JumperSVP

Подниму немного тему.
Пока сохнут детали на мот, решил немного поработать с этим набором.
Собрал раму, покрасил в черный Х-1 и покрыл матовым лаком.

Доброго Дня!
Ну вот и все. Собрал базу и салон. Дверные карты приклеил после фото, чтобы не мешали при съемке. 
Теперь нужно победить лень, и найти время на работу с кузовом.

Может быть хозяин полиролькой его натер. Помню был одно время фетиш на PLAСK все им натиралии. Один умник даже педали им натер ???

Салон готов. Ремни решил на будущее оставить. В целом результат просто собранная часть авто. Дальше буду делать салоны более тчательно. Хорошие фото будут во время финала сборки, а пока что фото с телефона. Прошу сильно не пинать. 
 

Салон готов. Ремни решил на будущее оставить. В целом результат просто собранная часть авто. Дальше буду делать салоны более тчательно. Хорошие фото будут во время финала сборки, а пока что фото с телефона. Прошу сильно не пинать. 
 

@JumperSVP от оно чего, тогда глянец хорошо удался  Ну для салона все ж предпочтительно полумат использовать, если это кожзам/кожа или пластик на торпедо - ближе к реальности выглядит.

Флок выглядит гораздо лучше. Но чуть-чуть попинаю всё ж: очень сильно блестят как сами сиденья, так и особенно торпедо. Если красишь полуматовой краской, старайся не заливать жирным слоем, тогда будет как раз полуматовый эффект. А сейчас как будто черным глянцем покрашено, в реальности так салоны не выглядят.

Доброго времени суток . Решил тоже присоединиться к участию. Давно хотел ее собрать. Но никак не мог определится с цветом прототипа.  Сейчас, вроде определился. Набор старый, деталей не много. Но проработка вполне на уровне. Хоть некоторые элементы и сделаны топорно.  Даже присутствует дуга безопасности, металлическая!!  Кое что добавить. Приложил руки, и  должна получится очень приятная модель.
На выходе хочу получить некую машину зажигалку. На каждый день .Эдакий мамкин гонщег))  
В планах, облагородить салон: накладки на педали, ремни, флок. Если найду "ковши" может их поставлю. Заменить диски. Спойлер на крышку. 
На коробке нарисованы одни диски. Но, по факту в наборе даны другие. Набор покупал с рук , тут на форуме. По этому отсутствуют номера на декали . Фото литников прилагается. За качество строго не судите. Фотографирую на домашний тапок)))) 
 

Остекление прозрачное. искажений почти нет. Единственное , что огорчило, это дефекты ( царапины) на фарах. 

Салон готов. Ремни решил на будущее оставить. В целом результат просто собранная часть авто. Дальше буду делать салоны более тчательно. Хорошие фото будут во время финала сборки, а пока что фото с телефона. Прошу сильно не пинать. 
 

Доброго Здравия, Коллеги!
Процесс продолжается. На этом этапе, почти собрал салон. Верхнюю часть каркаса приклеивать пока не стал. Мешает фотографировать, и зеркало заднего вида, пока сохнет после покраски. Салон без излишеств, т.к. лавэ на нэ... Из старых запасов, собрал только ремни.
 

Да ничего интересного. Как то озадачился сделать инструмент для себя. Нашел пластины из нержавейки 0,1 и 0,2 мм. Сделал себе, потом еще спросили,и еще. В итоге раздаю ребятам, у которых нет денег купить фирменные дорогие скрайберы. На хонде, скайлайне уже "самопальным" расшивку углублял. Выглядит это как то так....

Спасибо за замечания. Я как раз думаю ещё флоком по полу и по краю сиденья пройтись. Грубо говоря дока и подголовник без флока будут, а центр как раз в флоке. 
 

Все мое детство прошло с Нивой.
Мой первый руль за который я сел, так же был в Ниве)
Дедушкина Нива для меня была отдельной вселенной на которой мы проехали большую часть страны, название которой уже нет.
Теперь о любимом Николае Терентьевиче мне будет напоминать и еще и эта Нива на полке.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Ну что же, пора и обновиться. Поработал немножко в праздники и думал завершить в прошлые выходные, ан нет, не расчитал замах:)
 
Начну рассказ в серых тонах, постепенно добавляя красок, чтобы были видны все доработки.
И так, многим известно слабое место этого кита - салон, и именно на нем я хотел сделать упор в доработках. Особенность его в том, что представлен салон единой ванной с совершенно голыми дверными картами.

