Tolibass

Продолжим собирать. Стандартные фонари у дорестайлинга мне не нравятся как выглядят, поэтому заменю их на оптику re-amemiya

Установил морду целиком на своё место и задул легким проявочным слоем. Фонари установлены. Вырезал жабры в капоте. Далее исправим косяки, которые хорошо теперь видны. 

Возможно сделаю фары приоткрытыми 

Да, точно. Прилепил их быстро, для фотографии, и не заметил. Я пока не решил какие крышки использовать, эти или хромированные, так что не приклеивал их пока. А теперь, наверное, и не важно уже ))

@PETERSON @cuba_13 так, друзья, давайте не ссориться. Никто меня не обидел и не оскорбил. Более того, потерю кузова я не считаю неудачей, этот случай меня скорее позабавил 
Так что, предлагаю считать эту тему исчерпанной.
Единственное, немного обидно, что пока некуда воткнуть почти законченный движок для этого Форда 

 
@PETERSON Миша, тебе отдельное спасибо за сочувствие, но это не тот случай. Это "происшествие" никак меня не расстроило ))

День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Небольшое продвижение по модели, обвес почти готов, осталась мелкая доработка. Основная форма готова. Еще осталось сделать спойлер и можно начинать красить! 

Всех приветствую, пока очередные новинки созданы и в некоторые страны почта не работает, есть время сделать что-то для своей коллекции на полке. 
Буду собирать Mazda Rx-7 r1 в обвесе bn-sports BLS. В качестве основы используется кит от тамии rx-7 r1, но буду собирать без двигателя. Обзор на кит делать думаю нет смысла, все уже видели его. 
В качестве обвеса буду использовать транскит от фугу гараж, но использоваться будет с браком (непроливы, скукожило губу бампера), не выкидывать же его  на фото не полная комплектация, а только то что нужно для сборки на первых этапах 
Кузов изначально использовался для создания транскита и основные моменты уже отпилены. Кузов весь в царапинах, но это не критично и будет исправлено, не викидывать остатки же . Дополнительно отрезал части кузова, которые будут скрыты под накладками 

Подточил накладки для лучшего прилегания к кузову. Почему изначально не была сделана деталь тонкой, может появится вопрос: тонкую деталь очень сложно откопировать и будут дефекты

С другой накладкой проделываем тоже самое и устанавливаем на кузов. Использовал супер момент гель, но видимо из-за того что был открыт плохо схватывал и в некоторых местах плохо соединился с кузовом. Проблемы в этом не вижу, потому что стык пройдусь 2к шпаклей и подточу, чтобы сделать тонкий кантик соединения кузова с фендером.
 
На данном этапе пока что все  

Молодец! 

Классно что решил присоединится!  Хороший кит, есть моменты, но если не придираться то вполне достойная модель. Приятной сборки Рома. 

Всем привет. Начал разбирать модель. Все вроде нормально поотрывалось, бампера легко вообще отделились. Основной косяк это стекла. Они были суперклеем приклеены и деформировались. Водительское окно придется делать приоткрытым.
Стекляшки, кстати, затонированы, не сталкивался с таким ранее.
Ну и сборку начал с кузова. Скорее хочется попробовать с декалям поработать. Может кто знаем и посоветует как правильно обращаться со старыми декалями? 
Кузов немного зашпатлевал, бампера приклеил, прорезал новую расшивку на стыках кузова и бамперов, углубил расшивку уже имеющуюся.

Ребята, подождите меня пожалуйста! Я с вами.
К будущему ДР любимая жена подарила мне новую коробочку. Вторая моя моделька в 24-м масштабе и первое участие в конкурсе. Благо в этот раз сроки адекватные, что даже построив Мустанг я успею закончить.
Вот такая вот коробочка.
 

 

 

 
Информация на коробке говорит нам, что мы собираем авто модельного ряда 1980 года в Кузове Степсайд с пузатыми боковинами сзади.
 
Размер, конечно, поверг меня в огромный восторг. Кабина воистину огромная!
 

 

 

 
Шильдик говорит, что у нас Кастом версия пикапа. Конечно, огорчают мелочи, вроде батареи или тормозного цилиндра, отлитых с кабиной, но, как я понял, это было модно в 1980-х у Ревелла. 
 
Можно сделать опциональный sunroof, но я не буду, ибо остекление, которое торчит наружу очень стрёмно смотрится.
 

 
Далее литник с ванной салона, торпедой и полом кузова.
 

 
Торпеда крутая, но декалек на неё не дали, будем рисовать.
 

 
Возможность сделать откидывающийся борт кузова и 4 таких отвратительных толкателя на самом видном месте...ну, как так?
 

 
Ванна салона порадовала картами. Можно проявить творческий подход и сделать двуцветку.
 

 

 
Диван и крышка кузова.
 

 

 
Рама и детали двигла. Рама отлита с выхлопом...грустновато.
 

 
Боковины кузова и основной блок двигла.
 

 

 
Все остальное.
 

 

 
Хромовый литник. Задние фонари отлиты в хроме...мде.
 

 
Стекляшки.
 

 
Ноунеймовские крутые покрышки. Жесткие, обычно они мягче. Не полые, а полностью отлитые куском резины.
 

 
Деки.
 

 
Ну и инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 
Красить буду в ruby red, осталась краска от Поршика, по салону пока думаю. На этом пока всё.

