Delop

Всем привет!
Небольшой промежуточный процесс.
Приступил к самой основной задаче, по сборке. Торпедо.
Выпилил приборную панель, вклеил пластик, где будет бардачок. Высверлил место под прибору и вклеил.

В промежутке получилось так.

Сиденья должны выглядеть, вот так


Отпилил подлокотники и подголовники

Нарастил толщину спинки сидений 

Сделал боковые панели салона


По плану доработка дверных карт, придание сиденьям окончательной формы и подготовка кузова к покраске.
Всем хороших и плодотворных выходных.
 

Всем привет!
Небольшой промежуточный процесс.
Приступил к самой основной задаче, по сборке. Торпедо.
Выпилил приборную панель, вклеил пластик, где будет бардачок. Высверлил место под прибору и вклеил.

В промежутке получилось так.

Сиденья должны выглядеть, вот так


Отпилил подлокотники и подголовники

Нарастил толщину спинки сидений 

Сделал боковые панели салона


По плану доработка дверных карт, придание сиденьям окончательной формы и подготовка кузова к покраске.
Всем хороших и плодотворных выходных.
 

В Красноярске обнаружен возбудитель "человека-пиллы"! Инфицированный пилит и пилит, останавливается, фоткает, что напилил и снова - пилит!
Так держать, коллега!

Но можно и через фотошоп прогнать, грязь убрать.... я так пылинки убираю потом (на финальных фотографиях всегда, да и на промежуточных иногда). Пока снимаешь, они липнут гады....
 
@cuba_13 
Ром на решетке и возле реально грязно((((((((, без обид, сам грешен - бывает и у меня, но блин - фотошоп для этого придумали для "чайников", три команды всего знать надо)))), да это время, но потом вопросов меньше будет....

Всем привет!
Небольшой промежуточный процесс.
Приступил к самой основной задаче, по сборке. Торпедо.
Выпилил приборную панель, вклеил пластик, где будет бардачок. Высверлил место под прибору и вклеил.

В промежутке получилось так.

Сиденья должны выглядеть, вот так


Отпилил подлокотники и подголовники

Нарастил толщину спинки сидений 

Сделал боковые панели салона


По плану доработка дверных карт, придание сиденьям окончательной формы и подготовка кузова к покраске.
Всем хороших и плодотворных выходных.
 

Всем привет!
Небольшой промежуточный процесс.
Приступил к самой основной задаче, по сборке. Торпедо.
Выпилил приборную панель, вклеил пластик, где будет бардачок. Высверлил место под прибору и вклеил.

В промежутке получилось так.

Сиденья должны выглядеть, вот так


Отпилил подлокотники и подголовники

Нарастил толщину спинки сидений 

Сделал боковые панели салона


По плану доработка дверных карт, придание сиденьям окончательной формы и подготовка кузова к покраске.
Всем хороших и плодотворных выходных.
 

Всем привет!
Небольшой промежуточный процесс.
Приступил к самой основной задаче, по сборке. Торпедо.
Выпилил приборную панель, вклеил пластик, где будет бардачок. Высверлил место под прибору и вклеил.

В промежутке получилось так.

Сиденья должны выглядеть, вот так


Отпилил подлокотники и подголовники

Нарастил толщину спинки сидений 

Сделал боковые панели салона


По плану доработка дверных карт, придание сиденьям окончательной формы и подготовка кузова к покраске.
Всем хороших и плодотворных выходных.
 

Всем привет!
Небольшой промежуточный процесс.
Приступил к самой основной задаче, по сборке. Торпедо.
Выпилил приборную панель, вклеил пластик, где будет бардачок. Высверлил место под прибору и вклеил.

В промежутке получилось так.

Сиденья должны выглядеть, вот так


Отпилил подлокотники и подголовники

Нарастил толщину спинки сидений 

Сделал боковые панели салона


По плану доработка дверных карт, придание сиденьям окончательной формы и подготовка кузова к покраске.
Всем хороших и плодотворных выходных.
 

Всем привет!
Небольшой промежуточный процесс.
Приступил к самой основной задаче, по сборке. Торпедо.
Выпилил приборную панель, вклеил пластик, где будет бардачок. Высверлил место под прибору и вклеил.

В промежутке получилось так.

