Николай_
-
Публикаций
1617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
247
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Вот что, камрады, есть критика, она иногда бывает даже конструктивной, я ее ценю и всегда уважаю, но есть, какое-то мудацкое тыканье носом в мои же очевидные факты, которое к критике никакого отношения не имеет. "Он трубы выхлопные на разном уровне повесил, ыыы", да, йоптиль, и не скрывал этого! Затрахал этот мот меня до невозможности, пока пусть в стойле постоит, отдохнет, а там поглядим, может и исправлю, если не раздавлю трактором. Где тут критика? Я что, выдавал очевидный косяк за что-то другое и пытался это скрыть? Или модель разместил в галерее, как законченную? Нет. Написал умникам два
-
Засуньте ее себе сами знаете куда и наслаждайтесь, жизнь без капитанов-очевидность — сплошной непроглядный мрак, одни вы, светочи, нам, мутным и убогим, глазоньки открываете. А мы как-нибудь так. Сборка внезапно обновилась, то ли модель несложная после хонды-мопедки, то ли критики "конструктивной" тут не натекло, но все пока хорошо. Трубчатая рама, оказывается, не так уж и плоха, по-крайней мере, она куда легче в дрессировке и проще в исправлении деформаций. Очередная попытка заменить на крышке стертые шкурингом болтички на настоящие не сильно-то
-
Вот вас, Михаил, снова забыл спросить, зачем я тут вопросы задаю. Вроде адрес сайта не поменяли на Легенда.ру, так что терпите. Штош, продолжим, всёш муделизм в моем понимании, это лучший способ абстрагироваться от бреда нашего земного, опять же погружение в нирвану созидания, несмотря на едкие нападки со стороны некоторых невероятно одаренных коллег. Настриг спиц. Режу их по 20 мм, а не по 25, как велено в инструкции, всё жаба. Сквозь такую экономию набирается три полноценных куска в запасец. Тут, как и в Z6 на половинках ободов очень заметные следы от толкателе
-
Доброе утро, страна! Во избежание перегара, фсмысли, чтобы не перегореть, яростно практикую регулярные занятия сексом прогулки по лесу, они эффективно очищают моск и прочий организм от всякого. Ну и годы бегут, ручонки трясутся, а стеллаж сам себя не наполнит. Все выходные после правильной пятницы вычищал раму, амортизаторы, двигатель с коробкой и прочим сопутствующим обвесом от облоя и коррозии. Показывать там особо нечего, если только козявки, прасти госпади, черные из носа много )) Говнища от этих процедур просто валом, все вокруг черное, грязное, неполезное. Что толку от
-
Добрый день, коллеги! Пятница специально придумана создателем, чтобы после трудной недели было где, с кем и чем поднять настроение, правильно подготовиться к выходным и провести их достойно! Сквозь это, учитывая жопность предыдущего мотоцикла, выудил себе из закромов послабление, местами, пятнами даже где-то отдых. Получать удовольствие от созидания было решено на несложной модели Meguro 500 Z7. Этот мотоцикл несильно отличается от Z6, причем в лучшую сторону — у него проще рама и нормальные амортизаторы, которые даны отдельными деталями. Традиционная экибана, без которой нет
-
Маньяк, ящетаю. Щаз человек-Легенда очнется от сна праведного и найдет )))
-
И не только глушители К счастью у меня есть стеллаж, там они все няшные-блестяшные!
-
И сеточку на двери, чтобы журналы тематические запихать: -
Доброе утро, страна! Добил все-таки засранца. Своей интересной конструкцией рамы, выполненной из двух штампованных половинок из латуни, он мне казался свежим ветерком среди заскорузлых, гнутых трубчатых конструкций, ломающихся при попытке их выпрямить. Тогда в наборе не оказалось переднего крыла, тоже кстати штампованного и пришлось отложить сборку. И вот после года лежания в закромах объективная реальность оказалась жестче сладких ожиданий, впрочем, как всегда в жизни и случается. Этот набор оказался самым жестким из всех мною собранных. Опять же, это лично
-
Вот уж извиняйте, что есть, то и камлаем, не краснодарье, чай, челябинщина сплошная...