 
Заготовка хорошая и отделить от нее дверные карты не составило большого труда.

 
Как видно, они не совсем пустые. Тоненько дана схематичная расшивка.

 
Ее можно взять за основу, лишь немного модифицировать, как я и сделал. Но позже обнаружил, что расположение линий относительно друг друга не совсем верное. По большому счету это не важно.

 
Следующий элемент требующий внимания, это сиденья.
На картинке представлены просто склеенные между собой детали для понимания отправной точки.

 
Решено было добавить большей копийности и начал я c подголовников. Изменил немного форму, добавив характерный прогиб со стороны головы сидящего, добавил кант на торцы. Пластиковые толстые стойки заменил на имитацию из проволоки.

 
Боковины сидений пришлось шпаклевать. На заднюю спинку добавил имитацию кармашка и выступ в верхней части. По контуру задней спинки добавил кант. Положение сиденья решил изменить, по умолчанию оно очень завалено назад, причем полозья умышленно имеют избыточный наклон. Добавил пластика и выровнял их по нижнему уровню сиденья. Спинка стала более вертикальной.

 
Далее примерочная сборка обновленных сидушек.

 
Тысяча мелочей для салона. Заготовки уже традиционно точил на чпу. На картинке почти три набора дверных аксессуаров, в том числе и про запас для второго кита. Позднее точил еще детали для сидений и другую мелочевку, но в кадр это не попало.

 
Ряд китовых деталей так же подверглись доработке. На рулевой колонке добавил отливов по замок зажигания и ручку подсоса. Педаль газа сделал новую, остальные педали немного обточил, стойки педалей сделал более тонкими. Приборку выбрал не плоскую, а с колодцами приборов (в наборе два варианта исполнения), но решил ее так же доработать и просверлил сквозные отверстия. Центральная консоль в наборе предполагалась для "бедной" комплектации автомобиля без радио. Сначала я решил добавить моно динамик, на манер классических жигулей и использовал травленую деталь для ашетовской нивы. Радио взял из какого-то универсального набора, но в нем были только кассетные  и CD магнитолы, в 70х годах о таких и не думали, пришлось начинать фантазировать над легендой этого проекта:) Будем считать что автомобиль после восстановления близко к оригиналу, причем всю свою жизнь до омоложения он вполне себе успешно ездил. В 90х годах родной приемник приказал долго жить и владелец заменил его на более современную кассетную магнитолу.

 
Пора добавлять краски, пусть и понемножку.
Центарльный тоннель окрашен, декор установлен. Вполне гармонично и реалистчно. Рычаг КПП не стал делать "деревянным", но декаль логотипа наклеил, как полагается.

 
Приборку доработал. Пошел следующим путем: колодцы приборов высверлил, сделал из прозрачного пластика стеклышко на всю поверхность. Из обычного пластика сделал подложку и перевел декаль от варианта с плоской приборкой. Ее пришлось разрезать и немного раздвигать.

 
После установки на место получилось вполне хорошо. Колечки вокруг приборов делал из проволоки, стык в итоге перевернул вверх, он не так заметен из под козырька. Уже позже подумал, что проволоку можно было использовать более тонкую, было бы интереснее. Да, еще момент с дефлекторами. Сами они отлиты в торпеде и сильно утоплены как на прототипе. Они должны быть серебристые, но аккуратно прокрасить такие детали я бы точно не смог. В закромах нашел подходящее универсальное травление от MCG, намножко обточил и детали встали нак родные на свое место.

 
Руль оставил в стоке, даже эмблему не стал клеить по центру. Но добавил комплект ключей с брелком.

 
Больше цвета, больше красок. Пол салона покрыл флоком. Вариантов ремней безопасности и их замков существовало очень много и мы к этому еще вернемся. Для передних сидений я выбрал классические замки. Изготовил стойки на манер классических жигулей и использовал смоляные замки.

