AMG Mercedes S600 Coupe (Работы идут)

[x_romeo 81]

любая клеевая основа легко снимается ваткой и спиртом)

Добавлено (12.07.2009, 23:27)

---------------------------------------------

даже не спиртом, а водкой

[Dimok 1]

x_romeo, ага, особенно со свежепокрашенного и отполированного кузова

Добавлено (12.07.2009, 23:30)

---------------------------------------------

Ребята, вы что? Какой спирт, какая водка? Человеку хром на уже покрашенном кузове делать....

[SuperBeaverAMG 0]

Quote (Bogdan)

Во первых легко можно снять с краской, во вторых можно снять без краски но останется клей, который снять можно только растворителем. Третьего не дано))) Использовать лучше модельную фольгу.

Я бы с радостью, только где ее взять? В Москве в магазине - каком? Физически или в интернет магазине? Где?

[Bogdan 278]

в Москве на 1905 года раньше было вроде, а так в любом модельном инет магазине Bare Metal Foil

[SuperBeaverAMG 0]

Quote (Bogdan)

в Москве на 1905 года раньше было вроде, а так в любом модельном инет магазине Bare Metal Foil

Ну озадачусь, попробую найти.

[PETERSON 9389]

Вроде всё ничего получается. Про неотшлифованные стыки на поддоне уже упоминали, но заметил ещё один косячок: нужно убрать облой между перемычками на радиаторной решётке. Я с этим у себя долго ковырялся, т.к. прутики очень тоненькие и хлипкие. И ещё. В салоне ты передний подлокотник с ручкой покрасил другим цветом, а задний нет. Так быть не может.

[SuperBeaverAMG 0]

Всем доброго дня! Вот новые фото, я немного продвинулся за последнее время.

Началось с того, что я решил заняться капотом, а именно, убрать недочеты по решетке радиатора о которой уже писали тут и покрасить ее собственно. Но капот то уже крашенный, пришлось маскировать.

Тут вроде все прошло ничего, правда как-то с баллона не прокрасилось. Маскировку еще не снял, кисточкой подкрашу думаю.

Дальше надо было рамочки вокруг окон тоже черным сделать. Опять маскировка. Намучился, тут кстати буду благодарен за советы от профи, может можно как-то задачу облегчить. Получилось вот так.

Все было замаскировано, но в итоге после покраски баллоном и когда все подсохло и я снял маски, у меня немного попало на кузов черного. Вообщем не качественно вышло. Попробовал шкуркой аккуратненько убрать, вроде получилось, но заметно все равно Надеюсь теперь, что это запалируется или будет не так заметно под лаком.

Далее, я наконец-то закончил салон. И кстати убрал резиновые излишества с колес

Салон мне понравилось как получился, хотя все равно всегда кажется, что можно было и лучше. Ну вот пока вроде все. Сейчас работаю над хромом на бампера - тяжко, сложно обрезать скоч ровно

Буду рад советам и коментам, спасибо

[A64FX 0]

По салону - руль как то бросается в глаза, так же не убран шов на передних сиденьях, и задние б подшпатлевать. С "козырька" приборной панели тоже б шовчик убрать...

Да и в целом как то игрушечно он вышлядит. Декали на дерево не похожи

[BAMPER 0]

SuperBeaverAMG, а зачем весь кузов то маскировал?Я уплотнители аэром крашу и то на 2 см вниз и хорош,тут непонял маленько

По салону,впредь убирай следи от прессформ,например на последней фотографии,на задних сиденьях,а в общем,для первой,неплохо. + тебе.

[SuperBeaverAMG 0]

Quote (A64FX)

По салону - руль как то бросается в глаза, так же не убран шов на передних сиденьях, и задние б подшпатлевать. С "козырька" приборной панели тоже б шовчик убрать...

Да и в целом как то игрушечно он вышлядит. Декали на дерево не похожи

Ну вот как-то да, ты прав - игрушечный.... В целом вроде хорошо, но не вставляет. Ну совершенствоваться будем

Добавлено (01.09.2009, 11:51)

---------------------------------------------

Quote (BAMPER)

SuperBeaverAMG, а зачем весь кузов то маскировал?Я уплотнители аэром крашу и то на 2 см вниз и хорош,тут непонял маленько smile

По салону,впредь убирай следи от прессформ,например на последней фотографии,на задних сиденьях,а в общем,для первой,неплохо. wink + тебе.

Я не айром крашу, пока баллонами, вот для верности все и замаскировал. По салону уже тоже заметил на фото, как-то упустил. Модель то не первая с серьезным таким отношением первая, да.

[valek 1641]

Уплотнители после лака надо делать, они не должны блестеть...Иначе тебе придется делать маски на них..

[SuperBeaverAMG 0]

Quote (valek)

Уплотнители после лака надо делать, они не должны блестеть...Иначе тебе придется делать маски на них..

Я задумался об этом, но было уже поздно. Черт, очередность то я и перепутал Что же делать теперь? Как же эти полосочки замаскировать?

