VolDziu

Всем привет. Закончил недавно интегру от фуджими. Колёса от Scale Stars. Остальное все из коробки и доработки по мелочи. Самый красивый автомобиль для меня. Наконец собрал его)

Добрый день.
 
Краска - Zero
Лак - Ганза, с баллона. 
Доработок никаких. Полная изкоробка, разве только дал волю воображению, в части цветов...
Фотографировал на тел. Ну не дается мне наука фотоаппаратов... 
 

Всем привет. Я с хорошими новостями - ланцер наконец-то закончен. Не все вышло так, как рассчитывалось, но в целом, результатом я довольна. Сама модель очень понравилась, детализация отличная, все стыкуется без проблем, а допы от хобби дизайн сделали сборку еще интересней. Кстати, @valek, помнится, тебя в самом начале интересовала стыкуемость травления. Так вот, все отлично встает на положенные места, так что можешь смело юзать.)
Больше разглагольствовать не буду, скажу только, что модель еще не готова отправиться на полку - хочу кое-что еще сделать. Так что фотографии не финальные. Еще и обработать их не могу - сайт, где можно было использовать "обрезанный" фотошоп, теперь предлагает покупать свое ПО.(

Всем привет, друзья! Время проведения 2-го этапа плавно близится к кульминации, а у меня в этот раз не выходит завершить модель вовремя - слишком долго отвлекалась на что-то другое. Поэтому обращаюсь к администрации с просьбой перенести тему в другой раздел.
Тем не менее, работа над моделью ведется, на 3й этап хочется все-таки успеть. Вообще, автоспорт такое интересное направление - вроде и модель не сказать, что супер сложная, но по сравнению со сборкой гражданских авто у раллийки стооолько мелочей. Кажется, что вот-вот можно будет закончить тот же салон, а тут одно, другое, пятое, десятое.) Еще и декалей больше в разы.
В общем, отчитаюсь по проделанной работе. Собрала травленые элементы радиатора из набора ХД (очень увлекательно оказалось).




В итоге получается вот такое.



Еще прорезала в сидухах недостающие отверстия под ремни.



Не обошлось и без приключений. Во время уборки задела подставку с уже окрашенными деталями, в итоге на рулевой колонке отвалился один рычаг. Не беда, сделала его из подручных материалов, все покрасила, и только потом поняла, что второй рычаг на фоне его смотрится ну очень жирным. Заменила и его.




Так как фотографий салона у меня всего 2, и обе показывают только переднюю его часть, укладка проводки производилась от балды. Не пусто, ну и ладно :D



А вот с сидухами и ремнями как-то не очень задалось все. Сначала обрадовалась, что удалось уложить кевлар на заднюю часть сидений и не порвать декали, после задула их глянцем. А вот когда хотела эти места замаскировать, чтобы покрыть нужное матовым лаком, кусочек ленты оторвался вместе с частью декали. Не понятно, что именно пошло не так, но трогать эти места я больше не стала. Еще вроде где-то в голове есть знания о том, что нужно декали класть на глянцевую поверхность, но что-то пошло не так, и я их уложила на матовую. Как результат, сильно видна подложка на именах пилотов и никакие манипуляции не улучшили ситуацию. Штош, на ошибках учимся. Ну и напоследок, пожадничала с материалом для плечевых (или как их правильно) ремней, и они оказались коротковаты, чтобы нормально их обернуть вокруг каркаса. 
Финальные фото салона делала без одной дверной карты, т.к. с ними и каркасом ну вообще тяжело что-либо поймать в кадр.



Можно было еще и смывки добавить на пол, но при примерке показалось, что там почти ничего не будет видно. Ну да ладно.

Ну и напоследок покажу подсобранные колеса. Осталось придумать, как замаскировать диски, чтобы задуть наклейки на шинах матовым лаком, не имея при этом ни крутой вырезалки, ни даже циркуля.)



Теперь можно будет сосредоточиться на кузове. Он уже загрунтован, на днях буду красить.)
 