 
А вот и сиденья в цвете. Я не перестаю любоваться ими в реальности, попучились обалденно! Фото не предает нюансы, но оттонированы прожилки и присутсвует неоднородность цвета при выцветании, в общем очень все не навязчиво и реалистично. Добавил так же механизмы складывания, причем с обеих сторон, хотя их и не будет видно.

 

 

 

 
Дальше дверные карты в цвете, говорить особо нечего, все что наточил, то и установил .
 

 
Попробовал сделать фото при натуральном освещении, все равно вышло не то

 
Продолжаем дополнять салон аксессуарами.  Установил ремни передних сидений. Возращаясь к легенде, там же в 90х владелец авто заменил оригинальные ремни на более современные инерционные. Катушки что передних, что задних располагаются под задним сиденьем.

 

 
А теперь сразу снимаю вопрос о странном расположении верхнего крепления, почему не на стойке?
Вот несколько референсов в подтверждение всему вышесказанному.

 

 
 
Задние инерционные

 
А на этой картинке ранний салон с ремнями старого образца и замками с кочергой. Как видите верхняя точка крепления так же на боковине кузова. Кстати, цвет кожзама получился похож:)

 
Дальше просто потихоньку складываем детальки друг с другом и смотрим результат.

 
 
ПС: 
Рома, зачем ты это написал???
 

 

Мне кажется не очень похож - слишком светлый. Если только на тёмный грунт класть.

Похож на Mica Red от Tamiya (TS-39, LP-42)

Думал насчёт mica red, но взял другую. Как сделаю выкраску - покажу. Краска будет акриловая. Дома не могу использовать другую. Да и краску уже купил для опыта. Так что осталось сделать ))) 

Спасибо. Буду изучать и думать как сделать. 
 
Не, мелочь как раз нормально. Линии я кое где поправлю легко. Всё будет видно уже после серого грунта - он как проявочный будет у меня. Потом думаю белым ещё раз пройтись ибо краска яркая нужна. 

Насколько помню, передние ремни крепились по бокам кресел в то время, не трехточечная схема крепления. Вот фотографии, должны помочь.
 
https://rmsothebys.com/en/auctions/af20/auburn-fall/lots/r0473-1969-ford-mustang-boss-302/977489
 
https://rmsothebys.com/en/auctions/fl10/collector-cars-of-fort-lauderdale/lots/r361-1969-ford-mustang-boss-302/660263#/expandGallery
 
https://rmsothebys.com/en/auctions/fl18/fort-lauderdale/lots/r0286-1969-ford-mustang-boss-429/653786#/expandGallery
 
 

Небольшое обновление. 
Мой первый мотор. Да, косяки есть и я это вижу и знаю, но в целом вроде неплохо. Вопрос - стоит ли сделать провода? Есть проводка 0.3 мм. На что ее клеить? После установки в подкапотку будет подключен радиатор и установлена крышка сверху - на фото она не покрашена ещё. А так мотор красил по инструкции и фото с интернета. 
 

Спасибо. Поздравляю с покупкой! Я думал ещё травление купить, но не увидел там чего-то интересного, для чего можно было бы купит это травление. В остальном постараюсь описать максимум в ВИПе о своих впечатлениях о данном наборе.
Прошу прощения за этот пост, что немного не по теме сборке а по теме «Очумелые ручки». Давно хотел себе стенд для покраски, а так как бедный студент, и денег не особо много выделяется на хобби, то приходится что-то придумывать самому. Смастерил за 3 часа чистого времени «из г.... и палок» стенд для покраски. 

Время обновить тему. 
Выполненные работы:
Передний бампер подогнал и вклеил. Зашпаклевал и вывел. Нарезал расшивку и залил для наглядности. 
Капот подогнал - с одной стороны просадил, а с другой немного поднял - теперь стоит вровень. Плюс поправил механизм открытия. 
Задний бампер вклеил, свёл углы и зашпаклевал, вышкурил. 
Провел расшивку по кузову и залил для наглядности. 
Дальше буду работать с расшивкой ещё и немного прошкурю кузов так как в самом начале залил его белым грунтом не очень удачно. Потом уже грунтовать буду по новой. 
Днище покрасил. Задний мост, редуктор и кардан покрасил. Выхлоп склеил, после фото уже зашпаклевал. Пока что сохнет, потом шкурить, грунт и покраска. 
По салону на 40 процентов готов, но покажу уже в сборе по итогу - будет нестандартный салон для мустанга - будет слишком мягкий
 
Вопрос: 
Есть ли критика или замечания или предложения по работе с кузовом?
Нужен совет по днищу и выхлопу - в какой цвет подкрасить и какие элементы или оставить в черном цвете и с выхлопом в цвете матовый серый (не помню какая краска была, вроде алюминий матовый от тамии). 
 
