Покраска

[KunakMarten 246]

Как вы сражаетесь с микроцарапинами после шлифовки мокрой наждачкой? Я хз что я не так делаю , но даже 6к-8к-12к наждачки не убирают их до конца , как и полироли . Дольше и интенсивней тереть? Тогда риск протереть до краски. 

 

[boxer 1003]

31 минуту назад, KunakMarten сказал:

сражаетесь с микроцарапинами после шлифовки мокрой наждачкой?

Я вот что думаю,.. Иной раз размер наждачки не имеет значения - в самом начале, при использовании двухтысячной, попала пылинка или мусоринка под наждачку и натёрла глубоких царапок,.. естественно, что следующая более мелкая 3-4к не уберет их просто так,.. Сменять зерно на более мелкое нужно тогда, когда предыдущее полностью за матировало поверхность,.. ну и смывать натертую пыль почаще,..

Если есть риск дотереть до краски, то я бы дал еще слой лака,..

Изменено 27 Jan 2018, 20:37:03 пользователем boxer

[Las710 797]

13 минут назад, boxer сказал:

Если есть риск дотереть до краски, то я бы дал еще слой лака

А будет ли лак держаться на столь ровной поверхности?

Клал я как-то на отполированную краску лак сверху и он потом начал местами отходить.

 

Тоже не до конца понятна ситуация с полировкой.

Микротрещины у меня идут после 6к, поэтому сейчас думаю останавливаться на 3к, а дальше только полиролями.

 

[KunakMarten 246]

15 minutes ago, boxer said:

Я вот что думаю,.. Иной раз размер наждачки не имеет значения - в самом начале, при использовании двухтысячной, попала пылинка или мусоринка под наждачку и натёрла глубоких царапок,.. естественно, что следующая более мелкая 3-4к не уберет их просто так,.. Сменять зерно на более мелкое нужно тогда, когда предыдущее полностью за матировало поверхность,.. ну и смывать натертую пыль почаще,..

Если есть риск дотереть до краски, то я бы дал еще слой лака,..

На фотках это я с 3к решил начать, причём шагрень 3к нормально не выравнивает , а царапины оставляет Обычно я с 2к начинаю , но там тогда вся поверхность получается в царапинах. Некоторые зарубежные коллеги советуют сошлифовать шагрень и дать ещё один слой лака , но ведь после него опять есть вероятность появления шагрени , в чём смысл этого не пойму. А без шагрени лак наносить реально? Это до какой консистенции разбавлять , интересно.

 

Вот как? 

Причём автор говорит , что шлифует "на сухую" .

 

[boxer 1003]

6 минут назад, Las710 сказал:

А будет ли лак держаться на столь ровной поверхности?

Скорее всего нет,.. и возможно после маскировки под уплотнители слезет вместе со скотчем,.. 

Немного затереть блеск обязательно надо,.. 

10 минут назад, KunakMarten сказал:

с 3к решил начать, причём шагрень 3к нормально не выравнивает , а царапины оставляет

Вначале изучается поверхность, а потом выбирается "первое" зерно,..

Соринка могла и при лакировке прилететь и залипнуть в лаке, но не утонуть полностью,.. 3к наждачка подцепила её и начила рисовать царапки,..

16 минут назад, KunakMarten сказал:

в чём смысл этого не пойму

Шагрень это неровность лакового слоя, как волны, где-то толще, где-то тоньше,.. затирая шагрень спиливаются эти самые волны до самого маленького уровня, но какая то остаточная толщина остается,.. с ней и работаем дальше,.. если достаточная, то полируем, если нет, то еще слой лака и очередной слой шагрени,..

28 минут назад, KunakMarten сказал:

А без шагрени лак наносить реально? Это до какой консистенции разбавлять , интересно.

Чем сильнее разбавить, тем миниатюрней будет шагрень,.. в крайнем варианте называемая уже матовостью

[Las710 797]

43 минуты назад, KunakMarten сказал:

Некоторые зарубежные коллеги советуют сошлифовать шагрень и дать ещё один слой лака

А до какой степени стоит сошлифовывать и какой шкуркой? 1,5к, 2к?

Ждать ли в этом случае полной усадки?

