boxer

Тем временем, собрал салон. Купил чёрный цветной картон и перефотографировал на нём и двигло заодно.
 

 

 

 

 
Вживую зерно не так бросается в глаза. Это Tamiya LP Titan Silver.
 

 

 

 

 

 
На этом пока всё.

@yura1961 @BugattiN @boxer @AndPi65  Ребята, огромное спасибо!

Встретил на стоянке вот такую бешенную табуретку. она конечно симпатишней чем Ситроен Ами, но все равно -табуретка.

И снова здравствуйте!
Решил попробовать по системе Василия, собирать на сколько моделей одновременно
Пока по марку встал вопрос по резине и кузов в лаке, открыл новую коробку, а дальше все как в тумане..
Вот такая коробка 

Деталей не так много.
Дно с подкрылками дано отдельно

Бампера, стойки в двух вариантах (стандарт и заниженный вариант)

Салон
Качество пластика салона понравилось

Сидушки передние даны без задних спинок

Остекление дано с тонировкой. 
Сам кузов



Набор подразумевает сборку без клея. Тут началась сборка днища 

Щели стыков наверное придется заделывать

Бампера накинул

Передний нужно будет приклеивать после покраски, так как фары сначала устанавливаются. Задний бампер можно будет приклеить сразу.
Все как то быстро собралось в кучу

 

Даже сделал мини фотосет







В переднем крыле щель, нужно будет как то заделывать
Понравился набор, собирается быстро и стыкуется хорошо.
По планам. Буду делать "левый" руль, дверные карты, закажу резину с большей высотой профиля. Красить буду в черный цвет.
Если кто знает где заказать Торпедо с левым рулём, буду благодарен.
Всем хороших и продуктивных выходных!
 
 

Еще возни с мелочью. Тяги, тормозная и две переключения передач. Возня была с наконечниками и самими рычагами, они то длиннее, то короче, то много, то почти в самый раз.

 
Тяга, идущая к рычагу заднего тормоза, вот такая кастомная у меня, потому что нашлась незанятая дырка в заднем кронштейне двигателя, а так она малость покороче, но не сильно. А вообще, пока не могу определиться, что вперед устанавливать"хром" или колеса, после установки и тех, и других, к моту вапще нельзя будет подступиться, стапель стандартный тут не канает из-за крыльев. А "хром", сука, повсюду, сверху накладка на баке и крышки, сзади бугель и цацка на крыле (пришлось ее снять и перекрасить, зацепился за что-то), справа выхлоп, слева воздушный фильтр и рычаг КПП, спереди руль и на крыле тоже цацка, и еще фонарик, и фара. Пипец...

Немного процесса.
Помчался с покраской... "Сверхукрывистый" белый, не такой уж и укрывистый как мне показался.
Красил в несколько слоев, между слоями зашкуривал

Потом дополнительно зашкурил до гладкой поверхности и задул лаком.


Не много перестарался и местами перелил лака, подтёки буду зашкуривать.


Покрасил днище

Разукрасил выхлоп и загрязнил

Покрасил фонари в темный зелёный (эксперименты с хромом). Покрыл лаком.
И задул в хром вместе с выхлопом и тормозными дисками

Покрасил диски в Ган металл 

Прикинул как будут смотреться 

 
Всем хороших выходных!
 

Прогресс не стоит на месте, поспевать бы за ним. 10 лет назад удивлялся читая здесь форум, как печатали 3д детали. А теперь многое доступно, лишь надо соответствовать. Пока не появится роботизированная мини покрасочная камера (словно это настольный автомобильный конвейер) и сборочная автономная линия, будем при деле.

Продолжаю...
Посетив за календарный месяц три города, в аэропорту было достаточно времени, в основном из-за задержек. И даже сев в самолет до Санкт-Петербурга, не дав посадку на месте, отправили в Москву на дозаправку и ожидание. К сожалению, наша текущая действительность...
Ноутбук был у меня с собой, так что штаны зря не просиживал. В итоге получилось следующее:


Сто процентной точности не могу гарантировать, подстраивался к размерам для установки в Тамию. А также могут быть условности в пропорциях, ведь делалось по очень разномастным фотографиям. Есть отличия в модификациях, годах выпуска и прочее. Позже находились новые ракурсы и уже тогда понимал наличие промахов. И добавлю - небольшой опыт в программе, которая могла чудить под моими действиями.
Сам двигатель не стал делать, во первых из-за времени, во вторых его будет слабо видно. Использую тот что в наборе.

Побывав несколько дней в Москве, подсказали что в одном музее есть доступный экземпляр. Ради интереса и детальных фотографий, добрался и до туда.  