Подниму, что ли, тему со дна ветки)
Пока у многих кузова вовсю красятся и покрываются декалями, у меня какой-то жуткий застой с этой моделью. Кое-как за месяц собрала днище. И дело не в сложности, это ж тамия (потряси коробку и оно соберется само).
Интересно, конечно, собирать спорт. Впервые вижу такое красочное днище. Все собирала-красила по инструкции, только диски заменены на сборные фототравленые из набора ХД. А, ну и выхлоп рассверлила. 




Пока на этом все. Продолжу дальше следовать инструкции и приступлю к салону.

Приветствую, коллеги) Как же быстро летит время. Кажется, только вчера объявили о начале чемпионата, а потом вжух, и вот уже 2й этап наступил.
Собирать буду Mitsubishi Lancer Evolution 5 от тамии. Кит довольно известный, в особом представлении не нуждается) Скажу только, что покупала я его как тренировочный, чтобы учиться работать с декалями *звуки паники*. А еще это будет моя юбилейная, 10-я модель по счету

Фото коробочки:



Содержимое:



Ну и чтобы собирать было еще веселей, приобрела набор дополнений от Hobby Design:



Этот этап для меня будет самый волнительный, потому как это мой первый спорткар. Ну и лист с декалями заставляет меня нервно хихикать
Еще очень прошу помощи с поиском фотографий прототипа, в частности интересует днище и салон. Заранее спасибо!

Шильдики приехали. Немного исправил вылет колес. Теперь модель считаю законченной ( осталось только хорошенько протереть и убрать кистью недокрас, который видно на фото с двигателем). Скайлайн отправлен в коробку, до того, как сооружу для него бокс из оргстекла:) Еще раз всем кто помогал советами большое спасибо!

В готовые я эту модель точно выкладывать не буду и попрошу не закрывать тему. Модель то в принципе собрана. Но назвать это моделью у меня язык не поворачивается. В общем при финальной сборке я вот теми руками с картинки максимально засрал конечный результат. Спасибо всем поддерживающим в теме людям.
 
 
 
Все что загадил покажу вам в фотографиях, которые сделаю на фотоаппарат чуть позднее и в этой теме, не галерее готовых, ибо этому апофеозу криворукости точно там не место. Ну и попрошу разъяснить что я сделал не так и как это надо было сделать правильно. Ещё раз спасибо всем.

Всем привет ещё раз )) .
Вот выкатываю третью модель. 
Теперь можно будет отоспаться, а то за последнюю неделю я почти не спал. 
Не всё удалось повторить точь в точь, но результатом я очень доволен.  Теперь прям просятся Форд и Феррари под сборку )) .
Всем приятного просмотра. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
  
 

 

 

 

 

 

 

 

 
И немного бонусов )) 
 

 

 
Всё, можно идти спать ))) . 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! 
Малюсенькое обновление. 
 
Покрасил кузов в белый цвет и подготовил себе деколи, товарищ помог нарисовать и распечатать на декольной бумаге.
 

 
Тут с деками всё намного проще, поэтому не стал откладывать в долгий ящик и сразу нанёс их на кузов. 
 

 

 

 
Вот пока так. 
Всем хорошего дня. 
 
 

Всем привет! 
Совсем маленькое обновление, на обеих моделях, подрабатываю жестянщиком, выстукиваю по мелочам )) 
В этом наборе полностью отсутствуют подъёмные опоры, а так как их именно на этой машине всего две, но тех нет, пришлось изготавливать из подручных материалов. 
Взял остаток от травлёных пилок, нарисовал предварительный эскиз. 
 

 
С помощью алмазных надфилей и терпения, выточил детальки, точил их сразу две, предварительно склеив на супер клей два кусочка металла. 
 

 
Ну и согнул в нужную форму. 
 

 
 
Также подготовил крепёжные болты. 
 

 
Ну и раз уж пошла такая пьянка )), решил сделать сетки на фары, не совсем как хотелось, но это была шестая проба, и самая удачная, так что будут такие.  Более большое окошко и минимальную толщину проволоки я не нашел. 
 