Сиденья должны выглядеть, вот так


Отпилил подлокотники и подголовники

Нарастил толщину спинки сидений 

Сделал боковые панели салона


По плану доработка дверных карт, придание сиденьям окончательной формы и подготовка кузова к покраске.
Всем хороших и плодотворных выходных.
 

Небольшой апдейт. Поставил двигатель на раму. Поженил кузов, салон и раму. Осталось навесить мелочёвку.
 

 

 

 

 

 

 

 

 
До встречи в финальном апдейте.

Добрый вечер, друзья. 
Выкладываю готовый фотосет моего первого пикапа. 
Набор старый дровяной, доработок было много, но оказалось, что справиться с ним оказалось легче, чем я думал при старте.
Красил всё акрилом от Pacific88 (их же пигменты и все жижи), хром от АК.
























 
PS: при фотографировании использовал лайтбокс с Али. Только сегодня он пришел. Я брал максимальный размер 40х40. Бокс отличный: 2 фона в комлекте, 2 светодиодных ленты, но есть одно. Он складной и от длительной лежки в сложенном состоянии его стенки деформированы, думаю, что феном это дело можно исправить. Но вообще, я доволен, ибо это такая мини-фотостудия дома за 23$. Я считаю, что вообще бесплатно.
 

Я бы назвал твой подход к моделизму "Веселые старты"
Сколько у тебя уже начатых проектов?

Чтобы сеточки выглядели лучше, убрал толщину пластика до минимума, и в этот паз уже клеил плетёные сеточки с Али. Не нашел в своих запасах трафла подходящих размеров.
 

 
Вот еще полоска сзади, это наверное подсветка номера, её потом тоже скотчем закатаю под хром, не буду срезать.
 
 

 

 

 

 
Задний бампер отрезал для удобства врезки сеточек (подсмотрел в одном видике по сборке. 
Осталось только доклеить большую сетку на заднем бампере. Потом доделать воздуховоды на задних крыльях и еще раз пройти расшивку проверить, перед финальным грунтом.
 

Продолжаю заниматься прокрастинацией… Вместо того, чтобы заканчивать начатые наборы - начинаю ещё и ещё…
В этой теме будет стройка двух Nissan Silvia K's S13 от Tamiya.

Первый будет с обвесом BN Sports ver.1 от Scale Stars. Набор достался уже начатый (один из первых моих купленных б/у наборов) обвес был приклеен, но не очень ровно. Помимо отрезанных бамперов, до меня отрезали и пороги, хотя по инструкции, у Scale Stars они идут поверх родных...
 


Второй будет с обвесом Super Aero от Fujimi, из набора Over Fender Set 2. Обвес интересен тем, что ни у кого такого нет :)) Здесь донор тоже б/у, но в значительно более живом состоянии. Смыта краска с кузова и днища, в остальном набор новый. Кузов ровный, есть пара лишних царапин, которые уберутся в процессе шлифовки всего этого добра. 
 

 
Есть еще третий, с обвесом от Фугу, но там надо дошлифовать... как закончу, так сюда добавлю. Если закончу...
 
И так, начинаем по порядку выполнения работ. Разобрал первую жертву, снял весь обвес.
 

 
Подровнял края, приклеил заново. В наборе уже установлены задние отражатели, но один чуток кривоват, я бы его тоже заново переклеил, но пока не смог отковырять, слишком много суперклея...
Зашпатлевал места, которые придется выводить. Пороги приклеил встык, попробую вывести их по форме с кузовом. 
Горб на капоте не из этого набора, но он был, решил его оставить и чутка выровнять формы. Думаю прорежу отверстие, добавлю сеточку...
 

 
Процесс шлифовки всегда не быстрый для меня, не люблю я его... но одну сторону я затёр в черновую, надо доделать вторую.
 

 
Про Super Aero.
На первых примерках попробовал скидать образ. Выглядит необычно, отличается от всех Слив в фотоотчетах :)
 

 
До установки обвеса, вырезал задние фонари под установку отражателей. При выравнивании форм обратил внимание, что новые стекляхи меньше чем наружный край фонаря, т.е. ставиться они будут с щелями (приложил б/ушные, для заметности щели).
 

