Mercedes SL 300 R129 [Конкурс SC]

[Omeser 3]

Приветствую всех.

Решил всетаки достать свою любимую коробочку .

Начнем с самой машины .

Модельный год (1989-2001)

Несмотря на успех модели R107, к концу 1980-х почти двадцатилетний автомобиль морально устарел. Найти удачное решение для замены было непросто, но в итоге была выбрана аэродинамическая схема стреловидной формы на базе четырёхместного кабриолета Mercedes-Benz W124. Автомобиль, появившийся в начале 1989 года, имел множество таких новшеств, как независимая подвеска и автоматически поднимающаяся дуга безопасности за сиденьями (впервые в мире открытая машина гарантировала безопасность пассажирам при перевороте). Модельный ряд начинался с двух шестицилиндровых 300 SL и 300 SL-24, и восьмицилиндрового 500 SL. В 1992 году его пополнила флагманская серия 600 SL с мотором V12.

В 1993 году концерн Mercedes-Benz принимает новую систему классификации автомобилей, при которой буквенный индекс ставится впереди цифрового. Образуется «новый» SL-Класс, модели 500 SL и 600 SL становятся SL 500 и SL 600 соответственно, а 300-е были заменены на модели SL 280 и SL 320. Одновременно случилось ещё одно важное событие, фирма AMG стала официальным партнером Mercedes-Benz и выпустила свою модель SL 60 AMG. В 1995 году автомобили получили внешние косметические обновления, а внутри появились боковые подушки безопасности, климат-контроль и электронная система контроля устойчивости. Последние обновления были произведены в 1998 году, рядные двигатели на SL 280 и SL 320 были заменены на V6. В конце 1990-х AMG представил две редчайшие модели (всего построено не более 200 единиц) с двигателями V12 SL 70 AMG (1997) и SL 73 AMG (1998). А в 1999 году сама фирма была куплена концерном Mercedes-Benz и взамен SL 60 появился SL 55 AMG.

Всего было построено 204 940 автомобилей серии R129.

Цена на 1997 год в Германии SL 280 - 135 000 DM, SL320 - 150 000 DM.

(Нехило так , даже в марках )

скорость: 228 км/ч

разгон: 9.3 с

объем: 2960 см³

мощность: 190/5700 л.с / оборотах

расход топлива: 10.3 л

В атомобиле чувствуется атмосфера 90х ...

Перейдем к коробке и ее донору ,у которого будут сняты копии с некоторых деталий .

Обзорчик внутри :

неведомый хром ,решетка радиатора потеряна ....

приятная неожиданность ,наружняя часть капота .

очень хорошо сохранились декали

то что я копирую от донора

достойно отлиты детали

Подарочек от знакомого

100% сток .

Прототипа еще нет .

Интересно ваше отношение к данному автомобилю , может интересные истории связанные с ним .

[TheYellowHB 773]

Декали на сидения великолепны, должны здорово оживить салон и модель в целом.

Успеха!

[kottoff 605]

Мне этот кузов у мерседеса нравится больше всего, классический и строгий, как дорогой костюм.

[Garcia 14]

Я рад что я не один с мерседесом)

[StarSA 713]

Вечер добрый!

Ух ты , ещё один мерс в конкурсе! Хороший такой, добротный автомобиль, что ещё сказать. И кит неплохо детализирован, должна получиться хорошая модель.

Удачи, буду с удовольствием наблюдать.

[Omeser 3]

Решил сегодня заняться капотом ,одной из самых проблемных деталий .

Сначала я его долго гнул и плавил ,пока он не встал на место почти ровно .(в тот момент успел его слегка подплавить в районе решетки )

В данный момент снимаю копию решетки с 500ого , и наметил на белом капоте место "хирургического вмешательства"

Копия до завтра пускай сохнет ,далее исходя из этого буду делать выводы ,что дальше далать .

Пока парюсь с капотом решаю насчет цвета .

Ничего кроме серебра не нравится.

[Omeser 3]

Одним прекрасным вечером я сидел и снимал детальки с литников , медленно не спеша ,рассматривая каждую на наличие облоя ...

И в один прекраный момент я увидел ,что одна из стоек гнутая.Не долго думая я решил проверить его геометрию.

Я сразу же просил помощи у Саши Silverstone , и он мне поведал "схему"

Было страшно очень сильно, ну прям ваще.

Итог не плохой .Теперь надежда на стыкуемость деталий.

Так же вопрос к "копиркиным"

Есть такой диск,точнее скоро приедет .

Как копировать правильно? Заливаю форму ,и все из двух половинок вытекает .....

[kottoff 605]

Кузов неприятно удивил конечно.

Надо будет запомнить как его выпрямлять

[VolkeR 0]

Omeser

На будущее, можно еще нагревая феном выпрямлять, но таким способом только небольшие участки можно выпрямить. Только фен обычный, а не строительный.

Успехов с моделью!

[StarSA 713]

Поправилось неплохо.

P.S. А диски на w202 зачётные

[Omeser 3]

Люблю я делать такие фото ,просто подсобранный ,а уже похож на полноценную машину .

Достал пару деталей двигателя,очень просто все и понятно .

[Omeser 3]

Время обновиться.

Ничего особенного не произошло ,грунтанулись и пару деталей задул хромом.

еще много нетронутых деталей , их количество меня очень радует!)

Теперь,когда нет оригинального капота ,придется копировать от тамии .

Можно все разбирать ,и искать краску (еще даже не покупал)

Видно все кривости ,буду дальше выставлять кузовные элементы .

[Omeser 3]

Я знаю как легко привлечь внимание к модели!

Вот мои копии дисков на 18 и резины на 14. (да, резина натянулась без проблем)

Расскажите , как эти диски сюда не подходят.

[Steps_555 487]

Диски подходят отлично, так как напоминают диски Brabus, которые в свое время на них ставили

[Montana 151]

Только под кузов надо бы убрать колёса. Хотя бы скрыть протектор.

[DэVIDSN 33]

Развал надо по-больше и кузов "заржавить". И обязательно декальку ЖДМ!!

[Omeser 3]

Развал надо по-больше и кузов "заржавить". И обязательно декальку ЖДМ!!

Так и сделаю

Ох уж этот ждмэ .

Диски можно приспособить ,но я хочу оригинальные AMG поставить ,с нормальной резиной .

[DOZA 11]

А 2JZ будет? Расширители бы еще запилить)

[sluvik 0]

И стикербомба побольше .

[Garcia 14]

Не надо

так

с мерседесом

[Осьминог 98]

Не надо

так

с мерседесом

Ребяятаа! Налетааай!

Дим, трааак-тооо-раааа

[Omeser 3]

Да тут назревает что то.

ХОТЬ КАКОЕ ТО ОБСУЖДЕНИЕ ПОШЛО

Как я говорил в самом начале ,будет сток ....

[AxelGTR 542]

Так ты модель строй, а не пытайся нас заставить тут флудить, тогда и обсуждение пойдет =)