Delop

Положил детали в емкость с ИПС, предварительно поцарапал лак  скрайбером

 
Спустя 24 часа имеем это:

 
Поработать щеткой и все будет чисто.
2К лаку чуть более четырёх лет.

Какой же этот пикап всё-таки огромный!
Загнал  в кузов, ради прикола, скутер Yamaha. Влез с огромным запасом.

 
@AeroMax Неа. Эти в самый раз!

Коробка тоже огромная)
Можно сравнить с Нивой.

Доброго всем времени суток!
Добрался я значит до покраски. Нанес пару сухих слоев и обнаружил кусок, не снятой краски
В грунте, проявочном не заметил.
Быстренько зачистил вечной кисточкой и иголочкой, зашкурил

и нанес следующие слои краски.
Второй раз крашу краской hobby link, мне она очень нравится. Ложится хорошо и сохнет очень быстро, не нужно разбавлять/подбирать консистенцию, налил и красишь. (не реклама). Очень удобно и экономит кучу времени. Да и по деньгам в принципе наверное экономней, с учётом разбавителя/объема.
Купил краску X-31, как советовал Юрий и покрасил.
По началу нанес на "Кошку" пару сухих, показалась с лёгким оттенком золотистого, вроде нормально.
Ну и сразу нанес на кузов.
Нужно подправить немного контур (подкрасить).

Тут перед первой покраской шпаклевал и правил, в этот раз упустил, но думаю что исправлю локально.
При высыхании, золотистый цвет становится более насыщенный.
Отдает немного "цыганщиной"
Возможно с нанесением лака станет посветлее.
Может попробую слегка припылить алюминием или оставлю так, пока не решил.
Ранее покрасил днище и попробовал метод сухой кисти
Мне понравился данный прием. Оживляет.
Как займусь подвеской, припылю все пигментами.
 
 

Доброго всем времени суток!
Добрался я значит до покраски. Нанес пару сухих слоев и обнаружил кусок, не снятой краски
В грунте, проявочном не заметил.
Быстренько зачистил вечной кисточкой и иголочкой, зашкурил

и нанес следующие слои краски.
Второй раз крашу краской hobby link, мне она очень нравится. Ложится хорошо и сохнет очень быстро, не нужно разбавлять/подбирать консистенцию, налил и красишь. (не реклама). Очень удобно и экономит кучу времени. Да и по деньгам в принципе наверное экономней, с учётом разбавителя/объема.
Купил краску X-31, как советовал Юрий и покрасил.
По началу нанес на "Кошку" пару сухих, показалась с лёгким оттенком золотистого, вроде нормально.
Ну и сразу нанес на кузов.
Нужно подправить немного контур (подкрасить).

Тут перед первой покраской шпаклевал и правил, в этот раз упустил, но думаю что исправлю локально.
При высыхании, золотистый цвет становится более насыщенный.
Отдает немного "цыганщиной"
Возможно с нанесением лака станет посветлее.
Может попробую слегка припылить алюминием или оставлю так, пока не решил.
Ранее покрасил днище и попробовал метод сухой кисти
Мне понравился данный прием. Оживляет.
Как займусь подвеской, припылю все пигментами.
 
 

Доброго всем времени суток!
Добрался я значит до покраски. Нанес пару сухих слоев и обнаружил кусок, не снятой краски
В грунте, проявочном не заметил.
Быстренько зачистил вечной кисточкой и иголочкой, зашкурил

и нанес следующие слои краски.
Второй раз крашу краской hobby link, мне она очень нравится. Ложится хорошо и сохнет очень быстро, не нужно разбавлять/подбирать консистенцию, налил и красишь. (не реклама). Очень удобно и экономит кучу времени. Да и по деньгам в принципе наверное экономней, с учётом разбавителя/объема.
Купил краску X-31, как советовал Юрий и покрасил.
По началу нанес на "Кошку" пару сухих, показалась с лёгким оттенком золотистого, вроде нормально.
Ну и сразу нанес на кузов.
Нужно подправить немного контур (подкрасить).

