boxer

Все аккуратно срезал, буду в ближайшие дни делать днище, та ещё морока , чтоб в конце сошлось три разных части кузовов( хасегава , тамия, и мой😂)

Здорово получилось! Деревяшки очень понравились, но соглашусь с Олегом, белоснежный ремень слишком много внимания на себя перетягивает,..

Допечатал наконец то недостающее детали, багажник лестница и диски

Привет всем! 
Ну вот и осталось подчистить чуток расшивку и  поставить на учет .
Набор Porsche Carrera GT можно поставить в один ряд по качеству с Aston Martin DBS, при сборке получил положительные эмоции на 5+, но а для себя я  выполнил поставленную себе задачу собрать модель не растягивая стройку на длительное время. Окончательные фото будут позже, погода не позволяет это сделать при солнечном свете, а фотобокс я не построил еще .
Всем добра!!!!
 

 

 

 

Закончил буквально сегодня эту древнюю моторизованную телегу. Набор совсем небольшой (всего один литник и одна плашка травления), но довольно интересный, в плане смены направления. Чистого времени потратил на него около четырёх дней, хотя можно было бы и быстрее, если бы не заморачивался с деревом и обтяжкой сидения кожей. В целом, модель совсем несложная и для целей "на время переключится" вполне подойдёт. К качеству литья и стыкуемости никаких претензий нет.

Офигенно! Спасибо, брат!
Как говорится, не будем откладывать в дальний ящик. Зад в модели примерно на 3 мм шире, чем нужно, перед - примерно на 1,5 мм. Весь перед заужать неохота, а зад миллиметра на 2,5 заужу. Перед, при этом, заужается на 0,5 мм. До идеала не доведу, но более похожей на себя точно станет!

 
 

Могу предложить путь полегче.

Добрый вечер, а вот и очередной апдейт.
Накатил всю бмф где нужно до лака, т.к. есть места, которые я побоялся залить. Потом в этих местах фиг нормально ножом пройдёшься, чтобы не  испортить лкп.

 
Зафиналил днище.
 

 
И салон. Осталось только зекрало в него поставить.

 

 

 

 

 
Кузов в лаке, будет полимеризоваться неделю. На этом пока всё.

@Левша Ну, а что тут непонятного? Накладываешь декаль на смоченную поверхность; выравниваешь её на поверхности для правильного расположения;  начинаешь потихоньку прикатывать, начиная с тех мест, которые на твой взгляд лежат на своём месте и более-менее плотно прилегают. Затем смачиваешь размягчителем и потихоньку уговариваешь торчащие места. Можно их слегка растягивать той же кисточкой или ватной палочкой, не допуская складок. Если складка сразу уходить не хочет, я под неё подсовываю волоски кисточки, локально отклеивая от поверхности, и прикатываю повторно, смочив ещё раз размягчителем. Во впадины вминаю ватным тампоном и сверху надавливаю твёрдым предметом (зубочисткой, например). Можно погреть феном, тогда легче придавить во впадины. Среди последнего, что мне доставило прилично хлопот - обклеивание декалями сидений на Veneno. Вот где мне пришлось помучиться со складками! http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=215181#p215181
Как ещё можно детально описать процесс? Если тебе видео в Ютубе и моё описание информации не несёт - извини. Тут нужна практика, и у тебя всё получится.

Совсем затянулся у меня этот проект, совсем нет сил на него, так что приходится ковырять совсем по чуть чуть. Добавил рельефа на задние сиденья, напечатал дополнительных деталей, вырезал фары из бампера, для правильной их окраски, и продолжаю полную переделку навесного оборудования. В общем немного фото поднакопилось. 

Продолжаю. Ещё строгать и строгать. Конца и края пока не видно.

 
С симметрией в ките, конечно, огромные проблемы. Помимо пристрелки по фотографиям приходится делать шаблоны с сечениями.
Вот, с чем мне предстоит бороться в следующих сериях. Обратите внимание на взаимное расположение разъёма крышки багажника и отверстий под задние фонари.

 
Можно сравнить с оригиналом.

 
Зато я более-менее добился симметрии на морде. Потрудиться пришлось изрядно. Использовал в основном светоотверждаемую шпаклёвку. Заодно удалил передние подкрылки и горшки фар. Капот спереди вклеил, затем нарисовал новую линию разъёма и прорезал её.

 

 
 

 
На капот вклеил оси из стальной проволоки диаметром 0,6 мм. Изнутри крыльев сделал ответные углубления.

 
И пара фоток общего вида.

 

 

Краска может и некудышная, но результат хороший 

Спасибо коллегам за совет с цветом выхлобных труб, получилось куда интереснее чем раньше.
Спасибо!
 

 

👆 спасибо, товарищи 🤝
 
А теперь небольших обновлений час. 
 
В прошлой серии закончил с полировкой и небольшим облагораживанием кузова. Далее перепрыгнул в район подвески, а что там было сделано, сейчас опишу. 
 
