boxer

Чур меня, чур, спаси и отведи, осспади. 
 
Прогресс в кастомном строительстве, как всегда нестабильный, приходится обходить козни, пробовать и ошибаться, импровизировать и варьировать. Из того, что категорически не захотело получаться — заготовки для навивки пружин из "алебастра". Хрупок, сука, ненадежен, как весенний лйод.

 
Сцепление с формой ему милее, чем самим с собой. Смазывал всяким йадом и вазелином пов-сть формы, но все едино. "Алебастром" выступала шпаклевка, которая сама по себе при высыхании демонстрировала приемлемую прочность, достаточную для навивки припоем, но вот из домика вылезать, ни в какую. Понимаю ее, так-то.
 
Из того, что почти получилось — трубки задних амортизаторов. Была удачно подобрана пара из нерж. трубки 3,8 мм, в которую с радостью входило сверло 3,2 мм.

 
Но выяснилось при детальном рассмотрении, что там три ступени.

 
Мелочь, но не мелочь. Это старинные амортизаторы с принципом действия "хрен победишь". На Иже, что-то похожее было установлено. Заказал еще трубок на Али, жду.
 
Ну и из того, что считается получившимся — колеса с шинами. Даже имя им нарисовал, Firestone. Установил вместе с цепью для примерки.

 
Правда изрядно намудохался с гибкой смолой, у меня оставалась Litliq FX60 — нестабильная и дорогая гадость, так и не нашел с ней общего языка. В результате сделал покрышки из черной смолы Conjure. Зато пригодился БТТшный опыт: если развести серый пигмент типа серый шинный в уайт-спирите и измазюкать безжалостно этой кашей покрышки, то после высыхания они становятся сильно похожи на настоящие. Потом нагрел их в духовке до ~70 ос и вполне спокойно насадил на ободы.

Организовал себе "День лака" и наконец-то залачил 3 кузова, два из которых мариновались уже очень долго) Ну а дальше сажусь за полировку
 

 

Всем привет! Скайлайн собран, сделал несколько фоточек для затравки :) 
Заказал фон серого цвета, финальный фотосет попробую сделать с ним. 
 
По финальной сборке все просто, пару моментов, на которые хотелось бы обратить внимание - окраска отражателей передней оптики и шильдик GT-R. Отражатели изначально в хроме и необходимо окрасить часть в черный цвет. Кистью у меня это сделать не вышло аккуратно, поэтому отправил отражатели в смывку хрома, окрасил в черный, замаскировал, как необходимо, и окрасил в хром. Шильдик же взял со стокового бампера, который есть в ките, окрасил его в черный, жидкой красной краской капнул на манер смывки в центр, а контур выделил серебрянкой методом сухой кисти - получилось неожиданно для меня хорошо, по крайне мере, лучше, чем предлагают наклеить плоский металлостикер и декаль на него.
 

 
Несколько слов о ките в целом - неплохой набор с отличной стыкуемостью, качеством литья и хорошей детализацией. Для начинающих могут быть пробемы с полировкой, так как присутствуют острые ребра, но все равно могу советовать набор.
 

 

 

Приветствую, небольшой обзор продукции отечественной фирмы Embase. Не спрашивайте, почему на фото написано Emboss.
 
Компания выпускает 3D декали для номерных знаков разных регионов: ЕС, США, РФ, РБ и Япония. Технология изготовления - уф-печать, в итоге - декаль получается рельефной, как и настоящие номерные знаки. Покажу фото некоторых наборов, в масштабе 1/24, которые приобрел сам, и посмотрим на итоговые размеры, чтобы оценить применимость на масштабных моделях. Покупал на OZON, отдельного интернет магазина нет.
 
Начнем со знаков ЕС, EM24016.

 
Фото рельефа второго набора EM24017

 
США, два набора: EM24003, EM24004.

 
Из-за обилия графики, рельеф ощущается меньше.

 
РФ:
VIP номера, EM24002.

 
Специальные номерные знаки, EM24010.

 
Российские номера ощущаются самыми рельефными

 
Для Японии купил только один набор и поставил на Nissan Z350, артикул - EM24012.

 
Как итог - декали мне понравились, их можно отделить от подложки кончиком ножа и приклеить на площадку суперклеем. Размеры не сравнивал с ГОСТ и остальной нормативной документацией. Самое главное - они не плоские и немного, но оживляют модель. Показал тут не все наборы, их действительно много. Купил наборов с запасом, в том числе, чтобы поддержать начинание, для 24-25 масштаба у нас делается не так много.