Тут перед первой покраской шпаклевал и правил, в этот раз упустил, но думаю что исправлю локально.
При высыхании, золотистый цвет становится более насыщенный.
Отдает немного "цыганщиной"
Возможно с нанесением лака станет посветлее.
Может попробую слегка припылить алюминием или оставлю так, пока не решил.
Ранее покрасил днище и попробовал метод сухой кисти
Мне понравился данный прием. Оживляет.
Как займусь подвеской, припылю все пигментами.
 
 

Доброго всем времени суток!
Добрался я значит до покраски. Нанес пару сухих слоев и обнаружил кусок, не снятой краски
В грунте, проявочном не заметил.
Быстренько зачистил вечной кисточкой и иголочкой, зашкурил

и нанес следующие слои краски.
Второй раз крашу краской hobby link, мне она очень нравится. Ложится хорошо и сохнет очень быстро, не нужно разбавлять/подбирать консистенцию, налил и красишь. (не реклама). Очень удобно и экономит кучу времени. Да и по деньгам в принципе наверное экономней, с учётом разбавителя/объема.
Купил краску X-31, как советовал Юрий и покрасил.
По началу нанес на "Кошку" пару сухих, показалась с лёгким оттенком золотистого, вроде нормально.
Ну и сразу нанес на кузов.
Нужно подправить немного контур (подкрасить).

Тут перед первой покраской шпаклевал и правил, в этот раз упустил, но думаю что исправлю локально.
При высыхании, золотистый цвет становится более насыщенный.
Отдает немного "цыганщиной"
Возможно с нанесением лака станет посветлее.
Может попробую слегка припылить алюминием или оставлю так, пока не решил.
Ранее покрасил днище и попробовал метод сухой кисти
Мне понравился данный прием. Оживляет.
Как займусь подвеской, припылю все пигментами.
 
 

Не так все страшно. Почти отмыл, грунтом покрою, посмотрю. Шкурить думаю много придется.

Грунтовка mr.hobby, краска и лак 2к hobby link.
Зачищаю вечной кисточкой и ИПСом смываю.
 

В общем с кузовом всё нормально.
Осталось за шпаклевать, зачистить и можно красить

Аэрограф не много поплювался. Торопился как всегда

Подведём итог, почему на мой взгляд так получилось, что кузов попал в перекрас. По мимо того что протер, были краторы от лака (финального слоя), думал они зашкурятся/заполируются, но нет. В принципе из за этого и протер кузов. Фото ниже перед полировкой.


Тут вот хорошо видно впадину:

Причины таких краторов 2:
1-я это давление (сухие слои нормально нанеслись)
2-я основная шприц с резиновым поршнем, который использовался для того что бы дозировать/наводить 2к лак.
Читал же, что нельзя такой использовать, но нет думал что быстро если сделать реакции не будет. Как итог будет
Где краторы получается минимальный слой лака. Как вариант можно было бы попробовать ещё слой лака задуть

Не так все страшно. Почти отмыл, грунтом покрою, посмотрю. Шкурить думаю много придется.

Грунтовка mr.hobby, краска и лак 2к hobby link.
Зачищаю вечной кисточкой и ИПСом смываю.
 

Не так все страшно. Почти отмыл, грунтом покрою, посмотрю. Шкурить думаю много придется.

Грунтовка mr.hobby, краска и лак 2к hobby link.
Зачищаю вечной кисточкой и ИПСом смываю.
 

Не понимаю в чем дороже?
Может долго и проблемно имеется виду.
Декали живые, я их вообще забыл нанести.
2к эпоксидка на крыло, шпаклёвка. Дня 2 уйдет я думаю.
И к тому же с этим кузовом много работы сделано и панели салона подогнаны под посадочные места.
Я его так и так соберу, пусть и с кучей косяков, но все же.
Самое главное это опыт, хоть и тернистый

Не так все страшно. Почти отмыл, грунтом покрою, посмотрю. Шкурить думаю много придется.

