Nissan skyline hakosuka 4Dr 2000 GT[GC10] AOSHIMA

[Garcia 14]

Приветствую вас друзья!Что-то я только начинаю WIP'ы ,а заканчивать -не заканчиваю.

Данный WIP я хочу сделать не сколько обычной публикацией прогресса, а подробной инструкцией для тех кто только встал на путь моделиста 8-)

Затягивать с постройкой не собираюсь, намерен закончить к концу февраля.

Итак, что имеем:

Nissan skyline hakosuka 4Dr 2000 GT[GC10]

Фото содержимого:

Кит не дровища,но так, дровишко

Информация об этом автомобиле:

спасибо тебе о великая википедия

C10

C10 была первой серией, вышедшей после покупки Prince Motors «Ниссаном». Выпускалась с 1968 по1972 годы, всего продано 310.447 автомобилей. На Skyline C10 устанавливали 1.5-литровый двигатель G15 (как на S57) и 1.8-литровый G18. Кроме седана, выпускались универсал и купе-хардтоп (с 1970).

Шасси этой серии было специально спроектировано с учётом установки 6-цилиндрового двигателя, чтобы избежать проблем, возникших при создании S54. Такая версия, 2000GT с рядным 6-цилиндровым двигателем L20 объёмом 2.0 л и мощностью 105 л.с.(78 кВт) появляется через год.

GT-R

Первый Skyline GT-R был выпущен в феврале 1969 с кузовом седан (индекс PGC-10). Купе (KPGC-10) появилось в марте 1971. Они оснащались двухлитровыми 6-цилиндровыми двигателями S20 мощностью 160 л.с. (118 кВт), что было на уровне лучших спорткаров того времени.

Skyline GT-R великолепно проявил себя в автоспорте. Менее, чем за 2 года на седане было одержано 33 победы в различных гонках, а благодаря купе это число было доведено к 1972 году до 50. GT-R не уступал таким автомобилям, как: Toyota 1600 GT5, Isuzu Bellett GTR, Mazda Familia (R100) и Capella (RX-2) и даже Porsche. В конце 1971 серьёзным соперником для GT-R стала новая Mazda RX-3. GT-R стал также любимой машиной стритрейсеров.

Модели:

1500 — 1.5 л G15 L4, 95 л.с.

1800 — 1.8 л G18 L4, 105 л.с.

2000GT — 2.0 л L20 L6, 120 л.с.

2000GT-R — 2.0 л S20 L6, 160 л.с.

Вдохновил он:

О самой постройке:

Диски буду использовать из коробки, по моим наблюдениям это ssr mesh:

Так же очень понравилось что в наборе давалось травление,которое будет использовано:

Будут использоваться деки из набора и из набора с олдскульными дополнениями

И вот такие дополнения тоже будут использованы

А теперь сама постройка:

Первый этап- подготовка кузова.

Первым делом убираем недочеты на кузове.

Инструменты которые нам понадобятся:

После того как убрали все излишки мы прорезаем расшивку.

Лично я ее делаю обратной стороной ножа,но существуют и другие методы.

Пока делаешь расшивку, нож имеет такую тенденцию как -соскакивать и оставлять царапины там где они не нужны.

Царапины выделяю, что бы потом не забыть где они есть:

Затем наносим шпаклевку на царапины и даем ей просохнуть:

После застывания убираем лишнее наждачной бумагой зернистостью от 1000 до 2000:

Получаем:

Второе- убираем шильдики отлитые на кузове,дабы в последствии заменить их на травленые.

Как они выглядят:

Убираем их шкуркой от 800 до 2000( мелкой проходимся в конце что бы не оставить глубоких царапин от грубой шкурки)

И на выходе получаем:

Все повторяем со всеми шильдиками на замену которых дано травление.

Готово.

Пока откладываем кузов, и берем остекление. Здесь оно дано с полностью закрытыми окнами.

Открываем переднии:

поскольку каждое окно разделяет ложбинка режим ножом по этой ложбинке, не сильно надавливая на нож что бы не сломать остекление:

Вырезали с каждой стороны:

Обрабатываем от ошметков:

Получаем ровные края, все отлично

На сегодня закончим,спасибо за просмотр.

[TheYellowHB 773]

Ох, Дим, молодец, что такой вип ведешь! Все предельно понятно и просто. Так держать!

У меня вот только коробочка не отображается. Диски великолепны!

[Vinskyline 0]

Интересно почитать, подолжай

[Elusive 8]

Хорошее начало.

Не забудь проитись шпаклей там, где шильдики убирал - при покраске могут проявиться.

[Garcia 14]

Здравствуйте друзья, вот и очередной выпуск=)

Как то желание под утихло после ТМа, да и времени нет совсем, но надо продолжать все начатое. Решил сперва обновить эту тему.

Итак, что сегодня?

Делаем днище, исправляем косяк, и смотрим что у нас в салоне.

Инструменты которые нам понадобятся:

Потом смотрим на то что нам дано:

Днище-это полное dniwe!