@PETERSON Миша,вот вам делать не хрен,а дно и днище одновременно у нас в другом.

Всем привет!
Медленно и планомерно двигаюсь дальше.
Решено было всё-таки попробовать сделать кингурятник.
Нарастил пластик на боковинах.

С обратной стороны дуг, для придания овальной формы трубы

Резка, придание формы

Наклеил скотч, налепил 2к шпаклёвку и прижал к бамперу

Далее сточил все лишнее. 
Подготовил детали подвески, выхлопа и прочую мелочь к покраске

Загрунтовал, покрасил в черный, покрыл лаком места, где необходимо было наносить хром.
Паралельно покрасил крышку запаски спойлер

Установка спойлера под вопросом, но на всякий случай покрасил.

С хромом от hl, вроде начинает получаться.

Примерка кенгурятника


Внизу ещё перекладина будет, пока не приклеивал

Коробку и редуктор в алюминий покрасил, а выхлопную попробовал  gunmetal от hl

Мне понравился цвет


"Банки" глушителя, хромом покрыл

Прикинул

Трубы в дальнейшем припылю немного, но это после того как закончу с салоном.
Подгоняю и вытачиваю стойки салонные

На этом пока всё.
 

Собственно готово. С косяками, но я доволен :)
 

 

 

 

 

 

Итак, печатная банка глушителя окрашена хромом от HL (у меня снова не получилось, потому что надо больше лака на подложку) и установлена на место.
 

 
Далее выставил задние колеса по высоте и вылету, а затем и передние.
 

 

 
Остались металлостикеры, кое где подмазать кистью и финальная фотосессия :)
 
А, чуть не забыл, я же ещё сплитер под бампер сделал и под пороги, как у оригинала.
 

 
Просто из листового пластика.
 

 

 

Вот такой пепелац сегодня встретил по дороге с работы. Очень круто в живую выглядит

Разбавлю немного скуку.Небольшой фрагмент постройки White Freightliner SD.

 

 

 

 

Здравия желаю!
Разрешите обновиться!
Как всегда: "работы выше ушей", а показать толком нечего, НО....
в закромах нашёлся задний борт, скопированный от Silverado. Т.к. он в 25-ом масштабе, а мой проект в 24-ом, требо нарастить

...и удлинить

Кузов обрастает шпаклей

 

 

Ну и для вдохновения

После нескольких сеансов шкурки и новой шпакли поучаем это

 

 

Далее грунт и... там посмотрим.
Спасибо за внимание!
Схожу я на задание.

Как и обещал, новая гранд панда. По сравнению с ситром(на этой же платформе) выглядит в разы интересней.




Вот ситр для сравнения

Собрал под покраску.

С ниткой очень изящная идея и быстрая в плане реализации, оставлю ее про запас или для примерки применю, благодарю. Попробую сначала с алебастром, из-за более высокой точности повторений изготовления шаблона, с этим у меня беда. Попробую сразу же, как только принтер шины отмучает, самая стремная часть моей самодельщины. А пока промежуточный итог и наглядный в плане было/стало. Рама с двигателем и коробкой, правая сторона, как более насыщенная событиями. Из плюсов: так, как все детали выполнены заново и отделены друг от друга, они обрели более четкие и правдивые формы и габариты. Коробка передач, например, и вовсе своей формы не имела, ее имитировал цилиндр. Появились некоторые отсутствующие элементы, это масляный фильтр-отстойник (снизу картера цилиндрик), направляющие задней оси для натяжения цепи. На масляном насосе, это который справа от двигателя, добавлены разные штуцеры для маслопроводов. Трамблерчик получшел. Появилась возможность нормального изготовления задних амортизаторов.

 
Сам картер двигателя стал правильной цилиндрической формы с одинаковыми симметричными площадками под цилиндры. Рама пока в стадии альфа-тестирования, дополнена кронштейном крепления седла, еще втащил посадочные отверстия для подвижных рычагов разных тяг. Идеального сходства с оригиналом добиться не получится, но качественное исправление геометрии рамы (основная печаль была именно в сильной деформации изнаборных компонентов рамы), да и оживление всех узлов и агрегатов налицо, ящетаю. Минус вижу в полной потере аутентичности, собственно, набора Gunze, ибо все это самодел. 

@PETERSON  Спасибо! Ручки точил на Проксоне из дюральки надфилями и наждачками. Выточил ось 1,1мм, отполировал. Далее уменьшал ступенькой её до 0,5мм. Эту ступеньку залил чёрным фотополимером, отвердил и сточил его до 0,8мм. После обточки общая полировка. Эти ручки я изготовил довольно быстро.