-
Я итак набиваю...
-
Дада, зато сразу видно, что людям по-настоящему интересно!
-
Уверен, Роман, я не решусь на освоение станков и принтеров в ближайшее время. Пока хватает наборов для обычной сборки. Конечно, постараюсь по-максимуму приблизить некоторые элементы к удобоваримому внешнему виду, но без фанатизма и клиники. Чрезмерное увлечение детализацией у меня приводит к истощению муделистских резервов, вплоть до отвращения к мудели, поэтому дышим ровно, улыбаемся и машем ) И такой запасец есть, от тебя ничего не скроешь ))) Собянин, видимо, за обогрев столицы вовремя взнос не сделал
-
Я попробовал одну, мне что-то не вставило совсем, все-таки 24-масштаб для меня уже мелковат, да и тематика сильно размыта. Есть еще одна феррари от фуджими, она тоже для тренировки окраски больших поверхностей (по сравнению с мотоциклами они все же большие), не больше. У моих мотоциклов есть видимое дно, финиш промежуточный — это стеллаж. После него удобно перевести дух и понять, куда дальше. Например, пара-тройка МФХ, чисто для понимания глубины глубин. Автомобили, это уже совсем клиническое увлечение, из-за их несметного количества. Ачо? Рожа, как рожа, это я после камлания в зимнем
-
Всем привет! Перед завершением стройки сижу в раздумьях, чем далее заняться и пока вариантов не гора. Все эти модели были предысторией и тренировкой перед настоящими раритетами, такими как Rikuo, Indian Scout Sport, Meguro. Их хотелось сделать прям так, чтобы слеза сразу текла из глаз ручьем непрерывным, а на поверку все более убеждаюсь, что это практически недостижимое желание. Вот пример заднего амортизатора и узла натяжения цепи заднего колеса мотоцикла Indian (ну и то, что есть в наборе — справа): Тут, мне кажется, и комментировать особо нечего. И вот оно плюс/минус все т
-
Факт, конфета! Умеют же некоторые, зависть, чо... (белая)
-
Грунт NOVOL Protect 310, ничего прекраснее я не встречал. Поверхность после него шелковистая (дада, говорил уже не раз), на металле держится насмерть, даже ацетоном просто так не смывается. Краска Mr. Color C110. Сверху лак U-Pol. Как и ожидалось, трубы оказали самое яростное сопротивление при попытке их установить на свои места. Левая отказалась наотрез, совсем, навсегда и ушла в стирку. Там нужно будет ампутировать выпускной патрубок и делать новый. Все, как я люблю. Да, примерял и все подходило, но ночью прилетали инопланетяне и подменили, что-то на что-то, но, естественно, не п
-
Дальше — больше, смог прилепить ДВС! Хотя он сопротивлялся. Странные, конечно, наборы, собираться не любят от слова совсем, несмотря на многочисленные примерки. Теперь на очереди самое ювелирное — выхлопные трубы, их нельзя трогать, но на мотоцикл устанавливать все равно надо.
-
Всем привет, всех с НГ! Перемена даты благотворно сказалась на сборке, как мне кажется, этот говнюк ждал, чтобы изменился год. Разрешил установить амортизаторы и заднее колесо! Чтобы не сглазить, не стану сильно разглагольствовать, пойду камлать в зимние леса!
-
А нас вот снегом наглухо заваливает, уазичка непрерывно выручаэ!
-
Теперь вроде он победил все конкурсы...
-
ну пусть, не проверял
-
Не уверен, что лак защитит от окисления.
-
Самое обидное, что яростно отпидоренный металл до состояния слезы на глазу со временем потускнеет обратно, поэтому смысловая нагрузка тут снова теряется.
-
На этот вопрос до сих пор нет четкого ответа, каждый его сам ищет в своих изысканиях.