Грунтовка mr.hobby, краска и лак 2к hobby link.
Зачищаю вечной кисточкой и ИПСом смываю.
 

Возможно ,что сегодня уже нечего доставать. Тормозуха наиболее агрессивна из перечисленных Мишей веществ. Я для отмывания краски применял жидкость для снятия лака без ацетона и Димексид. 

Доброго всем времени суток!
Прогресс идёт медленно, но все же движется.
Вырезал остекление и подогнал.
С внутренней стороны кузова( задняя дверь) вклеил пластик и двухкомпонентной эпоксидкой и шапклевкой придал форму для дальнейшей стыковки с боковыми картами.
Это все будет красится в цвет кузова, так как это по сути дверь.
Единственное потом как то надо прямоугольник покрасить.
Сделал потолок.

Раз третий уже правлю дверные карты. Подгоняя размеры (сделал более ли менее похожими по пропорциям).
Ручки открывания делал следующим образом
Из куска пластика 3 мм вытачивал нужную форму с обеих сторон, потом вдоль разрезал на 2 части

Так получилось в итоге

Выпилил задние фонари, поворотники(глухие были), а так же лампочки отлитые вместе с кузовом
Дальше приступил к расшивке.
Расшивку я делал часов 5 не меньше. Ее тут оказалось очень много. Местами она отсутствовала, прорезал и добавлял.
В процессе обнаружилось не соответствие, а именно отсутствие козырька над дверью багажника. Изготовил из листового пластика
Сделал дверные петли

С эпоксидки сделал секции фонарей

В заключении нанес проявочный слой грунта.
Дальше предстоит шпаклёвка, шлифовка, ну и краску салона как то подобрать.
Общая картина на сегодня такая.
 

Доброго всем времени суток!
Прогресс идёт медленно, но все же движется.
Вырезал остекление и подогнал.
С внутренней стороны кузова( задняя дверь) вклеил пластик и двухкомпонентной эпоксидкой и шапклевкой придал форму для дальнейшей стыковки с боковыми картами.
Это все будет красится в цвет кузова, так как это по сути дверь.
Единственное потом как то надо прямоугольник покрасить.
Сделал потолок.

Раз третий уже правлю дверные карты. Подгоняя размеры (сделал более ли менее похожими по пропорциям).
Ручки открывания делал следующим образом
Из куска пластика 3 мм вытачивал нужную форму с обеих сторон, потом вдоль разрезал на 2 части

Так получилось в итоге

Выпилил задние фонари, поворотники(глухие были), а так же лампочки отлитые вместе с кузовом
Дальше приступил к расшивке.
Расшивку я делал часов 5 не меньше. Ее тут оказалось очень много. Местами она отсутствовала, прорезал и добавлял.
В процессе обнаружилось не соответствие, а именно отсутствие козырька над дверью багажника. Изготовил из листового пластика
Сделал дверные петли

С эпоксидки сделал секции фонарей

В заключении нанес проявочный слой грунта.
Дальше предстоит шпаклёвка, шлифовка, ну и краску салона как то подобрать.
Общая картина на сегодня такая.
 

Доброго всем времени суток!
Прогресс идёт медленно, но все же движется.
Вырезал остекление и подогнал.
С внутренней стороны кузова( задняя дверь) вклеил пластик и двухкомпонентной эпоксидкой и шапклевкой придал форму для дальнейшей стыковки с боковыми картами.
Это все будет красится в цвет кузова, так как это по сути дверь.
Единственное потом как то надо прямоугольник покрасить.
Сделал потолок.