Всего деталей, что можно отнести к подвеске, немного. Цельное днище, колесные диски, редуктор, рессоры, резина, труба, коробки заслонка и маленькая деталёнка. 

👉 полный размер
 
Микро кастомизация - просверлил отверстие в накладке на выхлоп, и склеил все детали выхлопной трубы, зашпаклевал стыки.

👉 полный размер

Погрунтовал всё это дело, там где проявились изъяны, зачистил и снова погрунтовал. 

👉 полный размер
 
Днище дано цельной деталью, а значит надо много маскировать. Внимания моделиста, знать, побольше привлечь хочет). Помаленьку начал красить аэрографом вперемешку с маскировками. Передние тормозные диски также в маске, там пара цветов.  

👉 полный размер
 
Готовое днище, вконец я уже устал маскировать и красил без масок, надеясь на ровную руку. Основной цвет должен быть черным матовым, я его сделал что-то типа антрацитного с высветлениями чтобы разнообразить картину, включил тумблер художества вобщем.

👉 полный размер
 
Родная штамповка. Тут ничего особенного, цвет C8 металлик по черному глянцу. Даже есть ниппель, хорошо.

👉 полный размер
 
Тормозной суппорт покрасил эмалью кистью

👉 полный размер
 
Подсобрал переднюю часть

👉 полный размер
 
Подсобрал заднюю часть. Вот та маленькая деталюшка - шланг к баку, чуть не утерял её. Когда сушишь детали на крокодилах, они иногда имеют свойство выстреливать. Что собственно и случилось. Зато порядок навел, пока искал её))

👉 полный размер
 
Ну и вот все вместе с колесами. Хотя деталей бедненько так, мне понравилось что получилось.

👉 полный размер
 
Нетерпячка собрать с кузовом

👉 полный размер

👉 полный размер

👉 полный размер
 
Ну и бес его знает как закончить этот пост. Здоровья вам, счастья. )

Добрый день, Коллеги! 
А вот, фото и видео тушки под матовым лаком, при дневном свете. 
 







 

подарок себе к 23му февраля ⭐  

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Закончил колеса.
Вопрос к аудитории: Появились сомнения по поводу надежности клеевого слоя бумажных декалей на шины, нужно ли покрывать шину лаком для большей надежности или я зря переживаю?
 

Приехали мои обновочки.

Пришло немного коробок с хоббиизи

Это просто безумство какое-то,.. Круто! 

Круто начал! 

Пора, наверное, и за дело взяться )) Покажу небольшой прогресс по Импале.
Поскольку, строить планирую копию машины из сериала, первым делом мне нужно вырезать багажник, поскольку внутри будет много всякого. И это решение приводит сразу к нескольким проблемам. Во-первых, мне, к сожалению, придётся отказаться от использования электроники, как я планировал изначально. При использовании багажника, её просто негде разместить внутри модель, поскольку передняя часть машины занята двигателем. С другой стороны, может этот и неплохо, поскольку, при использовании электроники, шансы успеть были бы нулевыми... хотя они и сейчас невысоки ))
Второй проблемой стала компоновка деталей, в частности, заднего бампера Выглядит он вот так.

 
И устанавливаться должен вот сюда (на убогий замок не смотрите, он уже зашпаклёван).

 
Вся проблема в том, что верхняя кромка бампера, в реальности, является частью крышки багажника. Здесь это очень хорошо видно.

 
Похоже, AMT, теоретически предусмотрев выпиливание багажника, не предусмотрели этого практически и просто сделали бампер и заднюю часть кузова, как у обычной двухдверной Импалы. Обнаружив это и поняв, что придётся резать ещё и бампер, я распрощался с мечтой обойтись заводским хромом и приступил к пилёжке. В итоге, выпилил багажник и отделил верхнюю кромку бампера. Чуть позже ещё предстоит отделить от кромки углы с двух сторон, но пока оставил единую деталь.




 
Выпилив багажник, обнаружил, что из-за изначально широкой расшивки, после обработки краёв крышки багажника и проёма, при примерке получаются огромные щели. Пришлось наращивать крышку багажника. Использовал для этого листовой пластик 0.3.


 
Ну и попытался худо-бедно имитировать полку багажника (или как это там правильно называется). Пока просто грубая заготовка, которую буду доводить шпаклей и бормашинкой. Посмотрим, что из этого получится...

 

Всем привет. Наконец сел за модель. Прорезал расшивку и подготовил кузов к покраске. Также подготовил к покраске все остальные составляющие, но их не вижу смысла фотографировать, практически без доработок все. 


Колёса решил оставить наборные. Слегка их доработал и вот что получилось. 

Цвет будет как на этом паджеро. Возможно ещё нанесу какие-нибудь из этих полос. Как считаете, какие будут лучше сочетаться?

С шасси почти все готово, остались обтекатели...