Автомобиль не в самом лучшем состоянии я увидел, но и выходя с завода разница не была огромной, как по мне. 
Получив вчера напечатанные детали, принялся смотреть результат. Получился он хорошо. Не идеально, но я рад в целом итогу.



Собственно ради этого всё затевалось. Примерив, были выявлены неточности стыковки с двигателем, но все исправлю уже напильником. Самое главное - меня устраивает.
 
Покажу различия в размерах и пропорциях.

У модели классный цвет, все аккуратно, расшивка приятная. Про фото нашел классную статью на Драйве. Там и про свет и про ракурсы, все очень понятным языком написано и бюджетно. 

Отлично! С Завершением и пополнением на полке! 

Итоговый фотосет смеси бульдога с другим бульдогом :)
Модель начата в июле 2025го в отпуске, закончена в середине июня 2026го, и года не прошло! 
Цвет Пустынно-серый Р046 от Pacific88.
Лак 2к HobbyLink.
Обвес Pandem GT-R R32 от ScaleParts.
Диски не помню чьи, из запасов.
Мотор смоляной RB25DET от Modeling Master.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В выходной , рядом с нами была экспозиция. Снимал не я- жена с дочкой ходили.

На выходных добавил усилитель на капот, отдельная благодарочка @vova26003 за скан Зумоновского капота. Вырезал из 0,3мм пластика, получилось коряво, но его всё равно ни кто больше не увидит )) Опасался, что капот не закроется, т.к. пайп возле радика довольно высоко получился, но нет, всё закрылось.
 

 

 
Ну и вообще, у меня же карбоновый капот, можно было своих усилителей нарисовать и норм...
 
Сделал финальный фотосет, еще раз глянул как влияет фон на баланс белого и восприятие цвета самой модели.
 

 

 

 
Пробовал закрыть калькой ленту светодиодную на фотобоксе, получилось не очень, т.к. диоды так же точечно её просвечивают. Надо рассеиватели сделать. И как будто надо добавить еще полосу спереди... буду экспериментировать потом. 
 
В общем всё, модель ушла на полку, наконец-то :) 
 

Здравствуйте.

Представляю Вашему вниманию модель автомобиля DeLorean DMC-12 из фильма «Назад в будущее 3» фирмы Aoshima.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya и Gunze Sangyo.
Также в модели заменены и доработаны некоторые детали.
 
Спасибо за просмотр.
 
.
 

Ударим 3-Дэ моделизмом по разгильдяйству и безалаберности моделепроизводителей!
Даёшь Челябинск! Побольше Сергеев на душу Моделизма! 

Приветствую! 

Выпилил люк вентиляции. То как предлагалось сделать из набора не понравилось. Сделаю лучше.
И показываю как примерно реализую крепеж крыши. Вырежу из тонкого метала. Либо спаяю из двух половинок или согну. А также сколько нужно отпилить капота. 

Размышляя о способе открытия капота и того как именно приблизиться к исходнику, перебрал несколько вариантов. Решил использовать стержень 0,5мм и втулку. 
Понимаю, возможно не лучший вариант внешне. Но как по мне, после покраски должно получиться неплохо, и открываться будет легко. Плюс еще в крепеже самого капота к кузову, толщина пластика позволяет просверлить отверстие и вставить втулку.
Осматривая автомобиль в живую, был очень сильно удивлен простоте его устройства. Капот даже не прикручивается, лишь вставляется боком в паз. Автомобиль, конечно, был дешевым. Но на сколько его хватало? Если метал постоянно трется в узком месте. Кузовня, наверное, исчезала уже за первые десять лет. Не удивительно что любые новые запчасти можно купить и сейчас. Видимо с ними никогда не было проблем... Сгнили крылья? Купи новые и прикрути их (кстати, рожковый ключ и отвертка лежит в перчаточном отсеке). 

Разрезал пустой балончик из под краски. Из него сделаю все тонкие элементы. Мелкие вмятины и не ровности не смущают, сам автомобиль тоже не блистал хорошей подгонкой и ровностью панелей. Кстати. Это был бы идеальный материал для выполнения точной модели в масштабе, как по мне. Было бы желание.   

Исправил задние крылья. После покраски вставлю маленькие клепки.


Передние крылья тоже не верные. Спереди крылья должны крепиться к кронштейну фар. Сам кронштейн тоже имеет не верную форму и цепляется за корпус вентилятора. 
     