Раз третий уже правлю дверные карты. Подгоняя размеры (сделал более ли менее похожими по пропорциям).
Ручки открывания делал следующим образом
Из куска пластика 3 мм вытачивал нужную форму с обеих сторон, потом вдоль разрезал на 2 части

Так получилось в итоге

Выпилил задние фонари, поворотники(глухие были), а так же лампочки отлитые вместе с кузовом
Дальше приступил к расшивке.
Расшивку я делал часов 5 не меньше. Ее тут оказалось очень много. Местами она отсутствовала, прорезал и добавлял.
В процессе обнаружилось не соответствие, а именно отсутствие козырька над дверью багажника. Изготовил из листового пластика
Сделал дверные петли

С эпоксидки сделал секции фонарей

В заключении нанес проявочный слой грунта.
Дальше предстоит шпаклёвка, шлифовка, ну и краску салона как то подобрать.
Общая картина на сегодня такая.
 

Коля,а что еще?Когда я его делал 2019 году,то естественно все было в "готовых" но здесь нет нормальной галереи что бы это сохранять.

Доброго всем времени суток!
Прогресс идёт медленно, но все же движется.
Вырезал остекление и подогнал.
С внутренней стороны кузова( задняя дверь) вклеил пластик и двухкомпонентной эпоксидкой и шапклевкой придал форму для дальнейшей стыковки с боковыми картами.
Это все будет красится в цвет кузова, так как это по сути дверь.
Единственное потом как то надо прямоугольник покрасить.
Сделал потолок.

Раз третий уже правлю дверные карты. Подгоняя размеры (сделал более ли менее похожими по пропорциям).
Ручки открывания делал следующим образом
Из куска пластика 3 мм вытачивал нужную форму с обеих сторон, потом вдоль разрезал на 2 части

Так получилось в итоге

Выпилил задние фонари, поворотники(глухие были), а так же лампочки отлитые вместе с кузовом
Дальше приступил к расшивке.
Расшивку я делал часов 5 не меньше. Ее тут оказалось очень много. Местами она отсутствовала, прорезал и добавлял.
В процессе обнаружилось не соответствие, а именно отсутствие козырька над дверью багажника. Изготовил из листового пластика
Сделал дверные петли

С эпоксидки сделал секции фонарей

В заключении нанес проявочный слой грунта.
Дальше предстоит шпаклёвка, шлифовка, ну и краску салона как то подобрать.
Общая картина на сегодня такая.
 

Вчера посетил выставку старых машин. Всех интересующих прошу к просмотру. Было больше 400 авто, фотографировал понятное дело не всех.

Покрасил кабину и кузов в основной цвет.

 
Вот сколько осталось краски от 30 мл баночки: чтобы получить насыщенный цвет нужно положить много слоев, иначе проступает серый грунт и видны неравномерности, думаю на черном быстрее вышла бы в нужный оттенок.

 
Нанес маски для полосы, собрал все на раме на скотч, чтобы убедится что полоса идет ровно и на кузове и на кабине. Для маскировки арок использовал 2 мм гибкий скотч от Тамии.

 
Затем задул золотистую краску для полос и снял маски. Нанес делали на борта кузова и с левой стороной вышла неприятность: буква d загнулась вовнутрь, я использовал Set  и Sol при нанесении. Когда заметил - уже все высохло и попытка отвернуть букву не увенчалась успехом. Сама декаль отклеилась, а вот подвернувшийся кусок нет. Решил оставить как есть и задул лаком, приступлю к шлифовке и полировке позже, сейчас сфокусируют на другом форде.

Форд предлагает использовать в окраске кузова 2 цвета. Я решил остановиться на Dark Blue Pearl Metallic и Royal Red Metallic, в комбинации с Pueblo Gold Metallic и Ingot Silver Metallic.

 
У меня нет конкретно этих цветов, и для пробной выкраски использовал имеющиеся в наличии.

 
Проба на сером грунте:

 
Проба на черном грунте:

 
Н черном грунте цвет кажется насыщеннее, и мне больше нравится золотистый акцент. Выбираю между синим с золотистым и красным с золотистым (на черной основе).

