замены.
Но опять же оговорюсь, есть люди педанты, которые очень бережно относятся к инструменту и он на одном комплекте расходников может очень долго проработать, но таких не часто встречаются, потому у китайцев такая репутация не надежных аэров.
 
И чисто от себя добавлю, сопло 0,2 и 0,3 очень похожи, разницы практически нет, ее наверное заметит только художник. У нас же задачи в основном задуть деталь материалом, если ты конечно не решил заняться пинстрайпингом
У меня у самого два аэрографа: Jas 1127 сопло 0,3 и H&S Infinity с распылительными комплектами на 0,2 и 0,4.
На H&S для себя разницы в этих двух распылительных комплектах я не обнаружил, соплом 0,4 получаются такие же тонкие аккуратные линии, если рисовать на бумаге, но так как 100% моей работы с моделями это задуть детали материалами, у меня в аэрографе на постоянной основе прописался комплект 0,4.

RBPencil, а не проще сразу ивату купить? По цене практически как эти два китайских аэрографа, но целесообразность покупки именно иваты гораздо выше, но могу ошибаться, так как не знаю ваших целей и требований от данных аэрографов.
Понимаю что тема про товары с али, но просто для примера Iwata Revolution HP-CR с соплом 0,5, для моделизма практически универсальная модель, с таким соплом и для покраски, и для грунта, и для лака пойдет. А если не закручивать с локтя сопло, так вообще не убиваемый инструмент. Цена в среднем 6500р. 

RBPencil, а не проще сразу ивату купить? По цене практически как эти два китайских аэрографа, но целесообразность покупки именно иваты гораздо выше, но могу ошибаться, так как не знаю ваших целей и требований от данных аэрографов.
Понимаю что тема про товары с али, но просто для примера Iwata Revolution HP-CR с соплом 0,5, для моделизма практически универсальная модель, с таким соплом и для покраски, и для грунта, и для лака пойдет. А если не закручивать с локтя сопло, так вообще не убиваемый инструмент. Цена в среднем 6500р. 

Tolibass Все дошло довольно быстро и упаковано отлично!
Огромное спасибо!

У меня видимо ещё синдром новичка, сметаю "с полок" всё что нравится, не задумываясь когда вообще буду всё это собирать.... уже нахомячил почти на 70 коробок...
И это от части тоже сказывается.
 

Tolibass Все дошло довольно быстро и упаковано отлично!
Огромное спасибо!

Спасибо Женя. Продано !!! 

Улыбастик Или как вариант, "А если не найду потом"S.Crispus G. ещё пляс.
пока лежат 6 и мне этого пока хватит на год, хотя....)))))

Тоже пополнил свою коллекцию китами от мёбиуса, но не удержался и взял еще AMT Ford Galaxy 1966  

Тоже пополнил свою коллекцию китами от мёбиуса, но не удержался и взял еще AMT Ford Galaxy 1966  

А в чем минус покраски акрилом? Это же не основной цвет кузова, это вроде гораздо удобнее всю разноцветную мелочовку красить не "вонючим" акрилом дома по ночам когда появляется вдохновение и ни кто не гоняет. 

Тоже пополнил свою коллекцию китами от мёбиуса, но не удержался и взял еще AMT Ford Galaxy 1966  

Тоже пополнил свою коллекцию китами от мёбиуса, но не удержался и взял еще AMT Ford Galaxy 1966  

Еще можно зайти в магазин крепежа (Метизы или ещё какой), у продавцов есть резьбомер, чтобы измерить количество витков на см и штангенциркуль для измерения диаметра,.. 

Могу фото сделать данного кита, он у меня есть.
Посмотрел еще раз кит, качество хорошее.
На кузове есть небольшие следы от пресс-форм, но незначительные, легко убрать.
Все следы от толкателей на местах которые вообще не видно будет, да и они очень маленькие, так же можно легко убрать.
Что интересно, покрышки, сиденья, молдинги и дверные карты резиновые, все на одном литнике
Вообщем если авто нравится, советую.

Могу фото сделать данного кита, он у меня есть.
Посмотрел еще раз кит, качество хорошее.
На кузове есть небольшие следы от пресс-форм, но незначительные, легко убрать.
Все следы от толкателей на местах которые вообще не видно будет, да и они очень маленькие, так же можно легко убрать.
Что интересно, покрышки, сиденья, молдинги и дверные карты резиновые, все на одном литнике
Вообщем если авто нравится, советую.

Могу фото сделать данного кита, он у меня есть.
Посмотрел еще раз кит, качество хорошее.
На кузове есть небольшие следы от пресс-форм, но незначительные, легко убрать.
Все следы от толкателей на местах которые вообще не видно будет, да и они очень маленькие, так же можно легко убрать.
Что интересно, покрышки, сиденья, молдинги и дверные карты резиновые, все на одном литнике
Вообщем если авто нравится, советую.

Евгений 
1. Я клею на супер-клей (секундный Момент и Момент-гель)
2. Да, предварительно обезжирив. 
3. Средства растворяющие краску зачастую растворяют и смолу (поэтому на стадии снятии краски надо быть предельно аккуратным). Моющие средства для посуды ничего не сделают. 

Приветствую!
 
Подскажите как работать с деталями из смолы?
 
1. Чем их склеивать в комбинациях: смола-смола и смола-пластик? Обычным супер-клеем? Так как на модельном клее для пластика детальки очень плохо держаться, практически не схватываются, пробовал сверхтекучим от тамии.
2. Грунтовать можно обычной модельной грунтовкой, например от тамии и ганзы?
3. Попадались сообщения что смола становится мягкой под теплой водой, можно исправить например скрученные детали, но если в процессе подготовки деталей к покрасочным работам пока я буду отмывать детали с моющими средствами, с ними ни чего не случится?
 
Искал информацию на форуме, но практически ни чего не нашел, кроме сообщений что кривые смоляные детали можно отмочить в воде для исправления формы.

В Москве не нашел, так же у местных продавцов с форума тоже отсутствовали на момент поиска.
Заказывал с HLJ.
Если нужен набор с двиглом, то ищи этот: Fairlady Z 432R Kunitomo Mishima
 

Спасибо!
Да я бы просто двигатель взял, а их тут даже два
Хочу собрать двигатель на подставке, как демонстрационный экземпляр.

Если детали чистые, то такой эффект часто бывает когда не очень сильно давишь на "кнопку" на баллоне.
Еще когда давление в баллончике небольшое - считай кончается в нем грунт, тогда на выходе летят крупные пятна и получается что баллончик "плюется".
Ну третий вариант - плохо перемешана краска/грунт. Когда мешаешь краску/грунт в баллончике лучше всего делать это круговыми движениями, периодически переворачивая баллончик вверх ногами.
Вообще, если честно, я даже иногда забываю мыть детали. Грунт от Тамии и Ганзы никогда не подводил
Важно не заливать модель грунтом или краской. Наносить грунт/краску удобнее всего одним движением в одной плоскости. Главное это опыт, без проблем ничего не получается, нужно спокойно к этому относиться.

Маленькая добавка - баллон и в процессе покраски, изредка надо потряхивать,.. сделал несколько пшиков - протряхнул баллон,.. не долго, пару секунд,.. краски-металлики скажут спасибо.

Вода (конденсат) по другому выглядит

С огромным интересом буду наблюдать за стройкой, у меня есть такой же, только в кузове купе.
На нем те же самые проблемы.