 

 
Приклеил в щели пластик 0,3мм.
Начинаем пилить. У Fujimi передний бампер идёт отдельно, да еще и членение странное…
 

 
Отрезал часть родного бампера.
 

 
Приклеил бампер встык, дальше буду шпатлевать и выводить. Ширина сразу внушительная стала.
 


Когла начал клеить остальной пластиковый обвес, понял, что современные печатные обвесы куда интереснее клеить ))
 

 
Тут все детали чутка отличаются литьем, где-то больше, где-то меньше...
Все нестыковки форм замазал 2к шпатлей, 
 

 

 

 
Спереди так же вырезал пластик под оптику и решетку, буду колхозить оптику как на смоляном бампере от Scale Stars, а может наоборот линзованую засуну (какой-то донор у меня в мусоре есть подходящий).
 

 

 
Теперь надо собраться с силами и оба кузова выводить в чистые формы...
 

 
 

Реакция индейца на баке

Со стороны кажется, что только верхнюю вилку сделать покороче, и крыло поднимется.

Сегодня примерил кабину к обновлённой раме. 

 

 

WIP по ссылке: https://scalecustoms.ru/topic/21818-mazda-mx5-nd-tamiya/?tab=comments#comment-789408
Фото в высоком разрешении: https://vk.com/album-122111697_310191932

Краска кузов: HobbyLink (HP-1112) и Gravity (Arancio-Apodis)
Лак: HobbyLink
Краска салон: черная текстурная краска (FireScaleModeler)
Декали (строчка нитки): Mix Hobby
Мелкие болты/гайки/cмоляные ниппеля: 3д печать
Эмблемы (метал стикеры): в комплекте (Tamiya) 
Рифлёные теплоэкраны: Ultra Thin Aluminum Stickers (Tamiya)
Номерные знаки (УФ печать): Emboss
Шланги тормозной системы: Тор Studiо
Разные допы: реализуемые самостоятельно 
Пигменты: Tamiya

Общая идея для модели: Mazda Racing Orange, ограниченная серия выпуска, посвящённому 30-летию автомобиля mx5.

Выводы: Набор выпускают уже более 10 лет. Тем не менее, качество литья и пластика отличное. На уровне современных моделей. Геометрия не вызвала больших вопросов. Только с рамкой остекления.
Деталировка отличная, много мелких деталей, для удобства покраски. В наборе не реализован двигатель и небольшое количество деталей по днищу, что делает модель пустоватой по нижней части. Вариация с закрытой крышей не предусмотрена.  
В наборе присутствует: фигурка девушки(если хотите посадить за руль водителя), метал-стикеры, маски на окна - что хорошо дополняют модель.
Для начинающих не посоветовал бы. Направляющих деталей мало, стыковать мелкие детали сложно. Например, зеркала - есть очень небольшие пазы для крепежа на дверях, но приклеить сложно на уже окрашенный кузов. Можно перелить клей или приклеить криво. В идеале - просверлить отверстие в двери и зеркале и приклеить через втулку. 

Мои косяки: в основном связаны с перекрасом и снятием краски с кузова.
Клей от Mr Hobby, после этой модели отправился в помойку. Либо у меня контрафакт намешенный, либо это ужасный клей, либо не умею им пользоваться. Очень текучий и не клейкий - есть места, где растекся куда не нужно(испортив покрытие) и не склеил ничего. Спаивает пластик тоже ужасно. Повторно пришлось приклеивать отвалившиеся детали перед фотосессией (амортизаторы, сиденье, колесо с тормозным диском). Приобрел Тамию, даже сравнивать не хочу.
Плохая работа с маскировочным скотчем. Часть элементов с перекрытием черным цветом имеют рванный край. 
Декали кнопок стеклоподъёмников наносил после лака матового. Забыл их приклеить перед лаком. Пытался снизить отблески химией разной, но не получалось. Декали строчки тоже не вышли. Они должны лежать на текстурной краски, но прилегали к не ровной поверхности плохо. А после лака терялся эффект структуры на краске. Пробовал подрезать декали, приваривать химией(set и sol), красить в край декали... результат не такой как хотел. Хотя видел что это возможно в других Випах.