 
Ну и за одно решил сделать решетку прозрачной, в реальности пришлось сточить 2/3 толщины. Но мучения того стоили, да и решетка стала такая хрупкая, что вот вот сломается. 
 

 
 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 

Красивая модель получилась.
Небольшой намёк от Nandemo-seisaku:
 
 

Ну вот, со стенсом я закончил. Тонкую настройку буду делать при финальной сборке после покраски.
Регулировку производил путём отпиливания ступичных узлов и приклеивания их в нужной позиции.

 

 

 

 

 

 

 

@4auka Спасибо, Антон!
 
Не откладывая в долгий ящик, покажу, как сидит кузов на штатной подвеске. Надо прикинуть, насколько его нужно занизить.

 
А сидеть он должен вот так. Зад нужно опустить несильно, а перед прилично.

 
Вылет нужно немного убрать. По миллиметру спереди и по полтора сзади.
 

Немного подумав, решил оторвать задний левый расширитель. Всё-таки, я немного ошибся в первый раз с его положением. Расклеивал с применением средства Супер Момент Антиклей.

 
Всю накладку сдвинул чуть назад, заднюю часть повернул кверху. Стало гораздо лучше. Решил пойти на компромисс и не выводить идеальную симметрию, а то я опять не уложусь в сроки. 

 
Можно заметить, что я уже прорезал расшивку на этой накладке.

 
И на виде сзади стало получше. Заднее нижнее ребро я чуть подрезал, и теперь оно смотрится на одном уровне с правым. Но теперь стала видна разница по высоте нижних рёбер на передних кромках. Заметил только на фотографии.

 

Наклеил листву. Симметрия на деталях оказалась совершенно никудышной, особенно, на задних расширителях. Я их приклеил, выровняв по высоте вырезы под колёсную арку. Мерил штангенциркулем, так что арки на одной высоте. Но форма расширителей сильно отличается друг от друга. Я это заметил ещё до приклеивания, приложив их друг к другу, но решил править форму уже на кузове. Жёлтой линией показал разницу по высоте в задней части, зелёной линией - горизонт. Может показаться, что левый расширитель приклеен ниже, но на самом деле эта разница из-за формы.

 
Для наглядности, вот так на оригинале. Жёлтая линия проведена между аналогичными точками. Правый расширитель на модели смотрится более правильным. Придётся доделывать симметрию на левом.

 
А ещё производитель не сделал на расширителях большую часть расшивки.

 
Показал отсутствующую расшивку жёлтыми стрелками.

 
Передние расширители получше задних. Разница тоже есть, но она некритичная.

 
И общее фото. Классная плюшка получается, несмотря на неточности транскита.

 

Собственно, удаление старых ручек и изготовление новых заняло один вечер. Единственное, смола какая-то мягкая и не хочет твердеть. Залил сегодня заново из другой.

 

 
Апдейт.
Повторно отлитые ручки получились. Использовал другую эпоксидку и отвердителя капнул побольше.

@Kryptonyte Спасибо, Дима, за совет, но для меня он неприемлем. Насчёт никакой имитации двигателя я с тобой не согласен. Несмотря на то, что мотор довольно плотно закрыт декоративными крышками, и его, действительно, могли сделать в виде имитации, разработчики положили в кит полноценный двигатель.

 
Да и как можно заклеить наглухо такую красоту, даже если она дана в ките с некоторыми технологическими упрощениями?

 

@boxer Спасибо, Лёш! Для меня главное - рассчитать свои силы и объём доработок. Тут я постараюсь сконцентрироваться на внешнем виде и интерьере. Потому что если я полезу в моторный отсек, пиши пропало.
Сегодня доделал и вырастил потолок. Предстоит его подогнать по месту.

 

 

@Kryptonyte Видимо, народ много краски льёт. Здесь расшивка ровная и чёткая, стыковка панелей безупречная, стыков от пресс-форм вообще не видно. Закрытый капот почти не имеет зазоров, как будто он и не открывается. Зазоры по капоту надо будет немного расширить под покраску, и немного углубить расшивку, и должен получиться идеал.

