Search the Community
Showing results for tags 'slr'.
Found 7 results
-
Всем привет! Как же давно я был на форуме последний раз....аж 10 лет прошло. Но свой акк я восстановить не смог, не приходило на почту письмо, пришлось регаться заново. Но в любом случае врываюсь к вам с постройкой модели. Конечно постройка будет уже не с нуля, она частично сделана, но в любом случае покажу этапы и выслушаю ваши советы. Ну а теперь поехали. Имеется Mersedes SLR Mclaren в версии 722 от тамии (если что, ооооочень ищу диски от обычной версии) и травление Abber (купленное на этом же форуме много много лет назад). Ну и наверное первый пост будет касаться кузова
-
Все продано.
-
Всем пламенный привет ... меня давно не было на форуме потому что как переходил на другой масштаб плавный переход на 1/18 масштаб также затянул проектами и переделками, и исправлением недочетов публикую пару фоток с последнего процесса из модификаций: по краска, поворотники на зеркалах, фары (в фары ставить диодные лампочки), задние фонари, противотуманные фары, выхлопные трубы, цвет салона, ремни безопасности, детализированная приборная панель, перфорированная металлическая решетка спереди и сзади, хромированные тормозные диски, цветные суппорты, лакированные диски, детализиро
-
Hовый/старый проект Mercedes SLR, получил одновременно с Porsche carrera GT, но решил сначала слепить Porsche потом уже Мерин... Много топиков видел на эту тему...все просто обалденные, как и сама машина...так что я свой корявый и неумелый процесс сборки не буду выкладывать...а постепенно, ”в трех этапах” выставлю что получилось на каждой и3 ступени сборки... помимо этого я рискнул оживить заднее антикрыло (это заготовка), и соответственно нишу куда она складывается, в сочетании с коробкой для стоп сигнала...нo возникла проблема... Подскажите как придумать систему открывания-за
-
Может, у кого есть некомплектный набор? Конкретно нужны левые "жабры", вот такие:
-
Приветствую. Представляю на обозрение последню модель - легендарный мерседес построенный на базе одноимённого гоночного болида 1954-1955 годов. "Uhlenhaut Coupé – дорожная версия этой модели. Правда, было построено всего два таких экземпляра, которые развивали скорость до 170 миль/час. Один из таких экземпляров использовался самой компанией Мерседес. На нем ездил шеф спортивного департамента, чья фамилия и фигурирует в названии автомобиля. По слухам, однажды, когда он опаздывал на совещание, то доехал на этом автомобиля от Мюнхена до Штутгарта за час вместо двух с половиной часов, которы
-
*