  


 
 

— А чо он так долго ковыряется, там делов-то осталось, все чаще стали говорить они.
— Пошел посмотреть и правда, осталось совсем немного. А потом еще раз пошел посмотреть и, что-то прям глаз задергался. Какая-то дыра в виде негармоничной пустоты зияла посреди прекрасных форм и приятных округлостей.

 
Не знаю, как я ее раньше не замечал, но выглядит она просто отвратительно. Приложил для понимания фотку, что на коробке присутствует, очевидно, что жопа во главе с задним колесом самовольно уехала от всего остального туловища миллиметра этак на четыре.

 
Неприятное открытие, чоуж, мало того, что надо почти все переделывать, так еще и удар по тщеславию и самолюбию. Была надежда на гениальность в области 3Д-моделирования, но нет, рухнула, рукожопство снова detected… Хрен пойми, откуда это расхождение налезло, перед печатью сверял размеры с изкоробочной рамой, все совпадало, не иначе происки гадские. Не зря меня длина тормозной тяги напрягла уж больно она неестественная. Капец, разбирать собранное покрашенное и не сжечь это от досады огнеметом, что может быть печальнее. Расчлененка... Бе.

 
Еще стало понятно, что крыло заднее надо довернуть против часовой.
 

Ну что, следующая модель от Моделиста, купленная по незнанию… Тогда я думал, что 1150р за модель это хорошо, я был молод и глуп… За этот набор конечно же многовато, ну да ладно. Т.к. деталек в наборе очень мало, решил что соберу его по быстрому, чтобы успеть летом залачить.
 
Ferrari 250 LM 1965 года.
 


Я не фанат марки, писать большой пост про историю модели и участие в гонках не буду :) Главное, что я хотел выяснить, это то, что несколько машин участвовало в Ле-Мане в 1965году, и победили частные команды. И что выпущено было всего 32 (где-то пишут 33) экземлпяра. При Поиске референсов я находил различия в деталях кузова, а это место для манёвра "я видел на фотках так было!" :)
 
Общий вид набора выглядит так :



Днище унылое, колеса на осях, прозрачный пластик под 2мм толщины с лютыми искажениями, а еще травлёные рамки на фары (пишут что они слишком большие).

Общий настрой такой: выравниваем, ставим сеточки, пробуем красиво покрасить ( у меня появился подходящий цвет от ХЛ, цвет ВАЗ 2107 :)) осталось проверить, удержится ли эмаль на водном грунте), отполировать, добавить мелочей и молдингов из скотча. Был бы у меня набор 250 ГТО с мотором, я бы, наверное заморочился с копированием и внедрением сюда, но хорошо, что его нет, быстрее соберу :)
По колёсам у меня есть задумка, попробовать убрать пластик с внутренней стороны, если они при этом не развалятся, то должны получиться прозрачные колеса на спицах... Если не получится, тогда уже буду заказывать печать.
Попробую сделать колеса поворотными, но это будет позже...
 
Начал с кузова, что логично, ведь основная цель - успеть залачить до холодов.
Убираем стыки прессформ, выравниваем валики на расшивке, срезал все торчащие штучки, ручки дверей, начинаем высверливать сеточки.
 

 


Утяжины на кузове присутствуют: внизу спереди и сзади на нижней части бамперов, и в районе фар.
 

 


Смотрю на референсы, вижу плоский профиль кузова вокруг двери.
 

 
А вот тут уже есть какой-то молдинг...
 


Это был 1965 год, ручное изготовление, варианты возможны, подумал я. У Моделиста на кузове тоже "молдинг", но совсем страшный.
 


Сточил его, выбрал паз и утопил дверь в глубь кузова. Фоток в телефоне не оказалось итоговых.
 


Крышка моторного отсека идет отдельной деталью, её надо вклеить и потом как-то всё там покрасить и еще и полирнуть...
 

 


У оригинала это один цельный кусок:


 
Внутренние части воздухозаборников на задних крыльях даются отдельными деталями, вклеил (криво) с максимально похожим углом на настоящие, потом зашпатлевал и шлифовал два раза. Надо еще на третий раз пройти, выровнять мелкие неровности. Очень неудобно скручивать нождачку конусом и елозить внутри... Потом изнутри еще хочу кусочки трубки приклеить, чтобы канал уходил дальше и не видно было пустоту под капотом.
Прошелся расшивку, замазал утяжины на бампере, вырезал окна под сеточки, задул проявочным грунтом (скорее заплевал, чем задул :) )
 


После нождачки увидел мелкие царапки, замазал шпатлей и снова шлифовать.