 
 

 
Раз уж речь зашла о кузове, покажу примерку обвеса и колёс.

 

 

 

Это обновление про колёса и тормоза. Способ крепления колёс в данном ките я решил не менять. Но сам узел у Ревелла, конечно, выглядит ужасно. Ось поворота вынесена очень далеко от колеса, поэтому и угол поворота в модели сильно ограничен. А на тюнинговых колёсах ситуация ещё сильнее усугубляется.

 
Ось поворота я планирую перенести вот сюда (отметил красным).

 
Заодно, сделаю положительный кастор, свойственный всем современным Мерседесам.
Для того, чтобы уменьшить осевой люфт в ступицах, я вырезал проставки из 0,5 мм полистирола. Использовал новый девайс от DSPIAE. Не знаю, кому как, а я с ним намучился: на всю глубину прорезает очень долго; нож постоянно разворачивается, как ему вздумается, и постоянно чертит всё новые спиральные траектории. Концентрические груги нарезать в принципе невозможно. Девайс для центровки безбожно врёт. Использовал все три ножа, и только нож с синим колпачком что-то худо-бедно мне отрезал. Результат моих мучений можно увидеть по абсолютно разным размерам белых колец. Благо, они будут находиться внутри ступичного узла, и для нормального функционирования их форма неважна.

 
Собрал и слегка подклеил, чтобы было удобно выставлять колёса.

 
В диски вклеиваю стержни из прутка диаметром 4 мм по типу родных дисков (на фото справа).

 
Суппорты в ките немного замыленные, плосковатые и сделаны в виде одной половинки. Я решил их заменить, но ничего подходящего у себя не нашёл. На помощь опять пришла 3D модель из игры.

 
Передний шестипоршневой суппорт в точности, как у оригинала, а задний, четырёхпоршневой, пусть будет тюнинговым (у оригинала плавающая скоба).

 

 
Ну, и чтобы пост не был сильно скучным.

Добрый вечер, Коллеги! 
Редко стал появляться тут, столько интересного увидел... 
У меня все скромнее гораздо. Пока все с покраской вожусь. Покрасил и отлакировал кузовные и салонные детали. Сохнут... 

 

 

 

 

Ну и накой эти эксперименты? Родной разбавитель прекрасно справляется с своей обязанностью. Лучше модельной химии ничего нет. Ни-че-го….

Ну можно сказать что построил. Пока что так. Шильдики дождусь и сделаю еще фото. Завтра займусь изготовлением бокса из оргстекла, поделюсь результатом. Вылет специально сделал такой, колеса во время фотографирования были не до конца закреплены, поэтому передняя ось выглядит странно. Спасибо всем за советы и подсказки. 

Как говорилось в одном из вирусных видосиков ютуба про ремонт квартиры - "срали-мазали" (с)
Собственно говоря этот пост про мою способность обосраться. Откуда появляется всё это на модели - понятия не имею. Пытаюсь быть максимально аккуратным, а не выходит.
 
Поскольку большая часть деталей покрашена, то потихоньку собираю всё воедино.



 
Салон уже оставил как есть.

 
Сеточки встают на свои места, шильдики.


 
Под значком появилась точка "от паяльника" на лкп. От чего? Понятия не имею. Единичный случай - значит не ошибка в технологии замешивания лака. Как иглой ткнул. Шлифовать боюсь. Зная себя - уйду до грунта легко.
Про задние фонари....................................."срали-мазали"..........................

 
Ну и по итогу

 
ЗЫ: собираю уже просто ради того что бы просто закончить. А прикинув кузовные панели на свои места понимаю чтобы просто всё встало на свои места придётся приложить не мало усилий. Передний бампер, к примеру, на весь собранный передний "фарш" не доходит до нужного места где-то миллиметра полтора. Зазоры на модели - да я вас умоляю! Мне бы просто это дособирать что бы хоть как-то выглядело.
 
В общем оптимиза поубавилось ощутимо.