Ford gt 40 '66 LeMans

[Tsvet 4]

Вторая модель

Немножко истории:

Ford GT40 можно считать самым известным автомобилем Ford 60-х годов. Он считается настоящим гоночным героем. Во второй половине 60-х Ford GT40 был одним из самых успешных гоночных болидов. Все поклонники автогонок отмечают невероятный успех GT40 в престижнейших . В 1966 году GT40 принес Ford три первых места в этом марафоне. Потом Ford GT40 стал символом американской мечты в автоспорте, последовали победы и в 1967-69 годах. Ford GT40 стал символом американской мечты.

Первоначально индекс «40» в названии машины 1964 года означал ее высоту – она составляла ровно 40 дюймов, или 1015 мм. Концепт сохранил старое название, хотя высота его теперь стала больше – 44 дюйма или 1117 мм – как-никак современный дорожный автомобиль для настоящих фанатов скорости должен обеспечивать комфорт, присущий автомобилям класса GT.

Автомобиль создан по ставшей уже классической схеме: на алюминиевую пространственную раму «одеваются» кузовные панели из композитных материалов. За задними сиденьями установили «фордовский» 5,4-литровый 500-сильный 32-клапанный «алюминиевый» мотор V8. Такая мощность достигается благодаря применению нагнетателя с системой промежуточного охлаждения воздуха. Вся его мощь передается через 6-ступенчатую механическую КПП на задние колеса. Подвеска – независимая, а необходимую для такой могучей машины тормозную динамику обеспечивают вентилируемые диски диаметром 380 мм.

Обзорчик кита:

[x_romeo 81]

непоняяятно..машина с правым рулём? а пычаг коробки передач сбоку??

[Bogdan 278]

Интересен отзыв автора о самом ките.

Я сам давно смотрю на эту серию ГТ40, но останавливает вид кита. На первый взгляд все дубовое и грубое.

И еще, какое травло будешь брать под него?

[Alex_Braiker 0]

Quote (x_romeo)

непоняяятно..машина с правым рулём? а пычаг коробки передач сбоку??

Это распространенная практика для гоночных машин, если я не ошибаюсь, считается что гонщик лучше переносит нагрузки, сидя справа (ближе к центру поворота), т.к. на большинстве трасс движение идет по часовой стрелке

[x_romeo 81]

Alex_Braiker, спасибо) буду знать)а переключалка сбоку видимо чтобы не париться с привычным переключением..)

[Jari 0]

Quote (x_romeo)

а переключалка сбоку видимо чтобы не париться с привычным переключением..)

скорее конструктивная особенность... .

у некоторых машин с левым рулем рычаг КПП видел слева... .

или ручник слева у леворульных машин тоже наблюдал.

ну это все про гоночные авто актуально, естественно.

[Глобус 0]

Проект интересный, но само авто не очень нравиться.

[Mix 0]

Супер машина и супер кит! Удачии! Рычаг кпп сбоку-особенность этой машины!

[Nosferatu 24]

Quote (Mix)

Рычаг кпп сбоку-особенность этой машины!

Рычаг КПП сбоку - особенность очень многих спорт-прототипов.

[x_romeo 81]

Quote (Mix)

Рычаг кпп сбоку-особенность этой машины!

вопрос был "почему он сбоку?") а особенность это или нет - дело десятое)

[Nosferatu 24]

Quote (x_romeo)

вопрос был "почему он сбоку?")

Кто-то мне рассказывал.. или читал где-то . Это надо у Вовы ака Мика спросить, он должен знать.

[x_romeo 81]

Nosferatu, да в принципе я понял уже) американцам привычнее переключать правой рукой, а раз руль находится слева, то и коробка перенесена туда же, дабы не сбивать и не переучивать гонсчика))всё логично вроде я умный

[Nosferatu 24]

x_romeo, Ну где-то так.... большинство народу и не только американцы (см. Феррари, Порше) привыкли к леворульным машинам.... а справа руль у этих прототипов кажись из-зи того что гонки как правило проходят по часовой стрелке и на трассе правых поворотов больше чем левых, таким образом, если сидеть в правой части машины, то меньше нагрузка на гонщика за счет центробежной силы. Где-то так....

[x_romeo 81]

Nosferatu, невнимательный ты))))

Quote (Alex_Braiker)

Это распространенная практика для гоночных машин, если я не ошибаюсь, считается что гонщик лучше переносит нагрузки, сидя справа (ближе к центру поворота), т.к. на большинстве трасс движение идет по часовой стрелке

[HEMI_8 96]

Tsvet, деталек немного в ките. Что будешь усовершенствовать?

[Tsvet 4]

HEMI_8,

Движок буду ставить))) Резать капот и двери.

Качество пластика и литья достойное )))

[Metalix 0]

А движок где возьмешь?

[ItalianHorses 2]

Quote (Metalix)

А движок где возьмешь?

Historic Racing Miniatures delaet transkit, prichem klassnyi.

[Tsvet 4]

Господа дело пошло...

Открываться будут только двери и передний капот, с движок решил не связываться

[Sebastian 784]

А чего с ним связываться, когда нет его там. Ожил наконец.....

[Nosferatu 24]

Может это конечно моя заморочка, но если уж открывать двери, то так же как на прототипе, а не как попало

[Гость Anonymous]

Quote (Nosferatu)

Может это конечно моя заморочка, но если уж открывать двери, то так же как на прототипе, а не как попало

Тогда нужно и петельки не бутофорские лепить, а как на прототипе

[Tsvet 4]

Я подумаю над предложением...

Добавлено (29.07.2009, 22:12)

---------------------------------------------

Вот что уже сделано

Надо будет запаску положить...

[Гость Anonymous]

Быстро ты его практически закончил!

Колесные диски, насколько мне позволяют судить фотографии, очень симпатично выглядят

[Tsvet 4]

Спасибо, скоро буду лаком вскрывать...