Доброго всем времени суток!
Прогресс идёт медленно, но все же движется.
Вырезал остекление и подогнал.
С внутренней стороны кузова( задняя дверь) вклеил пластик и двухкомпонентной эпоксидкой и шапклевкой придал форму для дальнейшей стыковки с боковыми картами.
Это все будет красится в цвет кузова, так как это по сути дверь.
Единственное потом как то надо прямоугольник покрасить.
Сделал потолок.

Раз третий уже правлю дверные карты. Подгоняя размеры (сделал более ли менее похожими по пропорциям).
Ручки открывания делал следующим образом
Из куска пластика 3 мм вытачивал нужную форму с обеих сторон, потом вдоль разрезал на 2 части

Так получилось в итоге

Выпилил задние фонари, поворотники(глухие были), а так же лампочки отлитые вместе с кузовом
Дальше приступил к расшивке.
Расшивку я делал часов 5 не меньше. Ее тут оказалось очень много. Местами она отсутствовала, прорезал и добавлял.
В процессе обнаружилось не соответствие, а именно отсутствие козырька над дверью багажника. Изготовил из листового пластика
Сделал дверные петли

С эпоксидки сделал секции фонарей

В заключении нанес проявочный слой грунта.
Дальше предстоит шпаклёвка, шлифовка, ну и краску салона как то подобрать.
Общая картина на сегодня такая.
 

Доброго всем времени суток!
Прогресс идёт медленно, но все же движется.
Вырезал остекление и подогнал.
С внутренней стороны кузова( задняя дверь) вклеил пластик и двухкомпонентной эпоксидкой и шапклевкой придал форму для дальнейшей стыковки с боковыми картами.
Это все будет красится в цвет кузова, так как это по сути дверь.
Единственное потом как то надо прямоугольник покрасить.
Сделал потолок.

Раз третий уже правлю дверные карты. Подгоняя размеры (сделал более ли менее похожими по пропорциям).
Ручки открывания делал следующим образом
Из куска пластика 3 мм вытачивал нужную форму с обеих сторон, потом вдоль разрезал на 2 части

Так получилось в итоге

Выпилил задние фонари, поворотники(глухие были), а так же лампочки отлитые вместе с кузовом
Дальше приступил к расшивке.
Расшивку я делал часов 5 не меньше. Ее тут оказалось очень много. Местами она отсутствовала, прорезал и добавлял.
В процессе обнаружилось не соответствие, а именно отсутствие козырька над дверью багажника. Изготовил из листового пластика
Сделал дверные петли

С эпоксидки сделал секции фонарей

В заключении нанес проявочный слой грунта.
Дальше предстоит шпаклёвка, шлифовка, ну и краску салона как то подобрать.
Общая картина на сегодня такая.
 

Доброго всем времени суток!
Прогресс идёт медленно, но все же движется.
Вырезал остекление и подогнал.
С внутренней стороны кузова( задняя дверь) вклеил пластик и двухкомпонентной эпоксидкой и шапклевкой придал форму для дальнейшей стыковки с боковыми картами.
Это все будет красится в цвет кузова, так как это по сути дверь.
Единственное потом как то надо прямоугольник покрасить.
Сделал потолок.

Раз третий уже правлю дверные карты. Подгоняя размеры (сделал более ли менее похожими по пропорциям).
Ручки открывания делал следующим образом
Из куска пластика 3 мм вытачивал нужную форму с обеих сторон, потом вдоль разрезал на 2 части

Так получилось в итоге

Выпилил задние фонари, поворотники(глухие были), а так же лампочки отлитые вместе с кузовом
Дальше приступил к расшивке.
Расшивку я делал часов 5 не меньше. Ее тут оказалось очень много. Местами она отсутствовала, прорезал и добавлял.
В процессе обнаружилось не соответствие, а именно отсутствие козырька над дверью багажника. Изготовил из листового пластика
Сделал дверные петли

С эпоксидки сделал секции фонарей

В заключении нанес проявочный слой грунта.
Дальше предстоит шпаклёвка, шлифовка, ну и краску салона как то подобрать.
Общая картина на сегодня такая.