Собрав и примерев двигатель, мне здесь ничего не понравилось. Сам корпус вентилятора странный. Посмотрев много фотографий, ни нашел ничего похожего. Постараюсь переделать... В нижней части должны быть скосы, А выходящие из него коридоры располагаться ниже. Сверху какой-то элемент выполнений дугой - что это и зачем, не установлено.
К двигателю тоже было много вопросов. Может и вовсе все заклеить... Зачем же возился с открытием капота?? Уныние.



Первая попытка - под нож и перепилить все что получится, каким бы мелким это нибыло. Для опыта взял генератор.
Лучше чем было, но пробуем еще!
Вторая попытка - создать 3д модель и напечатать. Размер генера примерно 4мм. Было просто интересно, на сколько мелкую деталь получится напечатать и какая будет детализация.
Не знав программу и тонкостей печати, за пару дней получилось что-то сделать. Нашел кто мне сможет сделать пробник, объяснить нюансы и укажет ошибки. Ошибки были и с ними как раз напечатали, что бы увидеть результат и в дальнейшем исправить. В добавок нашел stl модель аккумулятора, в котором не было ошибок. Вот что получилось.
 


Первым результатом в 3д печати я остался доволен. Потенциал есть. Поэтому сажусь рисовать моторный отсек.
 

Шутку понял, прикол защитан! Вообще, от Сереги получить сарказмом в пятак, это надо сильно постараться, ну да сам свиноват, чоуж. В попытках исправиться, переделал карбюратор с третьей попытки. Так-то он сразу получился, как надо, то есть чуть длиннее, но вздумалось сделать его, как в жизни из латунной бронзы. Были и полностью люминиевые, но так веселее. Из всего арсенала нашел старую баночку еще АК-шной эмали по имени Pale brass, ну и получил, соответственно, паленую бронзу.

 
Еще крантики топливныя с обеих сторон и примерка масляных трубов, пока без штуцеров:

 
Также тов. глушитель с г-жой трубой засвидетельствовали нам свое почтение, так что собираем потихонечку.

Я не сильно фанат мотиков, но этот человек классные делает штуки. Как я понял, он и реальные мотоциклы собирает и гоняет на них.
Его инста.
 

Приветствую!

Открою новую коробку, ведь остальные автомобили почти доделаны.
Выбор пал на Ситроен. Набор от Тамии, но вызвал у меня много вопросов в последствии. Разрабатывался сам набор в середине 90-х годов и переиздавался лет десять назад, если я ничего не путаю. Переиздание имеет немного иной дизайн коробки и наклейку "Historic car series". Отличия в качестве литья нет, но используется иной цвет пластика.
У меня именно старый набор, с уже пожелтевшими декалями и плохим хромом. Купил его 2-3 назад назад по случайности.
Странности и непонимание у меня вызвало качество литья, упрощения детализации и надписи China на литниках. Не знаю, как часто это встречается, но все остальные наборы от Тамии у меня, с надписями Japan. Нашел для себя объяснение, что Тамия лишь издавала данный набор, а разработку и изготовление отдали другой компании. Тем более позднее вышел набор Фургона 2CV, где есть второй логотип - Ebbro. Однако разбираясь глубже, обнаружил несколько особенностей, которые характерны именно Тамии тех лет. Например, подвеска исполнена так, что имеет рабочий диапазон. Странно это видеть на стендовой модели, но кто-то точно увидел возможность и решил разработать именно так, имитируя реальную. Позже это покажу.

Собственно к истории самого автомобиля. Многим данный автомобиль знаком по характерным внешним очертаниям. Выпускался он более 40 лет, а начало разработки было до второй мировой войны. Выпущен в огромном количестве и посадил огромную массу людей за руль повысив их мобильность. Несмотря на долгий год выпуска, дешевизну, и объемы продаж, Рено 4 оказался более успешнее Ситроена в коммерческом плане. Но именно Ситроен 2CV стал культурным символом и закрепил за собой статус олицетворения всего французского.  
Спорный автомобиль, кто-то его любит, кто-то ненавидит. Однако знают очень большое количество людей. Я даже видел книги с рекомендациями кругосветных путешествий на 2CV.
Было мне интересно, закупались ли данные автомобили в период СССР, но если и было, то крайне редко. Повезли их уже позже. 
Найти всего один живой автомобиль мне посчастливилось только в музее. В отличии от Фольксвагена Жука, например.

А теперь возвращаемся к модели от Тамии.  
Коробка с приятным артом на ней. А внутри старые декали, испорченный хром и литники не высокого качества.