Спасибо за внимание. 

Время обновить тему. 
Выполненные работы:
Передний бампер подогнал и вклеил. Зашпаклевал и вывел. Нарезал расшивку и залил для наглядности. 
Капот подогнал - с одной стороны просадил, а с другой немного поднял - теперь стоит вровень. Плюс поправил механизм открытия. 
Задний бампер вклеил, свёл углы и зашпаклевал, вышкурил. 
Провел расшивку по кузову и залил для наглядности. 
Дальше буду работать с расшивкой ещё и немного прошкурю кузов так как в самом начале залил его белым грунтом не очень удачно. Потом уже грунтовать буду по новой. 
Днище покрасил. Задний мост, редуктор и кардан покрасил. Выхлоп склеил, после фото уже зашпаклевал. Пока что сохнет, потом шкурить, грунт и покраска. 
По салону на 40 процентов готов, но покажу уже в сборе по итогу - будет нестандартный салон для мустанга - будет слишком мягкий
 
Вопрос: 
Есть ли критика или замечания или предложения по работе с кузовом?
Нужен совет по днищу и выхлопу - в какой цвет подкрасить и какие элементы или оставить в черном цвете и с выхлопом в цвете матовый серый (не помню какая краска была, вроде алюминий матовый от тамии). 
 
Спасибо за внимание. 

Время обновить тему. 
Выполненные работы:
Передний бампер подогнал и вклеил. Зашпаклевал и вывел. Нарезал расшивку и залил для наглядности. 
Капот подогнал - с одной стороны просадил, а с другой немного поднял - теперь стоит вровень. Плюс поправил механизм открытия. 
Задний бампер вклеил, свёл углы и зашпаклевал, вышкурил. 
Провел расшивку по кузову и залил для наглядности. 
Дальше буду работать с расшивкой ещё и немного прошкурю кузов так как в самом начале залил его белым грунтом не очень удачно. Потом уже грунтовать буду по новой. 
Днище покрасил. Задний мост, редуктор и кардан покрасил. Выхлоп склеил, после фото уже зашпаклевал. Пока что сохнет, потом шкурить, грунт и покраска. 
По салону на 40 процентов готов, но покажу уже в сборе по итогу - будет нестандартный салон для мустанга - будет слишком мягкий
 
Вопрос: 
Есть ли критика или замечания или предложения по работе с кузовом?
Нужен совет по днищу и выхлопу - в какой цвет подкрасить и какие элементы или оставить в черном цвете и с выхлопом в цвете матовый серый (не помню какая краска была, вроде алюминий матовый от тамии). 
 
Спасибо за внимание. 

Время обновить тему. 
Выполненные работы:
Передний бампер подогнал и вклеил. Зашпаклевал и вывел. Нарезал расшивку и залил для наглядности. 
Капот подогнал - с одной стороны просадил, а с другой немного поднял - теперь стоит вровень. Плюс поправил механизм открытия. 
Задний бампер вклеил, свёл углы и зашпаклевал, вышкурил. 
Провел расшивку по кузову и залил для наглядности. 
Дальше буду работать с расшивкой ещё и немного прошкурю кузов так как в самом начале залил его белым грунтом не очень удачно. Потом уже грунтовать буду по новой. 
Днище покрасил. Задний мост, редуктор и кардан покрасил. Выхлоп склеил, после фото уже зашпаклевал. Пока что сохнет, потом шкурить, грунт и покраска. 
По салону на 40 процентов готов, но покажу уже в сборе по итогу - будет нестандартный салон для мустанга - будет слишком мягкий
 
Вопрос: 
Есть ли критика или замечания или предложения по работе с кузовом?
Нужен совет по днищу и выхлопу - в какой цвет подкрасить и какие элементы или оставить в черном цвете и с выхлопом в цвете матовый серый (не помню какая краска была, вроде алюминий матовый от тамии). 
 
Спасибо за внимание.