Добавляю) 

Здравствуйте!
Это моё первое сообщение на форуме, рад знакомству) Меня зовут Андрей, 32 года, Москва.
Моделизмом решил заняться в начале этого года и это 3я собранная мною модель. Первые две не буду выкладывать, смотреть там не на что, пусть постоят на полке, чтобы самому себе показывать прогресс. Однажды они, скорее всего отправятся в ИПС для переделки))
Этот собранный экземпляр далек от хорошего качества сборки, но, думаю, его уже можно показать. Пусть будет здесь, дабы в дальнейшем было от чего отталкиваться в плане прогресса, ну и другим начинающим тоже пусть будет видно, что они не одиноки)
Итак, модель. Это Hasegawa Fairlady Z 432. именно комплектацию 432 собирать не стал, не нравится черный капот и дактейл, собрал обычную зедку, побывавшую в гаражном ребилде. 
Краска - автомобильная подкраска soft99, цвет Toyota 3P0
Лак - 2к от Hobbylink
Дополнения - травленые дворники, комплект ремней, травленая решетка радиатора, двигатель в формате "суслик", самодельный полукаркас.









 
Ну и фото салона и низа.


К критике готов, постараюсь прислушиваться)
Но в целом, сам вижу, что качество и аккуратность пока хромает, есть ряд дефектов.
PS - а ещё не разобрался, как выложить фото в отличном качестве. Пытался конвертировать с разными параметрами, и в пнг и джипег, но резкость куда-то пропала. Что я делаю не так?

Всем доброго времени суток! Представляю работу спортивного суперкара от компании Nissan. По сборке были использованы тематические дополнения "Hobby Design". Цветовые переходы - декали в виде черных точек на прозрачной подложке самого производителя (Tamiya). Антенна от "A+ club 1\24 антена for Super GT Antena (A)".  Карбон от «Студии 27». Приятного просмотра!

WIP по ссылке: https://scalecustoms.ru/topic/21595-honda-jazz-sport/?tab=comments#comment-789548
Фото в высоком разрешении: https://vk.com/album-122111697_310170768

Базовый набор от Тамии рассчитан на новичков и собирается легко. Деталей не много и большая их часть упрощена (имеют направляющие пазы, колеса на оси и не поворачиваются). В набор положили маски на стекла.
В данный момент не производится, и в свободной продаже вижу не часто.

Начинал сборку в 2021 году, но планы и жизнь менялась, проявлялось длинными паузами. За это время технологии, химия и инструмент улучшались, появилось много допов, все пробовал и тестил. 
Общая идея: Реализован обвес для рестайлинг версии, под названием "Sport". Хотя название подразумевало только внешнее оформление.
Изменена торпеда под рестайл.

Краска кузов: HobbyLink (Toyota GT86)
Лак: HobbyLink
Диски: 3д печать
Шины: Аoshima
Эмблемы и дверные замки (метал стикеры): ZооmОn
Рифлёные теплоэкраны: Ultra Thin Aluminum Stickers (Tamiya)
Cетки (Фототравление): Тор Studiо и КА Моdеls
Номерные знаки (УФ печать): Emboss
Пигменты: Tamiya



 

Приветствую!

Диски покрашены и установлены металлические стикеры (размер самый маленький, который был). Будет возможность, переделаю.
Повторно растянул антенну, прежняя была коротковата. 
Собственно, модель закончил, спустя 5 лет. Начинал в 2021 году.
Скоро ждите в готовых.

Совсем немного обновлений. 
Приехали бампера на длинного, Никита удлинил внутреннюю часть бампера, чтобы уменьшить щель под фарами и решеткой. Надо было ещё пару мм добавить.
 

 

 
Было: 
 

 
Стало:
 

 
Задний бампер стал шире и всё подошло.
 

 
Отломал заднюю ручку двери и перенес выше. Стало по лучше выглядеть. (фотки делал с утра наспех... )
 

 

 
Вот так идут у Терминатора. У него верхний паз по кузову переходит в расширение и где-то на нём, на том же уровне остаются ручки.