Одна из самых больших проблем этого кита это дырки крепежи для батареек/электромоторчика:

Рули:

Сиденья передние:

Задний диван:

(да он не правильный, но я не стану так дико замарачиваться и перепиливать его)

Торпеды:

Дверные карты:

Панели/имитация тоннеля:

Рыская в просторах интернета набрел на отличные фотографии которые помогут мне, а может потом и еще кому:

Ну а теперь сам процесс:

Взял моментовский эпоксилин который было не жалко пустить в расход

Отрезал равные части от него и перемешал:

Вообще использовать его не советую поскольку он очень трудный в обработке после застывания.

Далее отрезая кусочки от колбаски я стал заделывать ужасные полы.

При этом после нанесения эпоксилина смачивал его водой и разглаживал,работал в перчатках потому что фиг его знает вдруг отвалится чего потом у меня:

Далее заделывал дырки в задних арках.

В принципе по такому же сценарию, только предварительно наклеив кусочки картона/пластика:

Далее дал просохнуть часов 16-20(по чистой случайности, так то он сохнет 12 часов максимум) и начал выравнивать его:

В конечном итоге я бросил эту затею ,поскольку понял, что это все закроется бумагой или другими материалами, но обработать все же стоит ,что бы не было волн.

Да, после нанесения всего этого днище стало тяжелее раза в три.

Спасибо за просмотр)

[valek 1641]

Напомнило серию топ гира, когда они в мерседесе пол бетоном заливали... Мне кажется было бы проще и ровнее заклеить полистеролом.

[PavelDR 7]

Слишком толстый пол...Проще было зашпаклевать или пластик положить.

[Garcia 14]

Доброго времени суток друзья

Выпуск номер 3 =)

Сегодня кратко.

Покраска кузова:

Изначально был нанесен грунт, пользуюсь грунтом chamaleon серого цвета.

Метод нанесения грунта :

1 слой -сухой

2 слой -полусухой

3 слой -мокрый

4 слой -по усмотрению(но скорее всего не понадобится)

Далее выждав часа 2-3(посмотрев фильм) я приступил к покраске.

Красил краской eurocolor, цвет написан на крышке лада 626, покупался как мокрый асфальт.

Как красил:

1 слой -сухой

2 слой -полусухой

3 слой -мокрый

4 слой -мокрый

Оставил сушить в теплом помещении и часа через 3-4 кузов высох.

Получаем:

Далее занялся дисками:

Изначально я и не думал их перекрашивать,но так карта легла-пришлось.

Как делал- спиртом и ватной палочкой стер «хром» с диска, разумеется не весь, а только там где нам надо красить.Далее берется диск, маленькими кусочками ровно и аккуратно обклеиваем внутреннюю сторону диска(полку) по кругу,затем с внешней стороны целым куском повторяем эту же процедуру, что бы не запачкать то, что мы не хотим красить.

Фотографий процесса нету к сожалению.

Красил так:

1 слой -сухой

2 слой -полусухой

3 слой -полусухой

Все высохло минут за 30

В итоге получаем:

Ну и я не сдержался и сфотографировал как это будет выглядеть в дальнейшем:

Это еще не окончательный вариант того как будут стоят колеса, пока я в поисках оптимального решения.

Буду рад если подскажите

[Delop 3]

Очень подробный вип

Последние фото на ватмане делались?

[valeron199 99]

Колеса не маловаты? Может есть другие варианты?

[TheYellowHB 773]

Дим, отлично все. Поподробнее бы про диски, а то сам никак не могу нормально полку центр покрасить

Откуда такая резина?

[PERFECT 7]

Отличный и подробный вип ! Так держать !

Что касается удаления пластиковых шильдиков , то я отчётливо вижу , что убраны они не до конца ... Как на кузове до грунта , так и на уже окрашенном кузове... Думаю ошибка была в том , что шлифовать надо не голым пальцем с наждачкой , а твёрдым предметом который обёрнут в шлифовальную бумагу и имеет хорошую (правильную) форму контакта с поверхностью. Сам частенько работаю наждачкой и пальцем ))))) но практика показывает , что с правильным инструментом получается точнее и чище.

С удовольствием слежу за стройкой , очень интересно !))

[Maximko 0]

С интересом слежу! Шикарный седан получается.

Откуда такая резина?

+1, и какого размера диски?

[БОРЯН 1173]

По поводу краски! Как у нее с зерном, не слишком крупное? Можешь выкраску на ложке сделать под лаком?

[Garcia 14]

Delop Да , именно на ватмане.

valeron199,Stenchikov,Maximko Диски 13 размера, резина из аошимовских дополнений где диски и мелочь всякая.

PERFECT Да, есть такой грешок за мной=)

Stenchikov Сегодня постараюсь отснять процесс и выложить сюда.

БОРЯН Зерно вообще не крупное, выкраску делал, но лаком не покрывал, сегодня задую ложку лаком и покажу.