Сочно получается 

Небольшой фрагмент постройки.
Разгрёб все свои неотложные дела, и появилось достаточно много свободного времени для хобби. Изготовил вот такой бормотограф с FM диапазоном. Технология изготовления аналогична работе над часами. 

 

Всем привет! Медленно, но верно сборка движется. 
После последнего включения было сделано:
- Окрашен, залакирован, отполирован кузов. Цвет а-ля миднайт, через фото не очень поход, на солнце +-.
- Окрашен и собран салон. Без доработок, кроме ковриков из набора ФТ и ремней безопасности с замками.
 
Рассказывать по процессу тут особенно нечего, поэтом просто фото, приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Построил рулевой редуктор.

 

 

 

 

 

 
Итал вместо огромного рулевого редуктора даёт моделистам вот такой непонятный огрызок (деталь 64Б).

Начал править форму отрезанных ранее передних частей рамы. Итал там нафантазировал что-то совершенно непохожее на оригинал. На оригинале вот так.

 
Я вырезал всю фантазию Итала вместе с огрызком рулевого механизма из середины лонжерона. Полностью форму оригинального лонжерона я не повторю, но хотя бы приближусь.

 
Вот так в сравнении с нетронутой второй частью. Изготовил бумажный шаблон серединки.

 
Тут уже с вклеенным кусочком полистирола.

 
Вертикальную стойку крепления рычага кабины нарастил по толщине таким же полистиролом. Примерка к бамперу.

 

 
На данный момент всё. 

 

Собрал колесья, заранее подогнул спицы чтобы они поменьше выгибались наружу. Прошкурил плоскость смыкания покрышек - поменьше надо будет потом шпаклевать зазор.


 
проточил втулки колес а то они конусные были

 
моторная перегородка  добавил полосы крепления

К раме добавил недостающие поперечены.


Цилиндер-добавлены гайки и прозрачная масленка


Карбюратор взбалтывающего типа получил новые фланцы и разметку под винты

 
а коленвал прессмасленку.

 
Изготовил отсутствующие глушитель с кронштейном и ящик для в\в катушки.


 
Три в одном сцепление-тормоз- дифференциал.

Выходные были короткие, успел только фонарями на моделях по заниматься. Правая фара готова, левый поворотник тоже ждет приклейки, надо воздухозаборник холодного впуска домучить уже и собрать... Но приоритеты пока у Бэхи и Сливы.
Стекляшки полирнул перед установкой.
 

 

 
з.ы. фотки какие-то страшные получаются если на компе смотреть... надо со светом видима что-то делать, либо фон светлый попробовать.

Приехали 3Д номера от Emboss, а прикольные, не зря потратился (долго жабу борол, так-как декалей номеров у меня полно из наборов).
Вырезал из алю банки подложку под номер, разгладил и на ЦА приклеил по инструкции.
Для сравнения сток декаль и новый номер.
 

 

 
Еще собрал переднюю подвеску, вклеил движку, кардан, сделал термоэкраны. Теперь новый нудный этап, подгонки выхлопа...
 

 

Небольшой прогресс за выходные по сливе.
Вклеил оптику, сетки в бампер (но их не видно на фото), спойлер и номера. 
Оптику клеил на УФ смолу, в целом мне понравилось ей работать, но надо будет перепроверить, а то у Бэхи поворотник отвалился...
 

 

 

 
Задние фонари решил делать прозрачными, красные с розовым кузовом как-то не очень, да и у прототипа они тоже прозрачные.
 

 
Вообще нашел уже кто делает отражатели с диодами, но не хотелось ждать доставки, поэтому будет так. На другую сливу потом их закажу, и прозрачные фонари из набора приклею, будет как у прототипа )
 

 

 

 
Осталось немного ещё расшивку пролить и можно клеить стекла, дворники и зеркала.

Доброго времени суток! Решил выложить свое прочтение сборки модели этой самобеглой тележки. ICM сделала неплохую модель, но без мелочевки коей в прототипе хватает. Пришлось прошерстить интернет в поисках информации по устройству, оказывается наклепали реплик более ста штук которые отличаются в мелочах поэтому будут нечто среднее. Агрегаты отличаются от современных, поломал голову чего куда и зачем, хорошо  в наличии имеется книга Долматовского " Повесть об автомобиле" там все хорошо расжовано. Модель уже полусобрана поэтому как так.
 
Будущий экипаж этого пепелаца, сделаны поднутрения, убран лишний пластик в рукавах.
 

 
намечены головки шурупов

 
 
Приклеена имитация брусков