Ну, что. Вот и всё. Фоксик готов!
Ждите в готовых.
 

 

Привет парни! 
Вот совсем небольшое обновление. 
Собрал в кучу двигатель, задний мост, и радиатор. 
 

 
Смыл хром с деталек ,не то чтобы он был плохой, просто  местами нужно доработать, и краситься будут немного в другой оттенок. 
 

 

 
До встречи! 
Всем хорошего вечера.  

Привет парни! 
Пожалуй продолжим. 
Не скажу что сделал очень много, но всё-же работа движется. 
Так как с кабиной предполагаемый объём работ был завершён на этом этапе, то я плавно перешёл к кузову. 
Собрал всё в одно целое, некоторые детали не отличались ровностью, но сам кузов отлит одной деталью, и это помогло всё выровнять. 
 

 
Далее с заднего борта сточил фузовский логотип. 
 

 
Вырезал всё лишнее, в плане имитации дерева. 
 

 
Для настила, буду использовать экзотическую породу дерева, а именно африканский орех, он сам по себе имеет приятный оттенок, и не требует дополнительных обработок, и под маслом будет очень достойно смотреться. Разложу дощечки с разницей в оттенке, что подчеркнёт стыки. 
 

 
Вот на этом пока всё. 
Всем хорошего дня.! 
 
 

Привет парни!
Стряхну немного налетевшую пыльцу. Обновление совсем маленькое. 
Подготовил и задул все кузовные детали в базовый цвет. 
 

 

 
Соединение на крыше получилось как по заказу, и в этот раз тамийная шпаклёвка послужила на славу. Это  как раз тот случай когда недостаток пошёл в пользу.
 

 

 
Дальше займусь в плотную рамой, двигателем и ходовкой. 
Всем хорошего вечера. 
 

Жесть !!! Как так? 

В рамках конкурса на соседнем форуме, собираю Honda NSX "почти из коробки" ))
Цвет оказался очень коварным. Мало того, что нанести его равномерно довольно тяжело, так ещё и лака на нём практически не видно, только на крупных ракурсах ))


 
А вот Форд, который я достал спустя несколько месяцев после покраски, отправился в перекрас. После нанесения лака, в некоторых местах, обнаружился небольшой разнотон. Меня это не устроило и я решил перекрасить это дело. Так что, могу поздравить себя с первым перекрасом косячного кузова ))


 

Решил пока подождать с оптикой и остеклением и последние несколько дней занимался карбоном. Большую часть покрыл лаком, а фары и насадки на трубы оставил как есть.

Я думаю, Сергей просто вольно интерпретирует аббревиатуру )) хотя, начинку этой коробки он видел.
 
К счастью, мне такие мелочи вообще по барабану. Так что, если зайдёт эта модель, может и себе что-то прикуплю ))
 
24й стоит существенно дешевле 12го

Пора опубликовать небольшое обновление. Работа медленно, но верно движется вперед  
 
Как водится, начал с кузова. Приклеил пороги и воздуховоды в переднем бампере и часть обтекателя за салоном сразу до покраски (в инструкции указано обратное). Прорезал расшивку на кузове (обошлось в этот раз совсем без шпакли  ). Вокруг ручек дверей пришлось нарезать расшивку с нуля.
Далее приступил к ковырянию остальных деталей: днище, ванна салона, детали подвески и кузова. 
 
Всё это задул в серый грунт пока что:
 

 

 

 

 
Передняя оптика и зеркала:
 

 
Оправа окошка двигателя вместе с сетками:
 

 
Днище:
 

 

 
В ванне салона на лицевой стороне было около 10-11 следов от толкателей. Достаточно быстро вывел их. Пластик у Тамии просто прекрасно обрабатывается - одно удовольствие шкурить его после Belkits 
 

 
Скоро будет былый грунт и наконец цвет 

Привет парни! 
Итак сделал кузов как хотел, он пока без лака, но под лаком будет получше. ))
 

 

 

 

 
И на элементах салона надул основной цвет, теперь играюсь на ложках с подбором второго основного цвета, он точно будет тёмный, вопрос только какой. 
 

 
Вообщем пока так, всем хорошего вечера. 
 
 

Давно пора !!! 

Да вы, похоже, с Анатолием сговорились - это был мой запасной вариант! Вот, думал, мустанга на соседнем конкурсе дополировать и сюда перебраться с такой же коробкой.  Теперь придется скрестить шпаги  бампера 
Не знаю, где там Рома увидел шикарнейший кит, но шикарного в нем чуть меньше, чем ничего. Адские дровищи! Кроме пары хромированных деталек и разнообразия решеток все остальное вызывает лишь уныние. 
Сборку врядли можно будет назвать приятной, поэтому пожелаю терпения и мужества 
 

Попала вчера ко мне в руки вот такая мега-коробка ))
Слегка начатая, но не критично, приборка только сделана и то не до конца. Засел за изучение материалов, заказал кое-какую химию под неё, думаю, с какой стороны подступиться ))

Рома, есть похожий прототип, но я изменил немного рисунок, сделал немного по своему,  тесты делал на ложках, во всех красках одна основа они все на растворителе,  проблем точно не будет. 

Прикольно. Первая же мысль, как увидел фото - "выглядит как лак для ногтей"... и дейвительно он  
Толя, раскажи как делал маски. В какой последовательности накрашивал и как дела со ступеньками на переходе цветов. Можно на сильно-макро посмотреть?