Сам кузов имеет мелкие неточности из-за упрощения. Пример их я покажу ниже.
Общая геометрия выглядит нормальной, однако знающие люди могут меня поправить и здесь.
Самый главный недостаток у модели - толщина пластика. Что может быть нормальным и не сильно заметным на каком-нибудь современном Скайлайне, потому что все грани будут скрыты. А здесь не так. Настоящий автомобиль сделан из очень тонкой стали. Идеально было бы на модели: крылья, капот и часть других элементов сделать из латуни или алюминия. Но я не настолько влюблен в этот автомобиль, что бы провести (потратить) столько времени на него.

 

Отверстия под упоры капота уберу.
Козырьки явно в не правильном месте, и должны находиться ниже. Переделаем правильно в дальнейшем.
Крепеж крыши - упрощен. Форма совершенно иная. Переделываем.
На пассажирской двери отсутствует крепеж-держатель стекла. Я его планировал все равно переделывать, однако очередная странность.
 

Капот упрощен в модели. Механизм открытия внешний, я бы мог назвать это так.
Везде присутствуют щели и стыковка плохая. Конечно и сам исходник не эталон.
Вентиляция тоже пойдет под нож.
Подворотники дублирующие в крыльях буду убирать. Не нашел информации в каком регионе они ставились. 

И такая мелочевка. Кому то не важно, но я сделал. 



Предварительные итоги.
Тем кто любит достоверность и точность - проходите мимо. В данном наборе её очень мало. Придется искать либо компромиссы, или делать заново. Быстро не закончите!
Тот кто хочет собрать быстро из коробки веселую модельку - можете брать. Самое необходимое здесь есть. Детализация выше чем у Ревелл. Собирается не сложно.

Продолжение будет в скором времени!

 

Ну, а если честно, то у меня в этом месте полный фуфломицин, чоуж. Прав Алексей на щот той стороны, бак у Индейцев составной из двух половинок, причем правая половинка еще пополам-лам-лам. Там в передней части маслобак, а сзади еще немного бензинового, сквозь это и три заливных горловины. И краников два. Вот правый, например:

 
А еще карб должен сильнее выступать из-за цилиндров.

 
А у меня ваще там глухо, его вовсе не видно, сцк.

 
И бензопровод у меня не туда приходит. Это фиаско, братан ©.

После полной сборки, индеец на баке закатит глаза на лоб, от результата

Сегодня более близко познакомил некоторых участников со своими сожителями, продемонстрировал им элементы тесных связей и будущих взаимодействий. Что сказать, на этом этапе всегда присутствуют некоторое удивление и даже недовольство, необремененных доселе тесным соседством камрадов. Пока все висят на изящной стройной раме по-отдельности, все хорошо и мир во всем мире.  Но, как только начинаешь их связывать вместе, сразу же внутренние распри, дрязги, а то и бунт, того гляди, недайбох.

 
Толстый и добродушный с виду бак успел отожраться, оставшись без внимания и наотрез отказался садиться на положенное ему место, согласно подписанной и, много где утвержденной спецификации. Пришлось стачивать и безжалостно выжигать огнеметом отвисшие части. За это он мстительно отторг первую версию подсоединения к карбюратору. Карбюратор, потакая своему толстому другу, отторг намеченное присоединение тросика "газа", сука, пришлось выводить наверх некопийную трубочку. И этой возни пока не видит тов. воздушный фильтр, который тут в виде блестящей шляпы. Он потом с радостью (ну я надеюсь, что с радостью) все закроет и мы все забудем про эти мелочи муделизьма. Нда, нарисовать красивое тридэ и слепить вместе распечатанное и покрашенное красивое тридэ совсем не один хрен.

Сильно только не напивайся.

Добрый вечер!
Не много прогресса...
 
По кузову. Выпилил посадочные места под фары

Примерил фары

Фонари задние 

Приклеил бампера и тщательно зашкурил кузов

Загрунтовал проявочным слоем. Дальше будет шкурка и белый грунт.

Загрунтовал днище и покрасил

 
Не много поработал с салоном.
Быстрая сборка не получится😁
Отпилил заднюю полку, буду менять на печатную

Спилил, бардачок между сидений 

Прикинул торпедо

Так выглядит салон реального авто

А так у меня получается, центральная часть, под акпп

Трансмиссионный тоннель, квадратный. Стачиваем углы


Уже получше.
С подгонкой дверных карт и сборкой салона, явно будет не быстро.
 
Всем хорошей и плодотворной  недели!
 
 

Примерно так.

А там надо искать, как именно он был установлен конкретно на твоём моторе. Возможны варианты.

Приветствую!

Собрал все что у меня было готово по Хонде. Что бы не убирать в коробку без колес, покрасил те что были в наборе. 
Так простояла больше месяца.  Как появилось время, нарисовал эскиз, а позже 3d модель диска. Вчера забрал напечатанные и примерил. 
На выходных постараюсь покрасить.