 

Изменено 27 Jan 2018, 21:44:15 пользователем Las710

[Александр1978 2097]

6 часов назад, KunakMarten сказал:

Как вы сражаетесь с микроцарапинами после шлифовки мокрой наждачкой? Я хз что я не так делаю , но даже 6к-8к-12к наждачки не убирают их до конца , как и полироли . Дольше и интенсивней тереть? Тогда риск протереть до краски

Самое главное лак hs и не разводить его практически чтоб усадки небыло и шагрени,шкурю 2000 потом полировка ПРЯМЫМИ движениями, а не круговыми так риска менбше в глаза бросается.Если лак ms или однокомпонентный ts от тамии то все в 1000 раз сложнее из за их мягкости придется применять шкурки вплоть до 4000 чтоб избежать риски,что практически нереальная задача.Явную шагрень или подтеки лучше 1000 на подложке ,затем 2000 без

5 часов назад, boxer сказал:

Вначале изучается поверхность, а потом выбирается "первое" зерно,..

Соринка могла и при лакировке прилететь и залипнуть в лаке, но не утонуть полностью,.. 3к наждачка подцепила её и начила рисовать царапки,.

в точку за этим надо следить ,вода в помощь при шкурении она смывает мнгновенно все ненужное

5 часов назад, boxer сказал:

Чем сильнее разбавить, тем миниатюрней будет шагрень,.. в крайнем варианте называемая уже матовостью

правильно волны будут маленькие,но если не разбавлять лак и дуть на давлении 3 - 4 атм он превосходно БЕЗ ШАГРЕНИ растекается в зеркало 

Еще есть такая тема советую положить кузов на батарею на 5 мин и потом дуть ,особенно это с металическими кузовами дайкастов катит ,лак растекается ИДЕАЛЬНО в зеркало

 

PS Модели как и настоящие авто НЕ ПОЛИРУЮ  в принципе только если убираю соринки в лкп

 

 

 

 

Считаю что выводить в ручную полировкой поверхность неблагодарное дело,это как в том мультике лучше научится и за пять мин долететь чем всю жизнь полировать.Большое количество  ,конвеер так сказать который не нравится многим ,поэтому и работает чтоя не совершаю НИКАКИХ лишних работ с моделью переделывая ,першкуривая и полируя кузова

Изменено 28 Jan 2018, 03:52:10 пользователем Александр1978

[al-ra 68]

На последней фотке - это ступень от декали? 83

[Bogdan 278]

3-4 бар??? А сопло и расстояние до модели какое ?

[Tolibass 7403]

3 часа назад, Александр1978 сказал:

 

я не совершаю НИКАКИХ лишних работ с моделью переделывая ,першкуривая и полируя кузова

Довольно спорный вопрос ,но дело хозяйское, для того это и хобби. 

[Александр1978 2097]

35 минут назад, al-ra сказал:

На последней фотке - это ступень от декали? 83

Да ,можно было пошкурить и отполировать ,но  еще есть момент труднодоступности для полировки и шкурения и риск все запороть протерев грани тем самым ,есть поговорка лучшее враг хорошего стараюсь придерживатся ее ,поэтому наверно и не запорол еще не одной модели в жизни и собираю довольно быстро,а вообще мне нравится что делаю,а то что это не идеально на  100 процентов видно только на макро при фотографировании

 

3 минуты назад, Bogdan сказал:

3-4 бар??? А сопло и расстояние до модели какое ?

покрасочный пистолет для кузовов использую около 60 см,если мелкие детали капоты и т п  с аэрографа то около 20 -25 см

3 минуты назад, Tolibass сказал:

Довольно спорный вопрос ,но дело хозяйское, для того это и хобби. 

Согласен мне не нравится вылизывать и выполировывать весь кузов меня не хватит,да времени это занимает довольно много

Изменено 28 Jan 2018, 09:28:46 пользователем Александр1978

[KunakMarten 246]

4 Атмосферы? Это 60 пси ? Таким потоком воздуха сдует и камеру и модель , но попробую.

[Bogdan 278]

4атм это при более полуметре до модели. Это не домашний моделизм просто. У пистолета сопла в десяток раз больше

[KunakMarten 246]

Just now, Bogdan said:

4атм это при более полуметре до модели. Это не домашний моделизм просто. У пистолета сопла в десяток раз больше

Да в том и дело . При 4х атмосферах никакая вытяжка не вытянет столко опыла, не говоря уже о пыли, которую поднимет со всех углов . Начну , пожалуй , с 2-2.5 и 0.6 сопло.  