[A64FX 0]

маскировать самой тонкой лентой и резать опять... но, при полировке уплотнители легко морут стререться.

ИМХО плюнуть на потраченный скотч, отодрать его, залакировать, отполировать и заново замаскировать, думаю, что так будет потрачено меньше нервов... а ленты то не особо много ушло думаю

[Nosferatu 24]

есть еще один вариант... я хочу так попробовалть.

Уплотнители делать ПОД лак... а после полировки всего навести резинки кистьбю матовым лаком .. можно под тоненькую маску. Поскольку не будет границы цвета будет выглядеть аккуратно

[SuperBeaverAMG 0]

Quote (A64FX)

а ленты то не особо много ушло думаю

Спасибо за совет. Ленту то не жалко, это не проблема. Надо мне сфоткать что пока получилось - заполируется али нет....

Добавлено (02.09.2009, 10:17)

---------------------------------------------

Quote (Nosferatu)

есть еще один вариант... я хочу так попробовалть.

Уплотнители делать ПОД лак... а после полировки всего навести резинки кистьбю матовым лаком .. можно под тоненькую маску. Поскольку не будет границы цвета будет выглядеть аккуратно

Кстати тоже вариант, затрат энергии и нервов будет меньше

[moscow_garage 0]

вот кстати жолтый, рядом с протитопом - тоже ничо так

[SuperBeaverAMG 0]

Quote (moscow_garage)

вот кстати жолтый, рядом с протитопом - тоже ничо так

Что ты имел ввиду?

[moscow_garage 0]

C140 жёлтого цвета масштаба 1:1 на клумбе(на сколько я понял фото там сделаны)

Доступно только для пользователей

[SuperBeaverAMG 0]

Quote (moscow_garage)

C140 жёлтого цвета масштаба 1:1 на клумбе(на сколько я понял фото там сделаны)

Да, ты прав, фото на Смотрровой, на клумбе, только это 124 купе, тот что желтый.

Добавлено (07.09.2009, 10:21)

---------------------------------------------

В выходные еще кое-что пофоткал. Вот что получилось после того, как я попытался шкуркой убрать следы от неудачной маскировки.

А это уже попытки изготовления хрома на бампера. Меня радует, что эта идея со скотчем вообще-то получается, но расстраивает то, что я понимаю - можно сделать еще лучше.

Пока вот так. Вопрос, полировка пастами Tamyia когда идет? Можно полировать до лака? Может пятнышки тогда уйдут? А вообще по лаку, буду покрывать, а потом матировать окантовки стекол, как писали выше, за что спасибо.

[zvizdar 7]

Quote (SuperBeaverAMG)

Можно полировать до лака?

Металики до лака не полируются. Пятнышки,которые образовались после затирания нужно только аккуратно подкрашивать.

[SuperBeaverAMG 0]

Quote (zvizdar)

Металики до лака не полируются. Пятнышки,которые образовались после затирания нужно только аккуратно подкрашивать.

Аккуратно подкрашивать? Расскажи пожалуйста поподробней, как? Кистью, баллоном? Как закрыть остальное?

[zvizdar 7]

Если нет аэра,то баллоном. Кистью непройдет. Надо замаскировать испорченную деталь по расшивке,заклеять прилегающую резинку стекла. Нагреть в горячей воде баллон с краской (чтоб поднять давление в нем),взболтать и аккуратно тонкими слоями напылять краску в проблемном месте и на поверхности вокруг него. Только не лей пятном,тонкие слоя,постепенно перекроют твои протиры.

[SuperBeaverAMG 0]

Quote (zvizdar)

Если нет аэра,то баллоном. Кистью непройдет. Надо замаскировать испорченную деталь по расшивке,заклеять прилегающую резинку стекла. Нагреть в горячей воде баллон с краской (чтоб поднять давление в нем),взболтать и аккуратно тонкими слоями напылять краску в проблемном месте и на поверхности вокруг него. Только не лей пятном,тонкие слоя,постепенно перекроют твои протиры.

Спасибо большое за совет. А баллон держать лучше наверное подальше?

[Kushikimi 34]

Quote (SuperBeaverAMG)

баллон держать лучше наверное подальше?

Если подальше, то краска может засохнуть еще не долетев до кузова, если ближе - могут быть подтеки. Нужна золотая середина. А вообще резинки и прочую хоботень лучше после лака и полировки делать. Я делал вообще акрилом по ганзовскому лаку. Если где получался косяк - излишки элементарно убирались спиртовым раствором без ущерба для лака.

[SuperBeaverAMG 0]

Всем доброго дня! Недавно выдались более менее свободные выходные, и мне удалось закончить купе. В целом я доволен, хотя прекрасно знаю где накосячил и знаю, что могу лучше. Будем совершенствоваться, может что-то еще исправлю, так что советы welcome Главное, что не нравится, капот как-то плотно не ложиться.....