[Garcia 14]

Мы опять ночью не спим и строим модели.

Выпуск номер 4 друзья.

Итак, сегодня разбираем как делать салон и днище.

Начнем с днища.

Для начала нужно понять как красить его. Для этого смотрим фотографии оригинала.

Далее процесс покраски в базовый цвет ничем не отличается от покраски кузова.

Даем просохнуть одну ночь( как делал я)

После этого маскируем все то что нам НЕ нужно красить в черный цвет:

Ах да, скотч. Я брал его в художественном магазине, поэтому не помню что именно за скотч.

Желательно брать хороший, что бы не срывал краску.

После того как покрасили днище собираем все воедино, все по инструкцию , без всяких излишеств. Только занизил немного заднюю подвеску. Ну и пачкаем его=)

в итоге получаем:

И я не сдержался и примерил кузов. И понял, что собрать все воедино будет весьма проблематично, ибо кузов как дерево, и не натягивается вообще .

Приступаем к салону.

Здесь нет как таковой ванны, все состоит из разных частей, и половина крепится на кузов а половина на днище.

Все красилось в черный матовый.

Далее бралась зубочистка и акриловые краски, и расписывался салон вручную.

На выходе получаем:

Да, поставил гоночное водительское сидение и добавил ремень, дабы оживить салон хоть чуть чуть.

Теперь полностью погрузился в работу над кузовом: подготовка к лаку, оптика.

Да, после просмотра фотографий обнаружил свои мелкие косяки, но приму во внимание все вами сказанное.

Так, а теперь БОРЯН, я обещал и сделал.

Но начну из далека. Изначально для этой модели выбиралось два цвета - это черный и серый, после долгих,реально долгих раздумий я решил делать его серым.

Нашел выкраски которые делал в тот момент когда принимал решение и покрыл их лаком.

Кстати,Stenchikov, в следующий раз покажу наглядно как маскировал диски, так что жди

[KCEHOH 6]

Дим, выхлоп неприлично чистый у тебя. Недавно новый поставил?

[AxelGTR 542]

Дим, а кто будет стачивать внутренний борт диска? А то он выпирает на >1мм)))

[valek 1641]

Что то резина фу. Тонкая и узкая. Руль еще оттонировать. Днище понравилось.

[xam_43 7]

Теряются эти диски в арках...

[Gelengik 0]

Днище очень живое вышло , но немного конфликтует с (новой) подвеской.

[БОРЯН 1173]

Спасибо!

[4G63 2]

Салон понравился! Аккуратный!

[Garcia 14]

Доброго времени суток друзья!

Выпуск номер 5,последний =)

Начнем с того что был полностью подготовлен к лаку кузов, а именно:

1)Была сделана имитация хрома( наклеен на оконные рамки металлоскотч) фотографий процесса не осталось по случайному случаю=(

2)Была приклеена дека STP.

Далее кузов был задут лаком, пользовался лаком Bosny.

Дав просохнуть кузову 2-3 дня занялся полировкой:

1)На кусочек кузова который собираюсь обрабатывать шкуркой( пользуюсь 2000 размером)

капаю немножко воды и начинаю тереть шкуркой. Стирая воду я проверяю дотер ли я лак до ровной матовой поверхности. Как только проделал эту операцию наношу полироль ,даю ей просохнуть и полирую.

1 слой- для удаления царапин doctor wax

2 слой turtle wax plus PTFE восковой полироль с полимером птфэ

Закончили.

Теперь приступаем к расшивке, для этого у меня есть штемпельная краска:

Наношу ее тонкой зубочисткой предварительно окунув ее в формочку где налита эта штемпельная краска ( по секрету, не знаю почему, я добавлял спирт, дабы сохла,а не оставалась влажной)

После того как сделали одну линию, я ее обробатываю ватной палочкой , что бы убрать лишнюю краску.

После этого вставляем оптику, стекла дверные карты и торпеду.

Готовим к соединению кузова с днищем.

На счет этого я вот что скажу, что мне очень порвезло натянуть кузов и ничего не отломив, ибо если зад входит хорошо, то перед- мама не горюй, попотеть придется сильно.

В конечном итоге все было сделано на ура.

Барабанная дробь... модель закончена , ждите в галлереи.

Парам-пам-пам

P.S.

Стенчик, я обещал, я сделал:

Берем скотч, отрезаем от него необходимое количество, крепим на стол за краешек.

Как делаем:

отрезаем сначала тоненькую полосочку и крепим ее, при этом придавливаем низ зубочисткой что бы проверить и заодно прижать скотч.

Далее отрезаем кусочек побольше и приклеиваем на тот маленький, и так же по кругу.

Затем что бы не испачкать обратную сторону диска резины или что угодно, с внешней стороны клеим полоску скотча.

После этого отрезаем лишнее и можем красить=)

Всем спасибо=)

Надеюсь кому то был полезен.

Прошу не закрывать тему до завтра что бы услышать комментарии.

[sanektmb81 222]