[Bogdan 278]

Начните с ложек. С видео еще например. Профи красят соплом 0.2 при 1атм и выходит идеально. Вопрос только в тренировках

[KunakMarten 246]

Just now, Bogdan said:

Начните с ложек. С видео еще например. Профи красят соплом 0.2 при 1атм и выходит идеально. Вопрос только в тренировках

Может есть ссылка на это самое видео под рукой? И ложки это немного не то , всё-таки форма без углов

Изменено 28 Jan 2018, 10:09:03 пользователем KunakMarten

[Александр1978 2097]

Только что, Bogdan сказал:

4атм это при более полуметре до модели. Это не домашний моделизм просто. У пистолета сопла в десяток раз больше

Согласен ,но важен результат ,крашу кузова в отапливаемом рабочем гараже предварительно все смочив керхером пыли как правило нет

По поводу размера факела ,по мне так проще создать облако тз лака и поместить туда модель ,лак прилипнет ВЕЗДЕ РАВНОМЕРНО ,нежели рисовать соплом 0,2 боясь перелить или недолить,но это чисто мое мнение и какждый выбирает свой путь для достижения цели

Сопло кстати 1,3 мм на пистолете лак не развожу и грею кузов на батарее 5 мин ,горячий лак растекается лучше,еще есть такой момент время покрытия кузова лаком чем быстрее тем лучше, для растекаемости оного

Изменено 28 Jan 2018, 10:29:04 пользователем Александр1978

[al-ra 68]

0.2 долго красить кузов полосками. 0.5 удобнее

[Bogdan 278]

Если найду ссылку на канал, выложу.

Лично я бросил заниматься авто имено из за покраски кузова. Ну не получается хоть тресни. И дело не в аэрографах, у меня их достаточно 

[KunakMarten 246]

22 minutes ago, Bogdan said:

Если найду ссылку на канал, выложу.

Лично я бросил заниматься авто имено из за покраски кузова. Ну не получается хоть тресни. И дело не в аэрографах, у меня их достаточно 

 фига се коллекция . 

Попробовал только что 3 атм , 0.4 сопло. Похоже давление решает , надо ещё пару тестов сделать. 

[ekha 667]

@Bogdan На фото PS-290? Рукоять где брали? У меня рукоять от Иваты, которая теперь каких-то нереальных денег уже стоит.

 

Что касается лака. У меня получается класть без шагрени. 10 мл лака + 5 мл отвердителя + 15 мл разбавителя (желательно 650, т.к. родной может краску подъесть). Давление 0,5-0,7 атм. Кладу мокрым слоем. Сопло 0,3-0,5 мм.

Шагрень получается только в тех местах, куда лак случайно второй раз попадет – приходится сверху еще раз проходиться. Например, крою крышу, попадает на дверь, где есть лак, и на двери образуется шагрень.

Пробовал на высоких давлениях, получалось хуже. Лак ложился либо с шагренью, либо полуматовым слоем.

 

Видимо, у каждого опыт свой и у каждый привык по-своему делать. Я тоже пробовал разные советы, но всегда возвращался к своему способу, хотя меня и вымораживает необходимость класть лишние слои из-за озвученной выше проблемы. Правда, при этом легко можно получить перелив.

[al-ra 68]

@ekha не разбавленный лак мокрым слоем тоже шагрень даёт?

[ekha 667]

@al-ra Да, у меня давал. На низком давлении плохо лез через сопло, поэтому получал шагрень. На высоком давлении мало того, что густой, так еще и сохнет в полете, поэтому растекался тоже не очень хорошо – результат шагрень.

[KunakMarten 246]

Как-то так , посмотрим что будет после просушки , но результат уже радует. 

Только надо быть аккуратным с пылью и т.д. ништяками , потому что при таком давлении их буквально вдалбливает в покрытие , возможно , потом будет сложно от них избавиться.

 

[-=VIRUS=- 487]

@KunakMarten мне кажется что у тебя просто попала соринка, ты случайно не одним и тем же кругом/тканью полировал используя пасты?
у меня недавно было подобное  с царапинами: полировал 76 пастой+полотенце для полировки и наверное сильно надавливал, соринка исключена, в 76 абразива то нет, поэтому грешу на полотенце для полировке, хотя могу и ошибаться. Переполировал все стало ок.
это каким давленим и соплом покрасил? и как лак разбалял

Изменено 28 Jan 2018, 12:23:35 пользователем -=VIRUS=-