[JP] Toyota bB, Tamiya 1/24

[HEMI_8 96]

Ну вот, лак полностью отвердел.

Объясните мне одну вещь - вот почему, почему когда просто пробуешь на чём-нибудь, получается идеально, а как делаешь деталь - косячишь? Перед лакировкой кузова решил попробовать лак на пластиковых одноразовых ложках. И так на них дул, и сяк, и далеко, и близко. НИ шагрени тебе, ни перелива. А на крыше кузова сами видите что получилось....

Да, забыл сказал - лак автомобильный PPG, 2х-компонентный. Тем, кто будет пользоваться: класть два слоя, первый полуслой, выждать 10-15 минут, второй полный. Давление - 3-4 атм, аэр у меня 0.3 сопло, открывал полностью. Лак-отвердитель мешать в пропорции 2/1. При комнатной температуре полностью высыхает за 16 часов.

[Kushikimi 34]

Перед лакировкой кузова решил попробовать лак на пластиковых одноразовых ложках. И так на них дул, и сяк, и далеко, и близко. Ни шагрени тебе, ни перелива.

Заметил такое на деталях разного размера. Чем меньше окрашиваемая деталь, тем она лучше получается. Когда крашу зеркала - все идеально: ни шагрени, ни пыли. А на том же капоте уже начинаются всякие сложности :-):

Тем, кто будет пользоваться: класть два слоя, первый полуслой, выждать 10-15 минут, второй полный. Давление - 3-4 атм, аэр у меня 0.3 сопло, открывал полностью.

Это именно под этот лак? Я просто свой кладу сразу мокрыми слоями, при 1.8 атм, 2-3 слоя.

[HEMI_8 96]

Это именно под этот лак? Я просто свой кладу сразу мокрыми слоями, при 1.8 атм, 2-3 слоя.

Да, именно под мой. Когда давление падало до 2-х, он хуже ложиться начинал.

[Driver 1202]

Класс! Салон "ожил" со всеми этими мелочами.

[HEMI_8 96]

Через сутки после лакировки пришло время приводить кузов в порядок, в чем мне помогли наждачка 1500 и полироли от 3М. Их (полироли) покупал вместе с лаком в магазине автокрасок, 190р за 100г. Раньше было 3 этапа, сейчас вот вместо первых двух сделали один, финишный не трогали. Классная штука, всем рекомендую.

Пару мест, к сожалению, протёр, исправлю когда буду уплотнители и резинки красить.

[xam_43 7]

Ого! Классное "зеркало"!

[HEMI_8 96]

Спасибо, очень старался :-):

Сегодня возился с оптикой - противотуманки и фонари сделал.

В противотуманки положил алюминиевый скотч, лампочки из литника, стёклышки подвёл маркером:

На стёклах фонарей клиром покрасил ту секцию, которая должна быть катафотом, а чтоб было похоже на катафот, внутри прямо на стекло приклеил тот же металлоскотч.

На фото настоящего фонаря видно, что отражатели серебристые, поэтому и свои покрасил в Х-11. Стекло фонаря имеет серый уплотнитель, который воспроизвёл XF-24.

Естественно, лампочки.

К сожалению, впечатление портит отлитый на стёклышках кружочек, который никак не удалить.

[Nosferatu 24]

Если еще не поздно, хорошо бы стекла изнутри пройти матовым лаком

[HEMI_8 96]

Нету такого. Да и поздно уже.

[afa14 0]

Точно. Уже стемнело

[HEMI_8 96]

Вот такие няшные диски мне Серёга ака БОРЯН подогнал. Я тащусь

Только ширину видите сами, придётся шаманить.

Это я примерил узкие диски

[AxelGTR 542]

Жень, сделай стрейтч, и будет очень круто)

[HEMI_8 96]

Что есть стрейч?

Кстати, выслушаю предложения по покраске дисков.

[KEEP 0]

Жаль, что ты не SSRки поставил, ведь ты их вроде искал,но эти тоже ничего так..задние фонари уж больно прозрачные но форма - один в один. :-):

[AxelGTR 542]

Что есть стрейч?

Стрейтч. Прямо по середине статьи =)

[HEMI_8 96]

Жаль, что ты не SSRки поставил, ведь ты их вроде искал,но эти тоже ничего так..задние фонари уж больно прозрачные но форма - один в один. :-):

Эти-то подвернулись в последний момент, и то счастье.

Прямо по середине статьи =)

Yea, man, I've found it. Стрейч изначально задумывался, так что всё будет

[HEMI_8 96]

Итак, для шаманства дисков сотворил сей агрегат: трансформатор и движочек Втулки с колёс отлично одеваются на вал двигателя. Так что вперёд!

С передними колёсами возни было немного, только срезал с внутренней стороны немного.

С задними же пришлось потрудиться подольше. Во-первых, надо было сделать одинаковую полку на всех колёсах. Потом всё это вообразить, разметить и выпилить.

Конструкция задних дисков оказалась несколько интересной и неожиданной - внутри был второй цилиндр, создающий полку диска, так что сначала режем внешнюю сторону, снимаем полку, режем внутреннюю, отделяем спицы.

Далее приклеиваем спицованную часть к новой полке

К получившейся детали приклеиваем собственно сам обод

Который в дальнейшем опять обрезаем с внутренней стороны для получения нужной ширины. Диск готов.

Ну и кучка отходов

[PrimDrift 0]

а как сделать стретч?

[HEMI_8 96]

http://www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?f=3&t=7999

Вот эта технология в данный момент кошмарит мой мозг.

[ADSanJ 254]

Опробовал данный вариант, благо резины от с13 полно, трудность была в подбирании материала для этого обода в резине. А так вариант простой.

[HEMI_8 96]

Я сижу медную проволоку туда пихаю.

[ADSanJ 254]

Тоже был такой вариант, это смотря какой толщины она еще будет. Но вот недавно нашел в запасах олово, надо будет повторить.

[HEMI_8 96]

На данный момент у меня в наличии примерно 0.8мм. Этого мало. Надо 1мм, ибо 1.2 уже много, не пихается. Денис, а ты что использовал? Может я пошёл по тупиковому пути эволюции, и есть более простой вариант?

[ADSanJ 254]

Я пробовал из проволоки медной тоже, но она была слишком толстой, да и придать форму колеса было не очень легко.

Надо будет попробовать их олова сделать, как это делалось там. Другого варианта я не знаю.

[HEMI_8 96]

Форму я придаю, обвернув проволку вокруг диска, а т.к. она немного пружинит, то диаметр даю больше на миллиметр, чтобы кольцо сидело в покрышке, а не натягивалось на диск. Ну и пайкой соединяю, ибо если не скрепить кольцо, оно всё изогнётся на фиг, вызвав поток ругательных слов.